宝马530运动版图片内饰

㈠ 宝马530尊享运动版好看吗

宝马530尊享运动版好看与否主要还是看是否符合您自己审美眼光，不过操控性还有品牌知名度方面该车型是不错的。

㈡ 19款宝马 530Li领先运动版，谈一谈使用一年的感受

最后小总结：车绝对是好车，4门前后盖都是铝合金，相比奔E奥6沃90（这三款都比5重100公斤左右什么概念呢，假如你的车上坐了5个人，那么他们的车上是7个人的重量，其他两个是体重100斤的妹子[嘻嘻]）同级别最轻的车身，如果是年轻朋友喜欢驾驶感的一定要买标轴，因为轴距短而且车会更轻一些加上欧洲的调教会比长轴的纯粹很多，长轴的转弯会觉得有一些拖沓，后排个人感觉不是商务用车长轴的根本没什么用，建议商务用车长轴的中央扶手空间会牛一点.如果家用和自己开还是建议入手标轴，一定是标轴噢，要不然你也感觉不到所谓的宝马操控！！

㈢ 19款宝马 530Li 领先运动版，谈一谈使用一年的感受

最后小总结：车绝对是好车，4门前后盖都是铝合金，相比奔E奥6沃90（这三款都比5重100公斤左右什么概念呢，假如你的车上坐了5个人，那么他们的车上是7个人的重量，其他两个是体重100斤的妹子[嘻嘻]）同级别最轻的车身，如果是年轻朋友喜欢驾驶感的一定要买标轴，因为轴距短而且车会更轻一些加上欧洲的调教会比长轴的纯粹很多，长轴的转弯会觉得有一些拖沓，后排个人感觉不是商务用车长轴的根本没什么用，建议商务用车长轴的中央扶手空间会牛一点.如果家用和自己开还是建议入手标轴，一定是标轴噢，要不然你也感觉不到所谓的宝马操控！！

㈣ 蓝天白云宝马530Li尊享型 M运动套装，提车了

总于提车了，5月份订车到6月底才提到。先上一些图片吧。

在来个钥匙认证下。

图片目前只有这么多，因为提车回来贴完装潢后，一直遇到下雨天，也没去洗过车。没能好好上一些高清图。希望谅解！等天气晴朗后，在补一些图片。选车嘛，一直就是看中5系。所以就订了，纠结的颜色，只有外观色，不是宝石青，就是炭黑。因为宝石青纯黑，炭黑有点蓝，两个都是黑色，所以纠结了下。当时问销售有啥颜色，他说有台炭黑火山红6月11号下线。所以就订了，炭黑了。没有任何选配。想选增强驾驶辅助。可惜还要等。所以就放弃。如果等的话，估计就是新款了。但是看了新款减配，心情一下舒服了。激光灯万1.2W，真皮变仿皮。但是估计3系的配置也加进去了。喜欢现款就订吧。喜欢新款就等吧。感谢上海老程帮我查的车架号。不多说了，改天再说说体验吧。连图片在一起上。希望版主，射个精。第一次发帖。不太会。

㈤ 宝马530豪华内饰好看还是运动好看

宝马530豪华内饰好看还是运动好看主要还是看您自己审美眼光决定，不过对于年轻人来说个人认为还是宝马530车型运动内饰好一些。

㈥ 求宝马新5系豪华运动版（进口）外观，内饰颜色

内饰的颜色远动版有些是黑丝的，大多数都是米黄色

㈦ 宝马530Li值得购买吗运动版和豪华版哪个好一些

宝马530li目前有六款车型，分别是领先型豪华套装和m运动套装，这两个车的价钱是一样的。然后就是530Li xdrive豪华运动套装和m运动套装，这两个车价钱也一样。再然后就是530li尊享型豪华设计套装盒M运动套装，这两款车价钱也是一样的。

【操控】满意啊，感觉不到是在开5米长的车，除了停车没有之前的车方便外，其他满意

【舒适性】这一分扣在空调 空调是真的不给力啊 现在只试过夏天 能热到怀疑人生 对着吹太冷 吹旁边跟没吹一样

【外观】外观是我选择5系一个比较突出的原因，觉得这一代5的外观运动感非常符合我这种90后，非常动感，车身线条给我一种想要战斗的气息

【内饰】这一代宝马的内饰比之前上一代要强多了，虽然整体风格差不多，但是这一代内饰看上去也挺耐看。

【性价比】这个价位区间宝马性价比非常高，加上优惠幅度也不错

㈧ 新款宝马5系官图发布！双外观造型+48V轻混，老板们再爱我一遍

今天宝马正式亮相了新5系中期改款车型，新车分别在外观、配置甚至动力总成上都有相应的变化，例如新增了48V轻混系统、换装了新的外观设计语言等等，让这一次中期改款5系十分具有分量。
全新双外观设定
运动&豪华
中期改款的5系看起来要更加干练精神许多，我想是中期改款用了更加多凌厉的线条增加了气势，过滤掉了现款的商务气息，改款后会更加适合「成熟」后年轻人的眼光。
现款5系进气格栅为分体式的「双肾设计」，改款后变为一体式，尺寸更长。当然前脸最引人瞩目的，是新装备的新一代天使眼激光大灯，灯眉部分有蓝色标识进行点缀，科技感十分强烈。
车尾的LED尾灯也更换了全新样式，对于一台改款车型来说，能够在外观上给消费者看到明显的区分变化，让人知道他开出去的是一台新款的车型，已经非常心满意足了。
新车将会推出两款不同风格的车型，分别为运动款和豪华款双造型。豪华造型的5系在包围样式上有一定的不同，前脸下半部分采用了贯穿式的黑色通风口设计，车身也会有更多的镀铬装饰，比运动款的要更加大气沉稳一些。
在外观尺寸方面，中期改款5系车长约增加30mm。
最新一代iDrive7
兼容苹果和安卓互联
内饰上基本维持原样，不过在改款宝马将重点放在了科技配置上。
新车搭载了宝马最新一代信息娱乐系统iDrive7，据称加入了更多拓展功能的IPA智能个人助理语言系统，并带有RSU远程软件升级功能。
除此以外，新系统能够适配本地导航软件，新系统能够支持CarPlay和Android Auto手机互联。总之，中期改款5系的iDrive7的功能会比现款的更加丰富和强大。
一键加速？
新增48V轻混黑魔法
中期改款5系将提供四种动力总成，分别为：530i、530e插电混动、540i和M550i。其中540i车型将采用48V微混系统+六缸发动机，动力参数保持了335ps。
530e插电混合版延续2.0T发动机+电动机组成插混系统，提供最大功率288ps和峰值扭矩420Nm动力输出，通过「XtraBoost」功能，可额外十秒钟输出的40ps动力。
M550i xDrive车型搭载4.4L V8 双涡轮增压发动机，提供最大功率523ps和峰值扭矩723Nm的强大动力，采用高性能轮胎时，0至100英里/小时加速只需3.6秒，变速箱进行运动型升级，提升了换档速度。
其中中期改款5系还将加入48V轻混系统，采用启动电机和额外的电池，当驾驶员松开油门或者踩下刹车时，制动能量回收系统会将动能转换为电能，储存在48V电池中。
48V电池能够支持车辆在车速低于约14km/h时关闭发动机，使用滑行功能节省燃油。除此以外，这款48V轻混系统还能够提供额外11匹马力，能让改款5系有更加迅捷的起步反应和加速。
更加巧合的是，在5月27号当天除了宝马发布改款5系以外，对家奔驰也正是发布了新一代奔驰E级敞篷版的官图，虽然是敞篷版，不过已经足以脑补出四门标准版车型的样子了。这一波正面对杠你更支持谁的颜值？
新E级敞篷版
AMG E53 Coupe
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 精致的运动风格 新款宝马5系实车

新款宝马5系实车，硬朗的外观造型很有运动风格，前脸采用黑色的双肾格栅搭配蓝色的车身涂装，下包围采用运动的三段式蜂窝式格栅造型，扁平的头灯设计非常大气精致。侧面采用硬朗的线条营造出运动的设计风格，轮毂的造型十分运动。尾部的造型大气又硬朗，采用很有精致感的尾灯设计，黑色的下包围造型也是非常有运动感。内饰中控的设计简洁又硬朗，三辐的方向盘造型非常运动，悬浮的中控屏幕设计很简洁，采用全黑的风格凸显了很强的运动感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 豪华宝马530Li象牙白，7000公里用车体验分享

1月初提车，三个多月了，530Li领先，选装娱乐套＋座椅通风＋腰靠，这配置也觉得够了，所以懒得搞尊享。当时觉得路上黑白太多，就选了开士米银？这个内饰颜色当时实物都没见过，就定了，九月份订车，等了将近三个月才到车。本来担心白色内饰不好打理，可是当看到实车的时候觉得怎样也都忍了，很好看，简直就是清新脱俗！其实也不难打理，湿毛巾擦基本什么都没了。对于一般比较喜欢整洁干净的人来说这个内饰没任何问题的。动力够用，舒适模式应付市区够了，高速公路上运动模式超车80%很轻松，ECO模式用过一次觉得受不了。本人开车属于不急不躁的那种，不然也不会选择豪华对吧。轮胎是米其林3ST，应该在缺保胎里相对静的，可还是硬，过减速带那感受不好，想换普通的。路况好、车速100以下车内静音很好的，110开始侧窗有风噪很明显，略失望。本人开车求稳。操控啥的也不讲究，开着舒服就行，方向盘转向没有想象中精准，没有韧性，可能七千公里我都还没适应。原厂哈曼还行，试着网上的一些调均衡器的方法，目前用的是3D模式。座椅果然很辣鸡，选装的腰靠基本没用，作用甚微，长途久了腰很难受，还是买个腰靠实在。车是好车，先这样，上图………

紫色氛围灯最nice……