八凯20豪华内饰丑

A. 请教大家个问题，雪铁龙爱丽舍那么丑的车型，空间有小，价格又贵，为什么那么多人买

车的基本功能不是好看，空间大，内饰豪华，而是能无故障的尽情驰骋，法系的雪铁龙之所以能在国内外畅销，当然有它自然的道理，15000KM一换机油，稳定的弯道性能，无论是经济和安全性都有很高的分数。日本车好看，内饰豪华，出事故死亡率也高，再有钱人没了……
中国人买车有个理念，身份的象征。。。都是10-20万的车，技术落后，什么身份的象征？穷装！买个华普车，在前面贴个凯迪拉克的车标……想要身份买辆布加迪啊！那个有档次，你就是把标摘了，别人也知道是布加迪。
说句不好听的，都是穿鞋走路的，还在乎鞋好看吗？走着舒服，走的远才是最重要的。

B. “哑巴”雪铁龙为何在C5推出后不再选择沉默寡言了

曾经接触过不少标致雪铁龙的海外版和进口版车型，比如老款的欧版307SW、最新一代的欧版308以及雪铁龙C4 PICASSO等，从产品本身而言，它们都代表了典型的欧洲车生活的方式，车型虽不像德系那样注重性能，但在实用性方面还是有极大的优势。可惜，标致雪铁龙始终没有找到正确的产品引入节奏，不是太早就是太晚，连踩准点儿都很困难，更不用奢求像大众奥迪那样，做到引领中国市场的用车潮流，显然这和主机厂的管理水平、中外方话语权等多重因素有关。

第三代C5(参数|图片)的内饰布局很大程度上借鉴了C6，同时也针对C5这种更年轻化的车型增加了时尚元素，金属拉丝的面板质感上佳，配上搪塑的软质覆盖件，使得第三代C5的中控台部分更加符合主流审美。

C. 奔驰GLE内饰还可以，豪华感不错，新的系统也很好用，满意

快到年底，老爸嚷嚷着家里面还是要添一台百万级车子，不然回老家人家总是说说叨叨的，得那就去看看吧~

钥匙认证~钥匙很丑很丑很丑关键的事情说三遍

D. 内饰丑、空间小，为什么奥迪Q5有这么多缺点却还可以持续热销

说到豪华品牌中型SUV，奥迪Q5一直是该级别的领头羊之一。奥迪Q5的市场表现相当稳定，2017年的年销量也突破12万辆，月均稳定破万。

在奥迪Q5取得良好市场表现的同时，2017年却爆发了“异味门”事件。因为奥迪Q5车内异味甚至被深圳市消保委约谈。从测试结果来看，奥迪Q5车内空气质量多项指标超标。对车内乘员健康的威胁不可忽视。

当然，进入2018年，奥迪Q5也已迎来了生命终结期，今年即将国产上市新一代的奥迪Q5，并且会加长成奥迪Q5L。对车身的加长将改变后排空间小的问题，但四驱系统有所简配，由现款的全时四驱简配成适时四驱，变速箱也玩简配，由采埃孚8AT简配成自家的DSG。

新一代的Q5L将采用奥迪MLB EVO平台，也就是跟现款A4L和Q7同一平台，外观内饰更好看了，空间变大了，但四驱系统和变速箱的简配不得不说是个极大遗憾。

E. 沃尔沃S60L跌破20万，月销量仍然是三位数，消费者为何不买账

沃尔沃S60指导价位在24.93万~33.03万，价格跌破20万，顶多是入门级车型，并且现在正值国5车去库存在阶段，所有的车都在打折，跌破20万一点儿也不奇怪，不过这也正反应了，豪车市场利润空间巨大，估计价格还有下降空间。

这款车外形时尚，做进去就会有不一样的感觉，这不是普通家用小轿车可以比拟的。沃尔沃车辆最重要的就是行驶稳定性和车辆驾驶感，沃尔沃S60L动力绝对可以做到随叫随到，不会有任何延时现象。并且沃尔沃S60L全系标配5个安全气囊，车辆主动安全和被动安全配置都超豪华，可以体现沃尔沃在安全方面的重视。

F. 科鲁泽内饰丑吗

科鲁泽内饰个人认为是相对时尚的，不过车子内饰是否丑吗这个每个人审美未必一致，关键还是看您自己是否喜欢了。

G. 20万左右买什么车好

1、柯迪亚克

官方指导价：17.79-26.84万

换壳途观L、品牌定位较高、卖得便宜，斯柯达柯迪亚克凭借着这三点受到了不少消费者的青睐。但售价低廉并不代表配置低，柯迪亚克的配置非常香，在价格的衬托下，整体的诱惑力就会非常高。

此外，柯迪亚克的后排座椅也很宽敞，非常符合消费者对于家用的要求。只是柯迪亚克的保有量非常少，车身设计不符合主流审美，需要做好心理准备。

H. 你们为什么会买凯迪拉克

还有说变速箱问题的，我暂时还没有发现。

5.1米的车长，轴距略短，车内空间不说很宽敞，但是后排翘个二郎腿也是没问题的，后备箱巨大，我都摸不到最里边的东西。

269马力，开在路上信心十足，一言不合就想超车

配置就不用说了，凯迪拉克一直在配置方面很下本，最低配都比其他品牌中配的配置高，不服来辩。

安全性也是不错的，前后梁厚的一批，看着就安心，全系标配十气囊，完美。