2017众泰z700ht内饰

㈠ 众泰z700的后座空间大不

很大 够你放一只大型犬

㈡ 众泰z700支持苹果carplay么

第一，iPad不支持Carplay，第二，Carplay还没有对普通用户开放，只有我们开发者才能测试。第三，目前的车型都不支持Carplay，要等新车型，沃尔沃，奔驰，或者宝马..

㈢ 2017年11月生产的众泰Z700H属于哪一年哪一款

你好，2017年10月份生产的众泰z700应该属于2017年2017款的车。望采纳，谢谢。

㈣ 众泰Z700有没有360度全景影像

有，但个别版本车型不是，是后方影像。

㈤ 17年众泰z700可以装18年的高配大灯吗

这个是不通用的。

㈥ 众泰Z700和Z700H 的区别

众泰Z700H作为老款“Z700”的继任者，忠于自身定位。作为一款偏向商务的中大型轿车而言，它深知，相比于驾驭激情而言，稳中求快更加重要。
因此，其动力总成并未发生变化，代号为TN4G18T的1.8T涡轮增压发动机，拥有130kW/5600rpm最大功率，2000-4000rpm内可输出245N·m峰值扭矩。
众泰Z700H的初段油门响应较为积极，起步轻快没有丝毫迟疑，变速箱会以最快的速度升至2挡，从而保障低速行驶时的平顺性表现。伴随油门深入，该车的动力提升颇为线性，不得不说2000rpm后才输出峰值扭矩的设定，对于更注重舒适性表现的Z700H来说，却是恰到好处。值得一提的是，涡轮增压器介入前后，动力增幅并不突兀，虽然加速过程“循序渐进”，但稍不留神也很容易拿到超速罚单。不过最让人印象深刻则是该车的变速箱，其升挡逻辑相当积极，而换挡速度似乎被刻意放缓，D挡模式下的换挡冲击可忽略不计。

㈦ 有开众泰z700的吗这车性能咋样，质量咋样，谢谢

安全性，实际上车身安全性主要靠的是车架以及车身刚性，这确实没错。但别忘了，这要和什么比，Z700的车身刚性和车架强度当然无法和5，6，E XTS皇冠相比。但就10-15万的车看，成本和用料来看不会差太多。但巨大的尺寸所带来的生存空间也是非常可观的，要知道很多事故生死之间可能差的就是几厘米。而且大车的安全感是一种很直观的感受，尤其对于一位初级买车者而言。就好比一个调查显示女性更喜欢大型SUV带来的安全感一样，一部5米的大车那种视觉上的安全性是实实在在的，而10-15万的价格显然就是给初次购车者准备的。

空间：非常大，家用非常合适
动力：起步非常非常肉，比较耗油，切换档位很明显，这一点稍微不好
操控：方向稍重，液压的感觉一般
油耗：稍高，1.8T的排量，油耗在8.5左右
舒适性：这个完全可以，在这个价位比较不错，非常值得让人称赞，座过的人都说想不到国产车座进来可以有这么好的感觉，完全不输几十万的车，这点是可以肯定的。
外观：大气，非常满意。

㈧ 请问一下那能卖到众泰z700鲨鱼嘴天线

淘宝上有的是想要原装的，就去4S店，淘宝上也也有号称原装的，就是不知道真还是假

㈨ 众泰z700，能买吗会不会出现严重的质量问题请众泰z700车主说一下

我是Z700的车主，用一年半了，胎噪大，油耗高，吃轮胎，没有别的毛病，速度动力方面在高速市区就够用了，高速上只要你敢开，200码以上随便到