大众探岳豪华版内饰

Ⅰ 喜提大众探岳330TSI豪华版，优惠了3.5万，这个价格怎么样

自己之前是一辆小轿车，开了有3年了，本来一直都没有打算换车，打算开个10年8年的，但是往往事与愿违，就在去年我结婚了，今年媳妇给生了对双胞胎宝宝，原本的轿车确实没法用了，于是寻思着换一辆空间大的SUV，于是把老款车直接卖给了亲戚，自己也是在网上看车，每天下班都要看看，毕竟买车也不是小事。

动力表现也是非常不错，我购买的这款车搭载的是一台2.0T低功率发动机，匹配7速双离合变速箱，虽然是低功率版本，但是动力很给力，加速推背感很强，百公里8.7秒的加速时间也不是虚的，只要舍得给油超车会有很强的信心。油耗上目前开了1500多公里，表显油耗市区9－10个，高速低的时候只有6.7L，还是非常不错的。

最后说下这款车的缺点，也不算是缺点吧，主要是底盘悬挂支撑感太强，虽然过弯侧倾很小，但是过连续搓衣板路或者减速带还是会感觉有点颠簸，不过像过路面的接缝或者井盖舒适性很好。其次是低速顿挫感比较明显，反复加油门松油门变速箱逻辑混乱，影响驾驶体验。还有就是没有倒车影像，新车有异味，都不敢让小孩坐了。

以上就是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，对于这款车还有什么看法，也欢迎在评论区踊跃发言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 大众探岳的这款车内饰怎么样

时尚，运动感，年轻化。运动。我中意 缺点：现在油耗量有些小高，但还在可以接受的水准 外观：时尚，动感，年轻。运动。

Ⅲ 【车主点评:喜提我的大众探岳豪华版。】

#选车理由 选择这辆车的理由，是因为合同级别的车型进行了对比。这个价位这个级别，探岳的配置可以说是比较合理的，反正够用。
#最满意 最满意的一主要有以下的几点。外观个体时尚，空间宽大，操控灵活，动力强劲，大爱。
#最不满意 最不满意的地方暂时还没有发现，对于这辆车。设计豪华，做工细腻，实在是没有什么可以挑剔的
#空间 空间这一方面还是挺充足的。身高186，体重175，坐进去一点不拘束，这空间是很友好的。
#外观 外观这一方面。外观十分的帅气，看起来十分精致，典雅高贵大气也不失运动感。越看越喜欢
#内饰 内饰这一方面我也是比较满意的。内饰无论用料还是做工都是一流的水准，中控面板的质感也很好。
#动力 动力这一方面。1.5，城市道路还是沉得住气的。平时上下班用，超车一点压力也没有。起步也很快。
#操控 悬架调校的非常舒适，基本上路况细微抖动都能轻松过滤。比较舒适的开车节奏，但是加速绝不怠慢，哎大概是我没开过什么好车的缘故
#舒适性
舒适性这一方面座椅的包裹性很好，隔音效果也很好市区道路平坦就是堵车，不过在车内感觉良好
#油耗 油耗这一方面。油耗9个点，并没有什么太大问题，目前开的公里数还不够多，暂时不能给出准确的意见。

Ⅳ 大众探岳内饰黄色的是哪款

众泰T500车身尺寸方面，该车的车身尺寸长宽高分别为4510×1835×1610mm，轴距为2680mm，车身尺寸也是和SR7相同。动力方面， [1] 该车搭载1.5T发动机，最大功率输出150马力（110kW），输出也和SR7相同。 [1] 该车采用六边形中网搭配多边形大灯设计...

Ⅳ 大众探岳的内饰怎么样空间大吗

优点：时尚，运动感，年轻化。运动。我中意

缺点：现在油耗量有些小高，但还在可以接受的水准

外观：时尚，动感，年轻。运动。我喜欢

内饰：非常普通的，没有亮点，也没缺陷。无非做工还可以，没有什幺瑕疵。

空间：满意 后排坐三个人也不觉得挤

配置：可以接受的范围，如果能再便宜个5000就好了

油耗：还可以接受吧，没有想象中那么耗油，现在就上下班接孩子用哈。

舒适：总体说这个车外形我最喜欢，花这个钱买这个车我觉得很值，我们弟弟也去买了一台，还有就是功能确实很实用吧

Ⅵ 大众探岳330TSI豪华版提车作业，比较喜欢

我的购车预算是放在了20万元左右，这个价格区间可选择的合资中型SUV其实还是比较多的，但是父母一直对于大众的车型比较喜欢，左右对比之后还是选择大众探岳这款车。

Ⅶ 喜提大众探岳1.4T豪华版，车主分享真实的购车价格和用车感受

最近想买一台SUV，落地价在20万以内，在这个价位看过了本田CRV和荣放，CRV优惠力度不错，但是内饰以及噪音让人很难适应，20万也只能买到次低配性价比不高，荣放去看低配现车都没有，并且价格坚挺果断放弃。最后这个价位里看来看去只有大众探岳了，虽然不是很喜欢大众套娃的设计，但是感觉家用耐看就行了，由于预算原因只能入手1.4T车型，探岳岳跟大众途观L都是出自同一平台，三大件基本一样，只是在外观和内饰方面有一定差别。
第二天决定去试驾，看的是2019款1.4T豪华版，这款车指导价是20.29万，最后经过讨价还价，裸车价谈到了16.99万，加上购置税15035，保险6279，车船税420，上牌500，全款落地价192134元，价格可以接受在自己的预算之内。
探岳外观虽然不是很长，只是4米5多一点，但是轴距达到了2731mm，乘坐空间非常满意，内饰做工用料都不错，看起来也是很有档次感，配置方面这款车有8个安全气囊、胎压报警、主动刹车、倒车雷达、定速巡航、可开启全景天窗等，配置满足日常使用还是足够了。
最后经过试驾后感觉1.4T的动力也没有想象中那么肉，不知道是不是新车的缘故，起步只要多给点油也很情况，速度起来后加速感不错，爆发力也很强，如果事先不知道甚至不相信是一台1.4T发动机，动力对于日常代步使用也是没有问题，由于比较担心1.4T双离合变速箱故障，销售说探岳搭载的是DQ380湿式双离合变速箱，稳定性更好，也打消了自己的顾虑。
最满意的还是它的外观了，外观方面大众探岳采用了最新的家族式设计，贯穿式的中网与大灯融为一体，内部镶嵌镀铬条和黑色材质看上去层次感分明，环形的雾灯框造型别致，个性十足，车身侧面比例协调匀称，悬浮式的腰线营造出不俗的运动感，尾部宽大硬朗，简洁大方，LED尾灯点亮后视觉效果突出，整体非常的协调耐看，符合年轻消费者的审美。内饰方面造型偏年轻化，中控台像驾驶员一侧倾斜，三幅式的平底方向盘运动感不错，中控采用了大量软性材质包裹，以及银色面板装饰提升了整车的质感。
目前使用了一段时间，整体各方面都比较满意，各方面都比较符合自己的用车需求，特别是油耗表现，综合下来基本在8L左右，不愧是大众的黄金动力组合，买来总共加了850元的95号汽油，跑了1100公里，现在表显还有一半，续航里程还有400公里，一箱油应该可以跑700公里，对于一款中型SUV在说油耗还是比较低的了。要说不满意就是悬挂调教有点硬，过减速带恨不得推着走，但考虑到不错的操控性和底盘稳定性还是可以接受的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 大众探岳的内饰差吗

探岳内饰我觉得很惊艳,最喜欢的就是他的内饰的整体质感、颜值感,感觉非常大气,并且高大上,不管是用料和做工都比较实在,摸上去手感也非常好,其他很多地方设计都非常高端,很个性,看上去非常舒服上档次,我很喜欢。很多细节的设计都很精致,有种豪华车的赶脚。大显示屏,全景天窗看个星星、月亮,那是有多么浪漫,非常实用方便,简直是完美。重点是座椅的舒适度,包裹性都很不错。

外观

大灯很是犀利,炯炯有神,车的结构设计显得特别有牌面,高端大气上档次的。霸气十足呀,他给我长脸了,菱角分明,车身很饱满,总之外观还不错。

内饰

探岳的内饰很惊艳,最喜欢他内饰的整体质感,颜值感,感觉非常大气,并且高大上,不管是在用料和做工都比较实在,摸上去手感也非常好,并且很多地方,都非常高端,很个性,很多细节的设计很精致,有种豪华车的赶脚。大屏的显示屏,多功能方向盘,做工真的很细

动力

30TS涡轮增压发动机,涡轮增压发动机主要作用就是高发机进量,提高发动机的功率,让车子更有劲,然而探岳的发动机集中多项一体,还搭载了启停功能和动力回收系统,让探岳的动力更加显著,更加强劲的输出。然而有这卓越的燃烧性,以及舒适的驾驶性,都让探岳成为旅途中不可或缺的存在。

Ⅸ 大众探岳的内饰差吗它的动力肉吗

选车理由

空间,动能,稳定,大气,口碑,外形,各个方面都要做比较,选择探岳是因为它符合我所有考虑的因素

最满意

空间是我最满意的地方。就是后座中间位置的那块凸起。太高了,整个一个手机的高度,要是能处理好这个简直就是完美无缺了后备箱就一个字(大),放行李自放箱子,放所有的东西富富有余内饰最最最喜欢的是车内氛围灯,只可惜灯光颜色就是白色的,要是可以选择颜色就完美。

动力

油门相应积极,推背感十足,运动档超车分分钟搞定!

操控

方向盘的大小刚刚合适,而且我比较喜欢它的位置,可以调整到最舒服的角度,整体开起来操控感都是非常舒服的。

舒适性

座椅的软硬适中,做上去比较舒服,而且对腿部和腰部的支撑很到位,即使是长时间做也不会感觉到很累,减震偏软通过的时候会有一种日系车的舒适感,而且车内的隔音都做得非常的棒,行驶在路上车内也比较的安静

油耗

车子的排量和重量都在这放着呢,不到10的油耗表现已经是超过了我的武器,有这个数值的表现我很满意

Ⅹ 喜提大众探岳2.0T豪华版，底盘质感出色，车主分享用车感受

第一辆车是轿车，所以换车重点考虑SUV车型，毕竟最近几年SUV关注度越来越高，预算锁定在了20万左右落地，第二次买车心里目标还是比较明确的。当初很喜欢CRV，不过现在看来CRV无论外观还是内饰都有点中庸，加上朋友也有，高速上噪音比较大，不是很喜欢。而丰田荣放外观不错，内饰就比较一般，但是价格比较坚挺，没有什么太大的优惠，感觉性价比不是很高。

动力上这台车采用了2.0T发动机，配合7档双离合变速箱，百公里提速时间只需8.7秒，动力储备充足，换挡平顺度很高，一脚下去车身就冲了出去，推背感很强。油耗表现也令人满意，目前开了有3000多公里，百公里综合油耗9.2L左右，高速上很省油。驾驶感受上底盘非常工整，悬挂支撑到位，过弯变线车身比较稳定，高速上底盘很扎实，开起来很有信心，过一些颠簸也很从容，不会显得突兀，舒适性不错，只是过一些减速带悬挂还是有点偏硬，不过还是可以接受的。

下面说点不满意的地方，首先就是低速跟车会有轻微的顿挫，需要适应一下，自动启停功能很鸡肋，有点过于敏感，新车有点异味，不过整体来说还是令人满意的。以上就是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，对于这款车还有什么看法，也欢迎在评论区留言探讨。

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