宝马3系有摩卡内饰吗

1. 【车主点评:宝马3系，人生真的绕不开！】

#选车理由 真的是看中了这个车的外观以及内饰，内外的颜值都很高，空间大，符合我的需求！✌
#最满意 最满意的就是这款车外观帅气、内饰全新设计语言、CarPlay超级好用方便。😁

#最不满意 最不满意的就是低速顿挫、真的是不能理解都30+的车了、为什么也有顿挫感！😛
#空间 身高1.72、前排调好位置、在后面去坐还剩一拳、感觉对我这样身高的其实已经挺友好！坐垫腿拖设计很符合我这样腰不好的人、在后面放一个腰托、坐垫距离也够。👍
#外观 外观是真的帅呀、全新3系的外观个人非常喜欢、上一款因为是机械手刹、当时还没有这么想买它、这一代改成了电子手刹、全液晶仪表盘、中控车机改为10寸大屏、真的是每一个细节都帅、迎宾光毯超级帅、每一次开车都会停下来看看、感觉取悦了自己、满足自己内心的愉悦感不是最重要的吗？
#内饰 内饰选择摩卡感觉有一种非常时尚的感觉、米色内饰太多、黑色内饰太多、摩卡个人感觉挺高级的、个人意见哈！氛围灯好评呀、后续刷了一个隐藏、骚粉色果然骚、每次开车都用这个色、满意
#动力 184匹的动力也让我在市区通勤完全足够、基本上超车这些动力输出也是非常完美的。对我这样佛系开车的其实也挺够了、百公里加速8秒内完成、还不够吗？

#操控 操控精准、指哪打哪、换挡拨片我虽然还没学会、等我哪天空了去学习下。

#舒适性 舒适性是我选择这款车一个很主要的原因、因为坐垫不硬、平时开车的时候会觉得很舒服、不像隔壁奥迪那个坐垫、我直接pass了。

#油耗 油耗应该是新车的原因吧、我现在开着百公里油耗11.8、接近12了、跑了下高速降到了9.5、以后再慢慢看看吧

2. 宝马3系其实有很多隐藏功能，你都知道哪些

宝马三系作为宝马公司的起家产品和核心产品，在2012年就已经是第六代产品。真正了解宝马公司历史和宝马车的人，不会不知道宝马公司的口号“宝马就是三系”。现在正在卖的这一代，宝马三系已经是生命的最末期了。

方向盘比较沉，我倒是挺喜欢的，老婆觉得不爽。舒适型一般。没有座椅加热、腰部支撑。放杂物的空间不多，有时候手机钥匙水之类的还得找地方塞。底盘有点低（其实不算缺点），有时候别人能过的路、能上的马路牙子我就是没办法。音响和内饰很一般，像15万的车，不过我就听个广播，对这些都不感冒。总体上现在还好，据说6年或10万公里会渗油，但也是以后的事情，基本上也会换车了。2018款的宝马3系是F30平台的最后一次小改款了，也就是此代3系的绝唱，之后的2019款将是在全新平台上研发的下一代3系。那么此次的小改款对比前几款，它增加了全新的耀夜版车型，而且分布在320和330，丰富产品线，给了用户更多的选择，价格上只比M运动版增加3万元。

3. 增“火山红”内饰/更显激情 2021款宝马3系要来了！

近日，有媒体报道称2021款3系将会在9月正式上市。作为年度改款车型，新车除了将会在配置上进行提升之外，还将提供Sensatec皮革火山红内饰，搭配宝马3系纯粹的运动基因，又将会擦出怎样的“视觉火花”呢？
据我们了解，2021款宝马3系总体轮廓设计基本不变，但在颜色、配饰及配置功能等细节上出现了几大调整。
调整一：325Li M运动套装车型将会标配最新的18英寸848M轮圈，相比于现款轮圈的造型更有运动气质。不过曜夜版车型则需要花费1800元选装该新轮圈。
调整二：目前在售宝马3系提供了摩卡色、黑色和干邑色三种内饰颜色选择，而新车增加Sensatec火山红内饰，将进一步丰富消费者个性化选择。
调整三：新车除320i/Li车型外，所有车型都会标配无钥匙进入功能。随之而来的Digital Key手机解锁和卡片钥匙功能也有望出现在新车上。
调整四：随着配置功能的升级，舒适套装也进行了调整，其中包含电动后备厢盖、后备厢盖感应式开启、电动腰部支撑调节（四向），价格方面也下调至5000元。
调整五：现款320i运动套装以及320Li M运动套装标配了泊车辅助系统，内含后视摄像机，自动泊车及50米循迹倒车功能，在2021款320i/Li车型上则需花上1600元选配。
2021款宝马3系动力部分将继续提供三种功率调校的2.0T发动机，320i/Li车型搭载低功率2.0T发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为250牛·米；325i/Li车型搭载中功率版本2.0T发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米；330i/Li车型搭载高功率2.0T发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛·米。传动系统方面，全系搭载8速手自一体变速箱。同时，325Li和330Li还提供xDrive四驱版本。（文中部分配图为现款3系车型）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 全新BMW 3系LI ，现车320LI 炭黑 摩卡内饰

全新BMW 3系LI ，现车320LI 炭黑 摩卡内饰
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5. 95后小伙子喜提与宝马3系耀夜标轴

小弟11月初刚回国，因为回国工作离居住地还是有小10公里的距离的，家里的车明显不够用了，随即也有了增添一辆新车的想法。本来想等着毕业证和学历认证做完了去购买留学生免税车，但是由于等不及了，就先提了。在一开始选车的时候，说实话三系确实不是我的首选。因为以前家里有过一辆宝马5系，开起来感觉也不错，很皮实，也很耐开。在国外地广人稀，没有车基本等于没有脚，寸步难行。我当年购置过一辆NissanSkyline，3.5排量，那个推背感至今难忘。所以回国看了40左右的预算区间，Audi的S4是我的不二之选，可惜无奈，国内已经开始实行国六排放标准，找了一圈都没有找到一辆准新车，期间也看过一辆二手的试驾车，但是开下来并不太满意，最后无奈发起了自己的V63.0T信仰。（争取以后再买一辆3.0的）随后爸爸说要不去宝马看看吧，这样以后做保养两辆车一起了。试驾了新款的三系后，被它的无线CarPlay，iD7的新型仪表盘和操作系统所吸引。而且在上海这么堵的道路上，其实3.0T并没有那么多机会发挥作用，无非就是每天早上冷车的那一下声响，和在隧道里的回火声。科技方面还是新三系更胜一筹。奔驰也看过，虽然车也很好，但是说真的，1.5T+48V轻混我真的不太能接受；无奈C43要60多W，只能放弃。（以后赚钱了再争取）选定了新三后，发现标轴的很难定，最后在不懈的努力下，终于找到一台11月低产的，选装了舒适进入的白色摩卡内饰。废话说了那么多，各位看图～（照片拍的是真的差，因为我真的不会拍照，不然也不至于没有女朋友哈哈哈哈，各位见谅哈～）

6. 新款宝马3系将于9月上市！想买3系先等等，这4大配置改变值得注意

宝马全新一代G20/G28 3系已经上市了一年左右，最近有媒体曝光了新款2021款3系的配置变化，由于是年度改款，所以主要改变就是配置，想要入手宝马3系的小伙伴可以以此来参考，决定是买现款还是等新款。
改变之一：全系提供Sensatec皮革火山红内饰。2021款新3系提供摩卡色、黑色、干邑色以及火山红颜色的内饰。红色皮革内饰和车厢内的撞色效果很明显，也会让人感觉很具运动感。
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改变之二：325Li新增标配18英寸848M轮毂。新款3系标配18寸多辐781M型轮毂、V辐式780M型轮毂、双辐式796M型轮毂，新增18英寸848M轮毂，可选19寸双辐式791M轮毂。
改变之三：新款3系全系可选配5000元舒适套装，包括电动尾门和电动腰部支撑功能。这两个功能日常使用的场景还是挺多的，搬个东西一脚踢就能解锁后备厢，着实方便。腰部支撑就更不用说了。
改变之四：320车型的标轴和长轴都需选装泊车辅助系统（1600元选配），除了320车型之外的其他车型将标配无钥匙进入功能，320车型也可选装需5500元。
动力方面预计不会有变化，依旧是全系搭载B48 2.0T四缸发动机，根据156马力/184马力/258马力的功率不同分为320/325/330车型，匹配8速自动变速箱。
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7. 宝马3系黑色内饰还是摩卡内饰好看

宝马3系个人认为黑色内饰相对好看 相对运动一些，不过黑色内饰还是摩卡内饰好看主要还是看您自己审美眼光。

8. 【车主点评:宝马3系各方面都挺好】

#选车理由 外观，再一个开着确实舒服，这东西根本不需要争论什么，bba这种车，再低级也确实是各种日本车比不了地驾驶感受，毋庸置疑。
#最满意 空间，隔音，确实是好，非常好，这东西吧你要是嗷嗷追求那种动力就当我放屁，别老说什么几秒加速这种事，谁没事从地库直接百迈冲出去，家用非常够用，毕竟是T，底子有。
#最不满意 音响太次了，音响这玩意成本才几个钱，不用装品牌的，好歹多带几个喇叭啊。
#空间 空间很大，183很舒服开着，前后排都非常好，家用自己开都行，反正我平时就自己开，也没有对象什么。
#外观 外观很不错，我买的碳黑，就是不耐脏，但是很好看。
#内饰 内饰别买黑色，我买的黑色我觉得不好看，不上档次，就买摩卡，但是我当时着急只有黑色内饰。
#动力 动力我上了，非常够家用，提速响应快。
#操控 操控我感觉不出来好不好，反正比吉普车好，我以前总开吉普车。
#舒适性 后排相当舒服，隔音效果也不错，就是音响次了点。
#油耗 油耗我觉得有点高，我现在开空调，市区9.5。

9. 宝马车525豪华型内饰座椅颜色是摩卡色好还是米色好

你好，汽车座套一般选择一个米色的还是相当。相对来说还是比较漂亮的，可以入手。

10. 新增火山红内饰丨2021款宝马3系上市

日前，2021款宝马3系正式上市，售价区间为29.39万-40.99万元，依然提供运动套装、M运动套装和M运动曜夜套装等不同外观风格。

最后，动力方面，2021款3系依旧会搭载三种不同调校的2.0升涡轮增压发动机，低功率版320i/320Li的发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩250牛·米；

325i/325Li的发动机最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米；高功率330i/330Li的发动机最大功率达到190千瓦，峰值扭矩400牛·米。

和发动机相匹配的均为8速手自一体变速箱，另外部分车型还将配备xDrive四驱系统。

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