保时捷911内饰

1. 个性化定制！保时捷911双色内饰官图发布！

作为世界上最受欢迎的跑车之一，保时捷911的地位是无人可以撼动的，哪个爱车的男人没有梦想过自己有一台911的存在。但对于一部分买家来说，他们更希望自己买到的911有着更为特别的装饰。

值得一提的是，该双色内饰设计可以运用到所有全新一代的911身上，包括硬顶版和软顶敞篷版车型。不过可以确定的是，尽管这套内饰的定制价格还没正式公布，但绝对是不菲的。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 保时捷保时捷911优点，内饰怎么样

新911最大的改进就是装备了保时捷新开发的DFI燃油直喷发动机和7速PDK双离合变速器，配合这两项新技术，新911全系的性能都比老款有了提升，特别是卡雷拉S，卡雷拉S的百公里加速为4.5秒，而其最高车速也首次突破300km/h大关。另外新911在外观和内...

3. 保时捷911alcantara和真皮内饰怎么选

具体一点，才能回复，

4. 第七代保时捷911与第六代有什么区别如何从外观及内饰区分

明年将是现款代码为997的所有911车型结束其历史使命的一年，从2011年开始,保时捷911系列将进入991时代。代码为991的全新保时捷911新车将拥有更漂亮的外观和更高档的内饰。本文将为您详解换代保时捷911

。

5. 保时捷911内饰可以改吗怎么改比较好

现在有很多专业改内饰的，可以选择只把座椅改成红色或者全车，内饰全部改为红色。这个只要是专业的保时捷中心或者改装店，应该都没有问题的。希望对您有用。

6. 你肯定没见过这样的911！全新保时捷911 Targa终于来了

很多人说保时捷新的911虎头虎脑，像个小胖墩，缺少了跑车的攻击性，但我们都知道保时捷的车本身设计就比较典雅，即使是像911这样经典的跑车，它的激情也只会在公路上喷发，而不是通过外观设计来体现它速度感，这也是为什么同样都是豪华品牌，都是跑车，但是大多数的女性用户还是会选择保时捷的原因。
说多了911的小胖头，你肯定没见过它的小胖尾，就在今天，保时捷发布了全新的911 Targa 4和911 Targa 4S，厂商指导价149.90-169.50万，这辆车才是彻头彻尾的圆润，并且圆润得很特别又很讨喜。
虽说911 Targa是一辆2门4座软顶敞篷车，但既然是Targa车型，那它也就理所当然地融入了“Targa”设计，Targa一词有“全景玻璃车窗”的意思，这个全景玻璃车窗在这辆车上变成了玻璃车顶，加在车辆后半部分，也就是后排位置。这个特别的设计让911 Targa成为一款兼具封闭车型舒适性和安全性的敞篷跑车。
作为911 Targa车型，它还有一个醒目的标志性设计，那就是翻滚保护杆，这个设计元素既有安全性，还有独特性，比如：带有铝制防护杆饰件、横向格栅和原创“targa”标志。
911 Targa两款车型轴距均为2450mm，但车身有些许不同，911 Targa 4长宽高为4519*1852*1297（mm），前轮距1591mm，后轮距1557mm，前轮规格235/40 R19，后轮规格295/35 R20，风阻系数0.29cW；911 Targa 4S长宽高为4519*1852*1299（mm），前轮距1589mm，后轮距1557mm，前轮规格245/35 R20，后轮规格305/30 R21，风阻系数0.30cW。
在内饰方面，911 Targa依旧采用911经典设计，模拟转速表被设计在仪表组的正中央，确保始终处在驾驶者的视线之内，让驾驶更加畅通无阻。向主驾倾斜的中控台使得方向盘与换挡杆之间的距离变短，开关和实体按键的分布也直观明了，整个车厢的设计都秉承着“驾驶者优先”的理念，将跑车的人体工学发挥到极致。
关于性能，911 Targa两个车型都有很好的表现。911 Targa 4搭载3.0T 385马力 H6发动机，最大功率283KW/6500rpm，最大扭矩450N·m/1950-5000rpm，最高车速289km/h，0-100km/h加速时间4.4s，0-160km/h加速时间10.0s，0-200km/h加速时间15.6s，80-120km/h超车加速时间2.8s；911 Targa 4S搭载3.0T 450马力 H6发动机，最大功率331KW/6500rpm，最大扭矩530N·m/2300-5000rpm，最高车速304km/h，0-100km/h加速时间3.8s，0-160km/h加速时间8.7s，0-200km/h加速时间13.4s，80-120km/h超车加速时间2.4s。
911 Targa采用的是创新全自动车顶系统，可在19秒内实现开合。车型还标配有全新电控可变减震系统PASM（保时捷主动悬挂管理系统）以及保时捷“Wet”（湿地）模式，PASM是一款电子减震控制系统，能够根据路面情况和驾驶方式主动、连续地调整每个车轮的减震力，在提升动态性能地同时改善舒适性。
保时捷911 Targa在所有911车型里都算特别有格调的，它是敞篷车，却又敞开得不够彻底，玻璃顶从侧面看过去就像是鲨鱼潜艇的座舱，这种造型放在跑车的设计上既复古又风趣，让人忍不住多看几眼。你呢，喜欢这样特别的911吗？
图：来源于官方
文：Susan
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7. 保时捷911要选内饰吗

长期开cayman，试驾过911、718s。选择车是件很难的事情，大概要从几个维度：钱、用途、对车的理解以及最不理智的情怀。从钱的角度说，钱多911，钱少718。对车来说，有钱，只买贵的，不会错。

8. 请问 保时捷911的后座能坐人么

可以坐人，就是比较拥挤。先将前排座椅放下，人进入车内，然后再将前排座椅归位即可。保时捷911后排空间较小，可能会比较拥挤。

保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车，由费迪南德·亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）所设计的作品。

从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界。保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。

(8)保时捷911内饰扩展阅读：

每一代911都在延续其传承50多年的经典造型设计，换代时仅对外观细节做出精修，以使整体效果紧跟时尚潮流。保时捷911的外观时尚动感，流畅的线条堪称跑车中的经典，多年来变化的只是越来越时尚的设计，内饰风格同样也足够经典，内饰的精细度以及人性化的设计让人倍感舒适。

外观：传统与现代的完美结合

传统：新一代911的整体设计思路传承了911车型的经典元素。911每一款成功的车型都有一种专属的气质，它体现出的车“魂”是唯一的。

现代：新一代911在细节方面进行了与时俱进的修改和调整，雾灯和前导流版采用了一体嵌入式设计，尾部后车灯也进行了重新设计，造型更显锐气与动感。新一代911的后外视镜被安置到了车门上，后扰流板也进行了加宽处理，并可伸展以提高行驶稳定性。

9. 992代保时捷911内饰展示，这五种内饰配色哪种最好看

随着美国冠状病毒的爆发，导致很多美国人现在被困在家里，美国的汽车销量也十分惨淡。为此美国汽车销售人员也和中国一样，开始在网络上卖车、秀车，以便在疫情结束时增加汽车销量。
近日，美国保时捷销售专员亚历山大德普特尔(Alexander de Pooter)也想到了这一点，为大家提供一段完整的演示视频（需要翻墙才能看，小编无法提供），展示992代保时捷911的5种不同的内饰配色供大家选择。De Pooter展示了五种内饰配色，分别是石板灰，黑色，莫哈韦米色，波尔多红和松露棕色，还特别提到缺少的两种内饰颜色，龙舌兰绿色和石墨蓝色的主题。黑色，板岩灰色和松露棕色采用纯色主题，这意味着面板，零件，座椅，仪表台甚至地毯都采用同一种颜色。
有趣的是波尔多红和莫哈韦米色，内饰采用了双色调，但请注意，红色内饰也可以采用纯色主题，这意味着方向盘也是红色的。
简单介绍一下2021款保时捷911 Turbo S Coupe的价格为203,500美元。911 Turbo S Cabriolet的价格为216,300美元。
2021款保时捷911 Turbo S均由保时捷3.8升双涡轮增压六缸发动机的升级版提供动力，匹配8速PDK双离合变速箱。输出达到640 hp（447千瓦）和590 lb-ft（800 Nm）的扭矩。0到60英里/小时加速时间在2.7秒内，性能相当好。
内饰方面，新款911 Turbo S采用全皮革和碳纤维装饰。运动型座椅可进行18向电动调节，而PCM中控触摸屏的尺寸为10.9英寸。
大家觉得新款911 Turbo S哪种内饰颜色更好看？
资料来源： 保时捷
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10. 保时捷911车门内饰板怎么拆

首先把装饰面板都取下来，位置分别在门里板:左中右三个地方，取掉之后在每个盖板下面都会看到相应的螺丝一共四颗螺丝，全部松掉，最后门里板直接往上提就可取下，望采纳，谢谢。