迈腾2019款领先版内饰照片

⑴ 2020款大众迈腾到店，内饰很高级，一口气降3万，仅15.69万起

大众迈腾在国内合资B级车市场中的竞争力还是比较强的，进入市场之后的成绩一直保持的还是很不错的，目前整体的市场竞争是很激烈的，更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场是有着一定的期待的，整体的市场关注度很高，最近笔者在扬州当地探店的时候，了解了一下大众迈腾的相关优惠信息。

汽车的长宽高分别为4865*1832*1471mm，轴距达到了2871mm，内部空间表现比较理想。汽车提供的是1.4T、2.0T发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，动力输出较为流畅。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 19款330领先型迈腾中控屏下面的三个孔是干嘛的

19款330领先型
迈腾
中控屏下面的三个孔应该是该车子
内存卡
插入孔和usb插入孔等，车子说明书有具体说明。

⑶ 一时的冲动，提2019款迈腾330豪华，补个作业

车子目前开了大半年了，一路坎坷啊！总里程才六千不到，目前有时间，突然想起我的提车作业还没完成，利用这个机会抓经时间完成家庭作业[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]先上规定动作，大鹏展翅～

神器认证，加了一个外壳。

还请版主上精华呀[亲亲][亲亲][亲亲][亲亲][亲亲]

⑷ 陪朋友试乘新迈腾，整个内饰的米色的很高端干净

因为个人买了台探岳，朋友最近也想买台新车把自己的二手车卖掉，换台b级车开开。于是乎就咨询我大众车咋样，我就带他去4s店试驾了一下新迈腾。当时买探岳的时候也想过买迈腾后来觉得还是SUV符合我的王霸之气！可是我朋友就喜欢小轿车，觉得开出去有档次。我们办理完试驾手续就急匆匆来到迈腾面前，还别说全新迈腾最大的特点就是后面车标底下有字母，让人不禁想起了那个“都市传说”（手动笑哭）打开车门，米色的内饰透露出豪华气息但是仔细一看还是德味十足，内饰依旧很大众。不过当启动车辆后有个抬头显示会缓缓升起来很有逼格！为啥我的探岳没有！大屏在中控台上提高了档次，触摸灵敏。连接手机蓝牙很快，音响也很给力！试驾车搭载2.0T发动机，起步动力很足，中后期加速动力也有劲。只要舍得给油动力就会一直往前窜。智能配置也都齐全像自动驻车，发动机启停，自适应巡航等等很方便！这次小改款后确实有些提升不过也不是很大。本次体验总体来说还是很舒服的，新迈腾从舒适度到科技配置的简单化操作都深入我心，就是不知道这内饰风格什么时候会更充满运动时尚感呢？

丹拿音响，音质真的很不错！

⑸ 2019款迈腾领先版与豪华版区别

1、氛围灯数量的区别

豪华版有4处氛围灯，分别是：脚步、内门条、门把手、门扣手；

领先版有8处氛围灯，分别是：脚步、内门条、门把手、门扣手、仪表台、天窗框、顶灯控制、水杯架方框。

2、安全气囊配置区别

领先版：配备主副气囊，侧气囊，侧气帘。

豪华版：配备主副气囊，侧气囊，侧气帘，膝部气囊。

(5)迈腾2019款领先版内饰照片扩展阅读：

迈腾的330豪华型是330领先型上面一个配置，相比330领先型，330豪华型在领先型的基础上配置方面又多出了后排侧气囊，膝部气囊，疲劳驾驶提示，倒车影像，感应后备箱，全车无钥匙进入功能，前排座椅加热功能，导航功能，车内220伏电源，自动大灯，大灯延时关闭，内后视镜自动防眩目，感应雨刷，自动空调，后排独立空调，分区空调，车载空气净化器。

参考资料来源：网络-迈腾改款 1.8TSI 领先型

参考资料来源：网络-迈腾1.8TSI豪华型

⑹ 20款迈腾330领先落地多少呢

近日有朋友在后台咨询我们，说他想入手最新款的迈腾330领先版，电话咨询了一下当地4s店给出的报价优惠只有1.2万元，问这款车现在优惠价格多少才正常，现在是否比19款的车型更值得购买？看到这个问题也是巧了，身边正好有一位好友刚提了迈腾330领先版，分享一下他的购车价格和选车对比过程吧。

除此之外，动力总成、空间表现以及绝大多数部位都是没有改变的。下面再对比一下价格，19款迈腾领先版的指导价是21.51万，优惠完价格在18万左右。2020款迈腾领先版，指导价是21.99万，比19款领先版车型指导价贵了近5000块钱，同时优惠力度也变小了。这位朋友在我们当地问的价格最高优惠1.7万，于是最终从附近的一家城市提车，优惠力度还算给力，下面跟大家分享一下他的提车价格。

2020款迈腾330领先版官方指导价21.99万，终端实际优惠了2.5万，这还是因为疫情期间车市行情低迷申请的价格，如果不是疫情原因的话，估计要想拿到这样的价格，必须贷款买车，最后这位朋友软磨硬泡表示当天能提车，才以这样的价格全款购入。实际裸车价19.49万，购置税花了17248元，保险必须店内买，稍微贵了一点，总共花了8032元。上牌帮忙一起去弄的，共花了185元。全部办完总落地价220365元。

这样的落地价格能够买到19款的豪华版了，不过实际19款豪华版和20款进取版的配置没有特别大的差别。个人感觉2020款现在是否值得购买，主要看它的优惠力度，目前由于新款刚上市，所以优惠幅度不是特别稳定。如果优惠价格能够谈到2.5万左右，个人认为还是比19款要值得购买的。如果价格怎么也谈不下来，优惠1万多的话，个人感觉性价比就偏低了，这样就不如买19款划算。

⑺ 黑色内饰的迈腾和浅色内饰迈腾的区别

你好，这个一般来说的话就是内饰颜色，还有这个座椅颜色有一些区别的，你可以参考一下

⑻ 19款迈腾280的内饰有没有跟330的内饰一样的 中控哪里 280是银色的 330是黑色的

首先1.4T的迈腾千万别买，小马拉大车没动力，还费油，而且匹配的是干式双离合不稳定，再者2.0的19万不够吧，其实你可以看看18款的，性价比高，新款上市肯定是要贵一些优惠力度小

⑼ 【车主点评:喜提佳车，2020款大众迈腾330领先型】

#选车理由 符合自己需求，空间动力，整体一种沉稳的感觉，正是我需要的。
#最满意 这款车的动力和空间是我比较满意的地方。在同级别来说，迈腾后排的空间真的非常宽敞，动力我比较满意，整体来说它的性价比还是可以的。
#最不满意 发动机舱传进来的声音，个人比较敏感，座椅没有通风。
#空间 20款迈腾领先型，空间方面的话，本人的身高1.7m，我头部空间很宽敞，哪怕是长时间驾驶，也感觉比较轻松，后排腿部空间对于我来说绰绰有余的，整体来说也很宽敞，很喜欢这种感觉。
#外观 整辆车给我的感觉就是一个沉稳大气的形象。前面部分，很标准化的大众家族语言，从头到尾贯穿式的腰线，后视镜转向灯是有个灯带设计，轮毂的形态也是我比较喜欢的地方。
#内饰 车辆的内饰部分，空调的出风口是贯穿设计，方向盘是全真皮，握起来的手感也很棒，内饰的风格体现出一种沉稳大气的感觉。
#动力 这款车的动力和空间是我比较满意的地方。在同级别的竞品来说，迈腾后排的空间真的非常宽敞，动力我比较满意，整体来说它的性价比还是可以的，对于动力有要求的朋友可以考虑。
#操控 对于迈腾的操控，在转向这方面，表现得挺精准，德系的味道就是不同，方向盘的力度感觉随着速度的变化，转向的轻重也会相应变化，换挡平顺性还是蛮好的。
#舒适性 迈腾这个车整体舒适性挺满意，开着还是挺稳的，另外，因为也是全真皮的座椅，它的包裹性表现得比较好。在过弯一些侧倾的时候，它能包住身体，挺有安全感的。
#油耗 目前开了1000多公里，油耗表现方面，它的综合油耗是9.5L/100km。尝试过在跑高速的情况下，迈腾的油耗表现比较满意，6L/100km，比较符合预期的。

⑽ 【车主点评:大众迈腾2019款330豪华型】

#选车理由 在东北开大众迈腾的还是比较多的。我这算随众心里了，不知道外地其他地区买这个车的多不多。朋友很多都选这款车。也就增加了我选择他的信任感。
#最满意 最满意的应该是空间和动力，还有油耗吧。空间绝对足够用，动力来说绝不拖沓。跑高速的时候机器上有高速的油耗也就百公里5个油吧。
#最不满意 开市区的时候油耗稍高，因为上下班高峰期车辆比较多，油耗大概8个左右。不过也可以理解这个动力，这个油耗也算是标准的。座椅应该算偏硬一点，不过质感不错。
#空间 空间是非常宽敞的，因为买车之前朋友有一辆这款车，经常开他的车试过，无论是前排和后排空间足够用。除非你后排坐三个成年人，估计应该差点儿意思。
#外观 外观可以说中规中矩吧，因为看这个车比较多，在我们北方买这款车的太多了，所以说看着没有什么新奇感。不过我本人比较喜欢这种大众的类型，显得低调一些。
#内饰 内饰来说质感还是有的。毕竟是B级车，空调层次感还是有的。而且该有的配置都有。当时买这款车的时候也是观察了这款车很久，一直想买一个在心目中比较完美的。
#动力 动力上来说就没什么缺点了。330绝对够用，想超车就多踩点油门非常轻松。上坡超车，弯道都非常好。动力上来说，只要你不跟A级车去应比同级别应该算是很牛的了。
#操控 操控来说，因为本人对这款车还算比较熟悉，毕竟之前也开过朋友的车，基本上多数走的市区，偶尔去乡村道走的时候也感觉没什么颠簸感，转弯的时候也没有侧倾的感觉，无论是十字路口还是快速转弯。操控性能都可圈可点。
#舒适性 舒适性来说空间是够用的，只不过座椅稍感觉硬一些，不过不会让你感觉有窝在里边的感觉，也很好。因为我不太喜欢太柔软的。太柔软的会让我有一种想要睡着的感觉。
#油耗 由后来说跑高速的时候百公里不到5个油够了，跑市区上下班高峰期的时候就是经常堵车，起步的时候油耗在8个左右。算是对这款车比较了解，所以说都是在接受范围内。