天籁舒适版的内饰图片

Ⅰ 图性价比，选择日产天籁，那就推荐买次低配的舒适版

日系三强中的丰田凯美瑞、本田雅阁以及日产天籁，这三位重量级选手基本上每个月在华销量都是五位数，有的甚至直接突破2万台。当然今天我们主要聊的就是销量刚刚突破五位数的日产天籁！

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Ⅱ 20款的天籁舒适版提车一月用车后感

本人可算是日产忠实粉丝，12年入手骐达，7年来除了正常保养未动过一颗螺丝，省心省力，用的挺顺心，一直到今年初自驾游时在高速上被别人追尾，虽然后来修复但心里特别不舒服，加上车子已经8年车龄了，为了安全起见正式把换车提上日程，5月15号把服务了7年多的骐达出手，16号去日产4S店看车，选定了20款新天籁，当天交了全款，19号正式提车，用车一个多月发觉天籁并没有传说中那样安静，怠速声音大（以前的骐达怠速一点声音都没有，很安静）行驶中胎噪大，后门居然没有喇叭，上星期直接途虎换了一套JBL喇叭和4门大白鲨隔音，音响效果提升了但隔音还是不怎么样，可能之前对天籁期望过高了，沙发的确很舒服，空间并不是很大，甚至觉得比我的老骐达还要小，呵呵，好了不说了，上图

临牌下不了地库，暂时停在地面车位

Ⅲ 提车天籁舒适版，落地价15.8万，这个价格没被坑吧

今天给大家介绍一下我最近购买的爱车希望年轻的小伙子们都喜欢，东风日产天籁2021款2.0LXL舒适版。

为什么选择这款车，就是因为这款车本身也比较的让我满意，不管是颜值这个表面上的的东西还是油耗这个比较实际的东西，他都算是还有一个挺不错的表现的。我是相信和我一样的小伙子看了之后都会有心动的感觉吧。

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Ⅳ 东风日产天籁舒适版怎么样

东风日产天籁舒适版车型，个人认为优点是车子乘坐舒适性方面相对不错，质量可靠性也不错，缺点是该车型与本田和丰田车型相比在做工还有保值性方面略差一些。

Ⅳ 2.0天籁舒适版到底如何

如果听车盲评车的话，你一定买不到称心如意的 车，天籁这款车及时是2.0的，在静音和舒适性方面冠绝国内20-30万乘用车市场，所用隔音棉和布局都是我维修的车中最好的，车身特种钢框架，车重1.5吨，略重于老款帕萨特，CVT变速箱加速反应较慢，但是绝对省油而且，不烧机油，这个用在日产-雷诺联盟的车上，技术比大众为人诟病的DSG变速箱要好的多，2.0的发动机扭力足够，马力小了点，只要操作适当，完全可以胜任世界上任何一条公路，关键是省油，为什么省油？我打开过这款发动机，看到其平面镀膜18孔供油，在工艺上没得说。如果说缺点，就是配置低了点，天籁主打2.5的，2.0舒适配置低了些！
车很好，优惠一般在2-3万不等，但是不要买什么“荣耀版”“尊荣版”那是4S自己改装的，然后自己优惠什么4万的，装配不稳定，实际上连2万都没优惠！

Ⅵ 被性价比吸引，入手天籁2.0舒适版，分享真实提车价格和用车感受

买车之前也看了很多的车型，比较主流的中级车都看过了，像大众迈腾、大众帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞还有马自达阿特兹，大部分车型也都都试驾了，个人感觉除非是专业的汽车从业者，否则感觉不出他们之间有太大的差异。整体空间都很好，开起来的质感也都不错，当然这也跟试驾车都是顶配车型有关。

以上内容就是天籁车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对日产天籁这款车的看法。

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Ⅶ 2020天籁XL舒适版皮质内饰

皮质座椅 标配
织物/皮双拼座椅 --
运动座椅 --
驾驶位座椅调节 电动
副驾驶位座椅调节 电动
座椅高低调节 标配
座椅腰部支撑调节 标配
尾排座椅放倒比例 不能放倒
副驾驶座椅后排可调 --
第二排座椅调节 --
第三排座椅 --
儿童安全座椅接口(ISO FIX/LATCH) 标配
电动座椅记忆 --
前排座椅加热 --
第二排座椅加热 --
座椅通风 --
座椅按摩 --
前座中央扶手 标配
后座中央扶手 标配

Ⅷ 天籁2013款舒适版珍珠白的内饰是黑色好看还是黄色好看

你好黑色的好看看自己的爱好了我建议是黑色的希望我的回答可以帮到你

Ⅸ 天籁舒适版好吗

天籁舒适版2.0给人的外观感觉是特别顺眼，显的特别动感，
它的内部结构是十分舒服，红色指针与白色自发光的多功能仪表盘，显示清晰，驾驶着它，整个人都特别精神，
它低速下，方向盘力度很是轻盈，非常适合城市中驾驶！
而一旦进入高速状态，力度便会有所增加以提高驾驶的稳定性。
以上车型，我强力推荐天籁

Ⅹ 日产天籁2020款2.0舒适版，全款落地价18.65万，外观设计时尚大方

日产天籁定位于一款中型轿车产品，主要对飚丰田凯美瑞，本田雅阁等，这款车在2019年全年累计销量为9.85万台，平均月销在8千以上，也能算得上非常主流的选择了。
价格方面，2020款天籁2.0舒适版，官方指导价18.78万，优惠幅度在2.4万左右，终端裸车成交价16.38万左右，全部落地再加购置税14496，车船税420，强险950，商业险6387，上牌500，共合计18.65万左右。
新款天籁外观设计时尚大方，前脸v-motion中网犀利，车身侧面紧致硬朗，后尾部层次突出，饱满性感，颜值比较符合当下审美。
动力方面，2.0自吸发动机，参数为117千瓦，208牛米，变速箱配cvt，加速感觉够用，在平时能用到的绝大多数工况下它都能满足需求，平顺的换挡逻辑有上佳的体验感。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适，滤震富有韧性，对路面的颠簸处理得体，行驶安稳淡定安静，质感卓然。
内饰方面，做工用料扎实，摸起来很有手感，功能分区布局也比较合理，悬浮式大屏尺寸8英寸，触控反应不慢，虽说视觉效果一般，不过还是很实用的。
天籁主打舒适安静，同时在空间和价格方面也比较有优势，如果你想买一台乘坐体验好，居家调性的中级车，那天籁还是很不错的选择，应该不会让人失望。
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