三菱轻卡房车图片
⑴ 老司机的最爱!五十铃轻卡房车,3.0T+自动变速箱,轻松住下6口人
Hello大家好,轻卡底盘打造的房车优势不少,通过合理的布局,可以获得相比其他底盘更多的车内空间。同时,轻卡底盘的另一大特性——高承载力,也可以更从容的布置房车上装部分的家具设施。今天小编就带来一款全木质家具的日本轻卡房车,大家看看这款房车的设计是否有可借鉴之处。
以上就是这款轻卡房车的基本情况了,强大的承载力允许车内布置豪华的木质家具,强劲的动力也无需担心车辆的行走能力。整车售价800万日元,折合人民币超过50万元了,大家认为这样的搭配如何呢?
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⑵ 双卧铺+超大客厅,这样的轻卡房车爽不爽,配
房车外表圆润饱满,内饰宽敞、结构合理,该房车的高性能底盘加之宽敞的内部空间构造,让一款轻卡房车告别了笨重粗糙的“厢货”感觉。
⑶ 首款国六轻卡自动挡房车即将上市!新飞+上汽跃进联合开发
自从“国六”这一“概念”出来后,很多车友就在不断的观望等待,更有部分车友把买房车的计划都推迟了。其实大部分房车目前是不受“国六”政策的影响的,但各大底盘厂家还是竭尽全力在加快“国六”上市的速度,上汽跃进不负众望,即将上市的轻卡H300不仅满足国六排放标准,更是配备了AMT变速箱!
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⑷ 东风凯普特房车价格
东风汽车股份有限公司日前在东莞国际会展中心举办东风凯普特N300的全国首发仪式,标准型售价为119800元,据介绍,东风凯普特N300源自日产和东风技术,是在充分消化吸收日产高端轻卡“凯普斯达”技术平台的基础上,结合中国客户的使用习惯和审美角度推出的凯普斯达的“中国版”。经过平台的优化处理,整体油耗比一般车型油耗低6%至10%,是一款能给消费者带来高品质和高效益的高端轻卡车型。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
⑸ 法美瑞海角七号C型房车,全新的宽体轻卡房车
感兴趣的朋友可以关注:房车老司机,了解更多房车相关资讯!
我们仰望日出和夕阳,也低头细赏人间烟火,世界对于幸福的定义不尽相同,但对生活的认真态度,始终是心中的热爱所在
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⑹ 日本的平头轻卡房车见过么车长5米配5个床位,还是丰田制造!
在众多房车底盘中,轻卡底盘一直受到不少用户的关注。因为承载力强、动力好、空间大等诸多优点,轻卡底盘一般都被打造成C型房车。在丰田海狮和许多K-car底盘居多的日本房车市场,轻卡底盘房车通常是高端房车的代名词。今天小编就为大家找到一款来自日本的轻卡房车,一起了解一下如何设计的。
这款轻卡房车属于日本市场的专属产品,从水电配置就能知道日本房车露营地和休息区相对健全,配置不高但方便随时补充,这点让国内用户目前还体验不到的。整车售价折合人民币接近45万元,在日本房车市场中也算比较昂贵的了,大家认为这样的设计在国内会是什么价位呢?
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⑺ 丰田自动挡轻卡房车啥样配3.0L动力+6AT,真正6座6卧
Hello,大家好!
在房车圈,不少消费者都对轻卡房车趋之若鹜,原因就是在相同车身尺寸的前提下,轻卡房车拥有更大的内部生活区空间,同时较高的离地间隙也让整车的通过能力优于依维柯、大通、全顺等一众商用车底盘,但目前国内轻卡房车大多采用手动变速箱,且行驶质感比较粗糙,这就让不少消费者有些抵触,但是如果丰田轻卡也推出了房车,这种情况会不会有所转变呢?今天我们就带大家看一款在日本房车圈很受欢迎的丰田轻卡房车。
总的来说,这款丰田轻卡房车在整体设计还是比较细心的,合理的生活区布局、3张超大床位,对于日常使用来说还是没有问题的,更重要的是这款轻卡房车配有自动挡,这对于不少人来说无疑都是个利好消息。不过呢,这款房车在日本本土的售价约合人民币50万元,对比国内同类型房车的配置和售价,大家觉得怎么样呢?
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⑻ 三菱四驱V8轻卡房车,6.0L+6AT,5人远行不成问题
厨房设计非常现代化,有独立洗菜池以及双眼电磁炉灶台,下方是一台抽拉式房车冰箱。控制区的按钮相当有质感,集成了丰富的控制功能。
配置方面,这台车搭载400Ah电池、3000W逆变器与324W太阳能板。支持选配更大的电池与车顶床等。不过这台车目前仅在海外销售,并不会引入国内,但是为我们的越野房车设计提供了很好的思路。
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⑼ 丰田自动挡轻卡房车有何不同车长仅5米却能住6人,开起来真方便
Hello,大家好!
前面为大家介绍了国产的轻卡房车,然而轻卡车型在国外也是比较常见的。在日本,虽然土地面积不大,但是房车旅行行业却发展的很好,而且日本对房车的家居性和实用性要求较高,轻卡房车正好对应了这一点,今天我们就为大家带来一款丰田Camroad轻卡房车,跟随我们一起来看看这款车吧~
总的来讲,这款日产丰田Camroad轻卡房车由外到内都很简洁,喜欢简单生活的朋友们应该会很喜欢它,而且内部设施完善,空间也很大,很适合一家人一起出行,本车售价约为41万元人民币,喜欢这款车的朋友们可以来详细了解一下~
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⑽ 有没有朋友拿轻卡改房车的
这个想法比较新奇,好巧不巧,我就这么干了。好几个朋友都是买轻客改,或者买皮卡改,我觉得不得劲儿,基础车型成本有点高,直接就买了一台江铃顺达,不过改起来比轻客和皮卡还是要稍微费劲一点,而且舒适性肯定不如轻客,但是视野好啊,够特别啊,反正改房车就是要一个好底盘嘛。不过,你要是很在意舒适性或者不习惯轻卡的驾驶的话,建议还是选择轻客改,其实整体算下来买车和改车加起来花的钱都差不太多,我也是改完才知道。