为什么不建议买皮卡房车
你好
如果你只是想知道猛禽皮卡性能的话，我只能用“金贵”两个字来形容，如果你想知道速腾房车安装在猛禽皮卡上的房车设备，那玩意儿到是不错，他们公司的房车设备有10w公里的行车测试，沙漠，冰川，戈壁，山区险路测试没问题的。速腾房车做的是越野设备，和普通房车不一样，你想想，去沙漠，冰川，需要设备的耐热抗寒性能极高，隔壁，山区需要的是软硬件上的高强度，就拿空调来说，随便安装一台空调，跑个隔壁，分分钟给你整废掉，更何况是背着个房子跑呢，速腾房车用的是进口车载空调（多美达），越野毫无问题的。还有很多我在这边不一一介绍，欢迎追问，望采纳
⑵ 皮卡房车问题
长城皮卡房车 价格23万左右
海格皮卡房车 价格18万左右
中兴皮卡房车 价格20万左右
福田拓陆者皮卡房车 价格30万左右
江铃皮卡房车(越野型) 价格30万左右
苏州金龙皮卡房车 价格20万左右
华誉房车 留
⑶ 皮卡房车好还是轻客房车好
皮卡类底盘更适合越野和综合路况。
轻客更适合平整的道路柏油道路。
两者本身房车部分空间也不一样。同等价位情况下看你喜欢那种，和你去的地方。
⑷ 为什么大家都那么喜欢单排皮卡房车呢
每次写到皮卡房车，有很多朋友就会跟我提出，为什么某某皮卡房车不是单排皮卡房车呢？那么我今天就以梦之旅的单排皮卡房车为例，跟大家聊一聊单排皮卡房车的那些事。对于梦之旅的单排皮卡房车，市面上有的是牛刀F、牛刀R、牛刀Plus、牛刀Plus F以及我前面介绍过的黑道房车。
这五款单排皮卡房车，都是采用黄海的底盘制造而成的，那么在性能和空间上其实都是差不多的。我们如果仔细欣赏过这五款房车，你就会发现其实牛刀系列的外观都是差不多的，只是在一些空间和功能上有所调整而已。仔细对你也可以看到牛刀系列的内部生活区格局都是大同小异的。换句话说，我们只要看一下牛刀系列房车和黑道房车的内部空间，我们就能知道为什么网友们对于单排皮卡的呼声这么高了。
首先来看一下牛刀系列的房车内部图，以牛刀R房车为例，得益于单排驾驶室设计，使得牛刀R房车的生活区拥有了更大的使用空间。牛刀R房车的车厢中部是一张环形卡座沙发，中间是可升降+折叠餐桌。有需要的时候环形沙发和餐桌可以组成一张1320*1860mm的双人卧床以及车头顶部的1500*1860mm的折叠双人床，可容纳4-5人休息空间。
这是牛刀R的内部设计
环形沙发变成双人床
接着我们再来看一下我们前面介绍过的单排皮卡房车黑道，想要了解黑道房车的具体内容可以查阅《霸气越野单排四驱皮卡黑道房车个性十足，唯有一点让很多人止步了》。黑道房车也是采用的单排皮卡房车，但是在车厢内部设计了对向四座沙发，中间是一个多功能折叠桌。而且卡座式座椅的折叠设计可以滑动转换，吃饭休息的时候对向；收起餐桌可以变成四座镶嵌的布局，座椅和餐桌的折叠组合在一起可以变成一张单人床。黑道房车和牛刀系列的房车一样也在车头的顶部设有一张折叠式的双人床。
看了这两类单排皮卡房车以后是不是就明显感觉到单排皮卡房车大大的加大了房车的生活空间呢？这样可能不能让你很直观的看到单排皮卡的优势，可以给大家展示一下也是梦之旅房车旗下的双排皮卡房车侠客的生活空间。虽然侠客也是在车头顶部安置了一张双人床，因为是双排座椅，它的双人床很大。但是车后的生活空间也就相对与黑道房车和牛刀系列房车来说就会变得局促很多。这个在我们的图片就能够看出来。
双排皮卡房车侠客
单排皮卡房车和双排皮卡房车的比较，我们就可以看出单排皮卡房车在生区的空间设计已经空间大小上会更具有优势，生活舒适度更高，就相当于我们买大户型房子和小户型房子的区别，那个住的更舒服不言而喻了。还有一点，双排皮卡都会存在的一个问题就是，设计成双排皮卡房车为了给后面的生活区足够的活动空间，只能缩小前面驾驶室和后排座椅间的距离，外加座椅的垂直角度，让人坐着非常的不舒服，虽然很多双排皮卡座椅舒适性不断在改进，但是效果并不是很理想。
正因为这些原因，使得更多的人喜欢单排皮卡房车，舒适性以及整体空间设计上都会比双排皮卡更好。你觉得呢？
⑸ 为什么不建议买柴油车
你好 1、国内的油品差。大家对于柴油机的认识都是那些喷着黑烟、轰隆轰隆的工程车，让人觉得柴油就是一种污染非常严重的燃料。其实不然，只是国内的油品太差，导致柴油机无法处于最佳状态工作。
或许可以这么理解，柴油车用国内的柴油，相当于98号汽油的汽油车一直在用92号汽油，自然而然就无法达到最好效果。
2、普遍车企柴油机技术不行。从技术的角度来说，柴油机是绝对可以比汽油机更加节能环保的，但前提就是有足够先进的柴油机技术。
目前来说柴油机技术比较好的企业有三菱、康明斯、德国曼恩、德国DEUTZ（道依茨）、美国CAT-CATERPILLAR（卡特-卡特彼勒）、日本五十铃等，我们常见的什么大众、丰田根本排不上号。
3、中国政策对柴油车的扶持力度太小。目前国内相关政策的主导方向是纯电和燃料电池，所以车企们也不愿在中国的柴油家用车领域投入太多。其实很多车企的车型都有柴油版，像大众高尔夫有汽油、纯电、柴油、混合动力、插电混动等等，但只把汽油和纯电的引入中国。
⑹ 用皮卡房车在城市代步的体验是怎样的房车在不旅行的时候做代步车靠谱吗
我目前用的就是一辆皮卡房车，汽油2.4排量的，我在市区也没有其他车辆代步，基本上代步也是一直就开这个皮卡房车，我生活在石家庄二环有限号高市区内也偶尔有限高度是两米八，我这个车还都能过，相比轿车肯定有不方便的地方，但我个人认为我还能接受我一直用皮卡车房车在市区代步。
⑺ 为什么现在国内很多人都不愿意买房车呢
其实不仅仅是中国人不喜欢房车旅游，世界多数人都不喜欢房车自驾游，偶尔玩玩还可以。
没别的原因，就是因为房车自驾游缺点太多，概括起来就是：成本高、舒适性差、便利性差、安全性差。
房车油耗远远高于其它车型。
9、利用率低，私人房车，往往多数时间停滞，无疑是很大的浪费。
10、旅游，本来就包括体验各地的风土人情、品尝各地美食，其它自驾形式，能更好的体验这两点。
如果喜欢房车，建议先租一辆，自驾游两周以上，体验一下，再做决定，防止买完后悔。我就是租了一辆房车旅行一周后，再也不想房车自驾游了。
如果你真喜欢房车，你不妨租一个月房车实际走一走，实际体会一下怎么样，然后再下最后的决心。这些仅供你参考，谢谢阅读和关注。
⑻ 国内很多人都不愿意购买房车，真实的原因到底是啥
在国外，家庭或情侣去自驾游的话，大部分都是借租车旅行。首先租金比较便宜，其次房车齐全，休息时也更舒适。但是中国人自驾游的时候，我们基本看不到房车的样子，为什么人们不喜欢选择房车呢？其实原因也没办法。
4:拖车通过问题
最后，我们要说的是通过性别问题。一般来说，我们自驾游时去的一些地方是山区或崎岖的物价。很多房车的通过性能是不够的。道路太崎岖容易出问题。相比之下，部分MPV型号更有优势，这是RV不常见的原因之一。
房车目前在国内还没有兴起，几乎无法选择，但相信这种车型在未来会有市场。
感谢朋友们的耐心阅读，如果你喜欢我的回答，那么就请多多点赞评论，并把它分享出去，让更多的朋友看到吧！
⑼ 为什么买车不考虑皮卡车
说起皮卡车，生活在城市里的你一定很少见到，因为大部分地区都禁止皮卡进城，但它却是海外汽车市场最畅销的车型之一，特别是在美国常年占据销量榜前三。因为在他们看来，皮卡是最实用的车，既能拉人，还能拉货，承载能力超强，当然越野也不在话下。可是功能这么强大的车型，为什么国人就不爱买呢？有网友是这么说的：想拥有，但由不得你！
而且在高速上，皮卡是按照货车的限速规定来行驶的，一般最高限速100km/h，还不能走小客车通道。另外在国内每到节假日，皮卡没法享受到免费高速等优惠福利。
也就是因为国内的各种各样的限制，国人想买但望而却步，皮卡才远不及轿车、SUV等乘用车普及，虽然部分地区不需要“双证”了，皮卡依然面临很多难题。那么，如果皮卡彻底被解放归属为乘用车，你会去买吗？欢迎留言分享。
⑽ 买房车最大的弊端是什么很难保养吗
买房车最大的弊端是什么？很难保养吗？说话：买车很容易，汽车很难。这辆车到底，钞票开始了一朵花。我们不能关心使用汽车的成本吗？而且，我们不是普通的家用汽车，但可以带我们在整个河流中旅行。大多数人只能考虑前期购买成本，忽略了未来使用维护成本，但这是一个汽车使用过程无法计算的重要支出；对于探索，我们故意访问相关制造商和经销商收集信息。让我们谈谈其使用费用。买车很容易提高汽车，汽车的成本分析
自型RV是多用途商用MPV底盘或接机底盘，底盘和电源部件在主要植物中成熟，仅用于生命零件的生产和制造，这可以大大节省研发成本，但是还要开发机舱的内部结构。目前，该国主要用于Iveco，Saic，东风，长城，50钟，辉煌，福特，梅赛德斯 - 奔驰等，这些型号使用了柴油发动机。在维护手册中，第一个指令通常是第一个保险的大多数建议2500公里到3000公里，编辑建议您可以在5000公里/6个月内执行第一个保险。