亚洲龙内饰塑料

Ⅰ 丰田亚洲龙这两个内饰哪个好看。车身黑色。

黄色太过张扬而且不耐脏，首选沉稳的黑色百搭内饰！

丰田Avalon，中文名亚洲龙，原先是丰田在北美市场推出的车型，定位于中大型家用轿车，销量还不错。现在丰田准备保额这款车引进中国市场了，可能用来取代丰田皇冠的地位；因为现在皇冠在中国市场太不给力，锐志又停产了，急需一款中大型轿车来充下门面

Ⅱ 23.6万提了辆丰田亚洲龙，车主：内饰满足了我对“豪车”的要求！

导语：23.6万提了辆丰田亚洲龙，车主：内饰满足了我对”豪车“的要求！
车型：一汽丰田亚洲龙售价为19.98~28.98万元之间，其中车主购买亚洲龙2019款 2.5L 进取版 国VI裸车价购买花去20.88万元，落地一共花去23.6万元。
当时为什么花23.6万选择这辆一汽丰田亚洲龙？车主：我是2019年9月提的车，由于工作的需要，而且正处于上升期，日常需要接待客户，所以就想买一辆好一 点的车型来衬托一 下身份。买车的时候我看了两款车型，一款是丰田凯美瑞，另一款就是亚洲龙，同样是2.5L动力的车型，虽然亚洲龙要比凯美瑞的稍微贵一点点 ，但感觉亚洲龙的空间要更为宽大一些，个人还是觉得大空间的车型要更为受欢迎一些，没有拥挤感，而且内饰也满足了我对”豪车“的要求。而且亚洲龙的发动机和变速箱都是日本原厂的，感觉价格略贵一些也挺正常，所以我最后还是选择了亚洲龙。
外观方面，其实可以看出，亚洲龙的外观设计还是略有一些雷克萨斯的影子，特别是这张大嘴，车头整体给人的感觉就是比较激进，霸气，很有气势！车身比较修长，运动感十足；屁股给我的感觉比较犀利，搭配如今流行的贯穿式尾灯，很有感觉！最可惜的是没有美版的鱼骨灯！
内饰方面，内饰设计怎么说呢？有人喜欢有人爱，我属于第三种，特别喜欢，满足了我对”豪车“的要求，我觉得这个内饰设计还算高档了，该硬的地方硬，该软的软。中控搭配9英寸的触摸液晶大屏，操作简单，容易上手；虽然进取版的是织布座椅，低档了一些，但是还算不错了，异味不是很大，多通风就没事了。
动力方面，说实话2.5L的动力家用的话还是挺富裕的，209匹的最大马力，250牛/米的最大扭矩，如果这个动力不够，我倒是不知道你是开赛车还是干什么！变速箱方面匹配的是爱信的8AT，已经相当给力了；并且这个发动机还不”挑食“，92号油即可养活，这一代很不错。
舒适性方面，车子整体的舒适感还是很符合人工体学的，长途开车不累，座椅的舒适度也不错，坐着很舒服而且座椅对后背的支撑非常给力，后排空调的出风口设计的也很贴心，这样子温度就可以均匀的散放在车内。而且车内隔音不错，对于外界的噪音阻隔特别好，在车内听着音乐开着车真的很惬意，车辆的减震系统也不错，道路坑洼不平是特别正常的事情，可是这台车的表现感觉很好，在车内颠簸的感觉很小。我对舒适这块非常满意的。
总之，外观绝对霸气，这可以说也是我买的原因之一，很钟意。而且内饰我也觉得还是很符合我的预期，9英寸的中控大屏幕，触感极佳；而且装饰有仿实木面板，无论是手感还是视觉都很档次，完全满足了我对“豪车”的要求；动力也够用，相对来说还有富余，反正亚洲龙对我来说真是一个不错的选择，总的来说没有让我失望！
那么对于这辆丰田亚洲龙，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
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Ⅲ 亚洲龙内饰怎么样

亚洲龙的内饰还可以的，跟以前的丰田车相比已经是天翻地覆的变化了，运用了大量的皮质软性材料，再加上双缝线的四门设计，做工和品质一流，档次很高。

Ⅳ 2021款卡罗拉内饰塑料感强吗它的顿挫感强吗

这个星期天的时候，开着我的卡罗拉到店里看看朋友的卡罗拉，朋友订车已经很久了，才来车，这不咱就陪着朋友看看车，毕竟对于朋友刚买的车，朋友还是和当初自己购车的时候一样激动。当初咱也打算购买高配的车型来，主要咱对竖屏的显示屏有点享受不了，说以咱还是考虑了咱现有的卡罗拉，一个人有一个人的品位，其实竖屏的卡罗拉还是很时尚个性的。还有就是新款卡罗拉没有了手动挡的了，全系都是自动挡的，这一方面也是变化很大的。性价比方面比老款的更加高。尤其是配置方面的升级，全新第十二代卡罗拉标配智行安全系统TSS2.0和10项主动安全配置。我感觉新款卡罗拉大嘴造型比较老款车型的前脸设计，反倒更耐看一些，尤其是和亚洲龙的前脸相似度是极高的。

内饰的改变比较老款车型，全新第十二代卡罗拉的内饰看起来要年轻很多，无论是浅色的内饰还是全黑的内饰，都体现出了较好的视觉品质感和科技感。关于科技感，这归功于悬浮式中控大屏的使用，有9英寸横屏和12.1英寸竖屏两种，部分车款支持手机连接，迎合年轻人的需求。开着自己的卡罗拉，拉着朋友往店里出发，看看朋友的卡罗拉。其实朋友定的这个颜色的车还是很看好的，其实这个颜色比照片好看多了这样颜色的外观，市面上也是很少见的。前脸布局还是很时尚个性的整个车身流线型造型，车身线条很有立体感尾部造型也是很有时尚感的黑色的内饰是我们大众都喜欢的一个内饰风格

这个价这个配置的车觉得比较适合我的需要、稳定保值出行安全有保障，智能辅助解放双手也比较有科技感、后期维护省心方便。

经济性达标，车经折腾，性价比高，性能配置都比较丰富，空间能满足一家所需，家用车也就无非这几个要求，卡罗拉方面都能兼顾到，先锋就足够。

用料挺讲究的，细节做得也不错，就是塑料的装饰过多显得廉价，可以加强一下。

点评：

优点：

对卡罗拉的印象一直很好，油耗低，耐造，保值。看卡罗拉安全性做的也很强，主动刹车，8个气囊，这些性能最低配的车都配备也是我最喜欢的，外观也一改往常变得活运动又不浮夸，家用车感觉不管从空间，性能，配置，安全感觉都很合适。

缺点：

卤素灯感觉可以淘汰了，晚上亮度实在是不安全，喇叭音质和声量实在让我觉得太糙了。

Ⅳ 亚洲龙2.0的买车带什么配件

搭载2.0L发动机的亚洲龙，一共提供4种配置，售价区间为19.98万元到23.98万元。此次2.0L版本上市成功把亚洲龙的价格压到了20万这个区间，可以说它给B+级甚至是B级车市场造成了极大的冲击。
2.0L版的外观、内饰与2.5L版的区别微乎其微，大家可以点击（传送门），看李立山的绕车讲解视频，我这篇文章主要分析配置分布和告诉大家买哪个版本最划算。
亚洲龙有哪些标准配置？
从整个行业角度来看，卖20万不到的亚洲龙的标准配置还是挺丰富的，特别是10气囊这点尤为厚道。还有一键启动、8支先锋喇叭、多媒体系统，比凯美瑞的标配要丰富一点。
2.0L哪个版本值得买？
先抛出结论，老司机选21.78的豪华版，新司机选22.48的XLE尊享版。理由如下：
第一，19.98万的进取版能不能买到尚算是个谜。根据以往经验，进取版通常都是大客户专属，一般消费者很难买得到，就算能订配置够寒酸的，前排都是手动座椅，塑料方向盘，塑料档杆。个人认为一辆B＋级轿车不应该出现这些东西。
第二，XLE尊贵版也该排除在外，因为价格和2.5顶配只差5000块钱。这5000块可以换来更大的动力、AVS可变悬挂、驾驶模式选择、换挡拨片、小尾翼、HUD抬头显示。2.0XLE尊贵版性价比奇低，想不懂丰田添加这个配置的用意是什么。
第三，豪华版和尊享版的相差7000块钱，主要区别在于豪华版少了全景影像、变道辅助、倒车侧方提示和雷达，这些辅助类配置对新司机来说很有帮助，但对老司机来说可能就没太大必要了，所以老司机选21.78的豪华版，新司机选22.48的XLE尊享版，不缺钱上混动最顶配。
值得一提的是内饰配色会根据配置的不同而改变，大家要留意一下。
和2.0L凯美瑞的差别在哪里？
同样都是豪华版，2.0凯美瑞和2.0亚洲龙的差别在哪里？总体上它们的配置水平是相当的，凯美瑞多出一个HUD抬头显示功能，亚洲龙的喇叭数量多、质量高。毕竟亚洲龙尺寸比凯美瑞要大，多出来的这1.8万成本应该都用在车架和底盘用料上了。
当然，汽油版本全级别标配4年/10万公里免费保修、保养政策，相当于可为消费者省去一万多元的保养费用。如果把售后成本也考虑进去的话，它们之间的差价并不大。

Ⅵ 亚洲龙低配和高配在内饰上有什么不同

用料不一样。比如低配是纺织座椅，高配是真皮座椅，视觉效果上肯定不同。还有配色也不一样，只有顶配才有棕色内饰可选，其他配置是米色和黑色可选。剩下的就是一些车内装饰不同。

Ⅶ 丰田亚洲龙的内饰差吗它的减震硬吗

优点：还可以吧,必定报价摆在这儿,不能请求太多,

缺点：新手,不懂甚么动力,感觉还挺不错

外观：外观很时尚 适合我们这种年轻人开

内饰：还可以吧,毕竟价格摆在这里,不能要求太多,

空间：内部空间大,后排空间也大,坐三个人一点也不拥挤,

配置：总的来说性价比还是很高,毕竟价格摆在那里。配置也很高。

动力：新手,不懂什幺动力,感觉还挺不错

配置：对于这个价格,配置,外观,内饰,配置都是我选择的最主要原因。

动力：在起车的阶段仍是对比偏弱的。

操控：挺好的 指哪走那。方向盘很轻

油耗：基本满意,在市区跑油耗还是偏高的。高速上油耗低。

舒适：坐起来还是很舒适,就是后排座椅不能放下来,有点不舒服

优点：同一等级车内饰做功非常挺不错,用量非常地道。

缺点：对比慢,提速稍慢

外观：满意,就是冲着外观买了这款车

内饰：同级别车内饰做工很不错,用料很厚道。

空间：非常大 后排坐4个人都没问题 后排座椅放下来完全可以当床睡

配置：同等级车性价比最高的

动力：对比肉肉,提速迟缓

操控：没的说 指那打那 很好

油耗：在市区跑,油耗有点偏高。不过还能接受。

舒适：整体舒适性不错,座椅包裹性很好,后排座椅角度也很好,就是中间位置没有头枕。

Ⅷ 丰田亚洲龙的保养费用很高吗它的内饰用料差吗

【舒适性】省油!目前开了1600公里，基本都在城区开，综合油耗6.5，高速上才5.8，非常的满意。

【外观】而且所有灯源全是LED真的实用，而且尾灯3D设计，太立体了 ，前脸还多多少少有点雷克萨斯ES的味道，准备过一段时间改装一个蜂巢前脸，肯定更帅！

【内饰】里面做工也不错，也有朋友说这个车不如雷克萨斯做工，是，我也发现了，不过也差着钱呢，能接受，大多数地方也都是软质的，这个还可以，要是也有实木内饰可能更上档次吧，也可能是我个人喜欢，回头研究研究给换上

【性价比】我在我们唐山这边买的时候销售小哥哥给我说4年免费保养，然后我又加了5000，就是这4年内所有的大小保都不用花钱了，毕竟20多万的车子保养一次也不少钱呢，小哥哥也单独加我进了几个人的群，里面只有售后人员、销售人员，有什么活动会第一时间告诉我，我有什么问题也会第一时间给我解决，感觉就是棒棒哒！如果你觉得我写的这些您还满意！请给我一个大大的赞！毕竟码子不易啊！谢谢！

Ⅸ 亚洲龙的内饰差吗它的动力弱吗

【空间】

整体的空间不错，坐满座不是问题，原本中型车也是很适合家用的，所以，在空间上是不需要担心的，后备箱的空间也大，日常放大点的物品也不会不够用，整个空间感是可以的。

【动力】

双擎的动力也不会很肉，起步的时候有劲，上坡加速也给力，毕竟配的是2.5L的大排量发动机，在日常开的话，超车也是轻轻松松的，整个动力的平顺性好，换挡顺滑不卡顿，开车有动力感。

Ⅹ 这辆亚洲龙与凯美瑞、雷克萨斯有何区别，拆开底盘看看

很多人想知道亚洲龙，与我们之前拆过的凯美瑞和雷克萨斯ES在底盘方面有什么区别。今天我们就来聊聊这个话题。

底盘平