睿翼门把手内饰

㈠ 马自达睿翼锁车问题

只能用手抠门把手上面。

㈡ 睿翼门被撞凹，描述见下，请求详细处理办法，高分答谢！

不要补漆，当时看不到，但时间长了一定会显露出来。漆面裂缝基本就要喷漆了。如果要经保险公司的话，在SSSS店要450元烤漆加50到100元的钣金。如果不经保险公司的话，那到SSSS店的花费就会大点，在700左右吧。

㈢ 汽车内饰修复需要多少钱全车翻新贵吗

马自达6睿翼轿跑版车型，车辆内饰修复翻新的话，建议可以考虑根据需求当地改装店进行翻新处理，正常来说整车进行真皮改装的话需要五千左右费用，普通织物的话相对来说要便宜实惠一些，根据个人需求进行选择适合的。

㈣ 马自达睿翼顶配门把手上按钮干什么用的

笨！开你家车来给我，我教你怎么用，在那个地方都可以用的，只要你会按，你点过那个功能去，慢慢研究就可以了，他写有的

㈤ 睿翼 凯美瑞 蒙迪欧！！如何来选择啊！高分啊！ 要详细点的

一汽马自达睿翼外观时尚、动感，采用领先全球的轻量化科技，更节油、安全、环保。产品优势1：便利性在同级别车中，睿翼拥有无与伦比的驾停便利性，可以概括为“驾驶零难度，停车零难度”。睿翼以驾乘者的感受和情绪（appeal to driver’s emotions）作为出发点，以人为本的人性化设计成为其中的一个突出诉求点。睿翼采用换挡拨片，以及新型的人性化人机界面 CF-Net（Cross Functional Network）。它将各类常用开关集中于方向盘上，驾驶时只要在方向盘上进行简单操作，即可轻松控制包括行车电脑、巡航、换挡、音响设备、空调等在内的各个系统；位于仪表盘上方的集中显示屏还可以缩小驾驶人员的视线移动范围，真正实现了驾驶者“视线零转移、手不离方向盘”。睿翼装备了前后泊车雷达，无论在任何拥堵的环境中，都能自如停车。
产品优势2：操控在操控性方面，马自达被公认为汽车业的领袖品牌。第一代Mazda6被称为“弯道之王”，深受国内消费者喜爱。睿翼在操控方面秉承了马自达ZOOM-ZOOM的DNA，比第一代Mazda6更富有驾驶乐趣，拥有媲美顶级运动车型的操控性。睿翼装配了电动随速助力转向系统（EPAS），在任何时候都能够提供合适的助力转向，真正实现了 “人车一体，灵性共通”。
产品优势3：动力性睿翼采用新开发的MZR 2.5L汽油发动机代替此前的MZR 2.3L发动机，MZR 2.5L发动机扩大了气缸内径与冲程，缩小了气缸间距并将活塞轻量化，并通过改善吸排气口的流动性来提高实用区域的扭矩，进而实现更为线性的加速感与精准的响应性能。在新发动机的助推下，睿翼最大输出功率达124kW/6000rpm(开发值)，在4000转时即可达致226Nm的最大扭矩（在低中速域可以发挥出90%的最大扭矩），令驾驶者能够充分体验“起步推背感”与“中高速时的加速感”。
产品优势4：造型设计睿翼的设计师们的想法是设计一款“十年不过时的车型”，根据东方美学确定了“Bold & Exquisite(大胆&精致)”的设计思路。
在造型设计上，睿翼突破传统，取得了运动感和高级感之间的高度平衡，无论外观还是内饰设计都实现了与竞争车型截然不同的全新独特风格。
睿翼拥有个性十足、充满未来感的外观造型，优美的曲面与挺拔的棱边在前端板延伸交织出动感的流线，气势凌厉的曲面勾勒出张力十足的车身尾部，夹在上下两条锐利的特征线条（Character Line）之间的车门区域传达出简单淳朴之美，配合整体车身如工艺品般的精致做工，使马自达独有的激情、动感个性跃然而出。
产品优势5：安全性

相比同级别车，睿翼在安全性方面走得更远，尤其在主动安全上，是同级别中最强，目标是“杜绝交通事故的车辆”。
主动安全系统装备包括：大口径盘式制动器、ABS、DSC(动态稳定控制系统)、电子牵引力控制系统、辅助刹车等；而值得一提的是，睿翼领先同级别对手配备了固定式AFS（adoptive front Lightingsystem)和Bi-Xenon head lamp，当车辆处于转弯处或十字入口转弯时，AFS用灯(固定的灯光)会扩大对行车方向的大灯照明的范围。夜间行车时，可更容易辨识于十字入口处的步行者/自行车;在走盘山路时，可更容易确认行进方向。
主动安全与被动安全如硬币的两面般密不可分，睿翼被动安全系统装包括：由3H结构的高刚性安全车身Mazda Advanced Impact-energy Distribution and Absorption System（马自达高级冲击力分配和吸收系统），Active headrest(可减低头颈部撞击伤害头枕)、帘式气囊／侧式气囊等最多六个安全气囊系统。在多种先进的安全装备和出色品质的护航下，睿翼达到了欧洲安全碰撞测试5星的最高水平。
产品优势6：燃油经济性

睿翼采取了有力措施改善燃油经济性，实现了同级别车中最节油的目标。睿翼的风阻系数为0.27（欧洲规格），是同级别车中最小。同时，比第一代Mazda6进一步降低了轮胎滚动阻力。此外，在确保安全性能基础上的车身轻量化设计和对发动机控制系统的调整，有力地提高了燃油经济性，并有效控制了CO2 排放量。
凯美瑞，雄浑平顺的动力加速与超低油耗完美融合，在行云流水之间实现了超凡静音体验，并创造出令人赞叹的洁净尾气排放。凯美瑞整合了丰田全球最新的设计理念，丰田汽车总工程师川本先生说凯美瑞外观1：“在凯美瑞的开发过程中，我们注入了老一代CAMRY所没有的奢华基因，赋予其更为优雅的气质，同时，我们也将动感的元素融入其中。”
承袭一贯的卓越优雅，凯美瑞在“Dynamic yet majestic(动感而不失尊贵)”的开发理念下将现代美学的精粹推向更高层次。俊逸不凡的外形，动静之间，气度顷刻流露，尊贵与进取之气浑然天成。在“三维外型”的设计理念下，凹面和凸面的运用更加合理，尤其是前部及尾部的双凹型设计，融威严的尊贵感和进取的冲击力于一体，使凯美瑞不论从哪个角度看，都无懈可击。而各式灯具的应用，更起到了画龙点睛的作用，精密的带AFS的HID头灯使车辆的头部看起来炯炯有神，带有LED的刹车灯与圆形尾雾灯并排而成熠熠灯簇，更为独特的，镶嵌在观后镜上的转向灯使车辆在车流中卓然不群。

2004全新蒙迪欧配备最新的ratec-he直列式四汽缸16汽门(dohc 16v)高效能铝合金发动机。目前市场同级车使用的发动机相比，这款发动机拥有8大技术创新，增强加大燃烧效率和输出。因此它兼具欧洲发动机大马力与大扭力输出的特性，以及日本发动机所强调的低油耗表现。除前麦佛逊/后复合连杆独立式悬架以外，2004全新蒙迪欧更采用了只有在全球顶级轿跑车中才能看见的突破性的设计前后独立式副车架，并以大型橡胶结合件与车体连接，可以阻隔来自路面的震动与噪音，实现超强的乘坐舒适性及静音效果。加之前后防侧倾杆和同级车中独有的205/55 r16的宽面高速轮胎，无论是在高速公路上直线驰骋，还是在乡村公路上蜿蜒盘旋，2004全新蒙迪欧都得心应手，应对自如，展现顶级轿车应有的稳定舒适与安全性。即使这样出色，蒙迪欧也不是完美无缺的2004全新蒙迪欧的数十项改进和升级还包括：嵌入式雾灯与经过拉伸的保险杠融为一体，使车体更显宽大、气派；红白相间、三角晶钻包覆尾灯与世界顶级高档车外形不谋而合，提高安全系数；加大20mm的电动可折叠除霜后视镜；更多精致镀铬线条令门把手、裙边、尾箱、保险杠等多处细节展现更加迷人的魅力；全方位倒车雷达令您泊车入位无后顾之忧

㈥ 马自达睿翼内门把手银色装饰条怎么拆下来

把车身下方A柱孔里面总插头拔掉，然后在把门皮拆了，把玻璃升降器电机插头拔掉，在把门灯插头拔掉，在把锁块插头拔掉，还有门把手开关插头拔掉，就可以拿出来的，线的固定都是卡子的，用一字螺丝刀翘掉就可以了，很简单的

㈦ 马自达6睿翼轿跑

睿翼轿跑性能也就一般般，2.0或者2.5的发动机，输出功率也就不过150，190的样子，而且它的那个轮胎配的很不好，对操控不能起积极的作用，在舒适性上也就那样子的。前杠处的蜂窝进气口其实是死的，并不通风，真正通风的是下面狭长的进气口。建议买了后赶紧换一套运动型的轮胎；价格么，还是老样子，20.38-23.98万；配置方面呢，亮点有无钥匙点火（2.5的车型）进入车舱并不需要遥控钥匙，轻按车门把手上的按钮即可打开车门。 内饰方面显然会比外观运动的更加彻底，黑色内饰得以保留，而黑色真皮座椅的加入则让车内氛围更加激进。还有智能导航系统的选配，而去掉导航留下的空白就留给了影音控制按键。三幅运动方向盘真皮包裹，手柄处粗壮有力握上去非常有质感。集合了换挡拨片、音响控制按键、定速巡航按钮。竟然还配上了BOSE音响，这个是最牛的。前排座椅采用六向调节，除座椅、靠背可以调节外，靠背的腰部支撑也可以手动调节。尽管睿翼轿跑与轿车版睿翼在动力配置方面并无不同，但轿跑与轿车版本的发动机、变速箱（五速手自一体变速箱），甚至油门、刹车、避震、ECU都经过了重新调校。油门前段的反应并不算灵敏，或许可以有比较好的舒适性和燃油经济性。悬挂为双横臂式独立前悬架带横向稳定杆/E型多连杆式独立后悬架带横向稳定杆（前/后）

㈧ 睿翼跟老马自达6到底什么区别

我开得就是睿翼，不论外观还是内饰我觉得都比马6要好看，尤其是仪表板，我巨喜欢，动力方面没有太大的改进，2.5是以前的2.3发动机扩缸了，2.0的是以前的发动机重新调校了，变速箱也是重新调的，换档时基本上感觉不到。操控方面比以前更灵活了，而内部空间也大了些，当然价格也贵了

㈨ 马自达睿翼轿车和睿翼轿跑车的区别

马自达睿翼轿车和睿翼轿跑车的区别：

（1）马自达6睿翼是马自达第三代轿车（排量有2.0和2.5）；

（2）马自达6轿跑车是我国首款且仅有的一款5掀门（两厢半）轿跑车（排量有2.0和2.3）09年4月已全面停产；马6睿翼是09新的车型 在一定程度上睿翼的综合性能上有所提高。

（3）睿翼轿跑车和睿翼普通版的区别在于一定程度上参考了马自达6和马自达6轿跑版的设计形式，进气格栅多出了一条很明显的横幅。睿翼轿跑车的保险杠下方也取消了一体的连贯式造型，两边稍微夸张的雾灯放置处，使得睿翼轿跑版的前脸更加犀利。马自达睿翼轿跑在造型方面，是一款“十年不过时的车型”，保留了第一代Mazda6运动元素，还融入高级感和未来元素。

（4）若是年轻人使用，强力推荐马6轿跑，因为它偏向跑车的造型，若是公司或中、老年人使用，推荐马6睿翼。

(9)睿翼门把手内饰扩展阅读：

马自达睿翼轿跑设计风格

2.1外观方面

装饰条被去掉，黑色中网的面积更大。而最大的不同还是来自于掀背式的尾部造型和运动尾翼。

掀背式的车身结构和运动尾翼是睿翼轿跑的最大特点

睿翼轿跑将推出红、黑、灰和蓝四种车身外观颜色，而两款车型的内饰颜色均为黑色。

外型方面，睿翼轿跑独特的5门掀背式结构和前长后短车身充满了力量感和视觉张力，体现了跑车的设计和审美理念，与此同时，一字型五点格栅及运动型前后保险杠和侧裙边设计、凌厉动感的后部扰流板及后LED大灯都强化了其运动感。睿翼轿跑的跑车化设计与运动张力使其外型具备十足的吸引力和冲击力。

2.2动力方面

手自一体变速器，而更能体现轿跑运动精神的方向盘换挡拨片可能只会出现在2.5L的车型上。

2.3性能

睿翼轿跑车是睿翼全系产品中的高端和旗舰车型，不仅具备了睿翼的顶级操控及出色运动性能，而且在造型和内饰方面都体现了“跑车风范”，完美诠释了马自达“进化的Zoom-Zoom”理念，兼具极致运动性能、跑车风范和高级感的产品力将使睿翼跻身于高级运动型轿车的领导品牌之列。

据了解，睿翼轿跑车在性能、外观和内饰方面都体现着极致运动性能与跑车风范。在内饰和装备方面，睿翼轿跑也完美再现了跑车的运动感及高级感。运动化的黑色真皮内饰、跑车风格的仪表盘系统体现着富于质感的运动精神和激情。而全球顶级的BOSE音响配备则是睿翼轿跑的另一大亮点，在兼顾极致运动和跑车风范的同时更强调了高品质的享受。

参考资料;网络-马自达睿翼轿跑