索纳塔9内饰拆解

1. 索纳塔9的设计方面

设计方面，第九代索纳塔采用流体雕塑2.0设计理念，收敛线条主张“扁平化”，整体感觉更加稳重大气，并在一定程度上减少了风阻系数。
第九代索纳塔给不同动力的车型配置了不同的中网，1.6T采用更具有动感的蜂窝状，而2.4L车型则是相对稳重的多副式。

2. 索纳塔九汽车遥控器如何拆开装电池

1、首先将北京现代索纳塔9的机械钥匙取出。

3. 现代9代索9反光镜后壳子怎么拆

现代九代索九的反光镜的壳子，直接用螺丝刀就可以拆掉。

4. 现代索纳塔9怎样把后坐椅拆下安装坐垫

座椅前下方直接拌起来，后面两边各有一个螺丝【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5. 新款现代索纳塔底盘拆解，看看品质究竟如何感受它的魅力

有朋友在后台留言，说国产索纳塔存在“铝换钢”的情况，那么实际情况如何？今天我们就来看看这辆车的底盘。底盘很平整底盘平整度不错，带有发动机护板和底盘两侧护板。排气隔热做得也很完整。底盘管线大部分被护板覆盖，裸露部分用了塑料保护盒，这一点做得相当到位。防倾杆、转向拉杆的螺栓都出现了生锈现象，而其余螺栓的达克罗工艺十分完好，没有任何生锈。前悬架铝换钢前副车架是全框式结构，这对底盘刚性有很好的加强作用。前悬是常见的麦弗逊结构，下摆臂为单层冲压钢板。但是，无论是韩国现代的牙山工厂，还是美国阿拉巴马工厂，甚至是美国高速公路管理局（NHTSA）的碰撞测试照片，都能够清晰的看到，新款索纳塔的前悬下摆臂是铝合金材质，而在国内就变成了单层钢板。后悬架扰流板没了后副车架也是全框式结构，由于海外的索纳塔还有四驱版本，所以为了安装后桥差速器，后副车架尺寸要更大一些，可惜四驱版并没有引入国内。后悬是比较传统的“三横一纵”四连杆，一根粗壮的下摆臂，一根下控制臂，一根上控制臂以及一根纵臂，全部都是单层冲压钢板。2019年上海车展，现代展台展出的新款索纳塔，后悬架下摆臂安装有塑料扰流板，而如今的量产版，扰流板已经不知所踪。总结铝换钢，何时收手？关于新款索纳塔的底盘，我们确实看到韩国版本、美国版本的前悬下摆臂都是铝合金材质，而到了国内，换成了单层冲压钢板。钢板的成本只有铝合金的三分之一，铝合金悬架重量轻、反应快、弹性好，常常被用于高端车型上。海外版索纳塔使用铝合金摆臂很明显是为了更好的驾驶感受，而在中国，消费者更看重的是外观、配置。因此“降本增效”也就从这下手了。如果是几年前，中国消费者处于懵懂阶段，并不在意内部用料，可能还能“蒙混过关”，但如今的消费者已经开始关注内在品质，国内国外的“区别待遇”会被大家所摒弃，“铝换钢”，各位老板该收手了吧。关于这辆新款索纳塔的内饰部分又如何呢？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）2020现代索纳塔底盘评分

6. 无意间看到同城上架了这辆索纳塔九的模型车模

模型是从在某鱼淘来的，说来也巧，那天正好在咸鱼闲逛，无意间看到同城上架了一辆索纳塔九的模型车模，成色很好，跟卖家聊了聊，得知车模是他当初买车的时候厂家赠送的，由于原盒破损想要的话可以低价出给我，经过一番讨价还价，最终我顺利得到了这一台1:18的经典17款索纳塔九的原厂模型车，拿到手的那一刻内心还是十分激动的！ 索纳塔九在15年改款上市，相较于老大哥索纳塔八的火热市场表现，索纳塔九上市后的市场反应略显平淡，但这并不影响索纳塔九独特的车型魅力，今天我就从模型入手讲讲有关索纳塔九的经典传承。
索纳塔九定位为B级车型，长/宽/高分别为4855/1835/1485，在同级别车型中当属佼佼者
索九的前脸在老大哥索八的基础上稍加改变，增大的进气格栅以及拔高的大灯眼线较索八相比要显得稳重许多
尾部依然延续了运动感的设计理念，双边双出以及尾灯的动感造型设计都进一步提升了车身整体的运动感
17款索九搭载了2.4L的发动机，最大输出马力为189匹，不能说很快，但加速超车绝对够用！
索九的底盘在索八的基础上进行了升级调整，提升了整体舒适性和通过性，从模型来看，索纳塔九的实车底盘应该还是十分规整的
索九的前脸在索八的流体雕塑设计上进行了改变，前大灯变得修长犀利，不得不说原厂车模的细节处理确实到位，大灯完美还原了实车造型，只是不能点亮稍显遗憾
后视镜可随意操作折叠，门缝的闭合空隙比较大，估计是之前摔过几次，但总体来说并不影响
后视镜可随意操作折叠，门缝的闭合空隙比较大，估计是之前摔过几次，但总体来说并不影响
除了油箱外，其它可开合的地方基本跟实车保持一致，不得不说原厂的车模确实处理的好，大家如果以后想要收藏车模的话首要选择一定是原厂
内饰还原度极高，细节处理也十分到位，除了座椅可以前后调节外，扶手箱的储物格也可以打开是我没有想到的
后排空调细节处理也十分不错，空调出风口清晰可见
同原车一样，模型也是全景天窗，但由于模型保存不好，天窗上剐蹭很多，成色略差，而且天窗不能开启拆卸，不知道是不是没找对方法，有没有大佬来指点一下的？
后备箱空间很大而且很平整，抬起后备箱板下面有存放一个车型备胎，很惊喜，但是无法取出应该是跟车体镶嵌在一起的，由于后备箱空间较暗，设备有限只好借助手机灯光拍摄，效果不佳，还请见谅
这款索纳塔九的车模配备了18寸的轮毂，轮毂的接缝处细节的还原度还是很高的
尾灯的细节还原十分到位，车身的车标字体显示清晰，再一次感叹原厂做工！
最后附一组索纳塔九车模多角度实拍图，技术不好还请多多见谅！

7. 新索纳塔更多细节曝光，除了鲶鱼大嘴，还有更奢华的内饰

新索纳塔更多细节曝光，除了鲶鱼大嘴，还有更奢华的内饰

韩系汽车品牌当中的代表就是现代起亚集团，这两个品牌加起来的累计销量完全可以排进世界前5，现代汽车在中国市场上的影响力也相当强悍，因为韩系车往往可以在较低成本的情况下提供更多的丰富配置。而且韩系车型的颜值往往都非常高，所以在新兴汽车市场当中表现都相当出色。其实韩系车在中高端领域也有很多经典产品，比如在中级车领域，起亚k5以及现代索纳塔都是当年非常畅销的车型。

问题来了，你觉得新索纳塔好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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8. 索纳塔车顶怎么拆图

索纳塔拆车顶这是个大工程，需要把车内饰板，座椅全拆了，好像才能拆下车顶。