奇骏suv座椅内饰

『壹』 新奇骏实车亮相，气场比途达还足！内饰双大屏+大沙发

新奇骏实车亮相，气场比途达还足！内饰双大屏+大沙发

近些年中国汽车市场上流行SUV产品，而日系品牌很早就已经布局了这个领域，最畅销的其实又是紧凑型SUV，这其中的代表产品就是丰田荣放，本田crv，以及日产奇骏。其中日产奇骏这款车的销量表现一直都相当不错，可以说是东风日产合资品牌的销量支柱产品，单月销量基本都在万台以上，而且该车型的尺寸定位比日产逍客大一些，空间表现也非常出色。

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『贰』 新奇骏曝光，外观大气硬派，内饰小提升，保留2.5L或增加1.5T

在紧凑级SUV中，合资车销量与口碑俱佳的几款车型中，绝对少不了奇骏。但是眼看同为日系的丰田本田都在为竞品车型添加新的元素，紧追时代的脚步，而奇骏久未换代便使其显得有点不够看了，好在，奇骏的新一代车型已在海外上市。

动力上，海外版新车搭载的是一台2.5L自吸式发动机，最大马力为181PS，数据比起现款还稍微弱了一些，传动上依旧匹配CVT无级变速箱。虽然这一套动力系统已经足够成熟，但确实不够讨喜，自吸式发动机虽更为平顺却无法代替涡轮增压带来的刺激感。值得一提的是，2.5L车型配备四驱系统。新一代的国产版车型并未公布具体动力参数，届时或将在此基础上增加一款1.5Te-Power/VCTurbo1.5T三缸发动机动力系统。

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『叁』 内饰与日产奇骏相似，售价14.48万起，车身超5.2米，轴距3150mm。

日前，郑州日产正式宣布其新型SUV帕拉索正式发布。帕拉索是锐骐6的乘用版，定位为中大型SUV。总共推出了两种型号，价格范围为144,800-178,800元。

在动力，新车配备了符合国VI排放标准的1.8T汽油发动机，该发动机连续八年获得“沃德十佳发动机奖”，并且是同排量发动机中最好的发动机之一。最大功率为170kW（231马力），最大扭矩为300Nm。新车配备6MT手动变速箱，排放可达到国家6b排放标准，每百公里油耗仅为8.7L/100KM，实现了强劲动力和燃油经济性的完美平衡。

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『肆』 【车主点评:总算是成为了SUV车主了 日产 奇骏】

#选车理由 最开始其实我关注的是荣放，但后来荣放是没有优惠，我感觉比较不划算，所以我就了解到了奇骏，这台车开来都不错了，而且空间也大，外观看着也好看，各方面的口碑都挺好的，所以我就觉得挺适合我的。
#最满意 我最满意的就是它的空间，说真的，在这个价位的SUV里奇骏的空间可以说是佼佼者，而且座椅的大沙发也是名不虚传，非常的柔软，就像在家的沙发一样，特别的舒服，整体的配置我觉得也很满意，感觉都不像是这个价位的车了。
#最不满意 比较不满意的地方就是新车的异味有点大，估计是皮质内饰的原因吧，每次开车的时候要开窗透透风，这样才会效果好一点，其他地方我觉得没什么不满意的，既然都买了这辆车，我觉得慢慢接受它才是最好的。
#空间 空间非常宽敞，特别是后排，平时坐三个人是一点问题都没有，而且还有余量的空间，加上车的后备箱空间也是很大的，平时拿个大件的东西完全装的下。
#外观 外观我觉得是很好看，起来很漂亮，很大气，比较符合大众的审美，车身线条也流畅，从车胎到车身的腰线看起来运动感十足。
#内饰 奇骏的内饰比较低调吧，中规中矩，周围都是皮质的软包设计，在用料方面还是比较足的，几乎摸不到硬的地方，皮质的内饰平时也比较好打理。
#动力 动力的话还行吧，平时在城区开车的话也不会不好开，开头的手还是比较平顺的，日常使用是完全OK。
#操控 操控性还可以，方向盘上的一些按键分布设计的很合理，方向盘转向也灵活，刹车也非常灵敏，换挡的时候非常的平顺，没有顿挫感，开始还是很轻松的。
#舒适性 舒适性方面我觉得也很满意，日产大沙发是真的很舒服，坐着是真的会让人想睡觉的，唯一美中不足就是车内的异味比较大，平时坐车的话，开窗透透风才会好点。
#油耗 八个出头的油耗表现还行，平时经常跑市区，有这样的油耗我挺意外的，不知道磨合期过了油耗会不会再下降点？

『伍』 【车主点评:开出去很有面子的一款SUV 奇骏】

#选车理由 刚开始一直关注的是荣放,但是因为刚改款的荣放没有优惠，感觉不划算，就想看看其他车型，然后朋友开的是奇骏，然后给我推荐这款车，说开着还不错，而且空间大，外观看着也很好看，就去4S店了解了一下，优惠还挺多的，而且也在预算范围内，本来也是买来家用代步的，而且日产车发动机的口碑一直都挺好的，油耗也不高，感觉太挺合适的，就选择了。
#最满意 最满意的是奇骏的空间，说真的，这个价位的SUV车型里，奇骏的空间可以说是佼佼者了，而且座椅大沙发也是名不虚传，坐上去那叫一个软，就像在家里沙发上一样，特别的舒服。
#最不满意 最不满意的是20万的车了，居然还是卤素灯，副驾驶位没有电动座椅，既然主驾驶都有电动座椅了，副驾驶为啥就不能安一个呢？而且后排还没有SUB接口，坐在后排没法充电，这个出去玩的时候有点太不方便了。
#空间 空间还是很宽敞的，特别是后排，虽然买的是次低配的车型，但是仍然配了全景天窗，这样一来，空间显得更大了，后备箱空间也很大，平常要是拉个大件东西，把后排座椅放平，很轻松的就能装下很多东西呢。
#外观 外观的设计感很强，看起来很漂亮、大气，也很拉风，比较符合大众的审美，一眼就相中了。后尾部的LED等设计的很时尚，车身整体线条流畅，从车胎到车身的腰线，整体看起来运动感十足。
#内饰 我觉得内饰没有外观那么时尚漂亮，相反多了几分居家的素雅风格，主调是黑色，感觉还行吧，其他的设计都是以实用为主的，比较中规中矩。
#动力 个人感觉这辆车的动力还是比较充沛的，而且感觉在提速的时候动力输出也是特别的强劲，超车的时候也非常轻松。
#操控 方向盘手感很好，上面的多功能方向盘按键设计的紧凑，用起来很顺手，中间的液晶屏挺大的，车载多媒体很丰富，还有车联网互联功能，刹车也很灵敏，总之是一款很容易上手的一辆车。
#舒适性 车内的座椅是非常柔软的，包裹性也特别强，空间也很大，不会感觉到压力，隔音效果比较一般，高速上行驶的时候能感觉到风噪和胎噪。而且悬架减震也是非常的舒适的，有时候经过一些比较颠簸的路段时，也不会有太明显的颠簸感。
#油耗 现在平均的油耗是在8.2L左右，我开车比较慢，失去也会堵车，还有红绿灯啥的，对于这个油耗还是很满意的，比别的SUV省油多了。

『陆』 大沙发SUV加四驱，奇骏 2.5L CVT七座豪华领航版 4WD提车作业！

不瞒大家说，我这车是春节前提的，本想着过年期间和同学聚会时显摆显摆，好歹我也是有车一族了，可没想到的是疫情的来临，直接在家自闭了近2个月，宅在家的日子别提多无聊了，好在那时刚提了奇骏没几天，一些功能还没弄得太明白，便趁着家里需要外出买菜和消毒液时，立马带上口罩全副武装，飞奔下楼启动车子趁机出去跑个痛快！

作为奇骏车主的我，想说车子这东西真的要试过后才知道，特别是这种实力派！最后祝大家都能开上自己喜欢的车子！

『柒』 想要舒适性高的SUV，不妨考虑下奇骏这款车

日产旗下的车辆都以舒适性优良而著称，比如轿车里的爆款轩逸，还有SUV奇骏。乘坐舒适性作为买车考量的比较重要的一个因素，这一点被日产拿捏死死的，“移动沙发”是跟你开玩笑呢！
虽然奇骏有5座和7座版本可以选择，不过主力车型还是5座版本，空间表现也是很出色的，作为一辆紧凑型SUV，其三围数据具体是4675×1820×1722mm，轴距为2706mm，后排空间还是很宽松的，7座的话就显得有些拥挤了，毕竟数据在那摆着。
奇骏座椅的包裹性和支撑性也都很不错，长途驾驶也不会感到特别累，车子的隔音处理也是较为优异的，风噪和路噪声音控制得很小，给乘客带来舒适的驾乘空间，奇骏的底盘调校也还可以，虽然没有轩逸那样舒适，但是在同级里还是中上水平。
奇骏在保证内部乘坐空间的同时，还拥有着700L的行李箱空间，一些大号的物品放进去还是较为轻松的，平时有自驾爱好的话，奇骏还是很对胃口的。日常使用的话，2.0L排量的就足够了，匹配的是CVT无极变速箱，是日产的标准动力组合，动力和油耗均有不错的表现，好开省油很适合家庭日常代步。
综上，奇骏舒适性在同级里名列前茅，其他方面也有着上佳的表现，还是很物有所值的，最好带上家人亲自去感受一下，个人还是奇骏还是很值得考虑入手的。
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『捌』 新款奇骏的内饰差吗空间大吗

优点：外观大气，上档次，内饰设 计很用心，最喜欢的就是中控了。那是相当的漂亮。

缺点：内饰部分依然显得很古板，但是放眼 看整个车内饰依然很LOW！

外观：非常非常满意，尤其车身造型，那叫 一个流畅，那叫一个完美。

内饰：一般般啦，标配嘛，没有那种过于高 端的修饰，就连显得时尚点的银边都不给加，就是硬梆梆的塑料 仪表做了小改动，算式为数不多的进步吧

空间：本人182，坐上去一点压力都没有， 特别要说的是后备箱空间，比我之前的大多了。

配置：发动机电 动防盗，遥控钥匙等等。

动力：我个人很 满意，因为就在市内代步，虽然会遇到起车比人家慢半拍的情况，但是我相信那是我自己也是个新手的缘故

越野：转向精度 我不知道该怎么说，没遇到不舒服的情况，路感反馈个人觉得非常好。

油耗：这个自然不用说 ，省油是我选择它的原因之一

舒适：座椅舒适一般吧，肯定 没有高配的好，至于噪音，可能开车太聚精会神了吧，一点感觉没有

优点：这个车的外观，很帅气，溜背造型，然后空间够大。内饰看起来高看。

缺点：变速箱啊，不 开不知道，开了才知道什么叫顿挫了。

外观：外观没的说，买车就 是看外观去买的，我是外貌协会的。车子性能啥的不关注。帅气就行，犀利的大灯以及前脸

内饰：内饰好像还是 几年前的感觉，没有什么新意。

空间：足够大的，一 家4口也够用。女儿上车后说很宽敞，平时一个人开车感觉很浪费的。

配置：发动机电动防 盗，遥控钥匙，上坡辅助，陡坡缓降等等

动力：不错，非常足 够的，很平顺。一点都不担心有什么坡跑不上去的，就等有时间出去撒野的。

越野：就是选这车的 理由。这是最满意的地方，转向精准，驾驶起来没有盲点，视线很好。

油耗：提车时24公里 ，油耗10.1，开了几天，300多公里，油耗降到8多些。慢慢来吧。

舒适：高大宽敞，自 己感觉不错。

『玖』 【车主点评:一款超级舒适的SUV 奇骏】

#选车理由 之前上班的同事开的是尼桑阳光，那款车价格虽然很便宜，但是性价比就很高，动力储备都非常棒，在我提车的时候就想买一辆日系车，感觉日系车性价比还是很高的，选来选去，最终选择了这款奇骏，一款我特别喜欢的SUV，而且空间很大，试驾的时候感觉特别舒适。
#最满意 对于这款车总体来看我最满意的地方，一是这款车的空间非常的大，二是它的舒适性非常的棒，当然还有一点非常重要的原因，就是这款车的外观造型很符合我的审美，我和妻子都很喜欢。
#最不满意 整体来看这款车最不让我满意的地方，就是它的内饰方面稍微有些老气，没有那种时尚的感觉，也是日系车普遍的毛病了。
#空间 奇骏这款车的空间表现真的非常棒，空间设计非常的合理，在车内满载也不觉得拥挤，非常的宽松，后备箱的容积真的是非常大，无论是在市区内上下班代步，还是出去游玩都非常的合适。
#外观 外观表现我也非常喜欢，经济看上去非常的大气威武，而且车身线条非常的流畅，整个车身的造型让人感受非常的饱满紧实，大灯的造型也特别犀利，很喜欢这款车。
#内饰 内饰方面我觉得做的有些中规中矩，没有那种豪华的感觉，不像同级别的国产车，内饰设计的那么好看，但是这款车的内饰方面还是非常实用的，做工与用料也都很不错，就是造型设计比较普通。
#动力 动力储备也非常充沛，平时在市区内开一点问题都没有，而且发动机与变速箱搭配的也非常好，换挡没有卡顿的感觉，非常的平顺，动力传递非常的高效直接。
#操控 奇骏这款车的操控性也完全没有问题，方向盘非常的轻盈，随着速度提升也会慢慢变紧，路感反馈很不错，另外指向性也很不错，底盘调校的也比较稳定，车开起来非常扎实，不飘。
#舒适性 舒适性是我购买它非常重要的一点原因，销售人员说这款车的座椅就相当于移动的大沙发，感觉还是很有道理的，包裹性很好，非常的柔软，坐上去相当的舒服，长时间开车也不会觉得累。
#油耗 在油耗方面这款车也是一大优势，相较于同级别车来讲，它的油耗要省不少，平时在市区内油耗稍微多一些，跑高速最省的时候5个多，目前的综合油耗大概8.5左右。

『拾』 全新日产奇骏曝光 外观内饰均有升级/配有悬浮式中控屏

日产奇骏自上市以来一度成为同级别最热车型，虽然定位不高，但车身尺寸和优秀的产品力在中国吸引了大批的消费者。此前，行车视线从海外媒体获得一组全新日产奇骏的谍照，新车不光在外观上进行了大幅升级，还新增了悬浮式中控屏和分体式LED头灯等配置。预计新车将在2021年上市。

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