房车保温隔热用料

『壹』 房车的车体保温隔热如何

成都有个宇通房车4S店卖的车保温都可以，旅行不成问题

『贰』 房车内饰用什么材质的比较多求介绍下

DND道恩设计在房车设计中一般采用四种材料结构：隔热材料、钢材框架、三胺板拼接、木漆结构，其中隔热材料和三胺板运用最为广泛。

『叁』 房顶隔热保温常用的有哪几种材料

广东佛山有保温材料卖，佛山圣原耐材，有耐火砖、耐火水泥、耐火泥等等，保温材料有珍珠岩和保温棉等等，可以在哎网络或者阿里巴巴上面搜索一下！~~

『肆』 房车车厢用什么材料保温，是否可以考虑用纳米气凝胶保温材料

气凝胶性能不错，就是价格嘛有点贵，
可以考虑下酚醛泡沫材料，防火保温。

『伍』 房车用什么材料好一点儿

你说的是车厢板吗？可以使用玻璃钢材质的，耐用光亮抗冲击力

『陆』 有什么材料隔音隔热的

何一种材料（物质）都不同程度的具有减震、隔音、吸音的能力，哪怕是一张纸、一块布。阻隔噪音传播的有效途径主要是：密封、止震、隔音、吸音。在减震基础上再进行隔音、吸音以及密封处理，就可以达到安静舒适的效果。
一、海绵
优点：海绵是一种性能非常好的吸音材料，不然也就不会在录音棚内被大量使用了。表面做了吸音槽处理的海绵吸音效果更佳！这种海棉俗称波浪棉。不足：海绵的减震和隔音性能较差。
缺点：吸水能力强、容易吸附灰尘，阴雨天或洗车后车重大大增加，容易引起对车身的锈腐！此外，未经过特别处理的海绵防火性差，一般不阻燃。
不建议使用！
二、沥青板
优点：建筑上原先使用的沥青板具有较好的防水、减震、隔音效果。
缺点：耐高温能力极差，不能阻燃，自重较大且有污染。
不建议使用！
三、纤维毯、工业毛毡
现在很多汽车生产厂家在生产线上使用的就是这种材料，你的爱车里多半也可以见到它的身影。只不过这种材料用在车底板和顶棚还可以，不适合其他部位使用。华普、夏利等车的前底板和顶棚等处可以见到，广本3.0的后备厢内饰板及前车底板部位也有使用。
优点：成本低廉。
缺点：减震效果一般，虽有一定吸音、隔音能力，但是不防水、不防火也不防腐。
不建议使用！
四、玻璃纤维绵
优点：吸声性能好，保温隔热，不自燃，防腐防潮。
缺点：吸水，外观类似硅酸铝棉，但是很不环保，工业领域也已经逐步淘汰，但个别施工店面却依然在使用，有些引擎盖防护垫是用它做的。松散纤维易污染环境；内有气孔，相互连接，水汽能够非常容易的浸入，个别产品外加防护层，如有破损，即可导致污染，对健康造成威胁。
不建议使用！
五、吸音涂料
灰黑色液体，喷涂使用。
优点：对于不方便粘贴隔音材料的部位，则可采用喷涂材料。
缺点：吸音、隔音效果一般，需要多层涂刷后减震能力还可以。
可以使用。
六、泡沫膨胀剂
学名聚氨酯，白色偏黄。
优点：减震、 隔音效果尚可，常用于A 、 B 、 C 柱隔音。 常用于建筑和保温行业。
缺点：吸音效果一般。在车辆上使用后会给日后维修带来不便。有些具有防火能力，不吸水，具有防火能力的价格较高。
可以使用。
七、铅板复合材料
一般黑色外观，由两种泡沫材料与一层铅板复合而成，铅板居中，一般不引起注意，常用于对车辆底板部位的施工。
优点：对中低频的噪音抑制较明显，施工便利。
缺点：不环保。长期与重金属铅相伴，易引发慢性铅中毒，对孕妇和幼儿的危害尤甚。材料较重，影响加速性能和增加油耗。
不建议使用！
八、丁基橡胶材质的隔音止振板
以丁基橡胶为主要原料，外覆一层铝箔，俗称隔音止振板。
优点：丁基橡胶的隔音、减振效果极佳，绿色环保，使用寿命长。铝箔材料不仅可以阻隔热辐射，还可以使强度大大增加。目前市场最好的隔音减振材料，可以应用于车门、后备厢、地板、引擎盖、翼子板、顶篷、防火墙等部位。
缺点：原料成本较高。
强烈推荐使用！
九、吸音绵
优点：具有较好的吸音性能、隔热性能，既可以吸收外界噪声，也可以减少外界热量的穿透。与丁基橡胶材质的隔音止振板配合使用，可以获得较佳的消声效果。同时，它具有良好的回弹性、挠曲性，可以广泛应于某些部件、装饰板之间（如后隔板）摩擦、接触部位，消除由此产生的噪音。
缺点：减振效果较差，有一定的吸水性，不适合用在潮湿、振动强烈的部位（如车门）。
推荐使用！

『柒』 保温隔热材料越小其导热系数

通常保温隔热材料的保温隔热效果越好，其导热系数通常就越小，如力王新材料的1520隔热材料，导热系数仅0.023W/m.k左右。导热系数与保温隔热材料的大小没有直接关系，其跟产品材料属性及配方用料及结构有益定关系。