房车技术要求

⑴ 驾驶房车驾照有什么要求吗

自行式房车的叫法各有不同，然鹅，具备床铺等生活起居设施的车辆统一称为旅居车房车兄弟，在行驶途中可以坐人哦，有分为ABC三种型号。
所需要驾照/牌照：
1、长度小于6m，乘坐人数小于9人，普通的小型车的本即C1就可以驾驶的哦，挂蓝牌，奔驰斯宾特就是可以上C1挂蓝牌的车子哦。
2、房车长度大于6m，根据车型和载客量的不同，需要A1、A2、B1驾照，并且上黄牌（不要心存侥幸，假装自己是小型车上路）
3、房车长度大于9m，就需要A1本了，并且要上黄牌；具体形状参考上面的A型车。
拖挂式房车也被称为旅居半挂车。拖挂式房车可以被SUV、越野车、小轿车等轻松牵引，但在行驶的过程中是不可以坐人滴。
根据相关规定主车牵引拖挂式房车的组台车辆视为拖挂车辆，此类组台车辆应具有两副车牌，分别挂于牵引车辆和旅居挂车，应出示两本车辆行驶证，牵引车与旅居挂车各一本，驶入高速后按照高于主车（牵引车）一个车型类别的标准收取通行费。
所需要驾照/牌照：
1、根据现行法规长度在6米上，根据拖车的重量的划分，房车质量大于等于12000KG，持有A2驾照；房车总质量大于等于4500kg，且小于12000kg。持有B2照。
2、总重量在4500kg，长度在6米以下的拖挂车持有C1驾照。

⑵ 一辆房车应具备怎样的基本设备

只要家里有的我们就可以装在车上，这里介绍一些常用的基本设备：

1、铺平床铺：平时当座椅使用就寝时展开便是一个舒适的床铺，一般约可就寝2~3人。

2、上铺：平时可收起来就寝时装好，一般约可就寝2~3人，视设计及内部空间而定。

3、外推式窗户：目前大多数的房车车，都采用这种窗户，采用夹层压克力塑料制成，隔音隔热还可防霜，下雨天也可打开，雨水不会溅到车内，通常外推式窗户会配合卷帘式纱窗网及窗帘使用。

4、全车窗帘：大多采用高遮光布料与铝轨使用，以确保车内睡觉的隐密与舒适性。

5、进出门：进出露营车的出入门;有些附有纱窗网门，有些为两段式，可防止宠物或小孩跑出来，也有些装有小窗户，门把通常是勘入式的，才不会凸出于车身，造成危险;有些进出门，还附有可收合式把手，方便上下门。

6、进出门梯：依照门的离地高度，可分为一阶、二阶或三阶式，通常是一阶便可以了,豪华的房车都是自动梯,只要打开车门车梯就自动伸出非常方便!

7、抽倒式马桶：马桶内座装置在车内，肥水箱由车外抽取，非常方便使用，也好整理。

8、独立洗浴室：独立的防水隔间，做为卫浴室用，具有隐密性，同时防水性较佳，使用中不会影响到车内其它人。

9、热水器：可分为既热式与预存式两种，既热式热水器与一般家里使用的一样，但尺寸较小，须装置在排油烟机下，以排除使用中产生的热气与废气。预存式热水器则比较不受限制，空气由外部进入，再直接排到车外，非常安全又好用。

10、空压式暖气：同热水器一样，通常使用瓦斯或汽油为主要热源，燃烧的进气废气都与车内空气隔绝，非常安全。一般都附有温度控制器，在寒冷的冬天及高山地带非常好用，同时还可将车内烤干一点。

11、三用冰箱：可使用瓦斯、直流电与交流电三种能源。采用热气对流式来推动冷媒，所以冷却速度较慢。但是因为使用瓦斯时，用量非常省，非常适合长期停留某地使用，因为一桶瓦斯可使用一个月，也没问题，补充简单价格又便宜。目前国内还没有使用.

12、直流冷冻冰箱：以第二电瓶直流电为能源，配用直筒式压缩机，非常省电，但却很有效率，尤其是需要冷藏生鲜物品时，耗电量很低。

13、瓦斯炉：一般房车皆配备双炉或三炉，可以一边煮菜一边煮汤;

14、抽油烟机：既然有瓦斯炉就会有抽油烟机，抽油烟机多附有滤油网及照明灯光。

15、防火盖：附装在瓦斯炉上，防止炉火烧炙墙壁。

16、微波炉：房车上装有微波炉为加热食物方便;但因为用电量较大，大多在营地外接电源或使用发电机时使用

17、烤箱：使用瓦斯或交流电，用交流电比较方便，但同样需要大电流

18、双电源电视：放车使用的电视主要在于加强防震处理与双电源设计，一般都是可使用两种电源(DC12V/AC220V)尺寸多在10寸左右，须搭配车用天线或营地外接天线使用。

19、吸顶式排气扇：房车的换气扇大多采用吸顶式，开孔规格与吸顶式冷气差不多，可分为无风扇型、排气风扇型、进排气风扇型。通常是对称装设(一前一后)，小型房车多采中间位置装设。

20、一氧化碳警报器：侦测到一氧化碳过浓时会发出警报，防止一氧化碳中毒通常装在车内顶部位置。

21、烟雾警报器：与家中使用的烟雾警报器相同，防止火灾。

22、瓦斯警报器：一般装设在瓦斯储藏室或炊事柜下部位置，因为瓦斯比空气重。

23、车内灯：有灯泡式、日光灯管式与PL灯管式，还有单灯与双灯之分别，耗电量较一般家用型小，约10~20w之间。

24、水平仪：为使睡眠舒适及三用冰箱能正常使用，维持车身的水平是很重要的;所以通常会在车身四周黏贴上水平仪，以控制车身水平。

25、卫星导航设备：远距离的出行,利用卫星导航设备，可减少交通上时间的浪费

26、车速定速器：可以设定控制车辆速度，在高速公路上非常好用

27、星光窗：装置在车顶的通风大天窗，可以让你在车内看星星，不过国内车种尺寸小，几乎还没装。

⑶ 拖挂式房车国内的生产标准

《拖挂式房车和拖钩的规范标准》
2007年全国汽车标准化技术委员会制定了中国有关拖挂式房车和拖钩的标准：《QC 757-2006-T 乘用车列车通用技术条件》。
其中关于汽车拖钩的规范性标准与欧式拖钩完全一致。

A.1 球头型式及尺寸要求

球头型式和尺寸应符合如图的要求

A.2 性能要求
A.2.1 连接装置必须遵照完善的技术规程制造和安装，操作必须安全。
A.2.2 应保证一个人不使用任何工具即可安全地连接车辆或断开车辆。
A.2.3 连接装置应及时维修并及时更换磨损部件，以保证能正常使用。
A.2.4 连接装置应配备安装和操作说明，提供足够的安装和操作信息。如果连接装置提供给主车长，那么主车厂应向用户提供有关安装说明和操作说明的条款。此说明可由主车厂和连接装置的生产厂协商后提出。
A.2.5 机械连接装置中，凡是由于损坏可能导致两辆车分离的部件，一律为钢制。其他材料应由制造商验证其是否具备相同强度。
A.2.6 连接球头和牵引支架的固定点位置应满足主车厂的要求。
A.2.7 连接球头承受的纵向牵引力和连接点上垂直载荷以及连接点位置由主车厂提供。
A.2.8 机械连接装置应配备安全链，其安装位置应保证在使用时不阻碍连接装置正常连接，不干涉制动系统的正常使用。
A.3 试验要求
A.3.1 连接装置应进行强度试验和功能试验。
试验时，连接装置应像实际使用那样，刚性地安装在试验台上。固定装置由制造商规定，是用于安装到车辆上的，且具有相同的力学性能。
A.3.2 连接装置的强度必须经过动力学试验和静态试验。
A.3.2.1 动力学试验是仪近似于正弦波载荷加载一定量的应力循环来完成，试验后不应出现裂纹，试验频率不得超过35Hz。
如果作用在球头上的垂直静态载荷(S)≤120×水平力（D），试验载荷应以（﹣15±1）。作用在连接球头中心线上。
如果作用在球头上的垂直静态载荷(S)＞120×水平力（D），试验载荷应以20。作用在连接球头中心线上。
A.3.2.2 静态试验的试验力为gX（挂车质量X垂直静载荷/100），保持10s。
提升试验后，连接头不能从球头分离，塑性变形不得超出最大变形的10%，或对功能有不利影响的任何永久变形。

⑷ 开房车需要什么证

房车驾照要看具体车型的，C照跟B照都有可以开的房车，小型房车能上蓝牌照，C1就可以开了，以九华奔驰房车为例，C1驾照能开的车型有很多，基本上是七座（含）以内，五米三（含）以内的房车，七座以上或车型体积较大的可能就要上黄牌照了。

⑸ 现在改装房车，很多都加高顶了，有什么技术要求吗会不会出现掀顶的情况

技术要求都是专业公司定的，然后向交通部门上公告。
因为是专业技术下进行的，不会有什么问题的。

⑹ 现在的房车技术成熟吗

房车市场越来越成熟了，购买房车也能和乘用车一样分期了

房车评
2019-01-12
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随着房车市场的不断发展，房车企业从产品线到销售再到售后越来越成熟了，今天小编就和大家聊聊一款在业内口碑还算不错的车型，这款车型初期的用户主要集中在江浙地区，江浙地区也是我国房车生产企业比较集中的地区，能够得到江浙地区用户认可的车型可不容易，这辆车采用的是大通V80底盘，为B型车设计，售价在30万左右，而且随着厂家各种体系的完善该车还支持金融贷款最低首付为一成，购车金融方案在乘用车行业已经成熟，在房车行业还不多。

⑺ 房车有什么特殊的技术要求吗房车的牌照有什么特殊规定吗房车的拖车用什么好

房车目前属于特种车辆，国内目前只有少数几家生产一体的房车，上牌照需要到交管部门去仔细询问。进口房车就更麻烦点了。因为目前国内交管局车辆牌照中心，备案的房车资料及型号很少，而且有写车辆属于改装还学要特装科室的验证。
至于你说的拖车，目前国内牵引式的房车上路在有些地方还属于空白，托架式的则需只需要对托架进行上牌照管理，至于托架上拖的房车只要托架车的规定就可以。
最后房车上牌照在我国国内目前处于初步发展期间，您最好还是到您使用车的当地交管部门去咨询。有些进口车一直上不了牌照就是因为以前没上市哦没有备案。
比如在法拉利，至少这车在交管局有过上牌照纪录，所以可以上，您的进口房车吧，在国内没有车管所上过类似的车，没有先例所以就比较难上。
希望对你有帮助可以719065231交流

⑻ 在中国想要拥有一辆房车并且上路都有哪些要求

长度在6米以上，根据拖挂车长度、重量，分别持A1、A2、B驾照。拖挂房车长度在6米以下，并且总质量小于4500kg的，则需要C1驾照即可；长度超过6米的则需要B1驾照；车长超过6米，总质量大于等于4500kg且小于12000kg，则需要B2驾照即可。

⑼ 关于房车的法规

标准、法规为市场开路

2005年，美国旅居车生产商NORTHSTAR公司总裁雷克斯·威利在考察中国旅居车市场后曾表示：“只要解决好旅居车发展所必须的配套法规、设施以及相应的行业标准，中国旅居车市场前途光明。”国内一些专家和企业界人士也表示，相关标准和政策法规确立后，我国旅居车市场才能有长足发展。
事实上，尽快将旅居车生产制造的技术规范确定下来，已经成为全行业的共识。为了适应我国旅居车市场发展的需要，规范旅居车的设计、生产与使用，全国汽车标准化技术委员会挂车标准化分技术委员会已起草完成了《旅居车术语》、《旅居车居住要求》、《旅居挂车的质量和尺寸术语》等三项标准的征求意见稿，并已向行业广泛征求意见。而在去年，《乘用车列车通用技术条件标准》已通过了标准审查。据挂车分委会副主任委员、中国汽车技术研究中心标准所高级工程师耿磊介绍，该标准明确了乘用车与挂车组合的基本要求，便于管理使用。将它与征求意见的三个旅居车标准配套使用，等于为旅居车的生产、使用建立了规则序列和基本框架。

交通法规成为旅居挂车出行障碍

即使有了规范设计、生产与使用的标准，旅居车出行所面临的障碍并没有完全消除。汽车专家杜芳慈告诉记者，如果相关的交通法规不完备，旅居挂车市场进一步发展就无从谈起。
2004年开始实施的《道路交通安全法实施条例》规定，小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人。虽然该条例为旅居挂车出行开了“口”，但旅居挂车还是常常“路”遇尴尬。
耿磊告诉记者，旅居挂车既不是半挂车，也不是全挂车，而是中置轴挂车。但“中置轴挂车”的概念一时还难以普及，不太容易被人接受。有些人将旅居挂车视为全挂车，因此在某些路段、某些人员执法时，牵引旅居挂车出行可能会被认定违反了交通法规。“在法规方面，确实没有给这个问题一个明确的说法。”他说。
据了解，相关企业和业内专家曾就此与政府部门进行过沟通，有关方面也曾考虑发文对此问题作出解释。但因为这个问题技术性强且过于具体，同时我国旅居车市场还处在萌芽状态，事情也就不了了之了。“标准、法规的制定有一个时机选择的问题。过于超前固然没有必要，但如果不能及时跟上市场发展的步伐，也会制约市场的进一步发展。”杜芳慈对记者说。
实际上，不少专家和企业界人士都在思考，难道一定要等到市场容量大到一定程度、厂家和消费者的呼吁强烈到一定程度，才能给旅居挂车“正名解禁”吗？

⑽ 房车有什么标准

旅行房车
“RV”，Rving，旅行房车。用房车旅行，随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD……
RV跟缩小版的房子一样，大车有15平方米左右，大体上分为四个空间：有大床的卧室，装了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间，客厅，开放式厨房。客厅里两边都有大窗，方便随时随地欣赏路上的风景，地上铺着浅黄色的地毯，奶黄的软包内壁再配以原木装饰，确实有一种家的味道。“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。电器的启动，完全依赖交流发电机提供电源，在有外接电源的情况下，就由外接电源取代。同时，车上还装备了许多安全设施，包括LPG(液化石油气)检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等，可谓麻雀虽小，五脏俱全。
现代房车的标志之一是豪华和舒适，但它的雏形却是吉普塞人的大篷车，在欧洲，旅居房车被叫做：caravan，说是大篷车的意思。一次世界大战末，美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。1920年，一些人把木结构的简易家具加在T型底盘上。到1930年，房车运用了飞机的结构设计，在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电供水系统。二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。
到1950年，从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。在1950—1960年间，许多现在的房车制造商开始创业。随着航空动力学在房车技术上的运用，新型的豪华房车使用的是涡轮柴油发动加上豪华的家居用品。房车就是这样从改装车的模式逐渐发展成自己独特的体系。
房车历史第一次世界大战结束后，许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷，床，炊具，开着汽车就踏上了旅程。二十世纪20年代，许多房车先驱开始制造车轮上的家。他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋，然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。房车露营俱乐部的历史可以追溯到上世纪二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以这样称呼他们是因为这些房车先驱在美国众多穿越全国的公路还没有铺设时就已经开始了穿越美国大陆的旅行，开着破旧的汽车，不顾一路坎坷泥泞勇敢地上路了。他们常常就在路边露营，吃的是用汽油炉加热的罐装食品，喝的是凉水。到二十世纪三十年代，房车开始利用飞机式的构造，而且已经装备了床，餐桌椅，而且具备供电供水的功能。随着房车数量的不断增加，对设齐全的房车营地的需求也越来越大。第二次世界大战后，随着汽车的普及，更多的美国人开始寻求移动的生活，
房车业也随之繁荣起来。到1950年，拖挂型房车已经由原来自制的小型罐装房发展到30英尺长的豪华别墅。今天的许多房车生产企业都是在上世纪五六十年代开始创业的。房车的革命性进步包括两个方面。一是外部的空气动力学设计；二是内部舒适性的提高
[编辑本段]赛车房车
房车一般来说就是指的拥有固定顶棚的车辆（所以敞篷跑车不能算），这一点很容易从一些比赛的名字上就看出。比如非常有名的V8房车赛。
而跑车则是从赛车发展而来。一个例子就是法拉利。法拉利以前只是一个完完全全的比赛车队，后来法拉利的创建人恩佐·法拉利为了缓解车队的经济压力，才生产一些公路版本的赛车出售。后来渐渐演变成为一个专门的车型系列，然后成为一个跑车制造商。之后随着时代的发展，普通的人们也开始追求赛车的乐趣。