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日产奥德赛内饰图片

发布时间: 2021-07-20 08:46:10

⑴ 日版新款奥德赛公布官图,外观内饰变化巨大,预计10月正式发布!

日前,本田官方公布了日版奥德赛中期改款车型的官图。与现款车型相比,新款奥德赛的外观以及内饰都发生了较大变化。据悉,新车将在今年10月正式发布。

动力方面,日版新款奥德赛并未透露相关信息。如果参考国内在售的现款车型,新车很有可能延续2.4L自然吸气发动机+CVT变速箱或2.0L发动机、电动机、锂离子电池与E-CVT变速箱组成的混合动力系统。其中,燃油版车型的最大功率为137kW,峰值扭矩243N·m。而混动版车型的综合最大功率为158kW。

结语:

国内在售的奥德赛实际上便是国产后的日版车型,因此未来我们国内消费者一定也将迎来中期改款版奥德赛。改款之后的奥德赛在设计方面改变颇多,迎合了更多消费者们的审美取向,相信它的销量会得到进一步提升。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 奥德赛哪款颜色和内饰好看

奥德赛哪款颜色和内饰好看主要还是看您自己审美眼光了,考虑保值性方面个人认为黑色,银色和白色奥德赛都是不错的,内饰方面考虑耐脏的话个人认为还是黑色内饰好一些。

⑶ 根据内饰图片看出车型'求大神指点

本田·奥德赛,的中控夜间灯光

⑷ 本田新款奥德赛官图 外观/内饰质感再升级

近日,本田(日本)官方发布了新款奥德赛官图,并计划于今年第三季度正式发布。新车为中期改款车型,似乎在外观上有着不小的改动(并新增“幻夜版”车型),不过动力则继续搭载LFA2.0L阿特金森循环自然吸气发动机。

动力方面,由于是中期改款车型,预计新车会继续搭载LFA2.0L阿特金森循环自然吸气发动机,最大功率145PS,在双电动机的辅助下,i-MMD混动系统综合最大输出功率为215PS,而与之搭配的依旧是E-CVT变速器,工信部综合油耗仅为5.8L/100km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 日产版“奥德赛”霸气亮相,融合商务和运动元素,或17万起售!

总体上看MPV这几年的发展有了上升的趋势,当然了和SUV以及常规的轿车比起来还是有些差距,毕竟基数不一样!但是从这两年MPV发展的趋势上看,在未来的五年内或许是MPV增长的最佳时机!而目前在MPV领域里的车型相对比较单一,但是别着急,因为已经开始有车企正式进军MPV领域,今天要说的这款车就是来自日系三强的旗下的首款MPV“Serena”,这款车很好的融合了商务和运动元素,价格上或许是它最大的优势!

让人意外的是这款车竟然标配了ProPILOT自动驾驶辅助系统,因为这款车的整个车身其实是略低于奥德赛,在内部的空间上表现的就非常明显,我们看到座椅方面,也还算过去的,但是相比较奥德赛和GL8的那种大沙发的设计上还是略有差别。动力上,这款车将会搭载三款动力,分别是2.0L自然吸气车型、2.0L混动车型,以及1.2Le-Power增程式电驱动共三种不同动力车型,新车预计17万起售,明年引入国内!

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⑹ 新款奥德赛官图发布 内饰设计调整/Honda SENSING升级

日前,从本田日本官网获悉,新款奥德赛将于11月6日发布,新车是现款奥德赛中期改款车型,前脸和内饰设计进行了小幅度更改,主动安全系统进行了新功能升级,日本市场售价349.5万日元-458万日元(约合人民币22.2-29.1万元)。

新车分为燃油版、混动版、福祉版三种,提供前轮驱动或四轮驱动车型,以及7座布局或8座布局。燃油版和福祉版车型使用相同的2.4L自然吸气四缸发动机,混动车型采用2.0Li-MMD混动系统。

混动车型售价4198000日元(约26.7万元人民币)-4580000日元(约29.1万元人民币),燃油版车型售价3495000日元(约22.2万人民币)-3929400日元(约25万元人民币),福祉版车型售价3634000日元(约23.1万元人民币)-3782000日元(24万元人民币)。

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⑺ 简单介绍一下2021款奥德赛的外观和内饰吗

外观在老款的基础上有小幅的调整,前脸大面积的镀铬装饰看上去非常大气,日系车的细节方面也体现的不错,提供星月白、冰河银、威尼斯蓝、极光蓝、星空蓝等多种车身配色选择。其中威尼斯蓝是这次新加入的颜色,比较典雅的淡淡蓝色,让整车看上去非常舒服。
内饰方面也是做了细节上的调整,奥德赛整体这套内饰设计还是有很多人喜欢的,简约但是不简单,用料、细节等方面都值得肯定。

⑻ 新款本田奥德赛实车图曝光 外观大改/内饰升级

近日,我们从海外媒体获得一组新款本田奥德赛的实车图,新车为目前市场在售车型的中期改款版本,其外观和内饰的变化比较大的,更精致的镀铬装饰提升了新车的高级感。据悉,新车将于近日在日本市场上市。

动力部分,新车在日本提供2.0L混动和2.4L燃油动力,也是目前国内在售奥德赛所搭载的动力系统。相比国内市场,在日本销售的新车燃油版车型还提供四驱可选,以应对部分严寒地区用车需求。小点评:奥德赛作为一台偏向家用的MPV,整体表现较为均衡,此次改款提升了新车的高级质感,有助于进一步占据市场。

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⑼ 内饰外观全面升级 日版奥德赛长这样……

[汽车之家?新车官图]??日前,本田汽车官方公布了日版奥德赛中期改款官图,新车在外观和内饰上发生了较大变化,该车预计将在2020年10月发布。

内饰方面,新车也进行了大幅调整,如方向盘功能区的按键更加紧凑,搭配银色装饰条的变化,造型变成更为运动的三幅式方向盘;此外,新车的中控屏幕由嵌入式调整为悬浮式,空调出风口下移至中控台下方。同时,仪表盘方面采用了本田最新的样式。

动力方面,新车尚未公布更多信息。参考现款车型,汽油版车型搭载2.4L自然吸气发动机,最大功率为175马力,峰值扭矩为225牛·米,传动系统方面搭载CVT变速箱;混动版车型搭载2.0L自吸发动机+电动机,发动机最大功率为145马力,峰值扭矩为175牛·米,电动机最大功率为184马力,峰值扭矩为315牛·米,传动方面同样搭载CVT变速箱。关于新车更多信息,我们将持续保持关注。

编辑点评:

相比现款车型,日版奥德赛还首次增加了手势控制电动滑门,这将方便车主在不触摸车门的情况下,用手势打开和关闭电动滑门,不过这一功能已在国产奥德赛上应用;同时,本田还为该车配备了预约锁,可通过预先执行锁定操作,在关闭电动滑门等后自动锁定车门。奥德赛是本田旗下一款具备较高竞争力的MPV车型,日版车型此次迎来中期改款,有望进一步推高该车系的热度。(文/汽车之家宋爱菊)

⑽ 最新款的奥德赛汽车内饰是全黑的,还是可以自己选择的

最新款的奥德赛汽车内饰只有两种搭配颜色,一种是全黑色,一种是黑色和象牙白的搭配色。

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