凯美瑞2007内饰

A. 凯美瑞的内饰豪华吗它的空间大吗

配置：选这车的车友基本都是冲着性价比来的，我也不例外，睿智啊！

动力：满足需要，开始觉得有点肉，习惯了之后觉得动力完全够用，关于别人说的换挡顿挫感是有但不明显，我觉得换挡的时候，不能完全交给变速箱，要根据转速收放油门，升降挡顿挫感能改善不少

操控：方向盘给人感觉很稳，方向指向很准；ECO未关闭，深踩油门，车也不会一下子窜出去，还是线性速度提升；

油耗：真的有点高，还好现在汽油价格降价了，没那么贵。

舒适：还不错，座椅虽然没有大沙发那么舒适，但还在可接受范围，长途驾驶也不怎么觉得累，尤其是腰部支撑很满意。

B. 凯美瑞的内饰怎么样呢

内饰非常不错```
是丰田一系列车中内饰最好看的！

C. 07款凯美瑞全车内饰翻新多少钱

2.0低配首付大概8w左右吧,之后月供大概要4000(3年)这样子,不过新款丰田凯美瑞2.0版本的话不太建议买20w左右的车子4at的变速箱绝对是硬伤啊再说了动力也不怎么好,如果要买的话不如加多一点钱买凯美瑞2.5排量
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D. 凯美瑞240g内饰功能视频教程

你好！这个需要专业技术人员和专业设备的
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E. 丰田07款凯美瑞内室整体翻新大概需要多少钱

2.0低配首付大概8W左右吧,之后月供大概要4000(3年)这样子,不过新款丰田凯美瑞2.0版本的话不太建议买20W左右的车子4AT的变速箱绝对是硬伤啊再说了动力也不怎么好,如果要买的话不如加多一点钱买凯美瑞2.5排量 6...

F. 丰田凯美瑞内饰怎么样，做工精细

内饰充满了豪华感——这是在看到第八代凯美瑞内饰后的第一感受，第八代凯美瑞的内饰设计绝对领先同级别车，全新的设计思路及世界首创的制作工艺，用的是S曲线，同级别车的中控设计都是直线，一般只有豪华商务车才会采用这种内饰风格。座椅还是那句话，同级别车绝对享受不到，至少要50万以上的车才能有这种舒适感，采用了全新的设计框架的座椅，无论是座椅的弹簧还是材质坐上去都能感觉到给乘客稳定的支撑，技能保持姿势固定，也能保持长距离驾驶的舒适性。另外，高配版车型还有加热、通风和带有记忆功能的8向电动调节。

G. 凯美瑞的内饰做的怎么样

日系车的内饰一般都比较精细的，不过在这里说个实际情况，凯美瑞的门板上包着的皮饰条遇高温会象塑料带一样缩掉

H. 凯美瑞内饰

今年,一名中国女留学生在东京受到一名日本男子的骚扰，被严词斥责。
半小时后，十余名暴徒乘摩托车包围了料理店，将店员及几名顾客赶进厨房，随后在店内对中国女留学生进行了发指的蹂躏，施暴过程长达三个小时，同时对另两名中国女孩进行了野蛮殴打。
大约凌晨四点暴徒离去，被蹂躏的中国女孩生命垂危，不忍心的老板和另两名女孩将其送往医院并报警，值班警察竟然说: 玩弄一个中国女孩算不了什么！
六点左右,女孩的中国同学获悉事件过程后，一部分到医院看护,一部分前往警察局报案，并要求处罚接警的日本警察。
大约八点,警察局负责人不仅不处理案件,反而指责中国学生扰乱警察局秩序并拘留了一名学生，由此导致中国学生与日本警方是****显然是别有用心。
现在国内还没有相关报道，是中国人就转载！
请大家将这个消息发送到你所在的每一个群，日本对中国的依赖程度现排最前，特别是对中国市场的依赖，如果中国人一个月不买日货，日本将有数千家企业面临破产！如果中国人六个月不买日货，日本将有一半人失业！！如果中国人一年不买日货，日本经济结构彻底瓦解！！日本还能这样嚣张吗？
你如果是中国人，不用你上战场当炮灰，是中国人就转发。
不会在你的QQ加上太阳，也不会给你加QB。考验的就是你那颗中国心！！！是中国人就转发！！是日本狗看看就算！ （ 完转载的！）

I. 凯美瑞车型的内饰有哪些特点

凯美瑞车型的内饰：在内饰方面，新一代凯美瑞虽然沿用了米、黑搭配的内饰色调(无深色内饰)，但其饰板的配色却采用了相对沉稳的棕色桃木内饰。

凯美瑞标准版采用了四幅式方向盘，而且增添了棕色桃木装饰，仍然是以沉稳、大气的基调为主。另外，凯美瑞标准版新增了速度巡航功能。

新一代凯美瑞的中控人机互动系统增加了手写功能，这个功能很实用，特别是在使用导航功能时其实用性异常明显。该人机互动系统集成了导航、音响控制、车载电脑、倒车影像等功能。

凯美瑞标准版的高端车型增加了后排控制区，这个设计对于后排乘员而言是非常实用的，很符合新一代凯美瑞的定位诉求。新一代凯美瑞还配备了PanasonicNanoe纳米负离子空气保湿净化系统，通过释放带电的微粒子来实现净化空气的功能。其空调系统通过使用“nanoe”技术电离氧离子，使得细小的水分子紧紧包裹着离子，并通过驾驶席侧的出风口释放到车内空气中，在除菌和除臭、净化功能的基础上，还具有保湿的功能，能为车内乘员提供更优质的车内环境。

在中控台的设计方面，无论是从美观的角度还是从实用的角度来审视，它都不具备任何亮点。其导航系统只在顶配车型上才装配这一点实在有点说不过去，幸好其触屏操作界面的友好度较高，响应速度也非常快，不过功能却显得十分单一。幸运的是，选择凯美瑞尊瑞的车主大多不需要炫目而烦琐的功能。其中控台按键的布局非常合理，按键和旋钮的阻尼设计也恰到好处，使得操作更加顺手。

新凯美瑞所有25L的车型都配备了“一键起动”功能，这样的配置在同级别车型中已经很常见。在凸显时尚感与科技感的同时，并没有对用户的使用带来太多改变。

凯美瑞标准版还增加了前排座椅通风和加热功能，对于真皮座椅来说，这个配置还是非常实用的。

J. 07年丰田凯美瑞2.4车怎么样

外观又是外观，这个没什么可说的，外观大气，稳重，如果你是选择商用（可以）如果是家用（也可以）对于6代和7代比较，6代中庸容易被大众接受，7代屁股难看（个人看法）外观也有很大的改变，比较运动化了。当然萝卜青菜各有所爱吧！！！！！
内饰在内饰的选材上，方向盘控制键的银色塑料担心会因为使用的磨损而褪色，中控台上的夜间背光感觉不是那么好，不过整体的设计倒也很是实用，可惜氛围灯没有（只有自己去整了）。
空间空间我觉得已经够用了，家用商用都很不错的，选择凯美瑞也是因为它的空间大，外观稳重大气，父母年纪大了他们坐进去宽敞会很舒服的，我178个子坐进去不会感觉很压抑，后座更是坐着舒服，离车顶还是有那么宽的距离。（我比较注重发型有时候会往后倒梳也不会顶着车顶）之前开的力帆小车时不时就要挨着车顶很脑火。
动力说句实话KK的动力还是很不错的，虽然我的KK现在是磨合期但是我只要想超车只需踩下油门还是很给力的，特别是市区车多红灯也多每次轻踩油门一下就冲出去了，就是起步后踩油会有点顿挫感，之后就没有了。4AT变速箱很平顺，很多人说KK现经典版为什么还用4AT感觉过时了，但是我觉得够用了，又不是天天路上飚车，谈生意家用已经很满足了。
操控对于操控我觉得方向盘比较偏重，其他方面尚可，就是刹车没那么踏实感。
油耗对于油耗，想必大家都很明白的，跟厂家报的油耗是有区别的，高速油耗还不错，市区就难以恭维了，但是平时最多的还是郊区开的比较多，我加的是97/7.84的油价，算下来比较高的，综合的来说油耗偏高，都说日系省油我觉得也不怎么省，还是要看个人开车的习惯。