20款帕萨特精英内饰

⑴ 喜提2020款 大众帕萨特 330TSI 精英版，裸车价17.79万

大家好，我是2020款大众帕萨特330TSI精英版国V版的车主，我是在7月1日提的这款车，这个也是我的第一辆车，所以当时也是看了很久。因为我的同事基本上开的都是大众车，所以我也是想买一辆大众车，当时主要看的是迈腾。后来也是在一次车展上看车的时候看上了这款帕萨特，真正让我下定决心买这款车还是在我同时试驾了这两款车后，感觉2020款330TSI精英国V版更适合我，迈腾有点沉稳，我还是希望我这个年纪能买一个比较运动一点的！

到现在我提车大概也快4个月了，整体的感觉还是可以的，不过有点不好的是这款车的悬架太硬了，行驶过程中颠簸感还是很重的。最让我想不到的是一款B级车，隔音效果竟然会这么不好，当时我跑高速的时候噪声真的蛮大的。不过这款车的空间倒是挺大的，平常我朋友坐在后面的时候也说这款车的后排空间蛮大的！动力方面也没得说，毕竟是2.0T的发动机，起步提速还是很快的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 实拍：20款大众帕萨特价格给了我们惊喜，外观设计也太商务了

有一位朋友在后台咨询我，近期他想购买一辆大众帕萨特，问一下我，能不能实拍一下车型，并且告知价格。

现在市场上在售的帕萨特是20款的，最新款的上市时间是今年的9月份。虽然上市刚刚两个月的时间，但是我们从常州大众经销商处了解到，现款的大众帕萨特价格优惠幅度非常的不错，总体优惠在3万元。

底盘结构部分，帕萨特采用的前置前驱的设计，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，舒适性以及操控性都是属于上游的设计。

总体来说，其实20款的帕萨特升级效果没有那么明显，作为小改款的帕萨特让价也就在情理之中了。但是我确实没想到上市两个月的时间，帕萨特竟然拥有如此高的优惠。

如果你也很喜欢大众的帕萨特，欢迎咨询常州各大众经销商。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 19帕萨特330精英提车，展示它的魅力所在

家里有一台13年1.6宝来服役多年，今年打算结婚，刚好也快过年了，买台大帕犒劳犒劳自己[可爱]

钥匙也不错，高档[偷笑][偷笑]

钥匙认证[害羞]

⑷ 大众帕萨特20款的330精英版有没有后视镜自动折叠功能，如果有，怎么开启呢

在后视镜开关上有一个单独的按键按下去折叠释放打开。

⑸ 20款帕萨特跟20款迈腾哪个值得入手

你好，这个主要看个人喜好，我个人比较喜欢迈腾一点。

⑹ 2020款大众帕萨特曝光 外观内饰基本不变

随着人们生活水平的不断变好，买车的人也越来越多了，对于选择品牌来说，大众汽车在国内消费者心中一直是不可替代的一个品牌。国人对它的情节可谓是相当深厚。近日，据国外媒体报道，2020款帕萨特并没有进行新的设计，与2019款车型完全一致。车头处依旧使用了大量镀铬装饰，突显出了帕萨特这款车的豪华特质。

但2020款大众帕萨特优势之一就是后座伸腿空间比较大，几乎可以和许多SUV媲美。SUV这类车型主要是通过抬高座椅底部来扩大底部空间，这样乘客的腿部空间也会加大，进而不用刻意扩大后排空间。相比之下，轿车的座椅较低，需要额外的座椅坐垫长度，也因此，汽车的前座和后座之间需要更多的距离。2020年款大众帕萨特的后座伸腿空间约为1米，如今，在中型轿车中，只有本田雅阁超过了帕萨特。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 20款大众帕萨特混动和19款啥区别

上汽大众帕萨特迎来2020新款车型，主要在配置方面有所提升，此次实拍的车型是330TSI的顶配尊贵版车型。2020款帕萨特相比19款的区别在哪呢?有什么提升改进的地方?下面来详细看看，外观方面，新款车型没有做出调整，整体颇为大气的设计风格。
倒梯形进气格栅与大灯由粗壮的镀玫瑰金铬饰条完全融合在一起，横向拉伸效果非常的明显，带来不俗的豪华感。新车标配了LED日间行车灯和LED尾灯，豪华版以上车型LED前大灯带有随动转向功能，高配还有智能远光。
2020款帕萨特新车标配了LED日间行车灯和LED尾灯，豪华版以上车型LED前
2020款帕萨特内饰部分新车延续了之前的整体设计，相比2019款主要升级的地方集中在了空调控制面板、中控屏与智能车联网系统。全新的大众设计语言在内饰上可谓是精雕细琢，一改以往的简洁。
触摸式的空调控制面板开始全面取代大众一直惯用的旋钮式设计，新车从330TSI精英版开始全部得到升级。2020款帕萨特新车最大的升级就在车机方面了，首先商务版车机升级到8英寸，豪华版及以上全部配备9.2英寸触摸中控屏。最核心的升级在系统方面，此次帕萨特在MIB就基础新增个移动在线服务系统，来实现智能互联。
实现了联网之后，增加了喜马拉雅FM等在线音乐平台，内置APP支持OTA升级，支持CarPlay和CarLife。下载上汽大众APP，可以注册并绑定车机，以实现手机与车辆的实时互联、电子围栏与远程操控等功能。与时俱进的免密支付功能非常实用，电子围栏与监控能够精确定位
2020款帕萨特语音识别方面新系统也有巨大进步，能够语音控制多媒体系统、导航以及空调等功能，识别率很高能够达到自然语义识别的程度，许多功能还无需唤醒词。
地图导航得到了升级，不再是传统车机陈旧的导航系统，而是采用了高德地图提供的地图数据效果不错。新车从豪华版开始都升级了高配才有的无限充电功能，但凸起的框限制了长度大于15cm的手机无法放入。新款车型在前排增加了一个type-C接口非常与时俱进，type-C在未来很可能成为最主流的接口类型
2020帕萨特新款车型在座椅方面也有升级，从330TSI豪华版开始真皮座椅加入了渐变菱格纹路以凸显其档次感。细节方面，菱形缝线采用特殊工艺完美的避开了打孔的位置，高配的主副驾都能享受座椅按摩功能。豪华版本以上车型的后排拥有航空式的头枕，并且配备后排座椅加热，同样后排也新增了一个type- -C接口。望采纳，谢谢！

⑻ 【车主点评:老爷车换新帕萨特 20款 330精英版 国六排放】

#选车理由 旧车开了快10年，加上家有二宝，所以选择换车，不考虑suv，性价比来说 帕萨特比较高了，加上旧车是大众，现在正好有旧车置换政策，所以不考虑别的品牌，我也不追求配置所以高配不考虑 ，精英版足够了
#最满意 其一是颜值，比旧款帕萨特好看很多 ，其二是新款有个语音系统，还挺智能的，相比较大奔宝马来说，这个价位有个语音对话系统倒是不错，其三是空间，属于轿车里空间最大的车型了，这一点据我了解，还没有超过帕萨特的，后排放宝宝座椅也不显逼仄
#最不满意 油耗有点高，因为也是在室内跑，现在基本都要11个油，准备升级一下动力，开一下经济模式

#空间 空间毋庸置疑，对我这个四口之家来说也是足够了的，不光是座椅空间，后备箱也很大，进深很深
#外观 外观和以前天壤之别，现在时尚多了，在路上帕萨特也挺扎眼的，加上标下的字母，显得不是20w的车哈哈哈哈哈哈哈哈哈
#内饰 内饰比较传统，没有什么特别的，略有塑料感，座椅也不是很柔软，但可以接受，不是不能包容的程度
#动力 2.0t带起来起步挺肉的，换挡顺滑，顿挫感有一点，别的没啥
#操控 方向盘现在应该都很轻吧，没什么好多说的，打起来很轻巧
#舒适性 噪音据说有多少多少种静音工程，但也没有很静音，相对来说噪音少
#油耗 略高，所以我准备去店里再刷一下动力，开个经济模式，看油耗能不下来，现在是11个油

⑼ 内饰高级的2020款帕萨特，实测表现怎么样

在国内市场上，大众帕萨特队获得了大部分骑手的最爱，即将出现成熟运动，2020名帕萨特升级，升级了短板。我逐渐进入公众的元音，取得了良好的销售分数。

2020大众帕萨特的指导价格为1859万至282,900岁，引进上述，众所周知，普遍的综合实力，商业风格，宽阔的空间和充足的电力同比同样的价格得到价格。新帕萨特有8种型号，其中进入型号包括商业和精英，包括精英，豪华和尊贵的版本，含上型号包括豪华，尊贵的版本和终极。在媒介模型中，8型号在豪华版中相对较高。它配备了18英寸铝合金轮，全液晶仪表板，先进的多媒体系统，自适应巡航，前座椅加热和通风，手机无线充电等配置这些配置家庭业务可以从成本的角度来看性能，模型的媒体的奢侈版本应该更好。

⑽ 20款帕萨特280精英版没有语音控制吗

你好，在高配的车型里会有语音控制功能，希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢。