艾瑞泽ex手动内饰

『壹』 请问艾瑞泽5和逸动dt手动您推荐哪个家用

两款都是国产巨头旗下产品，就技术而言，奇瑞说第二，国产没人敢说第一。像你说的，如果价格一样，其实目前两款自动起步价就几乎差不多一样，到底怎么选，就看谁给的更足。一起简单看下。

动力系统方面，逸动DT提供的是1.6L自然吸气发动机匹配4挡手自一体变速箱，最大马力125，而逸动DT提供的是1.5L自然吸气发动机匹配CVT无级变速，最大马力116，性能上逸动DT更强一点，不过节油上艾瑞泽5更好。配置上半斤八两，所以总的来说，考虑颜值和内饰，逸动DT更值得入手，整体更均衡。

『贰』 想买个6-7万的车朋友给我推荐了艾瑞泽ex说是发动机质保10年100万公里艾瑞泽ex这款车怎么样啊

十年保修有可能，100万公里保修就是疯了

『叁』 艾瑞泽ex手动乐活版裸车价你们都是多少能拿下

艾瑞泽ex手动乐活版裸车价，该车子新车指导价是7.09万，不过各个地方应该在此基础上有优惠，具体优惠各个城市应该有差别，建议多去该车子当地几个经销商那里对比一下。

『肆』 艾瑞泽e超值版的内饰怎么样

艾瑞泽e超值版的内饰超级时尚好看，而且行驶的过程中还非常稳定，价格也便宜，10.98万，是性价比非常高的一款车

『伍』 艾瑞泽5和艾瑞泽EX买自动档的好，还是手动档的哪个省油

刚买了手动EX，手动挡还算省油了，比较多人反应自动费油。手动挡～动力比较直接，就是堵车比较累脚。如果是农村用车我会建议买手动挡，因为没有那么多红绿灯，而且手动变速箱不容易出问题，还省油，性价比更高。车子比较宽，但不至于影响会车，放心吧。

『陆』 艾瑞泽EX手动乐活后排出风口怎么开

首先打开鼓风机，调整出风口吹正面，左右拨动后排出风口就可以出风了

『柒』 两种外观、内饰升级、尺寸更大，艾瑞泽5PLUS 6.99万起售

12月18日，奇瑞旗下全新紧凑型轿车——艾瑞泽5PLUS上市，新车共推出8款车型，售价6.99-9.99万。

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『捌』 奇瑞艾瑞泽ex自动起速快还是手动挡起速快求大神

相同车型。相同排量。永远都是手动挡更快。因为手动挡可以人为制造低档高转速。。自动挡由电脑控制。到达一定速度和转速以后会自动升档。

『玖』 终于来了！6.59万元起售，奇瑞新款艾瑞泽5运动版上市在即

原本计划在三月左右推出的艾瑞泽5运动版由于特殊时期，导致了拖延，根据之前目录提供的申报图信息，此次运动版竟然改回了最老的版本，唯一的变化就是格栅部分略修改，启用了带镀铬点阵的满天繁星式造型，当然还有另一个疑惑内饰是否更换？根据之前拍摄的路试车谍照来看，与前期的判断完全吻合，老外观加上新内饰，匹配全新的国六b版1.5T发动机，艾瑞泽5运动版重新上市销售。
与之前根据目录外观分解图得出的结论相同，艾瑞泽5反而走回最老版本，当然了配置层面肯定会有相应的改动，起码灯具层面从官方渲染图来分析，可能是采用了LED灯源，同时格栅部分略做调整。
此次公布的运动版价格仅有6.59万元起这一句话，既然加了一个起字，那么也就代表还有其他配置的车型存在，只不过目前还未有更为详细的官方信息披露，而此次公布的信息是针对618购物节的，很明显正式上市可能就在这个时间段，届时官方应该会有更进一步的配置详情发布。
动力方面没有任何悬念，新款艾瑞泽5为了给艾瑞泽GX让道而放弃了1.5T发动机，兜兜转转一圈之后又杀回原样，再次启动1.5T版本，当然了今时不同往日，毕竟国六b排放是主流，仅有SQRE4T15C型发动机符合标准，同时扭矩参数由原先的210Nm扩展至230Nm，此外CVT25也必须搭配，根据艾瑞泽GX的百公里加速度来推测（只要艾瑞泽5运动版的调校保持即可），可能在9秒上下（官方公布的数据是9秒，媒体测试多数在8.5秒上下）。
内饰方面之前分析虽说是老款的外观，但是新款艾瑞泽5的内饰肯定要用上，不与时俱进就会被淘汰，实车结果与预测的相符，果然是启用了新款艾瑞泽5的内饰，此次拍摄的是1.5T手动版本，与之匹配的是5MT变速器，不排除这次公布的6.59万元的起步价格就是这个手动版本，当然CVT版也没跑，只不过还有一个疑问就是CVT版是否匹配电子档杆？此次没有拍摄到实车的情况下还是存疑状态，另外手动版是机械手刹，而CVT版会更改为EPB电子驻车+Autohold电子手刹系统；还有就是座椅部分，明显也有相应的改进，座椅边缝更改为红色，同时有红色针脚线出现，座椅的型面似乎也有变化，起码看着就挺舒服的式样，至于空间利用率等等，直接参考现销的艾瑞泽5即可。
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