内饰好看的平价汽车

1. 【车主点评:外形和内饰都不错的高性价比家用车】

#选车理由 对比了奇瑞，还有长安的，就是觉得宋pro的外观和内饰都比较顺眼，价格和配置也都不错，个人觉得性价比很高。
#最满意 最满意的就是宋pro的配置和外观，比亚迪家族式的龙颜车头看起来很时尚运动，整体设计也比较符合年轻人的审美，配置也是相当的高，日常开车有了这些配置确实方便了很多，也挺好玩的。
#最不满意 觉得刹车略微有点软，动力在起步的时候有点肉，可能涡轮增压的车就是这样吧。
#空间 空间很大，平时带着家人跑趟长途都觉得坐着很舒服，没有压抑的感觉。后排座椅可以放的纯平，这点我觉得非常好，无论是拉东西还是趟车里睡觉都很好。
#外观 外观真的挺符合我的审美，前后都是Led的灯，晚上很亮，特别是尾部的贯穿式尾灯，有点奥迪的感觉。颜色我选的白色，漆面因为是珍珠漆的，所以太阳光强的时候会有点闪光的感觉，非常漂亮。
#内饰 内饰用料不用说，现在这个级别的国产品牌都是软质的材料。10寸的中控屏显示的效果很细腻，操作也很流畅，日常导航或者玩游戏用着都很舒服。
#动力 动力起步的时候有点肉，跑到40以后动力就好了很多，明显感觉提速变快。跑高速动力也还行，100以后提速也很快。这个变速箱是6速双离合，换挡的平顺性也不错，没有想象中的顿挫，油门也是比较轻，整体开起来还是很轻松的。
#操控 方向盘特别的轻，女生开着也不会吃力。因为车身高度比较高，所以视线也很好，等红绿灯的时候一般不会被前车挡着红绿灯。40码转眼感觉车身很稳，底盘调教很好，据销售所说，底盘是前奔驰工程师调教的。
#舒适性 后排座椅的坐垫很长，也很软，坐起来像沙发一样，靠背的角度也可以调整。底盘在suv当中全是比较软的吧，过个减速带或者走很烂的路舒适性都可以。
#油耗 油耗现在百公里7.5升左右，还可以接受，因为有时候市区堵车厉害，跑高速的平均油耗就是6点多，现在油价也便宜，多一点少一点我觉得影响不大。

2. 内饰外观最好看的车

内饰和外观都是可以升级的

3. 【车主点评:外形内饰好看且隔音出色的高性价比豪华SUV】

#选车理由 十年前喜欢凯迪拉克SRX，没钱买不起，买第二辆车时SRX没了，一眼就相中了一脉相承的XT5！而且老婆说：有肌肉有线条有智慧！跟我老公象，我喜欢！
#最满意 性价比！优惠大买得起！好看，大块头而不显蠢笨，尤其是开起来操控性很好！细节上外观内饰都不错，隔音没得说，音响很棒！动力比较猛！一直感觉汽车要有个传动轴，少年时喜欢看卡车的传动轴，当它转起来时那种力量感机械感让人着迷！买了个四驱，升起来专门看了下底盘，一根粗壮的传动轴，一把摸上去手感美妙！心满意足的放下来切换到四驱遛一圈！
#最不满意 离地间隙小了，前唇太低，一个小沟就撞掉了，外观打眼，被老婆霸占不给我开！
#空间 同级车中空间不占优势，但设计合理，我喜欢！后排是平地，这点真好！再也不用坐后排时腿没地儿放了！后备箱真大，所有渔具都装得下，哈哈！但是少了遮物帘。
#外观 最中意外观，全家人都看中XT5的颜值，本来是选择灰色的，但4店说没有，厂家一直木有生产，无奈提了白兰，竟然也看起来大气好看！
#内饰 内饰颜色没有选择，只有全黑，但真皮的使用很良心，座椅也未见起皱。
#动力 2.0T的动力力量感十足，高中低速都能感觉到充足的动力储备！高速120码发动机转速只有1700转左右，轻踩油门加速仍然很猛。
#操控 主动刹车我关闭了，不愿把安全放在电脑识别上，方向指向精准，有一定脱困能力，到海拔三千多米的高原也能行动自如，9AT变速器调校低速还是有点顿挫，不能因为节油而牺牲加速线性！
#舒适性 负离子发生器很实用。空调很给力，座椅偏硬，长途不累！
#油耗 目前综合油耗8.6，变循环发动机技术很省油！

4. 【车主点评:外形时尚且内饰科技感十足的高性价比轿车】

#选车理由 综合性价比还是很不错的，这样一台中型车能卖到这样的价格，真的是让人觉得很幸运，也不得不感叹国产车要崛起了
#最满意 比较满意的还是ga8的内饰，一直以来我都是比较喜欢这种有科技感的内饰风格，看到它的内饰首先格局上我觉得是有很大优势的，它的双屏联动不光是尺寸大，整个显示效果都是比较夸张的。看着非常的高级。
#最不满意 不太满意的感觉轮胎的尺寸有点小，准备后期换一个大一些的轮胎。现在看着还是有点违和感的，还有就是希望换了轮胎以后它的舒适性能有一个更好的表现吧。虽然现在已经是很好了，但是听说换轮胎对减震影响还是挺大的。
#空间 空间还是比较夸张的，不管是前排还是后排都能有一个非常舒适的坐姿和位置选择。驾驶室是能够比较容易的找到一个包围感和驾驶都很舒适的姿势，后排的话因为有一个全景的天窗，就算是轿车也会有不错的头部空间感。
#外观 外观很时尚，车子上用了很多的镀铬装当然也是全系标配的led车灯，它的配置和装饰都是比较出色的。这两点也是让我最满意的，开着就很有面子了。
#内饰
内饰里面就感觉很低调，主体的颜色还是暗色系为主。座椅也是皮质包裹，还有一些轧线工艺，挺有品质感的。主打的科技感肯定是不差的，12.3英寸的中控大屏加上全液晶仪表，两个屏幕放在一起就很养眼了。
#动力 动力表现我觉得是很强劲的，特别是现在这种大趋势，就是都爱用涡轮增压机，动力肯定是比自吸的好不少。它2.0t能够带来的加速表现绝对是可圈可点。
#操控 因为我每天上班都要上城际高速，所以其实我最喜欢的功能是acc自适应巡航。能够帮助我控制跟车而且早上的时候本身就精力没呢么集中。它帮我控制速度，我的精力就可以更好的集中在驾驶上。我觉得算是一个比较好的辅助安全配合了，晚上的话就是自动大灯很好用。
#舒适性 舒适性表现我觉得很满意，毕竟价格就在这了。在这个级别里都算是很好的，我也是第一次买中型车，减震的舒适感确实是不一样。能够明显区别于普通轿车的感觉，隔音效果也是非常的出色，平时在比较喧闹一些的地方它的隔音也能发挥很大作用的，基本上感觉不到噪音了。
#油耗 油耗目前来看其实是保持的比较好的，平均百公里9.5升油左右，我觉得挺好的。

5. 你见过最好看的汽车内饰是什么样的

很多人是颜值控，当然，除了车子的外观，更多也会考虑车子的内饰，因为毕竟你长时间看到的可能是内饰而不是外部设计，所以内饰的颜值和舒适度、实用性，都还是蛮重要的，今天就来分享下车子的内饰，有没有你特别不喜欢的风格呢？#内饰#

1、超多按键性

这种类型貌似与之前的别克比较多，我记得之前公司有辆君威作为出差用车，有时候会开，然后刚开的时候就会去纠结，这么多按键，你要熟悉功能，不然如果不熟悉逻辑或者位置，可能就会摸不到，尤其是开车的时候，因为那时候中控好像还没有怎么流行偏向驾驶位；但是呢，有的时候会觉得N多按键让人看起来很高大上，感觉这车挺高端，哈哈。

4、好多屏幕型

这个可能也是一个流行趋势，屏幕变得越来越多，不过近期具有代表性的我觉得应该是奥迪啦，和上面的大众不一个定位，虽然血统一样，但是灯厂的名字也不是白叫的，内饰三块大屏走起，满满的科技感，好多屏幕，不知道为啥我莫名想到了一款叫做好多鱼的零食，哈哈。下面的英菲尼迪也是，双联屏，当然，不是仪表双联，是上下的，和之前9代雅阁的改装DA屏一个效果，但是英菲尼迪的更加炫酷，豪华品牌嘛。

6. 十万左右性价比最高的车 最好看的车内饰最好的车

要想空间大就选骐达，追求舒适就选轩逸，追求空间就选2.0的408，追求操控可以看一下思域。内饰和外观就看自己了。

7. 【车主点评:内饰氛围不错的高性价比家用车】

#选车理由 买车时从A级车的卡罗拉思域宝来，看到了B级车的天籁凯美瑞迈锐宝xl君威。卡罗拉新款后排空间太小，新款没有任何优惠，神车思域四缸的落地要到15-16万，感觉A级车不值这个价格，宝来后排中间凸起太大了，后排只能坐两人，天籁凯美瑞都没有一毛的优惠，落地价太高，迈锐宝xl内饰实在太捡漏了，最终选择君威，从动力总成、乘坐空间、内饰用料、基本全搪塑或软质包覆，座椅采用麂皮、优惠力度大最终选择了君威。
#最满意 乘坐空间和动力很满意,后排家人乘坐很舒适，空间很大，尤其脚步空间,动力足够我这种新手使用了，9at变速箱换挡逻辑很灵敏。
#最不满意 卤素大灯，不带后视镜电动折叠以及没有迎宾灯，B级车缺少这三项感觉是有点掉级的，不过都可以后期来改，价格毕竟优惠很多了。
#空间 空间非常满意，尤其后排脚步空间，跷二郎腿没有任何问题，中部地板凸起不高，中间坐人，也没什么问题，后备箱空间很大很深，出去旅游，放几个行李箱完全没有什么问题，车内储物空间很多，前排手套箱，扶手箱，杯托，储物盒，后排杯托，地图袋，储物空间很丰富。
#外观 外形也是比较有运动感的，整体看起来很有冲劲，侧面看起来也比较流畅，就是好歹也是B级车，还去弄个卤素大灯就不太好了。
#内饰 内饰非常满意，氛围灯效果很赞，晚上感觉很温馨，基本全搪塑加皮质包覆，座椅的麂皮面料非常舒适，但就是不方便打理，不满意的就是车机太low了，几乎没有功能，还好支持carplay，上车就连上。
#动力 对于我这种的新手足够了，1.5T加9AT，起步加速顺畅，中间想超个车也没什么问题。
#操控 换挡逻辑很灵敏，加速时，油门反应比较灵敏，没有延迟的感觉，刹车比较线性，适应起来很快。
#舒适性 前排座椅可以调节到非常低，几乎可以相当于坐在地板上开车，很有跑车那种坐姿的感觉，运动感很强，缺点是悬架比较硬，过坑洼路面，路面感觉比较明显。
#油耗 平时主要上下班开开，多数在市区，很少跑高速，到目前为止百公里油耗10升左右，还算过得去吧。

8. 你认为奥迪的内饰好看吗性价比怎么样

奥迪出色的内饰不仅仅对设计美学是一种考量，更重要的是考验产品用料以及配置，内饰设计好坏直接关系到驾驶员日常使用感受，而不同品牌基于不同地区使用者习惯也有不同的设计表现，最终体现在产品上，由用户使用口碑决定最终产品竞争力。

不过话说回来虽然过多的液晶显示屏显得有点冰冷无生气，但是在三大豪华品牌BBA中，奥迪既然主打科技感，就没有必要去跟奔驰争谁更豪华，也没有必要跟宝马争谁更简便实用易于操控。夯实自己的品牌调性，在汽车市场越发年轻化的大趋势下，奥迪A6L这种科技风的内饰设计也许比奔驰E级和宝马5系更有市场也未可知。

不仅奥迪A6，如今奥迪家族更多的车型，下至Q3上至Q8也都运用了这样的内饰设计语言，也把奥迪科技的标签更深的留在了人们心中。

而如今奥迪的价格也成为了一大优势，无论你手握十几万还是上百万，奥迪都会提供相应的产品给你。

9. 就日系车内饰质感而言，你觉得哪款内饰最好看

颜值，放在人身上，可以赚钱。

奔驰排在最后，相信很多人都没有想到，毕竟奔驰的内饰在国内的口碑还是挺高的。奔驰排在第十，大概原因是因为部分车型的内饰评分拉低了整体的分数，比如说CLA只获得了6.7分，而庆幸的是，S级获得了9.3的高分，让其稳住了前十的位置。

10. 【车主点评:外形和内饰都很棒的高性价比好车】

#选车理由 对比了长安75，最后被捷途X95的内饰折服，加上试驾过后对车辆的性能也比较满意，刚好有我喜欢的黑色就下定了，碰上做活动力度也比较大，送了很多礼品实实在在。
#最满意 最满意车辆外观和内饰，因为本人九零后实实在在的颜控，颜值即正义，另外就是车辆的性价比和质保。
#最不满意 才接车不到两个星期，目前还没有发现什么不满意的，要说起来的话就说牌照寄的太慢啦，等的我好心急。
#空间 空间的话真的没什么说的，装七八个人一点问题没有，毕竟这么大的空间，要是还嫌空间小的话那就联系去买拖拉机吧。
#外观 车辆外观设计比较个性，没有在车上看到仿他人品牌的感觉，原创风，我最喜欢前脸进气格栅和大灯的衔接，浑然一体。
#内饰 驾驶舱设计豪华，三屏互联美观又大气，这个价格买到这个车我真的心满意足，还有一种相见恨晚的感觉。
#动力 大家可能都担心小马拉打车这个问题，其实不然，带T的动力足够用了，我开车还是比较稳，超车的时候提速有点慢倒是真的，问题不大，爬坡啥的点都不费力。
#操控 方向盘电子助力设计人性化，国产现在的技术已经非常成熟了，电子助力高速沉稳，低速轻盈，转向不费力。至于转弯半径目前还在磨合中，还不能达到最佳效果。
#舒适性 不管是从驾驶舒适性还是乘坐舒适性来看这款车都非常不错，内饰的设计赏心悦目，夜晚驾驶特别能提现这款车的定位，数字座驾，琳琅满目的按键深得我心。减震效果挺好的，没有传说中那么硬，可能是他们说的后面出厂的车子有改善。
#油耗 百公里油耗目前8.7左右，路面跑的比较杂，油耗忽高忽低。我驾驶技术也不是很老练，所以这方面只能给大家供参考，具体的还是要看实际跑的路面情况和驾驶情况。