移动住宿房车

㈠ 哪种共享房车适合一家大家出游

大家都知道房车是誉为移动的家，具有了满足睡眠、洗刷、饮食等的功能，同时房车在国内这几年家庭出游选择比较多，可以满足一家的基本生活需求，对于国内来说，共享房车的并不多，不过相对来说可以了解下厢遇共享房车平台的。

㈡ 我想开一家房车移动酒店要怎么做要有什么条件要怎么办理

其实是可以的，在国外就有类似的房车酒店，如今在国内也有萌芽，房车有居住的空间，而酒店最主要的两大功能就是居住和饮食，房车解决住宿，户外搭建帐篷和简易屋来满足饮食的需要，在提供酒店式的房间整理、物品购买就基本够了！

㈢ 出门旅游，现在的交通和住宿都非常方便，你会选择房车出行吗

出门旅游，现在交通和住宿都非常方便，但是我还是会选择房车出行。因为房车出行的好处有很多，可以省去住宿费用，还有更好的一点就是，住宿环境可以随心所欲，任由自己掌控，住得比较舒适。

酒店宾馆就不一定住得那么舒适了，有时候可能会没有找到满意的住处都是有可能的，旅游途中，如果住的很糟糕，是会影响旅游的心情的，会影响到整个旅游体验感，有了房车住宿问题就解决了，而且还省去了找住处的麻烦。

房车出游，可以在行进途中，偏远地带采购到廉价的食材，以备足到了繁华景区不用高价购买，这也是房车出游的优势。总而言之，人类在发展，时代在前进！利用房车出游已经是大势所是驱，时代潮流，越来越深受大多数人的喜爱。

㈣ 大家都知道移动房车，那移动直播车你们肯定没见过！

[汽车之家?新车首发]?2020成都车展正式开幕，在此次车展上，爱驰U5直播定制版正式亮相。新车外观基于爱驰U5而打造，但增加了更为时尚的外观套件，同时其内饰也根据直播的场景需求进行了调整。

内饰方面，新车采用双色进行搭配，看上去富有质感。平底式方向盘、12.3英寸中控屏幕、液晶仪表均出现在新车上。值得注意的是，作为特别版车型，新车后排采用了一系列用于直播的设备，包括补光灯、小桌板、麦克风、耳机等，进一步满足了直播的需求。

动力方面，爱驰U5直播定制版车型延续了现款车型的动力，搭载一台最大功率为190马力的永磁同步电机，最大扭矩315牛·米；搭配来自宁德时代的65kWh电池组，NEDC工况下续航里程为503km。此外，新车提供的增程包电池容量18kWh，提供NEDC标准下额外120km续航。（文/汽车之家李子巍）

㈤ 【车主点评:移动的迷你房车—途昂】

#选车理由 大气，有面，多功能用车,无论家用还是商务用车都可以,非常实用。人多的时候出行特别方便,带上全家来个自驾游,什么帐篷、睡袋、婴儿车,完全不用考虑没有地方放。
#最满意 对于途昂,众所周知的空间大,是毋庸置疑的,真七座空间,孩子都能在里边玩耍,座椅放倒的情况下,并排睡三四个人都是没问题的,还有一-个大天窗,夏天躺车里看星星,浪漫极了,而且外形也是真的霸气,低调中散发着与众不同。#最不满意 没有什么不满意的地方,唯一一点就是个头太大 ,出门不好找停车位,如果是女士开这个车的话,估计倒车都很费劲,但是跑长途就完全不必担心这个问题了,长途跋涉还补觉得累,视野也是相当宽阔的。#空间 空间那是真的大,尤其是第三排,平时用不到，完全可以一当做储物空间来使用,如果是情侣自驾游，在车上睡一夜也不会觉得憋屈,更不要说翘个二郎腿了,这都是小事一桩。
#外观 虽然是大众的套娃脸,但是看上去依然很显档次,外观强悍、稳重、大气,在路上开着,回头率超高。轮毂很耐看，不像市场的那种劣质货,全系LED大灯,相当霸气。包括尾灯,看起来也很精致,夜晚辨识度很高。
#内饰 这款车-直以来都是属于热门车型,内饰相当耐看，就像人一样,刚开始觉得普普通通的,但是时久了,越看越好看，虽然没有太多的亮点,但是这种低调奢华的感觉,非常适合我。
#动力 虽然个头很大，但是一点都不肉,开始时会担心动力不足,但是体验过后发现只要舍得给油,那起步也是很灵活的,没想到嗖的一下就出去了,动力很充沛,开起来相当有劲#操控 很容易上手,操控性价比很稳当,非常顺畅,不像是这么大的车,想去越野一下的话也是没问题的,我开始也被他的大迷惑了，以为这么大的个头 ,肯定不易操控,经过实际开起来以后,才发现这些都是过多的担心了。
#舒适性 车内的隔音效果很好,中午躺车里午休,非常安静舒适,放个轻音乐也是很惬意的,座椅很柔软,包裹性特别好,很有质感。这种大空间, - -点都不觉得拘束,让人很放松。#油耗 这么大的块头,没有想象中油耗那么高,市区10个左右,高速的话也就七八个油,毕竟这么大的车,体重在这摆着呢，算是很省油的了。

㈥ 移动总统套房房车的出现，有哪些利与弊

房车旅游开发和度假别墅开发相比，可以节省土地资源，因为房车可以是度假旅游者购买也可以是租用，对不同旅游者而言，房车宿营地可重复使用。但是现在房车旅游配套服务设施不健全。缺乏相应的旅游信息系统和配套服务。目前我国在交通、路况和气象信息的及时发布、明确的路标指示、加油站的合理布局与标志指示、汽车维修服务等方面，还存在许多有待改善的地方。

㈦ 营地式房车住一晚多少钱呀

这个价格档次相差很多的，就跟普通酒店跟五星酒店的价格有很大落差是一样的。可以接受这种房车住宿的人一般也都比较喜欢房车，隆翠房车中高低价格都有，车型全面。（可以下载奥妙出行APP，详情了解）

㈧ 住在房车里面是真的舒服吗

晚上睡在房车里，有两种感受。紧张与踏实。

刚刚接触房车的时候，第一次睡房车还是在房车厂大院里，原本厂家给安排好了宾馆，非要把被褥搬到房车里睡一下，感觉感觉。

虽然门窗都关上，窗帘也拉上，好像外面有一百个人在盯着我。索性打开窗户，趴在床上东张西望。除了看门大爷叼个烟卷在门口看电视，夜深人静厂区已经没人了。心里作怪。

后来习惯了这种生活，清早睡醒躺在床上偶尔听到车外人在讨论。

极少有人会在你休息的时候敲门打扰，这种情况不用吩咐，我家大黄就要登场了。

白天开车赶路也好，还是逛街游玩累了，晚上吃饱躺在床上，虽然空间不大，四周眼能看到，手能触到，外面有保温隔音的玻璃钢三明治车身。当外面大雨打在车体上，狂风呼啸，雪静静的下。这种声音伴我入眠，感觉很好，很踏实。关起门来自成一家，早上起来又是不一样的风景，不一样的心情。

在这里，我要说的是，玩好房车，不能让房车去适应你，你要主动去适应房车使用的环境。

在家里有点噪音就睡不着的，惧怕野外和陌生城市，没有安全感，害怕附近都是小偷强盗，又怕发水又怕着火。

㈨ 【车主点评:全能家用 移动的房车 开拓者】

#选车理由 这辆车完全是参考我自己的意见买的，朋友倒是给我提了不少建议，推荐的我基本上也都有考察，但感觉都完全不是我要的车型，反而自己无意间看到的这台车更适合我，车型的大小以及外型的美观度，都特别对我的胃口，除了车子价格超出了我的预期之外，其他的表现我都是很满意，所以犹豫了一下决定还是它了。
#最满意 对这辆车的外型那是一百个满意，炫酷十足的车身风格，很符合线下年轻人追求独特的这种审美观，开着比较有面子，感觉回头率都很高。雪佛兰里面我觉得看起来最大气时尚的也就这款车了，其他的感觉就比较普通，没有开拓者这辆车设计的那么亮眼。
#最不满意 油耗偏高，市内开这辆车每个月的开支都大了不少。
#空间 七座车的空间是完全不用担心的吧，就是再不好那也要比五座车强得多，起码我看下来就没有觉得有哪辆七座车空间小的。先说车座空间吧，前中后三排的分布还是比较均匀的，没有说有哪排特别紧凑，驾驶座的话相对来说更宽松一些，后排坐人无压力，满员情况下车内的空间也显得比较宽松，不会有紧张感。
#外观 这款车最戳中我的一点就是侧身的这种豪华感，跟普通型的SUV最大的差别就是在线条的设计上，很有立体感的车线，而且悬浮式车顶感觉特别的洋气，让人印象特别深刻，我可是看一眼就惦记了好久。
#内饰 设计的蛮有品味的，而且做工特别好，然后现在就更加喜欢了，可能是属于耐看型的内饰风格吧。
#动力 初阶段的反应很给力，中后段的加速也一点不差，油门深踩下的动力感真的是很强烈了，开起来特别的有自信，超车更是不在话下，很轻松就超过去了，而且换挡也特别流畅，没什么顿挫感。
#操控 车子自身的稳定性能很强，高速上开起来很沉稳，车身也不会有发飘的感觉，我之前开别的车基本一百二十迈往上车身多少都会有些晃动，但开我这车就完全没感觉，特别的稳。
#舒适性 车子的坐感完全没问题，座椅的舒适度挺高，对比我以前坐过的车来说可以说是尤其舒服了，包裹的感觉要更加强一些，而且填充物很足，坐起来不会觉得太单薄，比较厚实的那种，即便是遇到路况不好的时候，坐着也没有太强烈的颠簸抖动，缓震性能不错的。
#油耗 百公里11.8个油，目前来看车子油耗不算低。