北美雅阁内饰

⑴ 如何翻译：北美版新雅阁

North American version of the new Accord 英
Version nord-américaine de la nouvelle entente 法
新しい调和の北アメリカ版 日
새로운 협정의 북아메리카어 버전 韩
Versione nordamericana di nuovo accordo 意

⑵ 十代雅阁在美国已经停售了，大家听说了吗

备受期待?代雅阁在美国将暂停产法?信仰亟待充值据外媒报道本田汽车公司计划未来个月内在旗位于美国俄亥俄州马里斯维尔?工厂对2018款本田雅阁轿车实施临时停产停产时?为11天此举旨在应对该车在美国市场迷?销售行情
除?销量滑由于生产过剩雅阁在美库存指数也爆表数据显示当?时间3月1日本田雅阁轿车在美国市场?库存达到104天市场供应量这?数字已经出所有衡量标准所以本田马里斯维尔工厂?雅阁生产线选择临时停产
日系车?向重视美国市场换代新车首发?般都在美国完成代雅阁即将在国内市在美国则已经卖???阵子销量虽然也算错但总体而言并理想尤其老对手全新凯美瑞相比差距越拉越
据数据显示本田雅阁2017年在美国销量达到?32.26万辆美国前畅销车型之?排名第同级车型凯美瑞为38.7万辆排名第
然而随换代?深入2018年两款车型就表现出两种同?情况丰田凯美瑞依然保持第?位置前俩月累计在美销量5.55万辆同比增?16.1%而雅阁表现佳已跌出前排名本田雅阁在美2月销量到2万辆同比跌15.8%前两月累计3.74万辆销量同比跌13%排在销量榜单?第14位
在享受代雅阁没有阉割?全新动力配置全新?外观内饰北美人民却并没有对代雅阁有代凯美瑞?兴趣度这为何
茶哥认为虽然此次代雅阁?产品力相当强悍但这次换代?点却并没有成功打在北美消费者?心头首先在动力配置方面北美消费者历来喜爱自吸及排量自吸发动机而代雅阁虽搭载有2.0T+10AT?强悍组合但显然如代凯美瑞?2.5L+8AT来吸引人再者1.5T发动机产机油?案例在北美同样有在如今还没彻底解决?情况1.5T车型拉动销量也?正常?
最后在品牌?忠诚度方面北美消费者对丰田??感度向来?筹种种原因?叠加难免就会出现现在这种卖过?情况
总?来说在目前代雅阁马在国内市?阶段雅阁被曝出这样?消息甚至可能会对国内?销售情况也造成?定?压力毕竟对于国内市场而言代雅阁仅没有?最吸引人?2.0T动力配置而走量?1.5T版本车型发动机隐患未完全消除就知道新雅阁在国内市场否也会遭受同样?命运
我搬运工

⑶ 中国雅阁与北美雅阁的区别

北美版雅阁其实就是国内雅阁，纯北美版雅阁几乎没人开过，配置表就很难找，更别提对质量的了解了。
雅阁目前一共有两版；一款就是北美版，一款是欧版。
北美版雅阁就是国内的雅阁。
欧版雅阁去年国内也引进了，因为是东风本田引进的，不能和广州本田雅阁重名，所以目前欧版雅阁在国内改名为“思铂睿”。

⑷ 第八代本田雅阁双门版Coupe在北美市场卖多少钱！在国内又卖多少钱!

据悉这是用来对国内市场进行调研使用的车辆，一旦调研结果显示新车适合中国市场并且在国内会有一定的销量，那么相信这款轿跑车会在第一时间出现在国内进口的轿跑车市场中。目前新雅阁3.5L顶配版的国内售价为33.98万元，预计雅阁Coupe的国内售价不会超过45万元，新车的消费用户群预计将针对女性消费者。

⑸ 在一众日系车里面，有哪些车内饰设计出众

雷克萨斯是典型的日本奢侈品概念，欧洲有什么区别？这项技术不错，差异是奢华的工业品味，欧洲汽车的奢侈工业味道很强，所以在BBA有很多闪亮的金属零件，日本的奢侈品喜欢使用天然材料，如雷克萨斯这个竹子在一段时间内偏见，所以托架也会温暖，但拆迁车已经发现雷克斯总是被忽视。

总结豪华品牌每个人都仍然承认欧洲，美国和日本只是陪同，这不是一个品牌的刻意黑色，月销量是最好的证明，雷克萨斯只是一个利基，但从整体品牌利润中，它不是更好的比欧洲专栏，丰田也非常理解，可以做生意（自行车利润）。事实上，雷克萨斯在工艺品和材料中曾在那里，但这种奢侈品是时候感受到了，除非你是一个对轨道性文化没有抵抗的兄弟。

⑹ 十代雅阁和凯美瑞哪个好

雅阁！而且更推荐混动车型。有马力有省油有操控有舒适…关键是指标好搞，本田大法的光环在朋友面前意识制高点非你莫属。

⑺ 国外的雅阁和国内的雅阁有什么区别吗

怎么说，名字是人起的，不同地方的人可能会叫这款车不同的名字。而对于全世界的雅阁来说它们用的平台和发动机以及变速箱都是一样的（根据不同地域的差别调教上稍有不同），而配置的话那也是全世界都通用的，只是看当地的厂家或是经销商有没有安装罢了（安装的越多价格越高）。而雅阁最大的不同就是有一个北美款（美国，加拿大，中国等国目前的版本），还有一个是日欧款（欧洲和日本目前的版本）。两个版本的车身尺寸上有点区别，北美款的比日欧款的大，外形也不同。但车子的平台是一样的。
图片为新款日欧版雅阁（讴歌只不过是雅阁的另一高档品牌，讴歌TSX和日欧版雅阁的外形除了中网，其他都一样），北美款的图我就不给你了，就是中国大街上跑的新款雅阁。

⑻ 国产本田雅阁和北美雅阁的区别对待

北美版雅阁其实就是国内雅阁，纯北美版雅阁几乎没人开过，配置表就很难找，更别提对质量的了解了。 雅阁目前一共有两版；一款就是北美版，一款是欧版。 北美版雅阁就是国内的雅阁。 欧版雅阁去年国内也引进了，因为是东风本田引进的，不能和广州...

中国的雅阁是广州产的，在做工、用料等方面与美国有很多不一样的地方。比如，我们国家讲究经济、省油，因此底盘不能太沉，所以耐撞性能就要牺牲一些。而欧美人讲究的是大气、舒适，因此欧美车一般底盘比较重，安全性也好

兄弟，如你自己用劝你看看欧系。德国的，法国的。。。。。。实在不行买日本车也买欧板的吧

当然是进口的 本田 好了！质量很好的，我这有老款的 CD5

你好,不知您要具体从哪方面对比这两款？ 本田雅阁（honda ACCORD)是1976年问世以来在北美,日本和世界各地长盛不衰的一款经典房车。从第6代1999年国产至今，如今已发展到第8代。主打家用和公务用车。车身尺寸和发动机数据都有了长足的提升。 在全...

目前我们还没得到确切消息,由广本或东本国产也无定论。欧版雅阁在外形上跟目前国产雅阁(也就是北美版)有较大区别,而动力、底盘相同,由于欧洲人的驾驶需求跟北美、亚洲不同,可能会存在一定的调较差异。

⑼ 北美市场全新索纳塔竟和雅阁打平！国产版能弥补美版槽点

作为韩系车今年的重头戏，7月即将在国内上市的全新索纳塔，为平淡的中级车市场增添了新鲜血液。在新车炫丽的外表下，大家普遍比较关心它的实际竞争力，面对凯美瑞、雅阁和帕萨特，突围有戏吗？
美媒《Motor Trend》也有同样的疑问，他们拉来了雅阁与全新索纳塔进行了对比测试。前者已经连续两年蝉联最佳中级车称号，并在对比中战胜过凯美瑞、帕萨特和迈锐宝XL等对手，算是同级中的标杆。
在这面镜子的照射下，全新索纳塔的优劣一试便知。
结果并不是想象中的一边倒，凭借着时髦的设计、精良的做工和丰富的配置，全新索纳塔与雅阁打成了平手，主要失分项是动力系统，但国产版与美版存在区别，或许我们未来买到的新车实力更出色。
个性设计一时爽，顺畅驾感一直爽
在相对稳重的中级车上，索纳塔提供了非常前卫的设计，能获得比较高的回头率，但汽车总是日久才生情，想在使用中提供更多好感，索纳塔需要把内涵和外观做的同样出彩，它做到了吗？
我们测试的是1.6T涡轮增压版本，它的实际百公里加速时间，比官方的8.2s还要更快一些，初段的动力储备相当充足，但如果您比较敏感，会感受到涡轮工作时的闯动，尤其是在与雅阁的对比中，这种突兀感被放大了。
索纳塔配备了8AT变速箱，它的表现基本和凯美瑞相当，绵密、聪明，可雅阁的CVT变速箱太顺畅了，无论在市内走走停停，还是高转速下的急加速，它的工作状态都不容易被感知。
从效率和实际体验的顺畅度来说，雅阁的1.5T动力系统仍然有优势。
车载点评：这个部分对我们的参考意义不大，国产全新索纳塔将搭载1.5T和2.0T两种动力，理论上，应该比美版的2.5L自吸和1.6T涡轮增压表现更好，具体还要等试驾后才知道。
雅阁很无趣，索纳塔太欢乐
进入车内，两辆车形成了明显的反差。由于已上市很长时间，雅阁内饰的造型和用料比较平淡，好在布局合理，所有的操作按钮都在顺手的位置，使用起来非常方便，尤其是各种旋钮设计，几乎可以实现盲操作。
而全新索纳塔的内饰则更有设计感，它的线条流畅、做工十分精细，甚至有雷克萨斯ES的影子，车顶的繁毛材料处理，也在无限向豪华靠拢。另外，在行驶中，索纳塔车内的噪音控制也明显比雅阁好。
更大的亮点是功能性，12.3英寸的全液晶仪表科技感十足，它能单独显示待并入车道的影像，同时不影响中控大屏的多媒体和导航操作，语音系统特聪明，模糊指令也是可以识别的。另外，索纳塔还具有64色内饰氛围灯，还可选装BOSE音响，能明显感知到高级感。
使用层面，索纳塔同样提供了不错的实用性，包括丰富的储物空间和极为舒适的座椅，而且它的空调面板保留了物理按键，操作和雅阁一样方便，比触摸式更讨人喜欢，点赞。
车载点评：从科技、美感和功能的角度来说，越晚上市的车表现应该越好，全新索纳塔的车内氛围有些向捷尼赛思看齐，用力还是很猛的。
空间与舒适性不对等，选哪辆最好？
最后是大家比较关心的空间与舒适性。两车的前排空间差不多，不同身材的体验者能轻松调整到舒适的坐姿，但后排腿部空间上，索纳塔的34.8英寸（约合88.29厘米）比雅阁的40.4英寸（约合102.61厘米）短了不少。
不过，这也不能说明索纳塔的舒适性不好。
它的后排坐垫长度优于雅阁、凯美瑞，并没有为了空间而忽略实际的使用。实际感受下来，成年人在索纳塔的后排，大腿能得到良好的承托，再结合滤震细腻的悬架及静谧的车内氛围，长途乘坐的舒适性反而更好。
两辆车该怎么选呢？如果你已经对雅阁和凯美瑞审美疲劳，那么设计更年轻的索纳塔是合适的，它拥有先进的技术、出色的价值和高级的内饰，尽管动力系统的平顺性与雅阁有差距，但这个距离是很微小的。
雅阁和索纳塔打平，更多的原因是口碑，雅阁久经沙场，它的销量、保值率和质量稳定性一直出色，索纳塔的竞争力不弱，但这些隐藏属性，是它需要用时间来沉淀的。
总结
当然，价格也是价值的参考，全新索纳塔在美国的起售价为23,600美元（约合16.68万元），雅阁为24,020美元（约合16.98万元），两者的门槛相当，索纳塔的竞争力体现在更新颖的设计、配置和功能，雅阁则是成熟的动力系统和良好的口碑。
起码，我们从客观的角度了解了全新索纳塔的真正实力，购买欲的催化剂就看正式售价了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。