索纳塔9内饰装饰

A. 现代索纳塔的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：油耗低，空间尚可，毕竟这么便宜的三厢车，动力不错，空调凉快，很少维修。

缺点：噪声稍大，颠簸感较强

外观：外形美观大方，即使放在现在看也不觉得过时，个人觉得比原型车还要丰满好看。但车身缝隙稍大，且有些不均匀，引擎盖和后备箱盖与周围车身结合不好，有高低不平现象。

内饰：这个价位的车，还配有真皮座椅，很多过十万的车都没有，灰色和米色搭配的中控，感觉米色有点不耐脏啊呵呵

空间：较同价位的车！！空间足够大！！后排空间做三个成年人坐上去还算宽裕！！！后备箱空间超大！！改了气放下个气罐还有很大的余富！！

配置：性价比 很高..同价位 超高的配置.宽敞的空间. 易于购买和 维修的 配件...家用代步 的动力 和油耗。在7W内的车里 我看没有之一了 就是性价比 很高的车..

动力：舍得给油，起步没问题，正常行驶动力足以。

操控：对于手动挡来说操控性是非常重要的一个指标 F3在操控性上一般 挂档有时候顺畅有时候阻挡感觉 对于没有同步器的变速箱 挂倒档总有打齿的感觉 以至于担心齿轮打坏每次倒档都要小心翼翼多踩几脚离合器

油耗：有点费油，大概只跑短途的缘故吧，但跑高速是绝对比在市区道路省油。但我很少跑高速，只是上下班跑跑，油耗那是心疼啊，在流血啊。

舒适：舒适性 相对北斗星来说 我感觉好多了 真皮座椅的 柔软度 还是可以的 ..另外我用车基本上都是 上下班代步 短距离的 行车 弥补了 舒适性的不足..

动力：心急时会觉得肉，不赶时间的话就觉得够用了，不过肯大脚油门的话还是会有推背感的，换成S档的话感觉动力还是会好一点。

操控：方向准确，指哪打哪，液压助力低速重高速轻，这好像是液压助力的通病，但是低速也不是很重，一个手还是很轻松转弯的。

油耗：现在一公里可能就5毛7、8左右吧，提车一个时期多，还在观察中。

舒适：避震一般，真皮有点薄，但是坐起来还可以。由于开的都是好路，感觉还行。如果可以的话，希望有旗舰版，好的避震和厚一点的真皮。

B. 北京现代“10代索纳塔”正式到店，内饰不再低调！

现在的市场“颜值”已经不再是唯一，只有把品质做好才能赢得市场，所以全新上市的韩系车都是秉承了这样的一个设计理念，图中的这款全新一代的“索纳塔”也是如此，不知道此次的双雄会赢得消费者的肯定么！
造型上毋庸置疑了，可以说是韩系车的看家本领，全车的设计更加的前卫夸张，同级别而言，真心找不到哪款车能与它相媲美！夸张的六边形格栅保持了与菲斯塔的一致性，因为图中的这款车是红色的车漆，所以配合黑色的中网就更能够彰显出它的运动性！双侧的大灯也是格外的犀利，行车灯设计在了大灯的下方。侧面上的腰线采用了一种由浅到深的结构处理。来到尾部，鸭嘴式的尾翼是运动性的象征，整个光源呈现出了一种双L型的设计！
在内饰上，一向不擅长的韩系车终于有了蜕变。细腻程度和科技感可以参照奔驰的设计，也只有这样说才能突出这款车的豪华了！方向盘为一种下方扁平的运动式的造型，液晶仪表盘和中控屏为贯穿式设计，并且呈现出了一种近似于半包围的状态，当然了这也只是针对于主驾驶的位置上，整个空调出风口的设计也是非常的简单，换挡也采用了按键的形式。
在动力方面，这款车搭载了两款发动机，分别是1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为125KW，2.0T发动机最大功率为176.5KW。2.0T在动力的表现上相当的不错，而1.5T的版本也将会拉低这款车的售价，在入门级车型的竞争者占据了有利的地位。目前新车已经陆续到店，万事俱备只欠东风，不知这款车会成为你的菜么！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 最新款北京现代索纳塔内饰搭配颜色有几种选择

最新款北京现代索纳塔内饰搭配颜色有三种，黑色+红色，黑色，灰色。

D. 新索纳塔更多细节曝光，除了鲶鱼大嘴，还有更奢华的内饰

新索纳塔更多细节曝光，除了鲶鱼大嘴，还有更奢华的内饰

韩系汽车品牌当中的代表就是现代起亚集团，这两个品牌加起来的累计销量完全可以排进世界前5，现代汽车在中国市场上的影响力也相当强悍，因为韩系车往往可以在较低成本的情况下提供更多的丰富配置。而且韩系车型的颜值往往都非常高，所以在新兴汽车市场当中表现都相当出色。其实韩系车在中高端领域也有很多经典产品，比如在中级车领域，起亚k5以及现代索纳塔都是当年非常畅销的车型。

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E. 索纳塔9怎么样值得入手吗

首先就是现代车型之间产生了冲突，索纳塔9的市场被名图给大量瓜分掉。这也让我们很难理解，既生瑜，何生亮？既然已经有了索纳塔9，现代却偏偏要推出一个名图，使用了和索纳塔一样的发动机、一样的变速箱、一样的底盘、一样的配置，甚至外观都是一样的，而名图的价格却硬比索纳塔便宜1万多。再加上名图有国人最喜欢的全景天窗，消费者实在找不出理由，要跳过名图买索纳塔9。
其次就是索纳塔9的车型竞争力下降，同级别的迈腾、凯美瑞、天籁、雅阁都在不停的向市场发力，推陈出新，提升自己的竞争力。但是索纳塔并没有新的亮点出现，产品还是中规中矩，内饰的风格依旧廉价感十足。关键是索纳塔9的造型设计不怎么样，一代不如一代漂亮，以至于车友们说：索八之后，再无索纳塔。

F. 索纳塔9的设计方面

设计方面，第九代索纳塔采用流体雕塑2.0设计理念，收敛线条主张“扁平化”，整体感觉更加稳重大气，并在一定程度上减少了风阻系数。
第九代索纳塔给不同动力的车型配置了不同的中网，1.6T采用更具有动感的蜂窝状，而2.4L车型则是相对稳重的多副式。

G. 索9全景天窗如何初起化

索纳塔9天窗初始化的具体操作步骤如下：

1、踩下索纳塔9的刹车踏板，准备接通全车电源。

H. 索纳塔9怎么样

我买了1.6T智能，加装了全景

其实算是冲动购物了，看508半年，最后2小时换了索9
但是开了3个月了，感觉还是值得购买：
优点：
空间，绝对比同级有“非常大的”优势，这个你坐一下就知道了，我1米8多，坐后排能有近3拳的腿部空间，这还说什么…
动力，我感觉非常好，涡轮介入后声音非常运动，冲劲很大冲的脑袋晕，超车可以说无比的轻松
变速箱、7挡双离合，换挡我没有感觉到过顿挫，除了涡轮介入其他感觉加速很平顺
悬架，小石头小坑基本可以过滤的很干净，很舒适

内饰，萝卜青菜，我是被他复古的内饰吸引到的，仪表盘辨识度很高，简洁复古稳重大气，内饰做工除了门把上有一点点硬塑料，其他全部软料做工很精细，也很厚道，尤其是仪表盘上面还有缝线的做工，感觉很棒！

座椅，比508 1.6强很多，个人感觉很舒服，皮面很平整有质感，包裹性不错，缝线做工精细
方向盘：轻盈并没有虚位，很精准，过弯信心十足
其他优点：全景（这个不说了都懂得起），BLUE EXPLORER（自己查下吧），储物空间（这个我真的很满意，淘汰508有一部分储物空间的原因），外观（外观放这里主要原因第一眼说实话感觉没508好，但是真的很耐看，回头率现在也非常高）

缺点：
大灯没有LED需要自己配（日间有）
脚刹（智能就这样，不过已经习惯，还是喜欢机械的）
油门稍微有点虚，不够灵敏
油耗，都说这个车油耗低，看群里发的最低有4个的。。可是我11个市区，不跑高速下不去，不过还没首保，这块再观察一下吧

其他的真没发现什么缺点了，至于和索八比，我真心觉得索八差得远，内饰外观动力，没看出哪点比索9好哦。索9属于小众车，热衷现代的人可能都去选择名图了，本身竞争对象又那么多，销量肯定不会好，但是就是销量不好才不会成为街车，大街上独一份。供你参考，算是第一次写车评刚拿到的驾照~~~

I. 索纳塔91.6t智能型内饰

具体的内饰可以去当地经销商处看实车，希望我的回答能帮到你。