马自达cx4152800内饰

Ⅰ 性价比高的汽车马自达CX-30，除了惊艳还有惊喜！

019年3月,马自达在法兰克福车展上推出了名为MAZDA CX-30的紧凑型SUV。2020年4月,长安马自达为MAZDA CX-30举办预售直播,该直播也引起车迷朋友的热议。2020年5月底,MAZDA CX-30将在国内上市。今天,小编就带大家一起测评一下MAZDA CX-30,看看CX-30到底好在哪里。

而且,MAZDA CX-30在收油入弯、定油过弯、加油出弯等过程中,都有着很好的驾驶感和操作感,进弯出弯时也比较平滑。此外,MAZDA CX-30还拥有最新版本的SKYACTIV-VEHICLE-ARCHITECTURE底盘和隔音减震材料。而MAZDA CX-30的新B柱设计得更硬更轻,前支柱悬挂是改良设计,后悬挂是非独立的扭力杆,悬挂可以在预定方向进行伸缩,保持车辆在驾驶过程的平稳、安全。总的来说,MAZDA CX-30有不错的预知性与操控性,可以给人带来高品质驾驶感受。

据悉,MAZDA CX-30将于2020年5月底在国内上市,预售价格在12.99-17.69万元。如果您的预算在15万左右,并且想满足家庭用车空间需求的话,那么MAZDA CX-30将是您的不二之选。

Ⅱ 2020年马自达CX-30内饰测评：它符合你的审美要求吗

在CX-30的车型配置方面，分区空调、后排出风口、电动车窗、天窗等配置，消费者恐怕还是得在配置选项中才能找到它们的身影。不过值得一提的是，CX-30的后置摄像头清晰度非常高，这对很多倒车不太熟练的驾驶员来说，是个福音。

总体而言，CX-30的内饰具有非常高端的设计感与舒适度，虽不奢华，但低调的味道以及良好的贴合度与视觉效果，还是让人耳目一新。

目前CX-30的海外售价是22,945美元起步，如果你中意这款车，你会购买它吗？欢迎在下方留言。

编辑：FOXSIR

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Ⅲ 马自达CX-30正式亮相，外观帅气，内饰豪华，你会选择它吗

自从宝骏510这款车在小型SUV领域销声匿迹后，本田XRV和缤智这两款车异军突起，成为该领域销量最好的车型。而大众途铠、丰田CHR、日产劲客等车型的销量，也只能用表现一般来形容。由此可见，本田车在小型SUV市场，拥有着绝对的话语权。为了与本田竞争，马自达准备将CX-30这款车实行量产。目前，该车已经在国外亮相，预计将在今年秋季引入国内市场，来了解下。

综上所述：马自达CX-30这款车确实吸引人。根据这款车国外的价格来看，换算成人民币是在10万左右，定价确实比本田XRV便宜，看来XRV要难卖了，大家期待这款CX-30的到来吗？

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Ⅳ 【车主点评:日系豪门，喜提马自达CX5】

#选车理由 买车的预算大概25万块钱左右，在本田crv和马自达cx5之间做对比，两款车都是非常优秀的日系车型，而且燃油经济性都非常好，因为平时主要是在市区里面上下班代步使用。但是本田那个涡轮增压发动机开起来的话没有自然吸气那么的顺畅，而且个人也要更喜欢马自达的外观，非常的性感运动认识也要更精美，而且底盘的操控很明显要比本田好很多，综合来讲还是马自达CX5更符合我的口味。#最满意 最满意的就是这款车的燃油经济性非常不错，而且动力输出非常强劲，以及它的外观设计非常的时尚帅气。#最不满意 最不满意的话就是这款车在人启动的时候发动机噪音比较大，以及它的车漆比较薄，而且它的漆面颜色比较特殊，后期的话补漆也不是那么好补的。#空间 这款车的内部空间表现，个人感觉还是挺不错的，特别是头部的空间非常之力后备箱的话容积也还不错，日常家用的话是没有问题的，而且后排座椅也可以按比例放倒。#外观 这款车采用的是马自达家族式的活动设计语言，整个车看上去非常的流畅动感，前脸的设计非常的犀利，中网的话尺寸非常大，而且采用了镀铬色点状装饰，看上去很有运动感，大灯的造型也是十分的犀利，灰色的轮毂以及灰色的车身，看上去都是战斗气息很强。#内饰 内饰设计非常精美，悬浮式的中控大屏很显档次，做工用料厚实，黑色的内饰看起来也是比较运动，家族式的三炮筒仪表盘设计非常精致，读取数据也很清晰。#动力 2.5的创驰蓝天发动机，13的超高压缩比，动力输出极其平顺，而且持续性输出，不会像涡轮增压那么突兀，挂到运动档，转速拔高，动力输出极其有劲，轻踩油门时速就100多了。#操控 操控性不用多说，马自达在这一块的表现可以说是非常拔尖的，底盘操控非常灵活，悬挂行程短，支撑性非常好，方向盘转向精准，指哪打哪，变速箱换挡迅速且聪明。#舒适性 舒适性表现一般般，发动机噪音偏大，后排悬挂也有点硬，速度超过80以后车内的风噪也比较明显了。#油耗 油耗表现真的给我一个很大的惊喜，毕竟是个SUV车型，而且是2.5的排量，目前开了1万多公里，仪表盘显示油耗7.6，实际差不多8个左右。

Ⅳ 马自达CX-5风噪大吗它落地21.32万贵吗

价格合理，颜值高，配置齐全，内饰也挺不错的，油耗，油耗也不算高啊，所以这台车让我觉得性价比还是挺高的，而且后期用车成本也不用太高

其实这台车的性价比还是比较高的吧，我觉得选择马自达就是选择一种不一样的生活方式，其实这个价格也是在我预算之内，当时买这台车优惠还是比较大的，所以最后就提回家了。

那是做工已经算特别精致了，没有人，没有那种让人觉得特别粗糙的感觉，其次，方向盘手感也很好，总之那次做工都是算上比较精细吧，毕竟价摆在这里☆ 手机互联/映射：他那个手机互联还是挺好用的，我老婆那台苹果手机连上去能直接投屏，在那个显示屏上用起来挺方便的，特别是在跑高速的时候☆ 内饰设计风格：内饰设计风格来说的话是比较不错的，不会让人看起来很粗糙，种子设计来说是比较简约而不简单的那种风格

点评：

优点：

最满意的地方就是这车个性，各方面的一个性能都还可以，样子我也挺喜欢的，其实当时买车的时候也是对比了很多家，最后选来选去，还是选择这台SUV

缺点：

最不满意的话，就是这个车子隔音要稍微差一点，跑了一次高速，噪音还是蛮大的，希望以后要改进一下。其次就是后排空间设计有点小，因为家里个都比较高，和老婆出门还好，人多一点的话，确实是有一点挤的

Ⅵ 一汽马自达CX-4最高降1.9万元 魂动设计+创驰蓝天发动机

近年来，随着国内消费群体的越发年轻化，各级别汽车设计也越发年轻化、时尚化；而在国内众多紧凑型SUV车型中，定位于轿跑型SUV的马自达CX-4以惊艳的魂动设计而受到众多消费者的追捧。近日，小编从苏州各大一汽马自达经销商处了解到，马自达CX-4近期最高优惠达1.9万元，感兴趣的朋友可以关注一下。

动力方面，马自达CX-4拥有2.0L与2.5L两款创驰蓝天自然吸气发动机可选，最大功率分别为158马力（116千瓦）和192马力（141千瓦），峰值扭矩分别为202牛·米和252牛·米。传动方面，两款发动机均匹配6速手自一体变速箱。

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Ⅶ 马自达CX-4用车感受，再说说自己的心得体会！

之所以选择这款车，第一个理由是正好是换款降价。现金优惠一万八。之前马自达一直没有降价，尤其是-汽，最多三千两千的，没有丝毫吸引力。这次换款,力度很大。新款的也比较了一下，轴距长了六厘米，车头进气部分换了样式,大灯换成了烟熏的，其他的没变化，最主要的是发动机变速箱底盘没变，这才是车的核心灵魂。再有，-一汽的是原装进口的发动机变速箱，马自达的车机器素质是非常高，他们的工程师的工匠精神世界有一号。选车的时候也看了别的车，比如领克02,车也很不错，样式内饰还有隔音静谧性都很好，动力更没的说。后来比较，还是马自达钢丝成熟，毕竟上市了好几年了,而领克这款才上市,还没经过时间的验证。最后还是选择了钢丝。外观漂亮，能一下子能抓住你的眼球，马自达的魂动设计理念超前。油耗低，对家用车来说，油耗是个重要指标，直接关系到车的后期费用，我看大家的油耗都7个多，新车已经三个月了，跑了多，一千公里。都是平时上班下班开，给我最大的感受是好开，油门可以好的控制车速，一回油，车速立即降下来，非常聪明。尤其是启停加上AUTOHOLD一起使用的时候，反映太迅速了。一抬刹车，车迅速启动。第三，一汽马自达原装进口的发动机变速箱，是吸引我的一个重要理由，再加上网友们评论的教科书式的底盘设计。自吸的发动机，手自一体的变速箱，安全可靠。外观很漂亮呢，是买这车的第一因素。前脸夸张犀利，全系标配LED组灯，漂亮实用。侧面看车的比例是最好的，E比sSUV矮些，少了威猛霸气，但更舒缓秀丽，莱顾了轿车的优美的流线，还有SUV的很好的通过性。马自达的车，主打操控，转向清晰,指向精准。方向盈没有虚位，回正力矩和阻尼都很到位，轻盈好用。原来是福特的车，方向盘回正力很大，欠轻快，而钢丝刚刚好，好用。[油耗]因为车在磨合期，油耗高点正常，看大家的由耗都很优秀，7.6L，对2.0的车来说很不错了。等过了磨台期，估计会下来。车的空间完全够用，前面没的说，后排我觉得还可以,不是想象中那样的快窄。后非中间最好别坐人，因为中间地台突起很高。后备福空间很大,超出想象和CX5的差不多，只不过一个是高度高，一个是纵深深。外观很漂亮呢，是买这车的第一因素。前脸夸张犀利，全系标配LED组灯，漂亮实用。侧面看车的比例是最好的，E比sSUV矮些，少了威猛霸气，但更舒缓秀丽，莱顾了轿车的优美的流线，还有SUV的很好的通过性。马自达的车，主打操控，转向清晰,指向精准。方向盈没有虚位，回正力矩和阻尼都很到位，轻盈好用。原来是福特的车，方向盘回正力很大，欠轻快，而钢丝刚刚好，好用。[油耗]因为车在磨合期，油耗高点正常，看大家的由耗都很优秀，7.6L，对2.0的车来说很不错了。等过了磨台期，估计会下来。车的空间完全够用，前面没的说，后排我觉得还可以,不是想象中那样的快窄。后非中间最好别坐人，因为中间地台突起很高。后备福空间很大,超出想象和CX5的差不多，只不过一个是高度高，一个是纵深深。内饰说不上很精彩;但比好多车都是硬质材料的好的多,身体接触的地方都基本是质材料，稍做显得高档点,中控台好像炮台，比不上许多自主品牌的高大上，悬浮式的导航液晶屏幕7英寸的，偏小，时下流行的都是十寸起,看着科技感很强，这点钢丝好像有点落伍了。乞丐版的没有后排出风口阿，有点小郁闷。换装了真皮座椅，效果还不错。钢丝的性价比很好，13.68万，加装导航和真皮座椅，裸车价格14.08万，比自主品牌的好多车稍贵-点点，但开起来的感觉就不一样了。所以我认为性价比很好了。四S店还送了贴膜全包围脚垫，送了五年的机油。五年内保养费用是次一百七十五。加上92号的汽油，百公里七个多，后期费用真的没的说了。最后补充一点，买车准备期间，看了好多拆车的内容，马自达的钢丝。评价是日系车里最接近欧洲车的，尤其是网友们说的教科书式的底盘布局，基本出现在百十万的豪车里。

Ⅷ 【车主点评:操控加居家，我选择马自达CX-5】

#选车理由 本身对SUV比较倾向。15-20万区间内也去别的品牌的4S店看过，总体下来对这辆车的外观非常满意，同时在试驾的过程中，发现这款车的驾驶感受在同价位几款车中间相对也是比较优秀的。也上汽车之家比较过车子之间的数据差异，总体来说，如果本身是颜控，对于车辆操控性能要求比较高，预算在20万元左右，选择CX-5是绝对没有问题的
#最满意 外观设计漂亮，魂动设计很有冲击力，运动感很强适合年轻人。隔音降噪水平相对老款有所提高，操控性能非常不错，方向盘比较灵敏，性价比可以，油耗也不高，转向没有虚位，座椅挺舒适的。
#最不满意 我觉得虽然相对于CX-4和CX-30后排空间有所提升，但是整体来说后排仍然比较紧凑。同时，因为车子本身比较轻，速度开高了会有飘的感觉。内饰相对于这个价位其他品牌车型，过于粗糙。
#空间 后排空间在SUV中间算是紧凑的，但是如果本身后座乘客身高不算很高，坐起来整体也不会觉得紧张。但是有一点还是令人不满意，后座中间出地面凸起比较高，后座中坐在中间的人会感觉非常不舒适。如果一家五口经常出行，要慎重考虑。但是如果车上乘客一般不超过4个人的话，坐起来还是完全没有问题的。
#外观 外观是我最满意的部分，车身线条犀利，特别是前脸，蜂窝状宽扁中网时尚前卫的，搭配细长车灯，颇有时尚型男气质。整体看上去非常有动感，满足了我颜控的需求
#内饰 新款CX-5内饰T型中控台线条更加的笔直，富有层次感，中控屏幕采用了悬浮式的屏幕，位置更高，便于观看，同时还把变速箱的档把位置上移了一点，操作起来更加的方便。虽然不精致，但是总体也令人满意
#动力 得益于车辆本身比较轻和马自达独特的动力系统，车子加速的表现非常让人满意，我买的是2.0L排量，城市里开开也完全不会有动力跟不上的情况，满意
#操控 经常听到别人说“操控”这个词，本身概念也只有好开和不好开，那天在试驾的时候销售员特别提醒，感觉确实开起来非常顺畅，特别是过弯的时候转向精准，车身非常稳。东瀛宝马也不是浪得虚名。
#舒适性 对于开车人来说感觉非常舒适，整个驾驶舱布局合理，座椅包裏性不错，特别是腿部跟后腰的支撑很好，后座乘客也还比较舒适
#油耗 目前行驶里程不多，基本上下班拥堵快速路，油耗比较低，我觉得还比较满意！创驰蓝天技术绝对不是忽悠人的。

Ⅸ 马自达CX-5 2014款 2.0L 自动两驱都市型怎么样

17万的入门车型，已经比竞争对手更有性价比了，在外观上相对就朴素一些，天窗自然没有了，但好在其他配置都不丢面，镀铬双尾排就很好看，鲨鱼鳍天线和尾翼也挺时尚，魂动标识之翼五点式进气格栅则足以构成人群中的亮点。

2.0L 2WD 舒适型 外观配置


17寸铝合金轮毂 前后雾灯 隔热玻璃/后风挡加热
鲨鱼鳍天线/扰流尾翼 镀铬双尾排 LED刹车灯

基本安全与舒适配置
长安马自达CX-5这次在配置上下的功夫很足，入门车型开始就有了很完善的主被动安全配置。

2.0L 2WD 舒适型 主要安全配置


ABS+EBA+EBD HLA坡道起步 DSC电子车身稳定
TSC牵引力控制 ESS紧急刹车警示 6安全气囊/气帘
前后排三点式安全带 前排安全带未系提示 后视镜电动调节/折叠/加热/LED转向
行车落锁/后门儿童安全锁 儿童安全座椅接口 发动机防盗

舒适性配置也是相当丰富，除了内饰是米色没得选，座椅是织物的还要手动调节，其余像双区自动空调、大屏行车电脑、一键启动、多功能方向盘都是良性配置，更不用说日系车擅长的人性化空间设计。

2.0L 2WD 舒适型 主要舒适性配置


米色内饰 织物座椅手动调节 后排4/6比例折叠
多功能行车电脑 单碟CD+MP3++USB+AUX+6扬声器 双区独立恒温自动空调
一键启动
四向调节多功能方向盘
行李箱遮物帘

12V电源输出 阻尼缓降手套箱 顶置太阳眼镜盒

Ⅹ 马自达CX-5，二十来万买合资SUV就选它，既实用又有驾驶乐趣

马自达CX-5搭载2.0L和2.5L两款发动机，匹配的是6挡手自一体变速箱，采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架，舒适度不错。这套动力组合响应很及时，所以加速的时候游刃有余，马自达CX-5当然素有“操控好手”一说。最后说一下重点，指导价为17.98~24.58万元，至于有多少优惠就要去当地的4S店问问了。

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