大柴旦博旅游房车营地

❶ 大柴旦旅游景点

大柴旦旅游景点有翡翠湖、海西雅丹魔鬼城、雅丹地貌、大柴达木湖等。

雅丹地貌是新疆罗布泊地区的一种特殊的地貌形态，是一种典型的风蚀性地貌。“雅丹”这一专业名词自斯文赫定（Sven Hed in）自1903年正式提出，并为地学工作者逐渐接受，进行研究以来，迄今已有百余年的历史。

“雅丹”在维吾尔语中的意思是“具有陡壁的小山包”，该事件后来入选了《中国国家地理》杂志社与中国地理学会共同发起了“中国地理百年大发现”评选。

中国柴达木盆地西部的雅丹地貌群则具有世界上延伸最长的雅丹地貌群。中国雅丹地貌面积约2万平方千米，主要分布在青海柴达木盆地西北部、玉门关西疏勒河中下游，新疆准噶尔盆地西部的乌尔禾、东部的将军庙，吐哈盆地的五堡、十三间房，塔里木盆地东缘的罗布泊北部、楼兰古城，北缘的拜城县克孜尔魔鬼城等地。

❷ 讲讲想出去旅游，去哪些地方比较好

大柴旦-青海雅丹-柴达木盆地- 南八仙大柴旦大柴旦镇有众多高山、戈壁、湖泊，沿路的风景让人心情格外愉快。柴达木盆地它也属于狂风盛行的沙漠地域，这是由于风化引起的，成为了戈壁滩上特有的一大奇观，十分壮观。

❸ 开着房车去哪旅游好玩

推荐你去济南！
著名的泉城
夏天去风景是最好的时候
趵突泉、大明湖、五龙潭、泉城路、济南府学文庙、曲水亭街、泉水人家、千佛山、泉城公园、英雄山街区、济南美食街、大观园、芙蓉街、山东博物馆新馆这些景点景色都很不错
城市也很有特色的
大部分是免费景点
花费不高
济南小吃也很多呢
还有正宗鲁菜
口味超赞~~~~

❹ 求推荐好的户外营地投资项目

第一，国家政策大力支持

从2015年至今，我国陆续出台相关政策，要求各省市以游客需求为导向，丰富旅游产品，改善市场环境，推动旅游服务向观光、休闲、度假并重转变，提升旅游文化内涵和附加值，适应房车、自驾车、邮轮、游艇等新兴旅游业态发展需要，合理规划配套设施建设和基地布局。

随着国家和地方各项支持鼓励政策相继出台，露营旅游业已从最初的小众休闲玩法成长为充满生机的朝阳产业，成为我国新的消费热点产业。

除国家层面大力扶持露营旅游产业发展外，地方各级政府也纷纷对这一朝阳产业制定规范、鼓励政策，以培育区域经济增长新动力。其中，《山东省自驾车旅游总体规划》提出自驾游发展的关键就是自驾游配套和政府的单项规划，对自驾游存在的现实问题具有重大的指导意义。此外，陕西、甘肃、重庆等省市都明确提出规划建设一批房车营地，重庆市还提出了具体目标：到2020年在全市规划建设自驾车房车营地50个。

第二，房车露营日渐成为旅游新宠

根据博思远略咨询公司项目组调查：我国在3—5年内可望形成具有一定规模的旅游度假市场，这一市场的形成和扩大，将为旅游业创造出旺盛的需求，另外在旅游产品开发上，对休闲度假产品的开发占第一位，生态环境产品占第二位。顺应这种发展趋势，利用地区旅游资源开发针对特定休闲度假市场的生态保护房车露营营地，将是一个极具市场潜力的发展机会。

可见培育自驾车房车露营业已经成为休闲旅游产业发展的新动力。目前，自驾车房车营地建设已成为旅游投资新热点，营地管理和服务保障体系正在形成。

第三，我国房车露营产业存在的主要问题

房车露营旅游正处在发展的关键时期，存在的主要问题有：一是营地的经营或者叫运营人才不足，一个是营地选址先天不足，再一个营地缺乏主题设计和主体项目，第四是营地缺乏配套的休闲娱乐项目，第五是开展活动的不足。

另外，我国的房车基数小，数量增长有限，露营地无法只依靠房车盈利。

项目投资建设方案

第一，项目定位

本项目建设地是国内注明的旅游景区，每年接待1100多万国内外游客。因此本项目定位为全产业链整合的房车露营旅游平台。采用“景区+营地+平台”运营模式——以营地为平台，不断引入丰富业态，增加综合服务内容，以此吸引游客。除提供特色住宿，营地还与婚纱摄影、影视文化基地等商业形态，以及特色私人博物馆、书舍等文化形态相融合，为游客提供更多选择。

第二，项目客户群体调查

本项目以我国中产阶层为主要消费群体，主要特征为：年龄在以25-45岁之间，拥有私家车的人士。这些人休闲旅游为其工作之外的主要方式。一年内至少有5次旅游计划，保持身体健康，热衷户外运动已经成为继商务发展之后的第二选择。

据调查分析显示，59.9%的目标客户愿意在汽车露营营地过夜一晚上以上。另有25.2%的可以在营地逗留一天。

第三，项目建设内容

项目拟投资2.33亿元新建一个集休闲度假、旅游观光、户外体验等功能于一体的房车旅游露营地项目，占地400亩。按照欧洲五星级露营地标准建设。根据房车旅游露营地的功能，共分为六大区域。项目分两期建设，一期主要建设综合功能区、露营区、餐饮娱乐区；二期建设室外活动区、文化产业区、商业配套区。项目建成后可容纳200-400辆汽车停靠。

（1）综合功能区：是房车旅游露营地的服务中心，提供完备的旅游设施、设备租赁以及停车服务，同时提供会员服务、产品展示等；主要包括基地管理中心、房车俱乐部、房车展示厅、停车场等四部分。

（2）露营区：分为房车露营区、木屋露营区、帐篷露营区等多种形式，是游客得到良好的休息和整顿。露营区拥有房车营位400个，自身拥有房车数量200辆，木屋营位150个，帐篷营位300个，所有的露营区内有完善服务设备和配套设施（饮用水、电、沐浴、垃圾回收等），能够满足游客的不同档次的需求。

（3）餐饮娱乐区：提供一些综合餐饮及游乐设施，由卡拉OK、酒吧、特色餐厅、棋牌娱乐室、便利商店、垂钓园、烧烤、篝火、桑拿健身、盐水漂浮、泥浴、药浴、汽车影院等几部分组成。

（4）室外活动区：为广大的房车及户外运动爱好者提供了参与活动交流的平台，亲近大自然。本区域主要包括跑马场、标准足球场、高尔夫练习场、儿童游乐场、排球场、障碍自行车练习场、户外拓展训练基地、城市公园与广场。

（5）文化产业区：意在促进房车旅居文化在全国的普及。主要包括文化博览馆、文化广场。

❺ 想去青海旅游，有没有比较有特色的路线推荐

祁连山大环线

❻ 为什么曾经很火的房车现在无人问津

1、政策限制。国内大部分城市交通规则上明确规定，严格限制拖车上路，而房车归于拖车一类，所以买了房车，在很多地方是手限制通行的，其实很有很多的原因导致了房车在中国发展的很慢。

2、利用率低。大多数人都是上班族，每年也就那几次小长假可以出游，还要应对高速上的各种堵车，买一辆这样的房车，一年估计也就能开上一两次，怎么想都不划算。除非自己是成功人士，有钱有时间，关键还要喜爱出去旅游，可满足的人数不多。

5、基础设施。现在城市开车较大的就是到哪停车都难，而房车体积又大，估计是想花钱也难找到一个合适的停车位，更何况房车不是停哪儿都可以用，它还涉及到充电，加水和排污，同时我国的房车营地数量现在还远远跟不上。

想必你也明白了国内房车为什么没人买了吧。虽然在中国有钱人还是蛮多的，但是中国人口太多，不像外国，到处都是大片的空地，开个房车到处去旅游、露营都没关系，而在中国，房车能开哪去呢?利用率实在是太低了，所以也不会得到消费者的喜爱。

❼ 抖音上大火的“大柴旦翡翠湖”，其真实景色如何

抖音上大火的“大柴旦翡翠湖”，其真实性景色也是美不胜收。

伊克柴达木湖(大柴旦湖)东北侧，名叫“翡翠湖”。现在还是未开发状态，也不需要买门票，去过的人很少，景区保存十分完整，有种天然的美。不过大家要玩趁早，知道的人多了熙熙攘攘，可就感受不到那份静谧的美了。

美则美矣，但是如果当地政府保护不当，乱象频现，就会如同去年的茶卡盐湖，人们都蜂拥而至，导致茶卡盐湖商业化严重，收费贵，旅游旺季时景区管理混乱，人多，垃圾多，湖水再不复往日的清澈，可就暴殄天物了。