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思域同级别内饰用料怎么样

发布时间: 2021-07-19 05:51:56

❶ 本田思域的内饰塑料多吗它费油吗

优点:外观确实漂亮,这是我所喜欢的。其次就是油耗,比较省!我的是新车,磨合期内,一直开着空调吧,平均油耗10个左右吧,对于我这打工族来说是比较实惠。

缺点:车漆真心薄,再一个就是胎噪跟风噪,我从买车到现在一直开着空调行车,偶尔开窗的时候那声音真的挺大。

外观:相信买这款车的车友们大多是冲着这款车的外观去的,外观确实很漂亮,彰显着年轻的气息,特别适合年轻人开

内饰:内饰在同级别的车里算是比较美观大方的了,中控台是我的大爱,也还是挺好看的!

舒适:舒适性还是挺不错的,毕竟价格在那摆着那吗不是,我的座椅是皮革的,包裹性不错,坐上挺舒服的。后排坐在上面也感觉挺不错。

优点:外形太帅了,耐看,越看越喜欢,买了绝对的喜欢,价格也挺合理。

缺点:内饰干净整洁,布局还可以,就是操控台储蓄空间太少。

外观:外表硬朗,最喜欢就是外形,整体线条强,层次分明,头部和尾部。

内饰:没有什么特别的,但看了这么久还是挺顺眼的,也有不少地方硬塑料,整体算满意。

空间:空间挺好,虽然也不能说是同级里面最好什么的,但符合尺寸的水准,还有你的价格。

配置:配置可以,天窗,自动空调,电动座椅

动力:动力温顺,平时也不会暴力开,够了,也是大众的发动机

操控:方向盘算比较轻,开着也很省心省力,底盘也稳,过坑洼路面也比较有信心。

油耗:油耗可以接受,我认为也得那样子了

舒适:舒适性可以,不会让人失望,主要是避震滤震彻底,路面颠簸感不多

❷ 本田思域的内饰差吗它的外观怎么样

动力:还算可以,提速很快,但是抬起油门动力衰减很快,可能就是强调经济性!换挡顿挫也是没办法的事,我甚至能说出思域的自动挡什么时候换档,目前是几档,呵呵!不过稍微踩点油门,推背感还是有的!S档+拨片很舒服!线性很好!没有换挡顿挫感!至少没那面强烈!仪表板颜色为红色,看上去很激情!!!

操控:归根结底两个字;好开!!开过思域的朋友都说这车好开!确实好开,在城市里凭借着双独立悬挂让你游刃有余,上了高速,过弯的时候你才会感觉独立悬挂的优势,不拖泥带水!但是思域并不是以绝对的操控著称的,它是一辆综合车!

油耗:相对同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域这个身材的车 基本动力和油耗都是兼顾的 我个人现在开下来告诉试了下最低5.6 全市区最高10.5 综合路段开的话200块油基本320~330左右 93号单价7.95元/L 算下来综合油耗百公里8个多点 还是比较满意的 毕竟2.0排量 又是自动档 不能和1.6以下排量车比油耗

舒适:运动版思域侧倾起伏小、稳,我喜欢。隔音还不错,细柏油路上特安静,粗糙路上薄胎硬悬挂把许多零碎震动传递到车身使底盘声较大,可能是运动型车的共性,这在同类车里还算可以,发动机声小也凸显了底盘噪声。胎压调到标准值能改善噪声,更换静音轮胎也许效果更好,但抓地可能不如现在。空调超给力。车内音响还不错,如果不是发烧友级的,我感觉够用。座垫有弹性,两侧包围感好,瘦子坐进去不空,胖子坐进去也不挤,头枕造型时尚、舒适、容易调节,用脖枕腰垫反倒没原来舒适。总体舒适性不错。

❸ 本田思域的保养费用很高吗它的内饰用料差吗

优点:外观 动力 油耗 内饰仪表盘

缺点::主要是隔音方面了,每当速度上到 100km/h,风的噪声,胎噪声,石子敲击车体的声音就全部都凸显出来了,有时候只能用音乐来掩盖这些恼人的噪音。希望厂家可以积极地改善一下短板德做法,也许将来,会得到成功的。

外观:炫光蓝色我非常喜欢,这个颜色也只有2.0的排量的才有。这车整体车身流线非常好看,远看近观都没什么可以挑剔的,绝对是越看越好看的车型。

内饰:内饰做工确实不错,比很多车强很多,做工比较细腻,黑色的内饰绝对是非常的喜欢。最赞的就是操控台了,我第一眼就是看上了这个车的中控台,真的很迷人,科技感很强。

空间:前排,后排空间都够用,只是后备箱有点小,后排地面没有凸起,这点很好。

配置:2.0的性价比还是真不错的,在同级别车里价格略高一点,不过绝对是超值的,无论是从外形还是配置还是发动机上看都是比较不错的,性价比算是很高的

操控:方向盘转向很准确,我的2.0上带有换动拨片,用起来有点像开跑车的感觉哦。

油耗:这车别看车小车轻,但是个人觉得比较费油,我开这车基本上是市内一元钱一公里,长途是8个油左右。不过我做过测试如果按ECON节油模式,一箱油最少能多跑出70公里的路程,就是开起来太肉,开起来要想有动力的就不要按这个键,但是也别心疼油耗了。

舒适:还行,没有想别人说的那样胎燥大的受不了,但是减震过减速带的时候是在是真心不舒服。减震偏硬。

优点:配置加外观。

操控:非常精准的操控,很好。

油耗:相对同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域这个身材的车 基本动力和油耗都是兼顾的 我个人现在开下来告诉试了下最低5.6 全市区最高10.5 综合路段开的话200块油基本320~330左右 93号单价7.95元/L 算下来综合油耗百公里8个多点 还是比较满意的 毕竟2.0排量 又是自动档 不能和1.6以下排量车比油耗

舒适:左右包裹性还好,全车都是皮革的挺舒服!

❹ 思域汽车怎么样

思域汽车还不错,外形比较时尚,性价比也比较高,省油,可以购买。

本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。

经40载的岁月历练,在10代演绎中不断进化,如今的第十代CIVIC(思域),凝聚诸多领先时代的先进科技,为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。



产品特点

1、外观

东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,掀背式外观与老款相比有了很大改动。

2、汽车内饰

东风本田思域内饰做工较为精细,设计也比较时尚,层次感较为突出,功能配置比较丰富,只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳;座椅舒适性较好。

3、空间

空间方面表现不错,前后排座椅腿部空间都比较充裕,前排座椅头部空间较大,但后排座椅头部空间有些局促;后排地板中间凸起并不明显,实用性增强;储物格比较实用;后备箱空间也较老款车型有所提升。


以上内容参考:网络-思域

❺ 本田思域的做工如何有哪些劣势和优点

优点:外观是我最喜欢的设计。地球梦发动机啊

缺点:都挺满意的。

外观:外形设计足够出众,样子挺招人喜欢。车身的油漆面处理的到位,做工还不错,厚实的车顶,给人十足的安全感。

内饰:皮质座椅,宽大柔软,舒适度高。

空间:内部的驾乘空间很大,前排的空间自然不用多说,调整好主副驾驶座的位置,后排的腿部空间还是挺充足的

配置:无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、倒车视频影像等等。

动力:发动机足够日常适用,换挡比较轻松,深踩油门的时候有种跑车的感觉,

操控:操控方面,车子的底盘做得很扎实,转弯的时候车子表现比较稳重。

油耗:油耗8。9个,还能接受,匀速状态还是很省油的。

舒适:悬挂调整的很舒服,车子的避震系统也十分舒服,过个沟沟坎坎的颠簸感不强,整体舒适性不错。

优点:整体不错

缺点:车子整体有点矮170身高的人坐在里面感觉压抑十公分就碰到车子顶了希望加高一点估计会买的更好

外观:外观c柱整体拉的过低导致后排看见乘坐压抑

内饰:不错

配置:这个价格配置也算不错,要能增加后视镜电动折叠就完美了。

动力:排量与动力对等,家用足够。

操控:方向盘轻盈度适中,指向精准,油门反应精准及时,避震比较结实,过减震带时有点偏硬。

油耗:460公里全程空调,高速4.2,市区6.1

舒适:除隔音效果稍差点外,整体感觉舒适。

❻ 思域真有那么好吗

本田思域外观吊打同级别的其他车

本田思域十代也就是最新的一代,外观设计非常时尚运动,车身线条很流畅飘逸,前脸延续了进气口格栅的大面积镀铬装饰,镀铬条直接延伸到列阵LED大灯尾端,整个前脸非常锐气逼人,很符合整车运动飘逸的风格。掀背式的尾部设计更增添了运动感,使尾部线条更流畅自然,尾灯采用牛角型设计,时尚感很强,是整车的亮点之一,提供了跟先锋跟尖锐的尾部视觉效果。思域十代推出了更多的外观颜色可供选择,这也受到很多年轻车主的关注,毕竟满街都是白色黑色的车,如果自己的车能别树一帜那当然是标榜个性的最好方式。

紧凑型轿车拥有中型轿车的空间感

前排空间件方面是思域的优势,无论是主驾驶还是副驾驶位在腿部空间头部空间都有很富裕的选择空间,后排的腿部空间也非常充足,后排头部空间明显相比前排要低很多,但也不影响正常的乘坐体验感。

思域一直都是注重操纵感和可改造性的,毕竟思域无论是做工还是设计,在同级别车里都是比较突出的,也是本田车系里唯一一款可改造型非常高的车,而最新版思域推出了原厂改装的性能版,增加了更多的运动元素,在动力和操作以及配置方面都做了很大的升级。

思域是本田最畅销的车型之一

所有的车主一定都知道思域这款车,因为思域是本田最畅销的车型之一,思域是紧凑型轿车,不过受大环境影响这几年汽车行业大幅降价的情况下,思域价格依然坚挺没有太大的贬值,而且它还蝉联多年最畅销车型宝座。

❼ 本田思域的质量到底怎么样它的性价比高吗

优点:省油、空间好

缺点:没有前雷达、后视镜不能折叠、做工一般、油漆太薄

外观:运动感十足、下一代还有很大改进空间

内饰:用料还行、就是做工还差点、得向国产车的内饰做工看齐。

空间:空间不错、只是座椅有点单薄

配置:该有的都有了、配置没得说。要是能给个前置雷达更好

动力:1.5T动力满满、我都是用的ECO模式。不管是市区还是高速够用、S档太猛还不习惯

动力:动力尚可,自动挡的车适合温柔驾驶,不适合我这样的驾驶员,猛然提速会有1秒多的涡轮延迟,相比较迈腾这次延迟更严重,手动挡就好的多,我看习惯了手动挡,熟悉车的动力后,基本能有一个好的动力感受,记住,我说的是动力感受,不是说操控感受,我基本能拿捏到它的动力输出节奏,城市快速路段,100迈一下,基本能很顺滑的超车,能超我的车,基本发动机都是在咆哮工况下才能完成。

操控:很一般,这车调教的很软,然后他的地盘又低,减震很容易就倒底了,所以一过烂路段这车就明显很吃亏,操控性不能说差,只能说没有动力表现那么突出,相比较马自达昂克赛拉确实要差一些,急速转向感觉车身跟随性不足,侧倾严重,不太让人感极限驾驶。

油耗:一般,都说日本车省油,我觉得一般吧,还是要烧到7.2L左右,我驾驶习惯不好,要温柔点能降到6.8吧。我之前的赛欧动力很烂,但是确实省油,才6.5.

舒适:城市路段尚可,高速路上风噪大,烂路上不能跑太快,容易拖地,减震容易到底,开起来就不舒服了。

❽ 本田思域的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点:内饰 中控

缺点:隔音效果有点差!~

外观:话说人有脸,树有皮。车也一样,外观也是要关注一下的。思域外观我觉得挺好看的,停在那从大多数角度看都是美的。三厢紧凑型车,在国内市场上,我觉得思域算最帅气了。霸气的前大灯,极度倾斜的A柱,优美的侧曲线,不需解释的霍氏弯角,近乎完美的轮毂,而隐藏的排气管使整车更具整体性也更显精致。

内饰:很好

空间:前排空间足够,1.75m左右完全满足.后排座椅空间也较大.后备箱稍小,不过可以满足正常需求,但是东西多时不是很够用.

配置:优惠后一般偏上

动力:起步灵活,加速线性,换挡平顺(1档升2档时候有稍微顿挫感)。

操控:可以说指哪打哪了

操控:思域的操控绝对算得上同价位排名靠前的车。电子助力的方向盘指哪打哪很是精准,心情好的时候开起来绝对是一种享受哦。

油耗:还可以,不到10个油,9个多,最近后备箱东西比较多,比较重,好像10个油了哟。呵呵 没办法,2.0的动力在这了,别指望7个油啦!

舒适:座椅舒适性很好,就是没有四窗一键升降功能,车里朋友坐多了,关窗的时候就要每个窗都看一遍,看关了没有

❾ 思域内饰和做工很差吗

本田思域的做工还是很不错的,比较精致,内饰精美,可以考虑入手,质量没问题

❿ 思域这车怎么样求中肯评价

战天斗地秒空气的思域,事实上思域一直都是本田的一款战略车型。A级车中的中坚力量。
自从本田全新一代的思域外观语言发布以来,无论思铂睿还是雅阁,全新一代车型几乎全部继承了思域的前脸和侧面的设计语言,可见思域在造型上的巨大成功。几乎是代表了本田全新一代车型的总体外观流派。不服不行。
当然,新一代思域除了手动挡之外,选配了全新CVT变速箱,这基本上是让思域往家用实用车型上靠了。毕竟CVT不怎么适应大脚油门的蛮干。当然喜欢运动和改装的玩家可以选择手动挡。
发动机部分,1.5T地球梦之前经历过机油增多事件,当然事后也召回过。这个不敢予以评价。希望召回之后现在能稳定吧。

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