宝骏re6内饰

㈠ 憋在家里面太久了，开着新宝骏RC-6出去兜兜风

什么时候两会召开，幼儿园开学，疫情大致也就过去了，两会是祖国的领导人，幼儿园是祖国的未来。很欣慰咱们祖国团结一致打赢了这场疫情阻击战。中国几千年的文化底蕴，经历过强盛、衰落、再强盛，庆幸我们生活在这强盛的太平盛世国家，没有战乱、没有动乱、只要你勤奋努力就不会太差。没有对比就没有伤害，以前很多人总觉得欧美地区怎么怎么好，经过这次疫情，大概好多人都会为作为一个中国人而感到自豪。 父母健在，小孩满地跑，有一份工作，手上还有一点存款，买辆小车，周末带着家人短途自驾游，日子咱也过得美滋滋。不羡慕别人在深圳有房，房价太高，就算勉强够着了全家人跟着一起背房贷，父母年龄等不起，小孩童年也等不起。
车子是年后过来买的，因为疫情的原因加速了我买车的时间，上下班私密一点的空间对自己对家人都是一种保护。老婆常事没病没灾就是挣钱了，我老婆很知足常乐的一类型，相互体谅各自的不容易，夫妻和睦才能万事兴。
最喜欢的是RC-6的侧面腰线，一次等红绿灯的时候被一辆红色的RC-6侧脸惊艳了，当时不知道是新宝骏，就看到轮毂上面的钻石LOGO，就去网上搜，当时第一反应就是：我去，五菱也造这么拉风的车了。
因为我老婆喜欢白色，说红色太拉风了，不适合我们的调性，哈哈哈。。。。。。你说的都对
前脸采用了带不规则星空点状装饰的六边形大面积进气格栅，很显年轻化。
拥有191mm的离地间隙，轴距达到2800毫米，通过性可以媲美SUV，掀背设计很有轿跑的感觉。
12.3寸超大液晶显示屏，中控台感觉超豪华，带语音及手机互联功能，简直是完美了。
方向盘采用的的是赛车式方向盘，运动及年轻风扑面而来。
这个是我老婆买的，Q萌Q萌
刚刚旁边经过了一滩泥地，贱的的后视镜上面都有泥点子。
变速箱推杆式采用飞机舱的推杆风格，所以说新宝骏RC-6真的会给你很多的惊喜，12万左右用来买合资车的话，内饰就寒酸太多了。这做进去至少是30万以上的感觉，贼爽。
看到我前面的那个车没？也是新宝骏系列的，RS-5它是SUV类型的，也很好看的一辆车，偶遇，纯属偶遇，咱也没看到车主人。

㈡ 新宝骏RM-5新升级，科幻外观+6座，10万价格有MPV空间与SUV颜值!

近年来，随着人们对于mpv的需求量逐渐升高和宝骏品牌的不断发展，宝骏旗下的新宝骏RM-5，获得了许多消费者的青睐，其官方指导价为7.88~12.08万。外观方面，新宝骏RM-5的整体设计十分简洁、柔中带刚。前脸造型十分厚重稳健，采用了大尺寸的倒梯形的进气格栅和分体式设计的大灯造型，十分符合当下时尚潮流。侧面外观，该车采用了多腰线的设计，显得颇有运动气息，门把手处采用了黑色的饰条点缀，更加提升了侧面的时尚感。长宽高分别为4705/1806/1645mm，轴距为2750mm。车尾外观，尾灯采用了贯穿式以及分体式的设计，潮流时尚，拉升横向视觉效果的同时凸显层次感，显得沉稳大气。内饰配置方面，新宝骏RM-5的整体内饰采用了大量软性材质，手感极佳。中控台采用T字形的设计，档把造型独特，十分时尚。此外还搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的触控式中控屏，科技感不俗。配置方面，该车配备了全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、自动驻车、远程启动、360全景摄像头等配置。内部空间方面，该车的空间表现十分优异，后排中间的凸起很小，头部空间足够宽敞，能够很好的满足各种日常用车需求。动力方面，搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩245牛米，匹配CVT无级变速箱，工信部百公里油耗7.4L。总的来讲，在颜值越来越重要的当下，新宝骏RM-5凭借其时尚科幻的颜值、超大的内部空间和优异的性能吸粉无数，再加上官方指导价仅为10万左右，使得该车性价比极高。

㈢ 【车主点评:人生的第二台车 宝骏RC-6 非常的满意】

#选车理由 主要是自己非常喜欢这个品牌，老百姓买得起，用得起，而且懂得老百姓的心理需求。懂得买这品牌的人心中所想要得到的，这就很重要。#最满意 最满意的就是看中了这台车的外观，内饰和超大的空间。星耀矩阵中网霸气外漏。车头两雾灯的位置很像鲨鱼腮的造型。配合发动机盖两侧的直冲线条，直观看起来很有力量感和冲击力。#最不满意 唯一不满意的就是车机部分不太人性化，投屏功能过度依赖于手机。导致app对手机的要求非常之高。#空间 无敌的大空间让我非常满意，前排的空间非常满意，后排能轻松的实现二郎腿模式。宝骏很懂得在空间这问题上下功夫。无论是乘坐空间还是储物空间，都让你挑不出毛病。#外观 轿跑的风格，溜背的设计，红色的车身。星耀矩阵中网，大长灯，跨界轿跑，非常的吸引眼球，外观个人感觉近几年来看都是非常时尚潮流的。#内饰 整个中控台面全是软性包裹，车门窗位置也一样，软材质使用占整车内饰超过50%，整体的高档感还是非常不错的。就是颜色较浅，不耐脏。点烟器的位置不人性化。#动力 对于我自己来说，现在的动力是足够了。我开车比较稳重。这款车的动力对我来说绰绰有余。无论是在市区还是高速，都非常的充沛。#操控 电子方向助力指向性强，阻尼感可以有三档调节。这个比较高档。能比较从容的应对各种路况。车身的底盘也比较高，通过性很好，驾驶起来还是很轻松的。#舒适性 因为空间大，所以整体的舒适性非常的好。前后排的座椅包裹性很好，特别的柔软，很有大沙发的感觉。前排座位承托性好长时间驾驶不会太累。减震有一点偏硬，但是能够接受车子的隔音还是相当不错的。#油耗 目前属于磨合期。平均油耗在8.6左右，算得上满意了。希望后续的油耗表现也会更好。

㈣ 稀缺的国产轿跑！ 小哥带你体验新宝骏RC-6

得益于优良的舒适性与空间表现，近年来中型车市场的热度呈现出不错的状态。也正因此，很多品牌对这块细分市场变得更为重视，并且推出了不少重量级车型对该细分市场进行长期布局。在这之中，空间大又舒适的中型车并不少见，只是这些车的外观内饰设计普遍较为中庸，与当下日益年轻化的购车群体契合度似乎并不是很高。直到国产轿跑新宝骏RC-6的出现，给沉闷的中型车市场带来了全新的气象。

在众多略显“老成”的中型家用车之中，新宝骏RC-62019款1.5TCVT尊贵型时尚动感的外观与稀缺的国产轿跑定位，对于年轻准车主们来说无疑是吸引力巨大的。在空间表现与乘坐舒适性方面，该车也表现出不俗的水准。如果它也是你的菜，不妨到新宝骏的4S店实际体验一番吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 【车主点评:新宝骏RC-6 颜值一流 空间灵活 成本够低 绝对超值】

#选车理由 买车的时候就喜欢在网上查查看谁又出新车了，最后关注了这款车，看着外观有点跑车的样子，于是就带着媳妇去试驾，整体感觉不错，媳妇也很喜欢，所以最终酒选择了它。#最满意 外观和配置是这款车最大的优势，红色的外观开出去非常的耀眼，回头率超高，还有配置是真高，非常的智能，而且价格也不是很贵，动力表现也不错，非常满意。#最不满意 最不满意的就是用互联的时候必须要数据线，非常的麻烦，还有就是这都是顶配了，车灯还是卤素灯，晚上的亮度不够，要是媳妇自己晚上开车出门我是真的很担心。#空间 车内的空间真的是非常的充裕，无论是前排还是后排，坐在其中都会感觉非常的宽敞，带着媳妇回老家宽裕的空间和较大的后备箱空间完全可以放得下各种行李，出去自驾游也是非常够用的。#外观 外观的设计真的是太漂亮了，尤其是它的溜背造型，跑车的感觉瞬间就表现出来了，车身也是非常的修长，尾部非常的圆润，再搭配红色的车身，开到哪都是一道靓丽的风景。#内饰 内饰的科技感真是非常足，双屏设计比较高档，而且清晰度不错，操作便利，互联功能很智能，不仅看起来高端大气上档次，而且还很实用，非常满意。#动力 这撤的动力虽然谈不上会有多么的强劲，但是家用还是非常足够的，给我最多的感觉就是平顺，起步油门还是很跟脚的，中高速的话略微有些迟缓，整体比较佛系，没有太多的推背感，还是比较符合它的家用定位。#操控 这款车的智能驾驶辅助功能，着实让我很惊讶，打开之后，松开油门刹车，全程只负责握好方向盘就行了，真是太棒了，解放双手双脚，驾驶起来轻松愉快。#舒适性 舒适性的表现还算是不错，座椅偏运动，有些偏硬，不过长时间乘坐不累，而且空调效果很好，车内的隔音也不错，减震调教的也非常给力，在通过加速带的时候，不会引起太大的颠簸感。#油耗 油耗还是略微偏高了一些，平均油耗是8.5，感觉跟SUV差不多少了，也不知道是我自己的开车习惯有问题，还是这车本来就不是很省油，还好现在油价不贵，没有带来太大的经济压力。

㈥ 【车主点评:很实用的爱车 我的新宝骏RC-6】

#选车理由 选车的时候就是觉得这台车子的价格挺合适的，另外就是我老婆挺喜欢这台车子的外观造型的，她觉得看着非常的靓丽，很喜欢这样的设计#最满意 最美的地方还是这台车子的颜值吧，因为整体的车身设计真的是非常的不错，看着就让人非常的喜欢。#最不满意 感觉这台车子在行驶的过程中，我还是认为它的噪音偏高一些，当然也要和实际出行的速度有关，速度高的话噪音就会大一些。#空间 这台车子的空间还是蛮不错的，乘坐空间上对于我短途上下班来说还是非常充足的，而且后备箱的容积也不小，长途出行的话也完全没有问题。#外观 这台车子的外观设计我觉得非常的不错，颜色很靓丽，而且整个车身的线条设计的也比较有动感，征地来说很适合年轻人看。#内饰 这台车子的内饰我觉得也不错，比我想象中的还要好，中控大屏幕还是挺有科技感的，另外就是用料做工上也很有质感。#动力 这台车子的动力我觉得还不错，平时的加速效果也可以，我主要是作为市区代步的，感觉动力足够，想要飙车的话，这个动力还是会差了一点。#操控 这台车子的驾驶操控我觉得还是可以的，方向盘没有明显的虚位，而且在转向的时候也是比较轻松灵活的，握感也很好。#舒适性 这台车子的舒适性，我觉得前后排都挺舒适的，所以平时带着老婆和儿子出门的时候，他们两个都特别喜欢坐在车子的后排，感觉座椅很柔软，就像家里的沙发一样。之前带着家人跑过几次高速，感觉在高速上开的时候，这台车子的噪音偏高了一些。#油耗 油耗还可以吧，因为对于我的实际出行主要就是在市区上下班开的比较多，因为堵车的原因，平均油耗8.5个，我觉得还是可以接受的。

㈦ 【车主点评:时尚靓丽的新宝骏RC-6】

#选车理由 刚考完驾照就迫不及待的买车了，宝骏的车我一直都关注，尤其是出了新宝骏之后，感觉这款车整体性能来说还是非常吸引我的，所以就买了这款车。
#最满意 最满意的就是这款车的外观造型的设计的确实是非常时尚大方，而且搭配了红色的车漆之后，感觉更加的漂亮。这款车的动力对于我来说是完全能够满足的。
#最不满意 个人感觉这款车的减震应该算是比较偏硬的，而且隔音效果一般，其他方面还是不错。
#空间 内部空间是完全够用的，无论是前排座椅还是后排座椅，腿部空间都是比较宽敞的，头部空间也完全没有问题，而且后备箱的装载能力还是不错的。
#外观 外观的造型是非常吸引我的，这也是当初之所以选择这款车的一大主要原因为尤其是红色的看起来更加的时尚一些，我个人也很喜欢这个颜色。
#内饰 中控内饰的设计感觉还是比较出色的，符合这个价位该有的表现，而且主要是科技感非常高，很喜欢这种电子显示的仪表盘。
#动力 动力是完全不用担心的，这款车的提速表现还是比较强的，想要超车是毫无压力的，尤其是高速行驶的状态完全能够达到自己满意的程度。
#操控 这款车驾驶起来还是比较轻松的，毕竟自己学车的时候也是手动挡的车型，驾驶这款车自然不在话下，对于自己的驾驶技术还是比较有自信的。
#舒适性 座椅的支撑性和包裹感我觉得还是比较不错的，乘坐起来比较舒服，隔音效果倒是比较一般，尤其是高速行驶的时候，风噪和胎噪都是特别明显的。
#油耗 油耗大概百公里8个油左右吧，作为日常城市使用来说还是比较不错的，在自己的接受范围内。

㈧ 【车主点评:超高颜值新宝骏RC-6 我的梦想叫车】

#选车理由 之所以买这款宝骏RC-6，主要是因为被它的外观颜值所吸引，而且内饰仪表盘与导航二合一的大屏简直不要太帅，确实让我非常心动，另外价格方面也还可以，选来选去，最后还是决定买这款车。
#最满意 这款车的整体科技感非常强烈，远程找车，语音识别等功能应有尽有，除此之外，外观颜值非常吸引人眼球，加上内饰设计非常高档，整体表现都非常让我满意。
#最不满意 开这款车，整体表现都还可以，就是在油耗方面感觉稍微高了一些，但还是在合理范围之内，还算可以接受。
#空间 这款车在空间方面表现的比较不错，驾驶座位与乘坐空间都非常够用，头部与腿部空间也比较充足，后备箱也非常能装，日常家用完全没有问题。
#外观 颜值真的是超级高，相信每个车主都是被它的颜值所吸引，前脸造型非常的时尚，进气格栅镶嵌着钻石车标，车身腰线非常的顺畅，整体给人感觉特别的时尚动感，运动气息十足。
#内饰 在内饰方面真的是相当精致，非常的有科技感，座椅全是真皮的，车内软性材料非常的多，中控台的造型与液晶显示屏造型都非常的时尚，功能非常齐全，内饰是大爱。
#动力 在动力表现方面我觉得还可以，起步方面比较平顺，提速表现让人比较满意，日常在市区内开完全够用，高速上的表现也让人很满意，动力输出不错。
#操控 这款车的辅助操控措施非常多，自动刹车，语音识别功能非常全，方向盘转向也非常精准，底盘与悬架方面调教的也比较好，车开起来非常平稳。
#舒适性 超大天窗，超大空间，加上真皮座椅开这款车想不舒适都难，另外座椅的舒适性也非常好，空调效果来得非常快，开车一点也不累。
#油耗 这款车的油耗表现还算是可以接受，考虑到各种因素油耗大概8.8左右，我平时在市区内开的比较多，回老家上高速时就会省一些，还可以，相对于其他同排量车稍微高一些。

㈨ 宝骏RC-6将3月上市！溜背造型+双12.3英寸大屏，搭HUAWEI HiCar

导语： 宝骏RC-6将3月上市！溜背造型+双12.3英寸大屏，搭HUAWEI HiCar
想必大家都知道宝骏吧，这个名字对于我们每个人来说那是再熟悉不过了。一直都是素有“神车”之称，宝骏曾经在家用MPV车型和SUV车型中可以说取得过大成功，亲民的价格，大空间，高配置，高性价比等深受大众的喜欢。旗下的宝骏730和宝骏510等车型都是畅销车型，但对于轿车这个车型，可以说是宝骏的一大短处；
但对于一个车企业来说，必须得突破，想办法解决问题，丰富自身产品车型，不可能深陷于此是吧？自从宝骏换上了高大上的“砖石”车标LOGO，并且独立了出来。自从去年9月份，宝骏推出了首款中型轿车——新宝骏RC-6，而本月3月又推出了新一代RC-6即将上市面向广大消费者，并且搭载HUAWEI HiCar系统，将赋予传统轿车“超强大脑”，实现智能家轿！
想必当时RC-6第一次亮相的时候，估计很多人会被它的外观所惊艳。新车前脸采用宝骏新家族式设计，盾形大尺寸格式中网，内部采用点阵式设计，增强了车头立体感；“开眼角”大灯组设计也是相当是犀利，造型很有攻击性。中央是显眼新LOGO“砖石标”，不过被许多网友嘲讽为“扳手”，你还别说，的确挺像的！
车身侧面第一眼感觉给人就像大溜背轿跑，圆滑的弧线勾勒出整个车身，十分动感；凌厉的修长的腰线设计，让整辆车看上去有一种俯冲感，蓄势待发的感觉。相比车头，车尾更加圆润一些，微微翘起的“小鸭尾”扰流板与两侧的腰线贯通，让车尾更富层次感。LED尾灯点亮后效果不错，造型搭配车尾相当的符合，并且与车头大灯遥相呼应，给人的感觉就是有头也有尾，这设计师没白请！
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4925mm*1880mm*1580mm，2800mm的轴距，配备18寸的轮毂，使得离地间隙最低191mm，与同级别竞品相比，通过性更有优势。
打开车门，第一眼你会惊叹！“这内饰设计，还是我们所认识的宝骏吗？”高级奢华感满满的，环抱式中控设计，全新设计风格，兼顾运动感的同时也要科技感，皮革与Alcantara混搭的座椅材质，三幅式多功能镂底方向盘，银色装饰条与黑色烤瓷材质搭配，做工精致；仪表盘和中控大屏都是12.3英寸的连屏设计，档次感再提升。
动力方面，新车搭载1.5T+6MT/CVT的组合形式，最大功率为147PS，峰值扭矩为250牛/米，排放达到国六B标准。
整车的亮点在于搭配了HUAWEI HiCar智慧互联解决方案，从而实现硬件互助等功能；用户在车内可以通过这个系统连接多个智能终端，从而做到在车内也能一键控制智能家居，给用户打造的全场景智慧互联生活方式为目标，使用车与家居生活衔接在一起，让用户能在享受奢华的同时也能享受科技带来的方便！“黑科技”你懂的！
总之新宝骏RC-6融合了当今许多主流的设计元素，外观动感、内饰精致，同时溜背的设计造型也让它赚足了关注度。并且有着比肩SUV的离地间隙，最低也达到了191mm，其智能科技感更是一大亮点。至此宝骏R平台在SUV、轿车以及MPV三大细分领域开始布局，随着下半年这些车型的加入，宝骏汽车全新的产品阵容将得以完善，综合竞争力也将会有进一步提升。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 新宝骏RC-6这车怎么样

新宝骏RC-6本身还是非常优秀的，定位为全擎在线智能家轿，该车是基于新宝骏R平台打造，集合了新宝骏品牌智能与网联基因，所推出的第一款家轿车型。新宝骏RC-6整车采用掀背设计，长宽高为4925/1880/1580mm，轴距为2800mm，2800mm的越级轴距让整车姿态显得十分大气。加上198mm的离地间隙，新宝骏RC-6可在欠佳路况环境下打造出媲美SUV的通过性。

在智能网联方面，新宝骏RC-6全系搭载行业首创的新宝骏车联网；在智能驾驶方面，新宝骏RC-6搭载L2级自动驾驶辅助系统；在品类上，定义多场景、全路况出行，有望打破合资紧凑级轿车对细分市场的垄断局面。