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2020款阿特兹内饰改装

发布时间: 2021-07-23 23:36:32

A. 2020款马自达阿特兹目前店内有现车,暂无现金优惠

【探店】以运动操控和年轻化外形著称的马自达,旗下的车型占有得天独厚的优势。旗下的阿特兹所拥有的外观,比同级车雅阁、凯美瑞都要年轻。只可惜由于该车价格偏高,所以销量表现一般。当看到竞争对手的销量逐渐提升后,马自达终于“低头”了,将阿特兹这款车一降再降,靠降价来与同级车竞争,来一起看看。

阿特兹搭载的是2.0L的自吸发动机,最大功率可以达到158马力,同时还搭配了6挡手自一体变速箱。这一套动力组合还是非常不错的,可以让驾驶者感受到明显的换挡过程,但绝对不是顿挫感,行驶在路面上的时候也非常平顺,底盘方面也十分有韧性,对车身的支撑非常到位,快速过弯的时候能够轻松感觉到它的出色表现。对于一般的家用来说完全足够了。毕竟大多数人买马自达还是看中了优秀的驾驶体验。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

B. 【车主点评:阿特兹2020款蓝天尊贵版】

#选车理由 作为一个90后妹纸,我可以说我是首先看上了他的颜值么。虽然每个人的感受不一样,但是同级别里面的车,阿特兹的颜值确实惊艳到了我,另外一个就是操控很好,行云流水,哈哈
#最满意 目前最满意的肯定是运动气息十足又不缺时尚元素的外观啦。白色和红色都是我钟意的。经过对比还是选择白色,开在路上回头率超高
#最不满意 可能我是新手吧,所以对车的其他性能感受不是特别明显
#空间 空间的话其实对于我来说足够了,毕竟我就是上下班开下而已,前排很宽敞,后排的话做三个人也没什么问题
#外观 外观超级喜欢,运动有个性的轿跑,侧面属于很长流线型的线条感超级好看,轮毂我也很喜欢
#内饰 内饰整体来说还不错,做工精致,缝线很严密
#动力 对于我来说,动力完全足够,起步很快,日常用车没问题,加速也表现不错
#操控 操控很好,方向盘很轻,指针转向精准,油门给油也很迅速
#舒适性 舒适性还是不错的。座椅比较舒服,车身稳定底盘还是比较扎实
#油耗 油耗好像就有点高了,一般都是在8点多或者9了,希望后续可以低一点就好了

C. 阿特兹2020款提到家3天,声控就没用了,能要求换一辆车吗

不可以,国家三包法要求,维修三次仍然出现问题,这时才可以更换新车!

D. 全新2020款马自达阿特兹能逆袭吗

试车之前,我已经听闻马自达6阿特兹会迎来新款,但来到活动现场,我看到背景墙赫然写着全新一代马自达6阿特兹,再对照现场的实车,心里不禁反复提问:这是全新一代?新在哪里呢?如果最近要买一部B级车,这台阿特兹又值不值你们等呢?



3、动力依然维持现款2.0L和2.5LSkyactiv-G自然吸气引擎,配合6AT变速箱,虽然引擎没有更换,但缸体内部作了优化,油耗也会有轻微降低,实际的加速表现与前任变化不大。值得一提的是,新车依然没有提供混动或者任何轻混版本,这在同级竞争中会略吃亏。

E. 2020款阿特兹针在外观,内饰上都进行了升级,哪个配置适合购买

2020款阿特兹哪个配置适合购买?
2020款阿特兹针对车型在外观、内饰上都进行了升级,同时配置也更全面,上市之后取得了不错的销量。如果是目前全新阿特兹的6款车型的话,个人认为2.5L的入门版车型-蓝天运动版是性价比最高的车型。
首先从车辆的终端价格来看,2.5L的蓝天运动版是性价比最高的。由于 一汽马自达采用了全国统一的售价机制,所以阿特兹车型的定价及优惠幅度是全国统一的。而从价格上看,2.5L蓝天运动版的价格只比2.0L入门版车型贵了1.8万。并且同2.0L顶配车型相比较的话,两车的售价完全相同,而蓝天运动版的配置与2.0L车型的配置几乎完全一样。升级的动力确实实实在在的提升了体验,所以就性价比来说,个人认为2.5L蓝天运动版是最高的。
其次,阿特兹作为一款定位于运动性的中级车,更建议选择高动力版本。从动力参数上来看,阿特兹2.0L的发动机6400转能爆发出158匹的马力,4000转可以达到202N.m的最大扭矩。
而2.5L的发动机则在6100转能爆发出192匹马力,3250转就能爆发出最大的252N.m的扭矩。所以单从发动机参数来看,2.5L车型不仅动力更足,并且动力来的更早。所以如果是选择阿特兹的话,个人建议选择2.5L车型。
最后不得不说一下配置。阿特兹2.0L车型全系匹配的是17英寸轮毂,而2.5L车型则全部标配19英寸,在轮胎的选择上更得喜欢运动的消费者喜欢。而在安全及舒适性配置上,2.5L的蓝天运动版车型也与比2.0L的几款车型更高或相同,所以就配置上,个人认为蓝天运动版车型完全够用,是最具性价比的。
综合来说,个人认为无论是动力还是配置,2020款阿特兹的蓝天运动版车型都是性价比最高的,如果实在众车型中选择的话,个人认为这个配置是最值得选的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

F. 2020款阿特兹2.5运动版主驾驶座下面有电脑合吗

佐伊下边的话一般都会有一个电脑,这个电脑是控制座椅位置的。主要是做一的一个调节功能,还有的话可能还带有安全气囊。

G. 喜提2020款阿特兹,新添一个霸气小伙伴

本人性别男,爱好车!从小就喜欢汽车,梦想着买一辆属于自己的“座驾”,今天,终于实现啦!我的小灰——阿特兹!从第一眼看到它,就被它流线型的车身所吸引(本来也是一枚外观龙??)后来,经过对它的进一步了解以及与其他车型的对比,最终还是选择了它——阿特兹!自从第一眼看到它,就被它完美的外观所吸引,流线型的车身,大气的前脸造型,无处不提现出这款车辆的豪华气质,用高大尚也无法形容它的美了哈~有了外观的简单了解后,就要进一步了解它的内在美了,在动力方面,家用2.0就够用了,更不用说我选择的2.5了,动力强劲,非常给力的小马达,深深踩脚油门真的像一起脱缰的小野马。无论在停车后起步还是超车中,这款车动力都是足够的,提速过程中的推背感很是强烈的,没有那种肉肉的感觉,所以,在动力方面上我也是非常满意的。下面咱们再说说操控性以及内饰做工等,操控性,马自达有着悠久的历史,曾有着被称为“弯道之王的称号”想着这款阿特兹,也绝不平常吧,通过更进一步的了解,果然,它没有让我失望。第一次驾驶阿特兹,是在销售带着的试驾中,第一圈是试乘,由销售小哥哥驾驶车辆,一边开车一边给我讲解着各种功能,试驾技巧等等,通过第一圈的试乘,内心感觉还是很棒的,已经迫不及待的想要开上一圈了,销售小哥哥中午给我讲解完了,轮到我来驾驶了,内心很是激动的嘛,毕竟还是第一次嘛??,随着时间的流逝,试驾的感觉也越来越棒,S型弯道,百米提速刹车,各种功能都完美的展现出来了,方向盘也很精准的,指哪里到哪里。并且在速度不是很慢的情况下,车辆拐弯,感觉车辆的地盘也是非常的平稳的,给人一种很放心、安全的感觉!内饰做工也非常棒,搭配的颜色也是很让人满意。通过几轮对比之后,pass了同等级别的几款车型,最后选择了我心怡的小灰——阿特兹!

H. 2020款的阿特兹,运动小子到优雅型男的完美蜕变

早在2014年阿特兹刚上市的时候,我第一眼就爱上了这款车,但无奈当时上一辆车刚买一年,所以并没有换车计划,就一直没能把阿特兹领回家,知道今年,上一辆车已经6年了,打算换掉,所以第一选择就考虑了阿特兹,而且这么心爱的车,必须买的对得起自己,所以在对比了其他同级车之后,果断的把阿特兹领回了家,而且是2.5至尊车型,爱它,就绝对不留遗憾。现在车子已经2700多公里了,作为车主,我自然有很多话想说,下面就带来我个人的主观的用车感受。

最后总结一下,阿特兹确实不是同级别马力最大的,也不是同级别最舒适的,但是特确是最适合我的那一款,从把它接回家,我和它走的每一条路,过的每一道弯,它都给我留下了最好最难忘的体验。

I. 2020款马自达6阿特兹到店实拍,售17.58万起,搭2.0L/2.5L发动机

当今的中国汽车市场是适者生存,弱肉强食地方,大多数汽车经销商也是百花争艳,很多好车推出也称的上满园春色。别具一格的马自达6是名副其实的车界神车。马自达6是日系一款较为经典的家用轿车,在国内马自达6已正式改名为马自达阿特兹。前些年,马6也是销量担当,被人们熟知,被好多年轻人当成梦想之车。马自达汽车一直以高超的制造技术和一流外观设计被消费者认可。那么现如今的合资汽车马自达阿特兹到底怎么样?今天我们就看看2020款马自达阿特兹的出色表现。

全新马自达6阿特兹动力配置上,新车将依然搭载的是2.0L/2.5L自然吸气发动机,该发动机为创驰蓝天系列。2.0L发动机的最新功率为116kW(158Ps),峰值扭矩为202Nm。2.5L发动机最大功率为141kW(192Ps),峰值扭矩252Nm。两款动力都满足国六排放标准。最值得一提的是传动系统,新车配置的将是6速手自一体变速箱,还将搭载电子手刹与自动驻车系统,实力不凡。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

J. 2020款的阿特兹,增加了哪些时尚设计

2020款的阿特兹,增加了哪些时尚设计?

一辆车已被卖掉2W,无数骑手称为“曲线王”。它是国内B级汽车市场的销售冠军,它是马自达6.现在它被重名为Atate,它仍然是B级车的基准。在今天的涡轮机时代,马自达一直坚持使用天然吸气发动机,不了解,而是只用于制造更好的产品(转子发动机),这位工匠值得赞美。新的atte专为消费者而设计,更时尚的设计,更强大的处理性能,隔音性能得到改善(在隔音前充满疾病之前),仅适用于更好的产品。新的ATEZ价格为17.58-23.98W,其中2.5L型号为19.98W,这是20W最值得购买的自然吸气型号。

Attez Interiors也是血腥的,中央控制和门板全部覆盖更先进的皮质材料(面粉,Nappa皮革和卵子材料),感觉非常精致,呈现出高档的纹身,通过中央控制轨道轨道据说北海道高级螺栓(未知)。中央控制8英寸悬挂功能完成,但是按下建造,我用它,我不会释放它,它不是BBA。

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