捷豹XFL有没有米色内饰
A. 路上偶遇一辆捷豹XFL，被种草了，有没有朋友介绍一下这款车怎么样
无论一个品牌是多么优雅、多么绅士、多么有气质，在庞大的中国豪华车市场面前，终究会耐不住寂寞。国产，加长，似乎成为了所有豪华品牌C级车的必修课，捷豹也不例外。
有关于XFL的外观，这是十年来最具争议的话题，我们也许还会记得他的前任——S Type，相比于那些老旧的笔触，XFL几乎是用垫付的方式告别过去，随之而来的也有XJ和XE，其实英国人并非一直保守，而是保守几代以后总会突然来一次革新，XFL就是一次这样的大变革的先锋，不仅仅是造型的变化，更是造车理念的变化，事实上这一代XFL已经悄然和奔驰宝马奥迪的造车路线开始融合起来，而不再是自成一派的英式理念。
B. 【车主点评:捷豹XFL 喜提我的第一辆小豹子】
#选车理由 自己对于捷豹这个品牌还是有一种莫名的情节，在我心目中远远的超过BBA在我心目中的地位，可能是因为捷豹在我们那一代人的心目中就是一代神车，决定自己人生的第一辆车一定要选择捷豹。也是在宁波这个城市打拼了好几年，手头有了一定的积蓄，再付完房子首付之后，发现手头的预算还是可以买一辆捷豹XFL的，所以就选择了它
#最满意 这辆车我最满意的肯定是它的价格方面，因为我没有想到自己可以迎接捷豹来的这么快，裸车我提来才33万出头，真的是很划算
#最不满意 我不太满意的可能就是它的减震方面了，它的悬挂减震做的不是特别的出色，像平时过坑洼路段还是很颠的
#空间 这辆车不管怎么说也是作为辆c级车，所以在它的空间方面完全不用担心坐五个人还是挺轻松的
#外观 感觉这辆车的颜值真的是非常的高，从外观看上去很难不被它的魅力所倾倒，我很喜欢它的肌肉式车头设计，我完全抗拒不了它的魅力
#内饰 内饰方面，这辆车子的设计还是非常符合我的口味的，因为中控的布局也是方便功能键的使用
#动力 车子的动力这块是完全不用担心的，2.0t的涡轮增压发动机，像在高速上超车都是随随便便的事情
#操控 这辆车子操控性能给我的感觉就是很好上手，因为转向很精准，在转向上就是指哪打哪一点虚位都没有
#舒适性 车子的舒适性还是有待提升的，因为减震这一块做的不是特别的出色，在挂挡上低速顿挫感也是比较强的，这个毛病让人驾车不是很舒服
#油耗 油耗方面感觉就比较的中规中矩，表现不算特别出色，但是自己也可以接受10.8左右，不算是很吃油
C. 为什么捷豹xfl没人买，捷豹xfl买完有后悔的吗
不是 XFL没人买，是jag整个品牌的车买的人都不多。比较小众。我是jag的忠实粉丝，我明确告诉你，jag绝对是现在同级车里性价比最高的。
jag的缺点：
1. 太小众，保值率低。配件巨贵，因为没有副厂开模具研发，所以全是原厂进口配件，用英镑换算的，换算成人民币就贵的你不敢相信。我的XJL配一个前唇就7500块钱。
2. 维修巨贵，因为整车都是全铝车身，整车的配件都贵，所以买jag，保险上不能省，该上的保险都上齐。不然到时候碰了撞了，怕是修的肉痛。
3. 发动机技术有点老，目前只有三款，2.0涡轮增压 3.0机械增压 5.0机械增压，这三款里面，只有2.0T的这款发动机是最新技术，自主研发的Ingenium全新发动机，技术还是可以的，比以前的老东家福特的2.0T的那款好很多。 3.0 和 5.0两款的发动机技术整体上有一点老，但是调校上是很棒的。
jag的优点：
外观帅，帅到没朋友，英伦风的奢华，不得不说，英国人的审美还是可以的。连恩佐 法拉利都赞叹 捷豹E-TYPE是世界上最优美的跑车。
全铝车身，同级别重量最轻，跑的贼快，配上ZF的8AT变速箱，还是很棒棒的。
配置高，同样的价格，绝对是同级别车里配置最高的，性价比非常高。
动力强，操控棒，造跑车出身的jag，在操控 性能 速度上，绝对是业界一流水准。
历史悠久，传奇辉煌，勒芒5次冠军，一个时期里，完全碾压法拉利 奔驰 这些业界大佬。
做工与质量，自从被塔塔收购之后，虽然没有带来牛B的技术，但是在质量和做工上有了质的飞跃，目前的jag做工质量不比德系差。
D. 捷豹XFL，外观很有气场，内饰档次感足
今天想要跟大家好好聊聊这款捷豹XFL。从外观上来看，捷豹XFL的家族特征还是非常明显的，所以辨识度很强，小编觉得捷豹XFL的颜值还是非常高的，看上去十分有气场，就算是停车场中放了不少车，小编也总是能够一眼看到捷豹XFL的存在。捷豹XFL的前脸采用的是非常简约的矩形进气格栅，所以看上去就比较的干练，再加上两侧的大灯加持，所以前脸即使没有镀铬进行装饰，捷豹XFL的气场也是非常强大的。
捷豹XFL在用料上绝对下足了工夫，因为在车内它大面积的使用了非常厚实的精品隔音棉，所以车内的静谧性是绝对的，几乎都没有噪音。而且因为捷豹XFL采用的是流线型的车型，所以在行驶的过程中也基本不会产生太大的风噪，再加上车内还配备了英国之宝音响，所以乘坐体验感是非常出色的，小编看了都想大呼一声豪华。
当然，作为一款运动豪华品牌，在动力上的表现自然是不能差的，捷豹XFL也并没有让小编失望。在动力上捷豹XFL搭载的是2.0T的发动机，但是这款发动机分别有高中低三种功率可以选择，这也照顾了不同消费者的需求，所以这款发动机的最大马力分别是200马力、250马力以及300马力，如果把这个数据放到同级别的车型之中去，小编发现捷豹XFL的底气绝对要比宝马5系和奥迪A6L要足一些，因为捷豹XFL还采用了8AT的变速箱，所以在行驶的时候，捷豹XFL带来的行驶体验绝对是数一数二的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
E. 【车主点评:捷豹xfl给我的驾驶感受】
#选车理由 当初选择这款车的理由呢，就是因为我觉得这样子外观非常的好看，它的车标感觉非常的像劳斯莱斯一样，都是立在那边的，感觉非常的好看，上档次。
#最满意 最满意的人就这么车子的外观，它的外观看上去非常的霸气，而且很帅气，它的前脸非常的好看，特别它的车标，车标感觉非常的像劳斯莱斯一样立在那边，感觉特别的酷炫上档次。
#最不满意 最不满意的呢，就是这款车子的发动时候，它发动机的声音比较大声，嗡嗡的响，每次一启动的时候就是感觉特别的吵，不是很舒服。
#空间 这款车的空间都非常令人满意的，它来空间非常的宽敞，特别是后排的空间，腿部空间非常的宽裕，头部感觉还可以，至少不会很难受，没有压抑感。
#外观 这款车子的外观我认为也是非常不错的，它外观非常酷炫年轻，看上去非常的好看，主要是它的车标看上去非常的上档次，跟劳斯莱斯一样都是立起来的，车标看上去非常的不错。
#内饰 它的内饰我认为是非常不错的，内饰看起来比较的低调豪华，而且设计跟用料方面还是非常不错的，设计起来看上去就非常的容易操控，比较简约，而且我把它改了颜色后，看起来的更加的酷炫。
#动力 这款车的动力我认为一般般，推背感不是特别的强，但是非常够我使用了，平常反正也是在市区驾驶怎么可能油门干到底吧，这样罚单肯定是必不可少的。
#操控 它的操控起来我认为也是非常不错的，它的方向盘手感还可以，而且也比较轻巧，指向性比较精准，没有什么虚位，刹车跟油门的响应也非常的灵敏。
#舒适性 这款车子的舒适性我认为一般般，因为它的噪音问题真的是太严重了，每次启动的时候它的发动机声音都比较吵，很影响舒适性，启动的时候感觉也挺尴尬的。
#油耗 这款车子的油耗我那个也是非常不错的，百公里的油耗在九个左右，毕竟按它的这个吨位跟动力来讲，我认为是比较不错的了。
F. 捷豹xfl谁能跟我说说他都优点和缺点，来个懂车的，
捷豹XFL采用全铝车身外，轴距相比进口捷豹XF轴距增长了140mm，达到3100mm，整车长宽高分别为5093*1880*1456mm在C级车中属于中上水平，尺寸大过刚上市的国产奔驰E级。
动力方面，捷豹XFL国产后提供2.0T和3.0T两种排量动力，其中340PS版本采用的是3.0L机械增压V6发动机，这款发动机源自捷豹F-Type跑车。该发动机能输出最大马力340匹，最大扭矩450牛·米，官方给出的0-100km/h加速时间是6秒。
G. 捷豹xfl精英版内饰颜色只有黑色吗
你好。车辆的内饰颜色在购车时是可以选择的。
H. 捷豹xfl精英版内饰颜色只有黑色吗为什么我在网上看可以选黑色和牡蛎
1.小毛病多，品控做的不好，不是国产化的原因，进口XF版本上也是一样的。2.保养费用贵，参考汽车之家上的60000-65000公里保养成本，基本上是宝马5系的一倍还多。3.保值率不高，七折豹美名天下传。4.车子本身材质用料确实不错，和进口版基本一致，不像ABB国产化后有些材质铝的变钢的。5.同样价格配置比奔驰宝马高。6.机械感比较强，算是比较难得的。7.2.0T的发动机是和福特蒙迪欧一样的，重新调校后的版本。总体来说是台良心车，抛开保养成本及小毛病不说是可以买的，小毛病看运气，保养成本看你个人经济情况。
I. 捷豹xfl激情红内饰是什么颜色
剧院红啊