依维柯宝迪房车改装空气悬挂

㈠ 依维柯适合房车改装吗

依维柯7座商务车改房车可以上路的，但是年检的时候就过不去了。车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。望采纳，谢谢！

㈡ 依维柯底盘可以改房车吗哪款比较适合想买个房车出去自驾游~~

首先依维柯的底盘是最适合改装房车的。前置后驱的动力系统，整体大梁的底盘，非承载车身这些特点是其他底盘不具备的。再加装套空气悬挂还能有效的提高舒适性。

㈢ 依维柯欧胜的空气悬挂是什么品牌 效果好不好

WABCO 国内的一家汽车控制系统的供应商 还给国外的大企业提供过配件 应该是不错的

㈣ 斯宾特房车该空气悬挂有什么不好

车辆如果改装空气悬挂的话。改装的成本比较贵，另外有一定的安全隐患，个人不建议随意改装。

㈤ 全新依维柯C型房车上市！空气悬挂+电子手刹，价格你觉得咋样

Hello，大家好！
前不久，铂驰房车发布了一款满足国六排放的进口依维柯NEW DAILY双拓展房车，作为国内首批采用全新改款后的进口依维柯NEW DAILY打造的房车，铂驰这次给我们带来了哪些惊喜呢？下面就让我们一起来看看吧~
尽管是一款全新车型，但是在外观设计上，这款房车依然是延续了铂驰房车家族化设计，看似纯白但实际上却是米黄色的车身，在同类型房车中比较有特点，同时对车身工艺的处理要求也较高，可以说是既体现了个性又秀了一波技术。
除了这个铂驰房车独有的车身涂装，整车的造型比较饱满，搭配独家的车身拉花，在体现品质感的同时也让提升了外部的精致感。
长宽高分别为5990*2510*3190mm的车身尺寸在同类型房车中表现中规中矩，搭配车身左侧和尾部的两个拓展舱，可以为车内预留出更多活动空间，提升了房车旅行时的舒适性。
在侧身外部也提供了多项房车专属设备，例如车身右侧的遮阳棚、外置抽拉燃气灶、外接电源接口、外置淋浴、驻车支腿等等，为房车生活提供了便利性和趣味性，在车尾部还提供了一个容积较大的贯通式行李舱，便于存放旅行中的随身行李。
作为一款全新车型，这款房车最大的不同之处在于底盘上，底盘选用了一款符合国六排放标准的进口依维柯NEW DAILY二类底盘，而这款底盘也是刚刚经历了一次中期小改款，除了满足国内严苛的排放标准，在驾驶舒适性方面也有了不小提升。
为了提高日常驾驶舒适性和便利性，新款进口依维柯NEW DAILY进行了不少升级，例如全新的多功能方向盘，造型小巧，平底造型也更接近于家用车；电子手刹也首次出现在依维柯房车上，比起传统的机械手刹，能够节省驾驶室空间；除此之外，这款房车还支持选择添加一整套带有ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等功能的智能辅助驾驶系统，能够让这款房车满足L2级别的自动驾驶。
说到驾驶，这款房车在动力方面依然搭载的是那台进口3.0T柴油发动机，与之匹配的是一部来自采埃孚的8AT变速箱，最大功率132kW，比起南京依维柯上的那台国产3.0T柴油机在动力上有着不小提升，在加上后空气悬挂，进一步提升了整车的行驶稳定性和舒适性，最最最重要的一点就是这款房车满足国六排放，要知道目前国内市场上同类底盘还都是国五排放。
进入车厢内部，得益于车身左侧和尾部的两个拓展舱，生活区的空间表现相当不错，再加上车内全部采用了这种原木色的家具饰板，并且也没有那些过于繁杂花俏的设计，让整个车内看起来简约温馨，给人的好感度不错！
车身右侧拓展舱依然是一组四人对坐沙发，可以同时满足4人在此休息，座椅比较宽大，但靠背相对比较平直，长时间乘坐的话需要适应一下，不过这样的好处是在驻车以后可以把这里拼成一张平直的儿童床，让小朋友休息。
在卡座沙发后方是车上的冰箱位置，152L的赛特福德房车专用冰箱能够满足一家四口2-3天的食材储藏。另外值得一提的是，相比起其它双拓展车型，这款铂驰房车把冰箱所在的这个区域设计的比较简洁，因此为尾部横床区域预留出了更多空间，让这里看起来更加通透。
说到尾部横床，打开尾部拓展就可以把车尾变成一张大尺寸双人床，目测尺寸约为1950*1400mm左右，日常两名成人休息完全没有问题，当然由于拓展机构的介入，床位的两侧还是会形成长短不平的情况，日常使用时需稍加注意。
车身左侧是厨卫区域，尽管在车外布置了抽拉燃气灶，但是车内的厨具依然齐全，来自多美达的进口双芯燃气灶、洗菜池、美的微波炉、抽油烟机等一应俱全，就算碰到坏天气，依然不影响在车上制作美食！
卫生间内部空间挺大，提供了盒式马桶、梳妆镜、换气扇、淋浴等常规设备，在卫生间内部还提供了一台韩国大宇迷你车载洗衣机，搭配190L超大净水箱和90L灰水箱足够满足一家人1-2天的使用需求。
在驾驶室上方是一张额头床，额头床整体尺寸挺大，目测长宽能达到2000*1400mm左右，搭配车顶的大天窗，在这里休息相当惬意。
把床板掀起就是一台32寸车载网路电视，便于在旅行途中观看自己喜欢的电视节目，值得注意的是用来承托这台电视的“床板”是一整块，这样的好处是保证了额头床的平整性以及打开时的便利性，不需要其它车型那样，还必须把床铺上的被褥拿走。
在电气系统方面，这款房车可以说是十分厚道了，提供了3000W充逆变一体机、800Ah锂电池、300W太阳能电池板、多美达顶置变频空调、进口特鲁玛燃油锅炉等，基本上能够满足一家人的旅行所需。
最后给大家总结一下，这款铂驰全新进口依维柯NEW DAILY双拓展房车，作为国内能够买到的首批国六进口底盘车型，整体表现令人满意，不俗的配置、极具质感的车内设计以及全新升级驾控体验，无疑都提升了这款房车产品力，当然，这款房车98.8万元的抢先体验价也不是一般家庭能够接受的，这也就让这款房车注定是少数派的选择。
最后咱们来进行一个互动话题：如果你的购车预算在100万，你是选择买辆进口依维柯房车？还是选择一辆宝马7系、奔驰S级这样的行政级轿车？下方留言告诉我们哟~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 关于房车改装的法律责任：请问依维柯宝迪a37六座的，加装床及卫生间可通过年检吗

1改装不合法
2改装不能验车通过

㈦ 依维柯房车改装程序

清空车体内所以装饰和部件，只保留下仪表、方向盘和驾驶员座位，先进行设计，电脑出效果图，然后改造底盘，进行加厚加固处理，布局功能性孔位施工，底盘上的搞完后接着进行车内电源线路铺设，做好防护。然后进行车内隔热隔音施工，前提是事先做好了车体立面预留支架，挂件等设施的位置预留。最后进行附属物施工，如床位，电器，功能用品的安装。建议使用独立发电机组，使用家用线路线材，做好隔热，防损伤保护。在预算高的前提下，可适当增强底盘强度，更换大尺寸轮毂轮胎。造价不菲，施工周期较长，自行改装无法取得正规上路行驶资格。

㈧ 致敬即将成为经典的房车，依维柯宝迪C型房车，即将成为历史！

随着国内房车的发展，房车厂商也在随着客户需求和市场来迭代自己的产品，国内第一台自行式房车，是由中天生产的，但是市场上应该很少见到了，听说中天房车的一位老车友，北京的张老师手上还有一台。中天下线的第一台自行式房车就是以依维柯底盘来改装的，具小编了解依维柯目前已经除了三个底盘了，依维柯得意、宝迪和欧胜。大家现在常见的都是依维柯欧胜了，但是上一代产品则是依维柯宝迪，自18年开始，很多厂商已经放弃以这款底盘来改房车了，所以宝迪将会成为历史了，不过很多老车友，对它还是承载有佳的，值得我们致敬。今天小编就给大家介绍一款，以依维柯宝迪底盘来改装的房车吧。

一体成型的车顶防御性能更好

该车的车顶采用的是一体成型的，这种车顶在防雨、漏水方面是非常不错的。顶部区域配置了氛围灯和特莱尔的驻车空调，空调的噪音比较小，制冷效果也比较好，配置挺齐全。

总结：

依维柯宝迪底盘目前在房车新车市场上已经很少见了，由于他的功能性和可选择性都不如依维柯欧胜，所以大家看到的都是依维柯欧胜底盘改装的房车。那么目前这种房车只有在二手市场上可以见到了，相信再过个三五年这种车型会慢慢退化了，一个经典的底盘就这么没有了。至于售价方面，这种房车底盘改装的房车一般售价在40—60万之间，最后一批特价车型好像卖到了25万。想要了解更多房车信息，可以关注房车记。咱们下期见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 为什么很多房车都选用南京依维柯作为改装的原始车子

南京依维柯车子的结构可让上装企业根据客户需要充分进行空间扩展及结构改装，