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哈弗m6内饰的装饰

发布时间: 2021-07-26 14:34:29

⑴ 哈弗M6的内饰豪华吗它的空间大吗

优点:地盘扎实外观时尚大气,配置丰富实用,内饰高档

内饰:基本能摸到地方都是软性材质,很厚道,中鬼斧神工台四门顶都是搪很舒服,塑工艺,扶手处皮质包裹。内饰演材质厚道,工艺潮流,银色装饰很提升质感,迎宾踏板有不锈钢LOGO印很时尚,方向盘搪塑仿造真皮手颖,多少差点意思,自己加装了

空间:空间很足,不管是前排后排还是后备箱,都是很宽敞的,前排的话,我一米八二的身高,坐在那里,没有拥挤感,而且腿的位置放上去,还是很舒适的。后排的间隙也很宽敞,后排乘坐三个人,不会有那种拥挤压抑感,放腿也很舒服。后备箱,那就更神奇了,我喜欢出去自驾游,直接把烧烤架、食材、还有所有的野炊东西都一股脑的放进去,妥妥的没问题,感觉那不是一个后备箱,而是一个迷你小仓库了。

油耗:一个车子,真正的油耗,是要自己去开了才知道的。当时老爸阻止我买车的原因就是因为,听别人说哈弗的油耗太高。但是经过我的劝说之下,还是买了下来,跑了一段时间才发现,油耗也不是那么高,相对来说还算是很划算的,8.2-8.5个油百公里平均,对于1.5T的车子来说,已经是经济的了。

优点:地盘扎实外观时尚大气,配置丰富实用,内饰高档

缺点:轮毂附近隔音差点。过砂古路有强列响声,车窗半开状态关门车玻璃颤动严重了点,前大灯远光扩散面积小点,最好改到远近光分体设计

动力:动力仁者见仁,智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去,标准模式,动动模式油门响应快,反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式,这里就表现很肉,要深踩油门才会有动力出现。

油耗:油耗多少有点偏高,目前中石油的油价,能合臬到0.63元公里,基本城路道没开空调。表显8.4升百公里。高速路面巡航定速在100迈最省油了1600转7挡,没有大坡路况完美保持。城市综合路况油耗偏高,还滑坡开空调行驶,表显9.1油耗。

舒适:坐椅很舒服有点沙发感觉。驾乘时间长不会累,后排座椅还能双档调节,实现葛优躺,长途大赞,轮毂附近隔音很差,期望子成龙调改,自己抓开护板加装隔音棉花效果很棒,风噪胎噪声都要在接受范围,自动分区空调绝对高级适用。

⑵ 哈弗m6手动挡6.6万与7.1万的装饰差别在哪里

哈弗m6手动挡6.6万与7.1万的装饰材质上是不同的,6.6万的是塑料方向盘,座椅是织物,7.1万的是皮质方向盘,座椅是仿皮。

⑶ 哈弗M6的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点:空间大,因为经常跑长途,空间宽敞在路上跑起来身心愉快,不知道有没有同感的朋友

缺点:内饰作用比较板正,就是用料有点硬

外观:前脸看起来比较有精气神呢,尾部看起来像文绉绉的,哈哈。侧面比较修长,相比较更喜欢前脸跟后尾。

内饰:内饰做工比较板正,储物空间比较丰富,用起来挺方便的,就是有点硬

空间:空间绝对是小6子的强项,包括后备箱,经常跑长途行李比较多,小了真塞不下

配置:定速巡航,称身稳定,天窗,皮座椅等等一大堆,其实这个价格这个配置可以算得上丰富了

动力:起步的时候比较平稳,跑起来之后动力体验会更好,尤其高速上有涡轮增压效果还是不错的

越野经常跑长途,但不全是高速,偶尔跑下面道路,经常开车出远门的朋友都知道,跑下面最担心的就是路况,出了远门不像在自家家门口,路况真没有保证,所以底盘高些真的非常实用

油耗:刚做首保没多久,油耗好像比以前还有下降,不知道是不是心理作用,再跑跑看,现在表现比较满意了

舒适:空间宽敞,乘坐没有丝毫压抑感,座椅宽敞,很适合跑长途的车

空间:空间我肯定当事人发,在我看到的四大品牌当中就属M6空间最大,综合乘坐空间,储物格,后备箱等地方,都要我用不完的,工作日在市区开的比较多,不用带太多东西,几个文件夹放在手套箱里绰绰有余。节假晶晦婆喜欢出去旅游,会带很多衣服和生活用品,所以我们对后备箱的需求会比较大。这车的空间再怎么也够装了,而且后面经常空出来很多,整个空间显得很充裕。

动力:动力气我需求不高,只要发动机这些硬件高设出问是,我就心满意足了。哈弗的三大件对比长安还是要高一级的,我是对长安的质量不太放,听到别人说引擎盖上还会出现异响,这种车自己开着都是胆战心惊的。我不追求动力有多么出色,加速换挡平稳,车身没有顿挫就好。

油耗:注册表表显示从最初的9.3到现在的8.5,中间还没有清零过,我是觉得这款车的耗油算是中等,现在还有进步的空间,慢慢努力吧。

舒适:M6的舒适度是我开边的车中名列前茅的,也许是我这辈子就没有摸过好车吧,目光还是有些短浅了。但是就这个价位来讲能做到这种程度是出乎我的意料的,在我的印象中这种包裹性最少也得要十二三万的钱才买的到,要想操控的好,驾驶环境是必不可少的,坐在车里有种家的温馨感。

⑷ 哈弗M6的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点:外观漂亮,空间大,配置高,音响也不错,开起来总体感觉很好,

缺点:没有档位灯显示,锁车有时的按两下,油耗高

选车理由:外观一看就相中了,这个车配置高,价格不高。以前开过H6,觉得还不错,就是没有买到理想的颜色棕色,买的是白色,黑色也没有,不知道是什么原因。白色总觉得太容易脏。


优点:驾驶视线特别好,虽然开了好多年的车了,什么样的车都开过,但还是就觉得视线好点的车子比较驾驶起来比较轻松。车内空间非常宽敞,同价位无敌。

缺点:转向有些偏重,媳妇开有点吃力,当然这车几乎是自己开

外观:外观看起来特别有精神,正对着前脸看有点凶悍的感觉,嘿嘿

优点:车内空间宽敞,驾驶视线特别好,整体做工也不错,这个也是选择这个车子主要原因

缺点:座椅包裹好不错,有些偏硬

外观:线条勾勒比较雷厉,从前面看比较有冲击力

内饰:造型比较简单,本人不喜欢复杂的造型,不追求极简,但是真用起来还是简单的舒服,

空间:空间绝对强项,喜欢钓鱼的朋友都知道,能放下一大堆渔具绝对是硬性需求。

配置:手里一台小轿车置换的,另外还有补贴,总体下来还是比较超值的,雷达,车身稳定系统,定速等等都有。

动力:1.5T+双离合,动力家用足够。

越野:跑的最烂的路线应该都是去钓鱼的路上,没有特别极端的路况,比之前开轿车省心太多了

油耗:现在平均显示八点多,对于这个尺寸的车子还是相当不错的

舒适:座椅很厚实,但是有些偏硬,开时间久了不知道不会软一些

⑸ 新款哈弗M6内饰谍照曝光 全新中控台设计亮点颇多

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 新款哈弗M6内饰曝光 或将命名为哈弗M6 Plus

日前,新款哈弗M6的内饰设计在网络上曝光,其座舱内采用了非常宽大的悬浮一体式中控屏,预警这款车型将在2021年1月份正式上市,起售价在7.5万元左右,并有可能采用哈弗M6Plus这一新的命名。

在内饰设计上,新款哈弗M6配备了悬浮式一体设计的大尺寸中控屏幕,整个中控区域和屏幕连接在一起,镀铬装饰和钢琴烤漆的组合有效提升了整体的档次感。

在动力方面,预计新款哈弗M6将搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为210N·m。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 换装更大尺寸悬浮中控屏 新款哈弗M6内饰谍照正式曝光

日前,我们获得了新款哈弗M6(或将更名哈弗M6PLUS)内饰谍照,新车采用了最新设计风格,中控屏尺寸进一步增大,科技感提升。据此前报道,新款哈弗M6外观同样加入家族最新设计元素,更加时尚动感,动力方面搭载1.5T发动机。上市时间方面,此前报道显示新款哈弗M6将于明年1月上市。

哈弗

尾部方面,新车换装了时下流行的贯穿式尾灯组,并且哈弗英文车标也被移至尾灯下部,并且英文车标尺寸也变得更大,更霸气。此外,新车后保险杠处采用了贯穿式镀铬装饰条,与上部尾灯相呼应。另外,新车采用了隐藏式排气。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4664/1830/1729mm,长度和高度较现款车型有所增加。不过轴距没有变化,依然是2680mm。动力方面,新车将搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机,最大功率110kW(150马力)。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 哈弗M6的内饰配置高吗它的空间大吗

优点:操控性非常好 方向蛮轻,方向性准,高速过弯挺稳

舒适:不错 就是后排座椅不能放下来 不然很难受

优点:空间还挺大的,外观大气漂亮,之前一直想过买黑色的,后来纠结了几天提了个白色的,此车性价比还挺高的,该有的实用型配置都有,用起来很方便很实在,没有太多花哨的东西,车的减震啊什么的都正常,座椅很舒服,比较软,噪音还好吧。

缺点:起步肉,同样起步,咱这个车就很慢哦!绿灯起步就有种压迫感,而且现在开着经常油门到底发动机基本无响应。有时候正常有时候突然发动机无力让人很无语,询问了其他人也有这样的情况,都很无语,这车其他都还好,唯独这两个缺点,第一个咱忍了,第二个有点忍不住了。

优点:简洁大气的外观,舒适的内饰空间大,后备箱空间大

缺点:冷车的时候有点杂音,开几公里后就好了,感觉储物格有点少

外观:悬浮式后窗,霸气的中网格,加上有神的大灯,略带硬朗的车身线条,整车都显得很饱满,外感很有SUV感觉,第一眼就看上了,而且性价比高

内饰:内饰方面,没有廉价的塑料感,整体比较有档次,这点比合资车要好点,差不多价位的合资车,内饰塑料感比较强,该配备的都有,就是中控略显单调

空间:对于这辆车子空间我是很满意的,178高个子坐在主驾驶也不会压抑,后排空间也很大,带上老人小孩都比较舒适,后备箱空间更加不用说,每次回家都是满满的

配置:在安全配置和舒适性方面配置比同价位合资车好多了

动力:1.5T家用完全够了,在高速上也不比别的车子差,家用是可以的

越野:底盘高,涉水能力不错,越野能力不错

油耗:油耗的话,开了这么长时间感觉还好,正常开,没有刻意群留意油耗,该踩油门就踩该收就收,驾驶很随意,油耗一般显示8左右吧,感觉这么大的车子,这个油耗绝对OK的,很多时候看路况的啦

舒适:舒适性不错,主要当时买车的时候试驾的10万元级别的车子里面,这款算是比较舒适的,空间舒适,后座柔软度适中

⑼ 哈弗新款M6内饰曝光,终于,哈弗学会了如何\"量产爆款\"

2017年左右,随着诸多品牌面向低端SUV市场的不断渗透,哈弗方面也发布了M6。虽然说我们都明白的是,从某种角度而言M6也不过是老款H6的"换壳"车型,但面向同级市场产品较为出彩的尺寸优势加身,彼时的M6则似乎仍旧有着一个不错的势头。

不过令所有人都未能想到的是,在上市之初哈弗却为M6打下了一个8.98万-10.98万的售价,而在售价未能与二代H6拉开差距的情况下,M6起初在销量方面也显得有些捉襟见肘。

动力方面,结合此前的工信部申报信息来看,新车将继续匹配1.5T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩210N·m,而传动系统方面,新车也大概率将匹配6MT以及7DCT两款变速箱。

一直以来,哈弗M6的卖点以及槽点均十分明显,而作为一款售价围绕在6-8万档的低端SUV车型而言,略显廉价的外观内饰无疑成为了其销量持续增长的一大阻碍。在此次改款过后,M6也基本抹去了自身的廉价感,而若新车能够保持现款车型的售价,凭借同价位阵营中较为出彩的外观、尺寸优势,新款M6或许也将突破月销两万大关。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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