轩逸电动内饰
❶ 第14代轩逸内饰配置好吗
第14代含义内饰配置好吗？内饰配置是非常好的，也挺高档的。
❷ 日产轩逸的内饰配置高吗它的空间大吗
优点：外形挺耐看的，油耗真的很低，我开了快500多公里了，还在磨合期哦！
缺点：隔音极差！底盘一般般，经常碰底。
外观：整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。
内饰：对比了几个同价位车型，还是最喜欢他。
空间：纵向空间不错，我1米7调整好坐姿，后排可以跷二郎腿。但横向就小了点，从三个人有点几挤。
配置：发动机电动防盗，遥控钥匙，无钥匙启动/进入系统等等。
动力：在市区超车无压力。起步的时候速度不错，中期速度稳定，很舒适。
操控：现在汽车行业逐渐成熟，感觉每个车子方向盘精准度都没问题。
油耗：用95的油，油耗较低，我现在是12个左右。
舒适：真皮座椅，包裹性，舒适性还是不错的。
❸ 三代轩逸内饰对比图，越来越精致了
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❹ 日产轩逸的内饰豪华吗它的空间大吗
优点：配置丰富，移动大沙发。经济省油
缺点：1.6的排量还是比较肉一点
外观：外观时尚大气，线条流畅，比较符合年轻人的审美
内饰：内饰做工精细，手能摸到的地方都采用了软包，豪华感强
空间：空间较为充裕，后排座三个人都不会觉得挤
配置：车道偏离预警，盲区预警基本上已经够用了
动力：动力不是特别满意，在加速超车时候还是比较肉，等转速起来了才能有点感觉
操控：家用轿车也不太追求操控，还可以吧
内饰：饰方面与其他车的内饰相比，没有什么特别的，但看了这么久还是挺顺眼的。
空间：空间日常够用了，上下班坐坐同事，空间方面足够了。行李箱方面放倒座椅可以用巨大形容。
配置：大屏，胎压监测，语音交互，换挡提示，续航显示等等
动力：动力非常足，起步有力，推背力明显，稍微加点油速度一下子就上来了，而且转速还不快
操控：方向盘有点轻，底盘稳重扎实，然后就是在过坎和较大坑洼时，感觉颠簸，觉得减震有待加强
油耗：挺省油的，周末走的国道，高速，然后上下班单程几公里公里，开的慢，综合油耗8，还在不断下降
舒适：避震可以的，坐着也挺舒服，没什么问题，行驶的噪音也不算很大，安静平顺性不错的
❺ 轩逸·纯电带你走街串巷，带你触摸最纯净的地方
很多人问一个老北京的生活是不是只有喝喝茶，逗逗鸟，听听相声？生活无忧无虑，不需要工作也能够拥有小康生活？楼主作为一个从小在北京长大的孩子正是说一下，并不是这样！第一无需工作简直是无稽之谈，第二不仅需要工作，还必须每天和几百万人挤地铁，和无数人抢一个公交车位，和全公司的人抢一处停车位。想起每天望着人潮涌动的地铁站时总会冒出种种购车计划，奈何摇号总是让人失望，但年中的时候幸运之神降临，而我毫不犹豫的选择了一辆不限行、安全、无顾虑的好伙伴—轩逸纯电
最后拿一张本人最满意的照片作为此次出行拍摄的结尾，刚和小白接触了半年时间，在这半年期间我对它十分满意，也很期待有更多轩逸纯电车主能够在帖子下方和我进行讨论，另外祝论坛车友2020年新年快乐~
❻ 外观、内饰、舒适度皆优，分享轩逸·纯电一个半月用车感受！
本来买车这事去年就要搞定了，结果碰上春节和疫情，只能选择年后解封提车，政策优惠后价格说实话还可以，上个月初所有手续办下来，总算是把心心念念的轩逸纯电提回家。
日系车的保值率不多说，一大优势。至于选择纯电还有个很大的考虑就是养车成本这块。买车前也问了不少老司机朋友，大多数都是燃油的，一年养车费用算下来也得几万，想想这确实也是一笔不小的开支，本着预算内买车，能省就省的原则，把目前投向了纯电车型。本来是准备去看朗逸的，正好听发小说轩逸纯电出了20款，综合补贴后裸车15万多点，在我预算内，可以看看，他自己开的奇骏，天天跟我说日产的车子核心技术多牛，车子开着坐着多舒服（出去吃饭，坐了他车好多次，确实挺舒服），所以也没怎么纠结，直接去看车试驾了，确实车子造型方面很可以，而且内饰做得也很务实，再加上试驾动力输出和操控也挺舒服的，纯电起步确实快，而且还省油钱，综合来讲确实是辆非常不错的车子，果断就订了。
动力操控这块，纯电确实有自己的优势，起步提速快，上坡不吃力，转弯不打滑，跑在路上相当的静谧，这种感觉相当舒服，能给人非常好的驾驶感受。而且该躁的时候车子也能躁起来，红绿灯起步领跑，也就是一脚电门的事情，这种提速的推背感和加速的顺滑感，让人感觉很舒服，而且重点是续航里程也非常不错，平时市区跑的话我基本上300多公里充一次电，平时用车都会留点电，不敢开到一点电都没有。
感觉自己拍我家轩逸拍得还行，大学时候学过摄影摄像，这还是第一次给我家轩逸出片，拍得不好的地方，大家多多担待。整车颜值不多说，可以说是相当日产风了，无论前脸还是侧面，都有很多日产家族化的元素在里面，包括进气格栅的设计，大灯的犀利造型等等，而且还有一点是我很喜欢的，就是整体车上线条用了非常多的曲线，看着非常的流畅、自然、顺滑、动感，另外像日间行车灯的曲线都非常有自己的风格，属于那种看着非常动感的设计，点亮后效果也是相当醒目的，确实很吸引人眼球。
内饰这块整体做工挺不错的，而且重点是还挺好用，无钥匙进入、一键启动、胎压监测等等配置都给配上了，很方便也很实用，这点我挺喜欢。另外就是中控按键用起来触感很不错，反馈的力度也挺舒服的，而且皮质做工用料都很赞，各方面感觉相当舒服实用。
细节处的皮质走线做工，确实花了心思的，这走线质感，很有大厂底蕴。
感受下车子局部细节处的质感，感觉内饰做得非常的扎实稳重走心，看着质感十足。而且座椅的材料用料方面的选择也很不错，整体座椅舒适度方面没话说，包裹性相当好，再配上底盘的滤震性能，整体行驶舒适度确实没话说，满意。
灯光这块我特别喜欢，所以特地整了一波我家轩逸纯电的灯光图给大家分享下，大灯本来设计感就很足，而灯光点亮之后也是非常带感，很个性很时尚，这种流光璀璨的效果，确实让人看着心里就爽。
液晶仪表盘读数清晰明了，车速、续航、电量比、胎压、里程等等信息都是一目了然，而且点亮之后的这种液晶质感看着非常的舒服，很有科技范。
中控局部细节，这些地方做得都很精致，相关的功能指示灯非常齐全，晚上要用的话也是非常方便快捷的。很多人都说细节处见品质，我觉得很有道理，而我家轩逸纯电的细节上我表示相当满意。
来两张帅气的尾灯效果，这两条灯带看着很带感啊，有种展翅起飞的感觉，帅！
总得说下来，轩逸纯电确实是一款非常不错的家用好车，本来纯电车型节能环保这就不说，单单说车子的提速操控也是相当满意，养车成本也低不少，而且整体行驶舒适度方面非常满意，没有燃油车的那种发动机噪音，至于风噪和胎噪都控制得很好，驾驶和乘坐舒适度都非常棒，是我喜欢的家用车风格。
❼ 第14代轩逸的内饰有哪些亮点
亮点还是不少的，比如真皮Multi-Layer人体工学座椅、电动8向调节驾驶席座椅以及带可调式腰部疲劳缓解装置、前席中央扶手(带储物盒、双杯托)、后席中央头枕、室内环绕LED氛围照明系统、一键式带遥控启动系统、后排空调出风口……这些细节上都是非常的到位的。
❽ 东风日产轩逸汽车的内饰有几种颜色
东风日产轩逸内饰颜色搭配一共有四种选择，一种是纯黑色，一种是黑色加棕色，还有是黑色和米色，灰色和米色。
❾ 日产轩逸内饰布局合理，配置齐全，你会喜欢
今天要聊的主角是日产轩逸。
以现在的眼光来看，轩逸经典的外观造型多少有些过时了，虽说前脸也采用了日产最新的“V-MOTION”设计风格，但终归还是有“新瓶装旧酒”的感觉。好在布局比较合理，消费者的认可度还是挺高的。作为轩逸车系的入门车型，轩逸经典全系均采用了卤素大灯，并且即便是高配车型也没有提供自动大灯功能，只配备了卤素前雾灯。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❿ 东风日产轩逸的内饰问题
这个是轩逸中控台材质问题，是厂家自身的问题，你可以去4S店免费更换，我已经更换过了！