自己组装的房车

⑴ 想自己组装个房车要什么装备、总共要多少钱大约

自己改也就几千快，叫改装的给你改得1万多，不过不合法。把要改的车从前后门之间割开，买个就车壳取中段，再加上两个门，刹车管，油管，线路要加长。

⑵ 自己买了一辆房车，想给车上装一台天线，使车在运动过程中可以看电视，不知道哪家的卫星天线比较好

好像中欧的房车用的是西安一家公司的动中看，你的房车那里买的？厂家没有给配么？建议你问问厂家，或者网络搜搜西安星展测控，好像是他们给中欧做配套的！

⑶ 自己组装房车能不能上保险

交强险是不能上的，但是财险是可以上的

⑷ 自己组装一辆房车，可以开上马路吗会不会被查如果会被查需要办理那些手续才能开

看情况，你的车如果原来就是一辆房车或者一辆MVP车型啊这类等等，在不改变外观以及结构等一系列的情况下，内饰你爱怎么弄就怎么弄，但是如果是想和外国一样，用啥集装箱自己改造啊，不可能。

⑸ 最便宜的房车是哪些求推荐

房车在我看来是非常鸡肋的一个车型，因为我们平时的时候根本买了也没什么用处，你要正常上下班，又不是没房子，你买了房车去干嘛呢？就为了偶尔去旅游的时候开一下？而且还是最便宜的房车，这种最便宜的比较适合没有房子的人，然后职业自由可以全国各地旅行的人。

下面简单说一下最便宜的房车，我个人来说对房车不是很了解，所以就说一下我自己知道的最便宜的一款房车的价格，这款房车是新飞祥菱，价格上13.98万就可以买到，价格是很亲民了，整体上路可能还不如一辆中型的SUV的价格贵。

最后总计一下，这款车算是我认识对房车里最便宜的了，如果你想买，建议你慎重考虑，因为身边有朋友买过房车，买完用了一两次之后就再也没用过，太浪费了。

⑹ 自行组装房车有法律依据吗

可以的，但不能上路。根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定：一、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；二、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；三、增加机动车车内装饰。这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。关于机动车非法改装的有关规定一、《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。二、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

⑺ 想组装双层巴士房车，底盘的购买型号及顺序

自己组装？！恐怕不行吧！安检肯定过不掉的！

⑻ 我想自己做个拖挂的房车出去玩，道路交通怎么规定的，联系方式

机动车登记条例规定旅居挂车（包括旅居半挂和旅居全挂）在机动车登记范围内，也就是说必须登记才能上路行驶，所以购买旅居挂车要特别注意是否为正规的能上牌产品，不要购买那些私自组装的非法挂车，你自己想做个拖挂房车出去也可能会面临无法上牌上路的风险。

高速路收费标准目前对旅居挂车处于空白，现行的收费标准只有两种收费方式，一是按重量标准计费（通常用于大中型货车），二是按核载人数计费（通常用于载客汽车），因为家用小型乘用车是按核载人数计费，而拖挂车不允许载人，所以只能按照你牵引车的载客人数标准来收费。高速公路管理方没有任何向你旅居挂车收费的依据。

拖挂式房车上牌手续？

拖挂式房车在办理执照时与机动车相似，进口拖挂式房车需要携带带有中文标示的海关货物进口证明及销售单位开具的机动车销售发票，按照新车上牌程序，先缴纳购置税、购买交强险，随后验车上牌，牌照为黄牌，年审规则为每年年检一次.拖挂房车长度小于6米，总质量小于4500kg，需CI驾照：拖挂房车长度大于6米，需B1驾照。

⑼ 国产底盘搭配进口上装的房车，做工讲究适合4人旅行，价格很合理

Hello大家好，国内早期的汽车生产历史中，奔驰、奥迪等合资品牌是以CKD形式引进的。CKD是贸易专用名词，一般指全散件形式从国外进口零件，然后在本地进行组装。这样不仅使车辆保持进口品质，还能有效降低车辆生产成本。其实，在房车界也有这样的车型，并且是国产底盘与进口上装的组合，这就是今天要为大家介绍的主角-亚特Plasy631房车。
这款房车的整个上装部分都来自意大利，通过国内的组装，制造出了有着欧洲工艺标准的优异产品。整个车辆的造型比较圆润，相比国内常见的小顶依维柯房车更具流线型。整车外部尺寸为：5990*2415*3220mm，轴距为3300mm，可以上蓝牌，C本即可驾驶。进口的轻质材料让整车重量控制的很好，对提升驾控安全有所帮助。
整体进口的车厢外侧有不少开口，这些都是后期装配的房车设施。车侧可以看到菲亚玛遮阳棚、拓乐电动踏步，进口房车专用乘客门（带纱门和中控锁）、外置水电接口、外置燃气快速接口和贯通式储物仓，露营使用非常便捷。
除了国内组装厢体让成本下降，底盘系统也选择了国产的依维柯欧胜，让整车价格更亲民。搭载3.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率107kW，最大扭矩370N·m。变速箱由旧款的6速手动升级为采埃孚8AT手自一体变速箱。虽然性能不及进口New Daily底盘，但依维柯欧胜二类底盘依然在国内房车底盘中处于领先地位。
进入车内，车内部分的家具配置也同样是整装进口的，设计与材料都相当不错。由于采用了小额头的造型，前部并没有设置额头床。简单悬挂一台26寸液晶电视，搭配大天窗，让驾驶室和会客区获得极佳的采光效果。会客区域为双人沙发和侧向单人沙发的组合，配合滑动升降餐桌，用餐休闲或是拼床休息都没问题。
车厢中部是车辆的厨卫区域，这里也是清一色的进口设施。首先看到厨房柜子内嵌一台赛特福德三能源105L冰箱，柜子上有不锈钢洗菜盆和赛特福德燃气灶，属于标准的欧式房车餐厨配置。
对侧卫浴间采用干湿分离设计，卫生间有赛特福德可旋转马桶，和浴室由一道抽拉门隔开。浴室配备有梳妆镜、置物架、花洒式龙头和洗手池。浴室整体是PVC材质的，有效隔绝水汽。
车厢最后的部分是一组环形沙发，代替常见的横置床铺，让车内拥有更大的日常休息区域。将沙发拼成床铺后当然也能变床，尺寸足够容纳2名成年人。如果还嫌车内不够住，不用担心，环形沙发顶部还有一张电动吊床，可以再额外提供两个床位。
整车水电配置有：105L食品级PE净水箱、75L污水箱、18L黑水箱、菲亚玛压力感应水泵、特鲁马燃气热水暖风一体机，3000W充逆变一体机、200Ah电瓶、特莱尔顶置空调等。
这款亚特Plasy631房车采用与众不同的搭配方式，降低整车价格，让用户以国产房车的价格就能拥有媲美进口房车的体验。整车售价59.8万元，大家觉得怎么样呢？
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