吉利新能源房车2020

A. 吉利2020年推6款全新产品，定了一个小目标：141万！

《车壹圈》认为，在全球经济下行和汽车行业周期调整的双重压力下，2019年国内乘用车市场出现大幅下滑。而吉利汽车通过保持战略定力，积极应对市场变化，强化全球化体系竞争力建设，持续推进产品结构调整，完成全年136万辆销量目标确实值得点赞。至于2020年，141万辆的销量目标，有了6款全新产品护航，再加上全球化发展，圈哥觉得问题应该不大。大家觉得呢？欢迎评论区留言讨论！

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B. 2020新能源汽车前十名品牌

1、第十名：众泰

众泰汽车凭借E200这款微型纯电动车，以1537辆的销量排在了第十位，续航里程达到了220km，满足不少“代步一族” 买菜接娃的心。

2、第九名：广汽新能源

广汽新能源首款纯电动汽车GE3即将于消费者见面，后续仍有很多新款车型的出现，一号车新能源汽车平台已经与北汽新能源、比亚迪、上汽荣威、知豆汽车、腾势汽车签订战略合作销售协议。

3、第八名：上汽荣威

荣威RX5、RX3与i6等车型凭借着出色的外观设计和丰富的配置功能赢得过大年轻群体的欢迎，还被誉为是斜杠青年们的首选座驾，同时也推出了ei6、e550、eRX5与ERX5等新能源车型，并在新能演市场上占有一席之地。

4、第七名：DENZA腾势

腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，目前上市了腾势500、腾势400等车型，给消费者带来更多新的电动体验。

5、第六名：长安

长安CS75、逸动等车型都是长安新能源汽车的代表作，大量应用车身轻量化技术、高能量密度的三元锂离子动力电池及先进的CRBS高效能量回收系统，每公里仅需0.15度电，大大降低使用成本。

6、第五名：吉利

吉利进入新能源领域的时间要比比亚迪晚得多，由于技术比较丰富，得益于收购沃尔沃的技术优势，有望后来居上。譬如说博瑞GE就是基于沃尔沃的CMA平台打造而来，沃尔沃研发的CMA平台可以完美进行传统燃油车和插电式混动车型之间的切换，并且除了插电式混动车型之外，吉利还在积极布局纯电动车型和甲醇汽车等新能源车型。

7、第四名：宝马

苹果有i7，宝马有i8、i3等，宝马作为汽车行业的佼佼者，也顺势推出了X1、X5和7系的插电式混合动力的车型，BMW可以说是当前合资豪华品牌中新能源产品本土化最为积极的品牌，这种积极的领跑或许对后面的发展会有一些额外的助力。

8、第三名：北汽新能源

与纯电动汽车或混合动力汽车的几十万款相比，北汽的补贴新能源车型非常接近大众。许多汽车公司还没有开始涉足新能源汽车，北汽新能源汽车已经开始推广新车型。一些汽车公司试图找到一辆汽车来探索水，但北汽的新能源几乎是一个巢和移动。

9、第二名：比亚迪

说到新能源，必提比亚迪，旗下大部分车型都是采用插电式混动或者纯电动，由于比亚迪的新能源技术还是比较先进，一直都在投入资金研发新能源车型，因此在新能源汽车品牌里比较靠前。

10、第一名：特斯拉

特斯拉无论是在续航还是电池技术上都一直处于遥遥领先的地位，很多品牌是无法与之抗衡。之所以特斯拉续航那么大是因为特斯拉用的是三元锂电池，另一些新能源车用的是磷酸铁锂电池，三元锂的容量更大。

C. 吉利59.8万的新能源房车，增程式设计用电无忧，看看里面都有啥

今天给大家带来一款吉利的新能源房车，它跟其它房车有着较大的区别，首先，从驱动方式上来讲，它是一款增程式房车，车内装有增程器，属于是汽油电驱的车型。也就是说，它以汽油为燃料，通过增程式转化为电能，从而驱动车辆。

对于这款车型的配置，属于一个高配的车型，价格为59.8万，对于这个价格，不知道大家有何想法，欢迎在下方留言。

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D. 吉利发布首款7座中型SUV，2020年正式上市

内饰方面，全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、电子档杆等都让VX11的内饰充满科技感，而且空调出风口造型也很个性，它的内饰还是具有一定科技感和档次感的。毫无疑问，VX11是吉利的一款“走量”车型，它的出现提高了吉利汽车的价格走势，在国产车冲击中高端市场的路上又坚定地迈出了一步，若价格合理，它应该不愁卖。

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E. 2020吉利是不是所有的车都可以补贴吗

十三届全国人大一次会议浙江代表团举行全团会议并对媒体开放，浙江吉利控股集团董事长李书福代表在回答记者提问时透露，到2020年新能源汽车销量将占吉利整体销量90%以上。

F. 2020年8月吉利汽车热销车型

2020年8月，吉利汽车销量为113443辆，同比增加12%，环比增加8%。截止目前，吉利汽车连续3年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。吉利旗下都有哪些热销车型呢，一起来看看吧！

新能源是未来汽车走向之一，吉利品牌新能源车型主要以几何系列为主力，外观造型简洁，内饰造型科幻，电机、电池和电源管理系统先进，接近7千辆销量，表现不错。

吉利领克，定位于高端品牌，是一个相对独立完整车型体系，覆盖SUV和轿车，最新上市车型为领克06，定价相对较为亲民。

在尺寸和售价对合资车型不在优势的情况下，取得超过1.7万辆的销量，表现相当令人满意了。领克的成功也为吉利品牌指明了未来发展方向。

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G. 2020 吉利将推6款新车 挑战141万销量目标

1月6日，吉利汽车控股有限公司（简称吉利汽车）公布了2019年12月及全年销量数据：12月销量为130,036辆，同比增长39.3%；2019年累计销量1,361,560辆，位居中国品牌乘用车销量第一，并完成全年的销量目标。

SUV仍是中流砥柱新能源逆势增长

2019年自高端纯电品牌几何发布后，吉利汽车集团形成了吉利、领克、几何三大品牌同频发展的新格局，并相继推出了几何A、嘉际、星越、领克03+、博越PRO等多款新车型，覆盖轿车、SUV、MPV和新能源等多个细分市场。

值得一提的是，吉利汽车2019年出口量累计57,991辆，同比增长110.6%。2020年，领克还将正式进军欧洲市场，迈出领克品牌全球化发展的关键一步。海外市场拓展提速，吉利汽车在海外的品牌形象和影响力不断提升。

红点观察：

新一轮全球经济大调整时代已经来临，汽车工业正进入百年未有之大变局。在大变革时代，找到大机遇，实现大目标，把吉利汽车打造成为具有国际竞争力、全球影响力的中国汽车领军企业才是最为正确的方向。吉利汽车的技术储备、产品实力和体系能力已经日趋完善，应对2020年更加复杂多变的市场环境会表现的更加从容，其在2020年的市场表现非常值得期待。

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H. 2020年12月吉利汽车销量是多少

2020年12月吉利汽车销量累计156664辆。较去年同期增长约19%，较2020年11月增长约2%，其中，7,171部为新能源汽车。吉利汽车2020年12月出口量按年增长超过两倍至11,905部。2020年12月，国内市场的总销量为142,297部，较去年同期增长约12%。

2020年全年总销量为1,320,217 部，较去年同期减少约3%。2020年12月，轿车﹑运动型多用途车及多用途汽车的总销量分别为57,289部﹑ 93,839部及3,074部。 同期，领克品牌汽车的总销量为24,853部，按年增长约130%。

(8)吉利新能源房车2020扩展阅读：

2020年，帝豪家族和博越家族继续保持强劲势头。帝豪轿车12月销量24504辆，全年销量233207辆，连续九年稳坐中国品牌轿车销量冠军，目前帝豪家族累计销量已超309万辆。博越家族12月销量达到30066辆，全年销量240811辆。

稳居SUV市场第一阵营，累计销量已突破110万辆。值得一提的是，吉利的保客营销贡献率达到了35%，其中复购率和转介绍率最高的就是帝豪和博越。

I. 2020年想购入新能源车，这几款新车盘点不容错过

突如其来的一场疫情，让2020年的开局有点特殊。这场疫情也打乱了很多人的计划，比如原本计划好的旅行、买车等等。但是疫情终将会过去，我们的脚步也一刻都不会停止，新能源汽车厂商也将遇到新的机遇与挑战。各类补贴逐步退出，双积分政策进入考核结算期；同时合资具备竞争力的车型开始轮番上市，国产旗舰也纷纷跃上600km续航大关。有哪些车型是大家比较期待的呢？下面就跟着小编来看一看。

动力部分，新车将提供两种电机可选，最大功率分别为120kW和130kW，目前官方尚未公布续航里程等信息。不过此前消息显示，奇瑞eQ5计划于2020上半年上市，售价或在20-25万元。因此预计其是偏向高端的产品。

编辑总结：其实2020年值得我们期待的新能源车型还有很多很多，例如雷克萨斯UX300e、

丰田C-HR纯电动、几何C、欧拉R2、别克VELITE6增程版、别克VELITE7以及新款吉利博瑞GEPHEV等。随着2020年工信部对新能源车政策的利好消息，我们也大可期待有更多的新能源新车车型的消息透露出来。小伙伴们，你们认为小编介绍的哪款车型或者没提及到的车型会成为2020年的爆款呢？请给我们留言吧！

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J. 吉利汽车2020年5月销量出炉，同比大涨20%！

北京时间6月5日晚间，吉利汽车发布了其2020年5月份的汽车销量数据，继4月实现了同比正增长后，吉利汽车5月份又实现了大幅增长。
2020年5月，吉利汽车销量10.88万辆，同比增长20%；
2020年1-5月份累计销量42万辆，同比跌25%;
多车型同比正增长
分车型来看，吉利旗下多个车型均出现了同比正增长，特别是博越、帝豪等主力车型的同比大幅增长是5月份吉利整体表现出色的功臣。
同时，不被大家看好的领克品牌在5月份销量也达到了12950辆，实现了同比40.9%的增长。
新能源大跌40%
虽然新能源向来不是吉利汽车的强项，但是近两年吉利汽车在新能源领域的资源倾斜也是相当卖力，无奈局面是只开花不结果。
全新几何新能源品牌的成立，多款插电混动版车型的相继投放，换来的确实同比40%的跌幅，这显然是吉利不愿看到的。除了产品力不强外，很大一部分原因来自于大环境的因素。
前5个月仅完成年度目标的30%
截止目前，吉利汽车2020年累计销量42万辆，仅完成年初制定141万的目标销量的30%。虽然近期吉利汽车还将有豪越、领克06等车型的相继上市，但对于2020年的销量目标仍不乐观。
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