新速腾内饰装修材料

❶ 整体看起来还不错——聊聊我的爱车速腾的内饰！

❷ 速腾1.6如何清洁车内布料内饰

你最好到洗车的地方找一个专业清洗内饰的，可以帮你洗干净。自己是不好处理的。

❸ 大众速腾的内饰用料差吗

优点：个人觉得外表非常漂亮,非常耐看,越看越中意。

缺点：悬架有些太硬,但还能够承受,必定不是独立悬挂。过弯挺稳。

外观：个人认为外观很好看,很耐看,越看越喜欢。

内饰：中规中矩吧 没什么特别突出 也没有什么缺点

空间：空间在同级车中算是比较宽敞的,特别后排,坐着很舒服。

配置：还可以,这个价格买到这样配置,值了

动力：在城市里跑,足够了。高速上120也不觉得吃力。

空间：后排中间凸起，坐着不舒服

配置：配置不怎么样，手刹

动力：二三档顿挫，加油急速，机器声音很大

操控：方向盘很沉，千万注意

油耗：9个油，不在乎油耗可以上

舒适：座椅偏硬，很不舒服

❹ 速腾新款内饰怎么样谁能告诉我一下

对于速腾的内饰设计布局，这次我们就直接跳过了，因为真的没有什么好说的，依然是非常熟悉的味道，我们就单刀直入，和大家谈谈在这套内饰里大家都比较关注的地方。
首先就是中控屏，比较遗憾的是，中控屏这一配置并不是全系标配，入门的两个车型依然没有，同时除了顶配是8寸屏以外，其他车型都只有6.5寸，这很大众。
不过，比较好的是，这套车机系统的表现还蛮不错，都支持手机互联，同时无论是在显示上还是操作上都没有什么问题。
再来就是空调面板这里，就目前已知的来看，顶配和次顶配车型的空调面板采用了比较显科技感的触控式设计，虽然说用起来肯定没有其他车型上的那种传统旋钮按键组来得直接，但确实提升了整个车厢内的氛围。
但比较遗憾的还是有这个配置的车型只有两款，其他车型上的就还是比较简陋。
在驾驶位这里，只有顶配车型才有全液晶仪表盘，而其他车型就只能通过选装才能有这个配置了，入门的两个车型甚至连选装的机会都没有。应该说，大众的全液晶仪表盘和机械指针仪表盘在用起来的体验上，两者的差别可是相当巨大的。
最后，再来看看内饰的用料做工。值得肯定的是，速腾的内饰做工依然维持大众的那种高水平的作风。但内饰的用料整体还是偏硬，不是有设计和一些钢琴漆面板在这里撑着，恐怕这个内饰就真的没有过多的质感可谈了，当然这也是很大众。

❺ 请问换大众速腾a柱内饰板与原车区别

问汽车大师，没区别。【汽车问题您好，10分钟解决，速腾饰板和原车一模一样。4S店专业技师。希望我的回答可以帮助您

❻ 大众速腾的内饰塑料多吗它费油吗

优点：来自扎实的地盘，过弯过坑没有松散感

缺点：夏天开空调后明显感觉车动力不足，刹车距离长，后排座起来不是很舒服，后排空间不足,保养费用涨价，机油涨价，4S店工时费高。小毛病不少，车异响，天窗老自己开和关。经常有刹车刹不住车的情况，主要是车自带的盘刹太小了，说1.4T车上的盘刹要比1.6的大，真心觉得不爽，有简配嫌疑。

外观：外观略微发胖的速腾，给人的感觉就是一个小胖子。圆滑的大灯夹着大气的前脸，看起来格外有神。屁股微微上翘，再配上圆圆的尾灯。在夜晚显得屁股格外性感。

内饰：中规中矩，一惯的大众作风，不花哨，无意响，米色的内饰超级喜欢，耐脏好打理，本人开了4年跟新车无太大差别！

空间：后备箱空间真的要给个赞，深度相当不错，开口跟也大，藏俩人没问题。

动力：1.6的也就是够用啦，提速不输给1.4T自动挡的，可以比拼绝大多数A级车，最高开过185(有些肝颤)，100码3000转还行，高速过120后属实有些费油，发动机声音也就凸显出来啦！

操控：操控没话说，档位很清晰，方向很精准。开过其它同价位的车，档位明显不如速腾，应该说，大众车系的档位都不错，开起来感觉很好。

操控：很扎实，方向盘很重，但操控很不错，很敦实的感觉，特别换其他车开的时候，那方向盘很轻的感觉，实在是不习惯，虽然没什么极限运动，但有两次80迈紧急变线避让，真的很惊心，不知道是不是ESP帮忙，总之化险为夷~！

油耗：中控显示8.7L/100KM。实际测试加1，为9.7L/100KM。现在日常市内上下班，显示10L左右；高架、郊区6-7；高速6.5左右。

舒适：座椅不太舒服，悬挂其实还是挺硬！舒适性很一般

❼ 大众速腾的保养费用很高吗它的内饰用料差吗

优点：经典款，安全配置不错。悬挂也不错。

缺点：油耗问题是我最不满意的，1.6自动的速腾是公认的油老虎，由于本人用车是上下班，上下班时间基本是非常拥堵的走走停停很费油，由于考虑DSG变速箱容易出现死亡闪烁的原因，宁可费油也只能选用1.6自动挡的皮实耐用型了

外观：动感富有魅力，前大灯是氙气灯，很犀利；后尾灯很别致，均体现出科技感。

内饰：做工非常精细，按键、旋钮的阻尼都很适中，用起来很方便；身体能够接触到的地方基本都是真皮或者软性材质，几乎没有塑料感

空间：2011特别版1.6自动挡的空间还是比较不错的，即便是后排的乘客也不会觉得难受。

配置：性价比起那些优惠幅度很大的车来说不占优势，但是综合车子整体的做工和配置，这个价格还是不算高。

动力：1.6发动机技术成熟，虽然比不上现在新出的发动机，但保养维护比较便宜，结实耐用。6速手自一体变速箱换挡平顺，并带有S档。1.6动力的上下班足够了，偶尔也跑跑长途什么的也不觉得怎么费力，S档超车很给力，只是在夏天开空调满载时感觉动力有些疲软。

操控：路感较好，指向明确，在紧凑车车型里算是名列前茅的。

油耗：综合油耗大概在9.5左右。高速基本在6左右；市区路段，正常红绿灯不塞车在10左右。平时在市内使用较多，故油耗较高。

舒适：隔音效果好，由于轮胎品牌一般，胎噪比较大；座椅腰部支撑一般，长途驾驶会显得腰酸背痛。

优点：车辆比较省油，操控很好，动力也不错。

操控：离合档位清晰，离合点低稍稍提点就可给点油同步起步，变道超车路感清晰，车身稳定，助力灵敏，高速时快只需稍给方向，立刻反应；

油耗：城内油耗在十一二个，高速油耗在七个油左右。

舒适：舒适性，这个要说说，A级车双区独立空调，后排单独出风口，人性化设计，中央扶手，眼镜盒，腰部支撑，这些都是为长途驾驶提供的方便条件，大众车内饰用料非常讲究，高档简约，适用、简单易懂的仪表盘，白色背光灯，中央在屏显示器、背光亮度可调，后排空间也是够用，还有天窗，各种各样的开放形式。

❽ 大众新速腾可以加装哪些东西

我记得
新速腾
是没有DVD的
这个可以加
膜要贴
脚垫
坐垫
方向盘套
挡泥皮是一定要的
不然你会后悔的
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浮云先生
不懂再问
纯手打
谢谢采纳

❾ 大众速腾的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：外观算不上新颖，但是很大气，白色比较耐看。

缺点：到手才一个星期也不能就妄下结论，就目前来看不满意的地方还不多

外观：车头不失憨厚，略有霸气。侧身有阳刚之气，就是车尾处理的不好，虽说不用主流的流线型，硬派也可以做些层次和棱角出来啊

内饰：饰方面与其他车的内饰相比，没有什么特别的，但看了这么久还是挺顺眼的

空间：空间日常够用了，上下班坐坐同事，空间方面足够了。行李箱方面放倒座椅可以用巨大形容

配置：大屏，胎压监测，语音交互，换挡提示，续航显示等等

动力：动力非常足，起步有力，推背力明显，稍微加点油速度一下子就上来了，而且转速还不快

操控：方向盘有点轻，底盘稳重扎实，然后就是在过坎和较大坑洼时，感觉颠簸，觉得减震有待加强。

油耗：挺省油的，周末走的国道，高速，然后上下班单程几公里公里，开的慢，综合油耗8不到，还在不断下降

舒适：避震可以的，坐着也挺舒服，没什么问题

优点：外观颜值还行，目前也有不错的幅度，比较满意，操控好，噪音控制的也行。

缺点：基本没什么变化，缺少新鲜感

外观：吸引我选择它的很重要理由品牌、舒适性吧，实用也比较好

内饰：内饰布局好也比较实用，平时风格，年轻化，也不会显老吧

空间：空间肯定是没问题的，隔音有些胎噪，身体自由活动空间也还是有的吧

配置：什么配置都有，但也不是都会用到，我是还没怎么用完

动力：加油提速的时候，换挡很稳定，没有太大的明显，换挡很柔和，不顿吃，发动机动力十足，给油就走

操控：谈不上什么操控感，很大，像开船一样，车身大，避震也很厚实

油耗：油耗过得去，高速120以内，油耗显示才7升，综合也就8左右

舒适：舒适性不错，，在车内避震滤震也ok，隔音中等水平，密闭性是有的

配置：我买的配置很少的版本了，装了倒车影像，我就觉得ok了

动力：起步大脚踩油门也感觉犹犹豫豫，有时发喘，走开了换二挡动力才感觉上来，因此总是落在别人后面，引起后方一片鸣笛声

操控：指向感强，转向清晰，方向盘轻，比较好控制，自由行程短。刹车偏硬

油耗：油耗在同级车里并不突出，刚接上车一个星期开到10.1，现在跑了585公里，油耗百公里8.5，达到了预期，

舒适：空间宽敞，坐进去心情舒畅，驾驶位座椅软硬适中，包裹性强。前有行车大屏可娱乐能导航

❿ 大众速腾内饰怎么样，用料很实在

大众速腾缺点是车子维修保养成本偏高，车子价位偏贵，不过车子空间，操控还有用料方面都是相对不错的。