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15款锐界换内饰

发布时间: 2021-07-19 06:35:52

『壹』 新款锐界到店,内饰大改配双联屏,网友:销量又稳了

在国内中型SUV市场,汉兰达一直是作为常青树一样的存在,若是非要找个对手出来,那曾经的福特锐界应该是一位极具实力的选手。

总的来看,全新锐界最主要的变化主要就是集中在设计方面,尤其是内饰更讨喜,价格方面,预计将于与现款相近,主销的2.0T车型预计在24-30万元之间。

写在最后

作为合资热门中型SUV,锐界一直是带动着长安福特整体销量上涨,相信随着新款车型的到来,其在市场中还会交出更好的表现,我们拭目以待。

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『贰』 新款锐界曝光,内饰换装大连屏,长安福特“魔改”到底

?“百年福特,毁于长安”

一般情况下,我是不认同这句话的,除非遇到特殊情况。

产品不行,最大的责任当然是海外车企,而不是本土合资车企。百年福特没落,长安的做工显然不是根本原因。不过,倘若长安福特将国产车型进行一顿魔改,最后搞得乱七八糟的话,那么长安的确要负上一定的责任。

一辆于2016年6月上牌,当时落地价35万元,车龄已经超过4年,行驶里程超过14万公里的2.0T汉兰达二手车,在某广丰4S店内报价24.98万元,四年后的保值率超过70%。做个对比,汉兰达新车的起售价为23.98万元,全新低配车型的指导价比四年14万公里高配车型的二手车价格还要便宜一些,不得不感叹汉兰达的保值率,简直是惊为天人。

用“开不坏”的丰田信仰解释:磨合期刚过,有什么疑问吗?

撰文/晴天先森

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『叁』 新款福特锐界实车内饰曝光,换装了全新的风格,采用连体悬浮大屏

近日,网上曝光了一组新款长安福特锐界的实车组图,新车换装了全新的内饰风格,采用了连体悬浮大屏的设计,内饰的风格简洁干练,比现款车型的内饰看上去更前卫、时尚,新车将会在12月份正式亮相。

新款长安福特锐界的车尾部进行了一些细节上的调整,首先就是它的尾灯之间采用了镀铬条的装饰,后方的logo“悬挂”在了镀铬条的下方。新车的底部包围的造型有所调整,采用了很有层次感的设计,底部采用了银色的下护板,排气采用了双边单出设计,尾喉的造型也进行了调整。在动力方面,新款长安福特锐界可能继续搭载和现款车型相同的2.0T或者2.7T发动机,最大输出功率分别为245马力和322马力。

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『肆』 外观小改,内饰大变样,福特锐界中期改款,是不是更年轻了!

在国内提到合资中型7座SUV,想必大多数人都会想到丰田汉兰达和福特锐界这两款车型,相比汉兰达略显朴实的家用车形象,这一代锐界改走同级别少见的运动化路线,包含相当年轻化的ST-Line版本,以满足更多消费者的审美需求。近日,长安福特锐界正式迎来了中期改款,新车采用时下流行的数码后缀方式,定名为锐界PLUS,全系共计推出6款车型,售价区间为22.98-30.98万元,针对外观和内饰均有不同程度的调整。今天要介绍的是其中顶配EcoBoost245?四驱尊锐型7座,厂商指导价30.98万元,一起来看看表现如何。

动力方面,2021款福特锐界全系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率180kW/245Ps,最大扭矩390Nm,匹配8挡自动或8挡手自一体变速箱,两款高配车型增加了适时四驱系统;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

『伍』 福特锐界15款的怎样改装档把头

这个很简单啊。确定你这个车型有的改装配件,然后买一次找技师帮你安装就行了

『陆』 2015锐界汽车门内饰扶手皮破口怎么补

方法一,重新包真皮!方法二,买胶粘住!

『柒』 内饰终于好看了!新款锐界实拍,换联体大屏,福特救命稻草

如今,7座SUV在国内有着很高的关注度,顺应了当下二胎政策的实施,迎合了很多家庭买车的需求,其中汉兰达的表现最为抢眼,多年来占据了7座SUV霸主的位置,堪称是7座SUV市场的标杆,而随着7座SUV市场的越来越火爆,很多汽车品牌都加大了在7座SUV市场上的投入,其中就包括长安福特,推出了一款硬刚汉兰达的新车——新款锐界,新车或命名为锐界Plus。

点评:新款锐界的表现的确有一定的提升,但想要大卖还需克服这两点,一是,品牌力,做好上市前的营销至关重要,二是,价格,价格是否亲民直接影响到了消费者的选择,预计新车起售价在23万上下,这样的价格你满意吗?

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『捌』 内饰换双连屏,或改名为锐界Plus,配备了L2辅助驾驶.

近日,从相关渠道获悉,2021款长安福特锐界将于12月22日正式推出,新车可能会改名为“锐界Plus”。作为年款车型,新车外观和内饰方面进行了许多调整。特别是,内部采用了双连屏设计,极大地提高了技术感。

在动力方面,参照现款模型,新车可能会继续配备2.0L双涡旋涡轮增压直喷发动机,最大功率为180kW(244马力),峰值扭矩为390Nm。匹配8速旋钮式变速箱。

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『玖』 2015款全新锐界和2015款汉兰达哪个更好

车身方面,全新锐界给人十分浑厚的感觉,身材尺寸上锐界的长和高包括轴距等数据都比汉兰达大上一圈,三围对比上略占上风,但是真实的乘坐空间反而是汉兰达更大,尤其是第三排座位的空间,而且后备箱也是汉兰达更大,这主要是设计风格和车内空间利用率上有差距。
长安福特眼下各款车型都设计的相对年轻运动,锐界国产之后内饰氛围上也自然继承了这一倾向,车内大气简约,科技感强,材质用料也是上乘,与之前的进口版差异不大。再看汉兰达,非对称的中控设计效果除了好看之外也更有实用性,在细节的处理上,触感上体现了日系车一贯的风格。储物格实用性方面两者都很好,只不过汉兰达做得更好、甚至有些更夸张。
与蒙迪欧和翼虎一样,国产锐界同样使用第二代SYNC系统,功能非常丰富,自动空调系统和座椅功能调节统统收揽,使用起来也很方便,但第二代SYNC系统的反应非常慢,这方面还应该提高。汉兰达中控屏同样采用的是8英寸的LCD,按键和触控手感很好,多媒体人机交互系统功能比锐界少,但反应很快,且平时能用的功能都有。
锐界座椅宽大柔软质感细腻,带多项调节和座椅记忆功能也进一步提升了驾乘感受,汉兰达的座椅功能与锐界一致,但里面的填充物偏硬一些,更宽更大的座椅能轻易地包裹住各类身材的车主,同时敞亮明净的天窗都有如家般的温馨。
从功能上来讲,锐界第二三排座椅触感依然柔软,两个后排座椅都带有电加热功能,后排还有娱乐系统的控制权;汉兰达依然偏硬,座椅翻折没有电动调节只能靠手动,功能上也仅有一个后排自动空调。不过,两车的第二排座椅都可以前后移动,汉兰达的可调节范围更大,更重要的是,锐界的第三排座椅依然能够电动翻起和折叠,相比之下,汉兰达没有什么优势,座椅比较单薄,也不能前后移动。
在底盘调教方面,汉兰达是偏向舒适性的偏软的调教,而锐界的底盘偏硬,舒适性与汉兰达有差距。变速箱与发动机的调教方面,汉兰达的这套动力总成配合更默契,锐界还有进步的空间,主要是换挡拖沓。
这次上市的汉兰达是丰田首款搭载涡轮增压发动机的国产车型,这款发动机采用了双涡管单涡轮增压器,并具备了缸内直喷和进气歧管喷射的双喷射系统,具备阿特金斯和米勒循环。再加上智能广角可变气门正时系统,在国内同级中算是很先进的了,只是需要使用95号或者97号汽油。而锐界上的那台发动机可以说是比较熟悉,2.0T动力在蒙迪欧、翼虎身上都有它的影子,科技含量和汉兰达的2.0T发动机相比有较大的差距,燃烧效率也不如汉兰达的那台发动机,因此汉兰达更省油。锐界新增了双涡管涡轮增压系统2.7T车型,让他的表现更强。
最后一点就是锐界的配置更高。
总的来说,汉兰达是更好的选择

『拾』 上市一年的锐界又改款了,内饰大变样,网友:竖屏终于换掉了

近期,我们汽车情报新媒体在直播时,经常会与网友们互动买车和选车的环节。

经过小编的观察发现,临近年底了大家买车的需求出现了明显的增长。而且,尤其是咨询大7座SUV的朋友特别多。其中,最多的当属福特锐界、大众途昂、别克昂科旗、凯迪拉克XT6和汉兰达。毫不夸张的说,几乎每天我都要在直播间回答最少两遍有关这些车型的问题。这也足以看出,大家都这类车型的关注度有多高。

尤其是福特锐界,相对来说目前有着极高的性价比。加上不错的动力、丰富的配置,成了不少人的首选车型。但是,也有许多网友表示,现款在售的锐界内饰是硬伤,尤其是中控台竖着的原厂大屏,很多人觉得并不协调,因此而放弃了锐界。

结语:至于动力方面,预计新车将会继续延续现款车型的配置。除了设计方面的改动,我们预计新款锐界也会在配置的分布上另作调整。但具体信息,就得等等新车正式上市才能得知了。如果对锐界感兴趣的朋友,不妨先别急着入手,等等新款上市对比之后再做决定也不迟。

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