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传祺gs518T内饰图片

发布时间: 2021-07-23 22:19:05

❶ 【车主点评:传祺GS5的做工用料对得起这个价格】

#选车理由 本人十足的外观控,只要外观合适,价格合适,什么都好说,因为对车本就不懂。#最满意 最喜欢的就是GS5的外观和内饰,设计非常大气,时尚,开出去非常有面子。#最不满意 起步给油时反应有点慢,大力给油时候又太冲。#空间 非常满意空间,前后排坐人非常的空旷,尤其是后排,前排调整好最佳坐姿后,后面还能够表现得非常可观。#外观 绝对是传祺车型中的颜值担当,很大气,很时尚。#内饰 内饰很精致,用料也算比较用心,无论是色调搭配还是其他方面,都非常喜欢。#动力 对于传祺GS5这么大的一款越野车来说,1.5t的动力感觉仍然有点弱,起步的时候比较明显,后期没什么问题。#操控 方向盘手感不错,中控显示屏看着也比较高端,转向比较轻盈,很喜欢。#舒适性 舒适性还是非常不错,座椅比较软和,包裹性也比较不错,最爱的还是中央扶手,有点贵族宝马的感觉。#油耗 1.5t的排量,基本上城市里开在8个油左右,可能是自己开车习惯的问题,喜欢大脚油门和刹车。

❷ 13.68万起售,全新传祺GS5已正式上市,搭1.5T发动机,内饰更精致

2020款广汽传祺GS5已正式上市,在内饰、动力、驾控、安全等方面均进行了升级,官方指导价为13.68-15.68万元,一起来看看。
外观方面,新车采用了全新的凌云翼3.0设计风格,前脸的进气格栅采用了镀铬饰条装饰,并和前大灯融为一体,塑造出“羽翼”的造型设计。细长的LED大灯组在较为粗犷的SUV车身上,增添了些许的秀气;两侧的三角形进气装饰口,为新车增添了一些运动感,整个前脸看上去动感十足。
车身侧面,新车的腰线非常流畅,从A柱下方贯穿到尾部,半悬浮式的车顶非常的有设计感。
来到车尾,新车的尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,增加了横向视觉效果,让车尾看上去更加宽阔。新车的排气还采用了镀铬装饰,为新车增添了一丝精致感。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为:4695mm*1885mm*1726mm,轴距为2710mm。
内饰方面,新车采用了现款车型的设计风格,仅针对细节进行了调整。比如调整了中控台的颜色,挡把造型进行了重新设计,营造出了浓浓的科技感。中控台10.1英寸的中控大屏连接空调面板,搭载的旗云概念智能系统支持车联网和语音互联在科技上也很不错。
配置方面,新车搭载了电子驻车、胎压监测、倒车影像、定速巡航,顶配车型还配备了氛围灯、前排座椅通风/加热、全景天窗、自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警等功能。
动力方面,新款传祺GS5搭载1.5T高/低功率直列四缸发动机,其中高功率版最大输出功率169马力,峰值扭矩265牛·米,匹配6速手自一体变速箱;低功率版最大输出功率152马力,峰值扭矩235牛·米,匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
另外,新车还在座椅面料、底盘调教以及智能驾驶辅助系统方面进行了相应的升级。整体来说,这款车还是可以考虑的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❸ 【车主点评:传祺GS5,我的传奇】

#选车理由 预算15万以内,我觉得这款车性价比还是比较高的,空间宽敞,动力充沛,做工也比较精细,外观很时尚,当时也看了不少的国产车过,最后还是钟意这款车从整车的,外观内饰动力到它的做工,我觉得他是让我最满意的
#最满意 对于这款车,我最满意的就是它的外观,非常的大气时尚,然后就是它的乘坐空间很宽敞,特别是后排座椅可以放到平时出去自驾游的时候,非常的方便
#最不满意 当时是赶着国务马上结束的时候买的,不过这款车却没什么优惠,相比其他车大幅降价的情况,这款车就显得有些吝啬了
#空间 空间非常的宽敞,这也是这款车非常大的一个优势,前后排都非常的宽松,后排坐三个成年人,一点也都不会显得拥挤,后备箱也不错,挺大的
#外观 外观设计的很大气,大灯很犀利,视觉上有很强的冲击感,侧面看比较有肌肉感
#内饰 内饰的设计还是比较喜欢的,特别是中控台设计的很个性,实体按键手感很好,复式强,那里的设计很舒服,还有档杆也是飞机式的档杆,很高档的感觉
#动力 日常用车动力足够用了,大部分时间都是在市区跑,偶尔会去自驾游一下,起步加速还是比较快的,路上超车也比较轻松
#操控 这款车还是很容易上手的,比较好看,各种辅助驾驶功能也非常的给力,像360度全景影像,自动巡航等一些功能,让驾驶员在开车的时候非常的轻松
#舒适性 车子的空间大,乘坐还是比较舒适的,座椅设计的也不错,不错,很柔软,而且这款车的减震也还可以,过减速带颠簸的感觉很小,隔音效果也很好,体还是比较安静的
#油耗 有好中规中矩吧,毕竟SUV车型本来也比较费油一些,目前来说还是可以接受的

❹ 传祺GS5颜值很高啊,性价比怎么样

毕竟传祺GS5是传说中的传祺颜值担当啊,外观设计自然没的说,年轻时尚充满灵性,比较符合现在年轻人的口味。

❺ 2021款传祺GS5科技智领版这车内饰设计上表现怎样

2021款传祺GS5科技智领版内饰设计简洁大方,中控台采用了平直的腰线设计,搭载一款内嵌式液晶屏,物理按键区采用了大面积黑色烤漆饰板,三幅式方向盘加上精致小巧的电子档把,时尚版爆棚。另外新车的外观造型设计也不错,黑色涂装,大气沉稳。

❻ 传祺GS5新上市的1.8T车型怎么样

网友提问: 发动机动力相比2.0L会更充足,值不值得购买? 提问时间:2013-1-10 8:35专家回复: 您好!关于您说的问题,首先从参数上看传祺GS5的1.8T版本,发动机参数要比2.0L排量车型出色。最大功率达到了130kW,最大扭矩达到了230Nm,动力方面肯定要比最大功率108kW,最大扭矩187Nm的2.0L排量自然吸气发动机出色。而且1.8T发动机严格意义上来说也要比2.0L排量自然吸气发动机燃油经济性更好一些。但是涡轮增压发动机在后期保养维修方面,所需花费要比自然吸气发动机高。所以可以说是有利有弊的,如果您更看重动力方面的表现,那么传祺GS5的1.8T版本车型是可以考虑的。以上建议仅供您参考。

❼ 2020款广汽传祺GS5到店,新增全黑色内饰,换装新款换挡杆 配1.5T

“时隔两年之后,广汽传祺要升级传祺GS5了。”
广汽传祺GS5是广汽传祺汽车在2018年上市的一款中型SUV车型,新车上市时候成功的完善了广汽传祺汽车旗下的SUV车型矩阵,新车的成绩是比较不错的,当时还邀请了杜兰特来代言,确实是引起了较多的关注度。这段时间国产中型SUV车型市场的发展是比较迅速的,更多在售的车型都在通过升级改款的方式来提高成绩,广汽传祺这两年明显加速了旗下车型更新的步伐,随着全新轿跑SUV-传祺GS4 COUPE、传祺GS8S等车型的正式上市,广汽传祺整个SUV车型矩阵的关注度得到了一定的提升。
想必大家对于广汽传祺GS4还是有所耳闻的,在上市后较长的一段时间内都是哈弗H6、吉利博越以及长安CS75等车型的主要竞争对手,但是后来汽车的改款不是很及时,竞争力出现了一定程度的下滑,为此广汽传祺也在上半年升级了全新传祺GS4来重新唤醒消费者的认知。“三年一小改”的节奏显然已经不适合当下的汽车市场了,为此广汽传祺也提前更新了新款的传祺GS5,目前已经有新车到店了。
2020款广汽传祺GS5的外观上基本延续了在售车型的风格,只是在细节处进行了微调,凌云翼式的进气格栅是目前主要的设计风格,多横幅式的中网包裹了亮银色的饰条,新车的前大灯组呈现出柳叶的样式,灯腔的内部透镜有着不错的层次感。引擎盖上的线条描述的比较清晰,前脸的下部分两侧是凹陷式的雾灯区,自然是看起来很有立体感,新车的进气口是梯形的样式,而且还装饰了镂空样式的中网,前保险杠上还配备了厚实的银色护板,整车的前脸有着浓浓的家族式的风格。
再看看新车的车身,整车的车身相当的平顺流畅,单横幅式的腰线从A柱位置延伸到车尾,在保持上扬的同时还在D柱附近有个角度的变化,半悬浮式的车顶比较大方,车窗的周边包裹了镀铬饰条,在一定程度上提升了质感,轮毂周边的线条描述的也比较扎实,多幅式的轮毂相当的精致。新车的尾灯组是贯穿式的风格,也是当下较为流行的设计风格,宽大的尾翼上配备了高位刹车灯,新车的车顶还装饰了鲨鱼尾鳍,和双边单出的排气管强调了运动属性,尾部的保险杠上配备了厚实的挡泥板。
新车的内饰也进行了微调,新增了全黑内饰,首先映入眼帘的就是10.1英寸的中控屏,中控台的整体层次感也相当的不错,部分区域是软质材料包裹的,空调出风口也比较修长,三幅式多功能方向盘宽大饱满,钢琴般的物理按键是个亮点,全新样式的换挡杆较为精致,车内的细节处还装饰了银色饰条和亮黑色的饰板强调质感,新车的长宽高为4695*1885*1726mm,轴距为2710mm。
驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动以及LED日行灯都是标配。前后头部气囊、主动刹车、远程启动以及矩阵式LED灯组在不同车型上是有配备的。2020款广汽传祺GS5的动力上提供的高、低功率的两款1.5T直列四缸发动机,最大输出功率分别为169马力和152马力,峰值扭矩分别为265牛/米和235牛/米,传动系统上匹配的是6MT和6AT变速箱,动力上的输出还是比较流畅的。
小编总结:这次2020款广汽传祺GS5对于一些细节处进行了改款,并不是中期改款车型,主要是为了完善新车的细节,同样也是想讲新车的关注度进行提升,新车预计在价格上变化的可能性比较小,但是新车的竞争力确实是得到一定的提升了,广汽传祺再度发力了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❽ 广汽传祺GS5 1.8T的正时图解

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;

(8)传祺gs518T内饰图片扩展阅读

点火正时

在发动机的压缩终止,活塞达到行程的顶点时,点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气体,这个时间就是点火正时。为使点火能量最大化,点火正时一般要提前一定的量,所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火,而不是正好达到上止点时才点火,这个提前量叫点火提前角。

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