中国最新下线房车

A. 国六依维柯欧胜房车仅39.8万途佳依维柯C型房车实拍

大家心心念念的国六依维柯终于在上个月广州车展上发布了，至此依维柯欧胜全面步入国六时代，当前市场上还有部分国五车型在售，处于国五换代国六的交叉阶段。而实际上对于房车企业来说，在依维柯官方发布之前就拿到了新款底盘车型，今天我们给大家介绍一款率先采用国六依维柯欧胜改装的C型房车，这是一款来自途佳房车的全新车型，目前指导价为39.8万元。

这款车选用的是一款柴油灶，这扣款柴油灶带有高原增氧的功能，这是为了方便一些车友到高原地区使用而设计的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 国内很少人选择买房车，到底有什么原因

因为房车对于他们来说根本没有什么用途，他们只是需要一个代步工具，可以出去游玩或者是回家，但是房车的话非常的繁琐，而且在日常生活中也根本用不到。

C. 全国房车展时间

2017第14届中国(北京)国际房车露营展览会（简称北京房车展）将于2017年3月23-26日在房车世界.北京房车博览中心盛大开幕，展会为期四天，势必带来一场饕餮盛宴。这个是业内相当成功的展会，届时房车品牌基本都会到，据悉新星房车将有好几款新车问世，值得期待哦

D. 为什么现在国内很多人都不愿意买房车呢

其实不仅仅是中国人不喜欢房车旅游，世界多数人都不喜欢房车自驾游，偶尔玩玩还可以。

没别的原因，就是因为房车自驾游缺点太多，概括起来就是：成本高、舒适性差、便利性差、安全性差。

房车油耗远远高于其它车型。

9、利用率低，私人房车，往往多数时间停滞，无疑是很大的浪费。

10、旅游，本来就包括体验各地的风土人情、品尝各地美食，其它自驾形式，能更好的体验这两点。

如果喜欢房车，建议先租一辆，自驾游两周以上，体验一下，再做决定，防止买完后悔。我就是租了一辆房车旅行一周后，再也不想房车自驾游了。

如果你真喜欢房车，你不妨租一个月房车实际走一走，实际体会一下怎么样，然后再下最后的决心。这些仅供你参考，谢谢阅读和关注。

E. 房车要爆发了么2020全年工信部公示了这么多车型

房车要爆发了么？2020全年工信部公示了这么多车型？

其实，每年在年底回顾和总结工信部数据的时候是比较激动的，因为对于每一位从事房车的人员来说，勤勤恳恳的一年基本能够体现最为直观的就是数据。

强者恒强 飞速发展

最后来说说车型的发展情况，国内常见的依然是以依维柯欧胜，进口依维柯New
Daily，上汽大通V80，上汽大通V90为主导底盘的自行式C型和自行式B型房车，其他小众底盘车型百花齐放的状态。目前国内房车制造业同质化非常严重，外形相似，配置相似，但是做工和工艺相差非常之大。最值得关注的一款新底盘就是年底刚上市的换代产品——新世代全顺pro，经过10多年终于迎来了换代，配备了半自动挡，本身确实是一件好事情，外观上的变化也让一些新用户获得了认同，如果明年一些改装厂采用该底盘改装车型，还是很值得期待的！

F. 房车在中国和市场前景如何

房车，这个在中国还是很陌生的概念，在国外（尤其是美国）已经很出名了，我们经常看到 很多美国人买不起房子，住在一个破车里，小小的汽车真的是五脏俱全。 基本生活设置都齐全，还可拥抱无限大自然。给人感觉是很闲适的生活。再看看中国目前的市场形势，房车对于中国人来说，是很陌生的，人们对于房车 更多的是 一种嗤之以鼻。人们宁愿花 30 万 、60 万去买个高层 建筑，也不愿住在房车里。 或许中国人觉得 ，房子就房子， 车子就是车子，车子不能代替房子。 殊不知 我们可以既有房也有车 。现在中国的房地产 被炒得如火如荼， 现在人们大多都 成了房奴，买不起房子，蜗居在城市里 一个几十平米的小房子里，累死累活 的。 中国在住宅方面的发展方向将如何呢？ 我认为 房车有很大的发展空间。 现在一辆车子（普通 汽车） 大概在 30 万左右（新车）如果是用旧的了汽车，报价应该在十万左右（甚至以内） 。我们花 十万买个 旧车子，再花 十万 改装成房车 。剩下十万 买个小汽车 上班用。上班 住房 两不误 ，而且可以把自己的小窝放在山清水秀的地方. 现在国家正大力发展基础设置建设，其中 就包括修建大量的公路。 这也为房车的发展提供 积极因素。而我国西部 ，风景秀美，公路设置发展也非常完善 ，却很少有车子开去那里，随着 人们意识的不断进步，会有更多的人开车房车去西部旅游（把家搬到自己喜欢的地方 ，过一段舒适的日子 ，何乐而不为？） 中国现在拥有驾照的人在 2亿左右，也就是说开汽车 已经不再是什么稀罕事，越来越多的人可以开汽车了。 现在人 工作流动性越来越大，比如我有个什么朋友告诉我 他在某某城市认识什么人 ，让我过去 给我介绍一份更好的工作，我首先考虑的是我过去住哪里，如果我现在有一辆房车，我可以把家直接开过去。所以 这也促进了房车的发展。 目前 在英国流行住船屋，我想大家前不久应该看到新闻了，中国不适合船屋，因为中国的河道没有这个条件，在南方 或许还可以，但是纵深到 西部 北部，船屋没多少发展空间。 但是这也让我们看到 ，这种经济 实惠 实用 又不失浪漫的居家方式 将成为未来发展的趋势。 与其蜗居某某别墅，不如纵情于无限江山。 美国最近开展的房车展，让我看到 世界房车发展的前景。更为我的观点 增加说服力，房车 将不再是有钱的人 旅行方式。 “旧时王谢堂前燕 ，飞入寻常百姓家！”

G. 中国车企为什么不遭房车

近年来房车出游已经慢慢地被大众所接受，特别是退休的老人，和家人开一辆房车出行，既方便又省去了订酒店的繁琐。房车其实也并没有想象中的那么贵，十万内也能买到房车，只是相对来说性能差一些，40-50万差不多就能买到比较好的房车了。如果你追求高端系列，几百万的也有。根据价格和需求选择自己喜欢的。

至于为什么国内比较少推广房车，一是因为房车不是每个家庭的必需物品，选择旅游的方式也多种多样，况且国内现在的房车企业包括相关政策还在慢慢发展，很难像国外那样把房车做到受众广泛，喜欢的人很多，但真正会买房车的还是比较少。

H. 4/5座布局＋汽油/柴油版本 阿尼亚房车雅典娜正式下线

近日，阿尼亚房车发布一款基于福特新全顺底盘改造的自行式B型房车，命名为雅典娜房车。新车提供4座及5座版本，手动挡柴油版本标配26.68万元起，豪华版29.68万元起；自动挡汽油版本标配29.68万元起，豪华版32.68万元起。新车可选手动和自动挡的同时还能选择汽油和柴油版本，为用户提供了多样的可选性，满足不同消费者的需求。该车具有超大的储物空间、冬暖夏凉、兼顾家用旅行及多功能商务洽谈等诸多特点。感兴趣的朋友可持续关注21世纪房车官方网站及新闻动态，我们也会随时更新报道。

●阿尼亚房车雅典娜

尾部采用对开式车门设计，尾部横置床布局，中间床板收起后可与会客区相通，为用户进入车内提供了多样化的选择方式。此外床板下方空间也可以存放如鱼竿等较大或较长的物，也算是钓鱼爱好者的福利。（注：图片来源由阿尼亚房车提供）

除200Ah胶体电池和2kW充电逆变一体机等基础配置方面外，柴油及汽油版高配车型水电方面，配备遮阳棚、飞利浦多媒体中控屏可视倒车影像，家用变频空调、国产比来孚暖风系统、50L冰箱、400Ah胶体电池及2kW充电逆变一体机等（手动柴油豪华版配备3kW充电逆变一体机）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 房车在中国火不起来，这背后究竟是什么原因

在很多好莱坞大片中，追求自由的美国人们都会拖家带口，开着房车，驰骋在66号公路上，随遇而安，四海为家。对于这种生活，长期窝在办公室蹉跎人生的小V自然是很向往的。然而事情远没有看上去的那么美好。

相比国内，家庭小车的普及还相当遥远，更莫说房车，再且，停车都成问题。当然，也有人拥有房车，但只是凤毛麟角。

J. 长城房车怎么都暂停销售了

在中国的环境下不适合销售，一般这些车都是旅行社出租给个人用户使用，目前市场反应很不好，并且这些车维护也成问题，更糟糕的是，这些车养护起来的费用及过路费等远远超过其便捷所省下的成本，所以这些车停产是理所当然的。