508内饰获奖

1. 出行快讯：恒驰1内饰公布；标致508L中侧面碰撞成绩出炉

独创五屏联动！恒驰1内饰公布：许家印赞不绝口

12月9日，恒驰正式公布了恒驰1内饰官图。官方资料显示，恒驰1将于明年上半年启动试生产，下半年实现量产。

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2. 标致508的内饰配置据说很不错，相较于雅阁来说怎么样呢

这两者跟本就不是一个档次的，标致的标倒挺霸气的，底盘是烂的出了名的，小问题超级多啊，开了两年你修都修不赢，再着法系车的保值率特别低，建议买雅阁，日系车，老牌子，你到公路上看看就知道了，雅阁到处都是，群众的眼睛是雪亮的

3. 谁能说当时为什么选择买东风标致508啊，我看中它主要是外观和内饰。

508的外观和内饰是吸引我的地方。绝对拉风啊。2815的轴距，内部空间大，内饰也比较满意 ，动力足，开着在市区跑就是油耗有点大。但能够接受。开车的时候操控也很好，方向盘的指向也很准，底盘的调教相当给力。刹车特别的灵敏，座椅还有加热按摩功能，坐着感觉特别的舒服。

4. 东风标致508内饰空间感受如何

我的是2.3L的自动旗舰版的，内饰很高档，座椅很柔软，头枕很好，脖子感觉很放松。
在B级车中，508的空间没的说，而且后排座椅可以前后调节位置，坐在车子里面的确很享受。我觉得很有说道的地方就是空调了，大狮子是四区的空调分区，不同的位置可以把风速调到最合适。前排的空调控制台也是分区的，这样配置的好处就是在车子里面任何一个位子坐的人都可以根据自己的需要来调节空调，这样的做法很人性化，有时候长途行车后排有人睡着了，把空调风速调小一点会更好些。

5. 标致508的内饰是什么样子的，豪华版的内饰和旗舰版的有什么区别

你好，我是东风标致官方购车顾问
目前厂商报价：16.97-23.43万。
夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。
东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。
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6. 雪铁龙c5 索8 标志508 选哪个好

就你这个要求来看的话是索八的最便宜，可是如果再参考别的东西的话我觉得是508 的那个更合适，没加多少钱配置上去一大块，但是据说508的底盘和c5又是差了一点点的。。。所以，我觉得我要是选的话还是选508或者c5，感觉买韩国车不如买日本车，我买的c5，当时508没出来，不过新帕萨特出来了，就是米不够没法上高配的才买的c5，不过508有一个我觉得尴尬的地方，后面是双排的设计，但是有一个是假的。。。所以冬天的时候从后面看有点小尴尬，不过不影响啦，呵呵，另外建议你去试试车，我就是试车以后彻底抛弃了索八和k5，开起来不踏实的感觉，开关车门的时候那个动静都不一样，而且那两个韩国货还是焊接的不是一体成型的
当然对于车子都是各有各的见解，要是室内开开不上高速什么的买个省油的日本车就好，要是对安全有比较高的要求还是买欧洲和美国牌子吧，感觉韩国货就是一壳子货，看看前两天泉州5死1重伤那个新闻是日产逍客的，我宁可迷信欧美的车比较结实。。。虽然说那个速度什么车都不一定好使。。。

7. 我看中东风标致508，觉得内饰不错，不知道大家怎么看

是不错，当初选择这款车的时候，就觉得这款车的内饰做工比较吸引人加上丰富的配置，家用的话非常有档次，性价比也比较满意！当然508的优点不只在内饰上，配置和性能也很不错。

8. 标致508的车价跌至14万左右，这车的内饰怎么样

相信大家都知道，近几年法国车在中国举步维艰。无论是民用品牌还是高端品牌，根本没有销量优秀的车型，1000辆以上的车特别难卖。不过话说回来，法系车的精致和底盘训练还是很让人向往的，但是法系车的竞争力却越来越不如德系车和日系车，导致销量越来越惨淡。今天，我们谈论的是一款非常小众的法国车。虽然这款车在小众，甚至不受欢迎，但它绝对是一款“精品”车，只是被品牌耽误了。这辆车是标致的全新标致508升

空间表现：这个模型一点也不怂。整车尺寸分别为4870 mm、1855 mm、1455 mm，轴距2848 mm，算是中型车了，但整车座椅舒适性绝对在前列。动力方面，此款配置1.6T和1.8T T两个涡轮增压发动机，最大输出功率分别为170和211马力，传动部分采用6AT和8AT变速箱；其实前者胜任这款车型的日常生活，高配车型的配置也比较丰富，所以性价比相对较高。

总的来说，标致508 l车型已经被品牌拖累了，因为这款车型无论外观还是内饰销量都不应该只有几百台。真正喜欢这款的消费者可以再来说说这款的价格，可能会有意想不到的惊喜。

9. 我今天去试驾标致508 的 好牛的车子啊！内饰惊呆了，特别好看！可以选择吗

对于这款车，二十万的车却有百万车的内饰，你不觉奇怪么，你仔细看就会发现508的内饰按钮奇多却并不好用，导航系统很差根本跟不上车的速度，最主要的，将来的保养和维修会让你很头疼的。反正508出来这么久我没在大街上见过，而且还听说生产商已经减小生产量。以上仅供参考，你可以多查查相关资料，因为我也想买车，大概了解了一些。

10. 12款标志508内饰介绍

网上多的是～不行去4S店自己看嘛