老崔介绍房车
今天给大家介绍一款新的拖挂房车——原景470
这款车整体尺寸：5990*2200*2540mm
车厢体尺寸：4700*2200*2150mm
车内部尺寸：4560*2100*1950mm
整备质量：1200kg，总质量1400kg（裸车重量1050kg）
床位：4（上下床+卡座区可变床+固定大床）
居住人数：4-6人
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㈡ 被人们遗忘的概念车——丰田RV-2旅居房车
这是丰田RV-2的概念，一个时尚的露营房车，你可能以前从未见过关于这辆车的信息。
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在那里，工程师们会为丰田普锐斯(Prius)提供一系列乱七八糟的附加装备，他们称之为“放松舱”。令人兴奋的是，这款车可能是世界上第一辆混合动力驱动的旅居房车。因为空间过于紧凑，开它出门大部分时间还是需要在酒店里解决住宿问题的。
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㈢ 房车9种类型分别是什么
1、A型房车：A型房车是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物，一定程度上我们可以认为这类房车是所有房车种类中最豪华、舒适的一种；面积一般可达40平米左右。
2、B型房车：该类房车最大的特点是小巧灵活，外表含蓄不张扬，兼可城市日常使用也可作为短途旅行、生活工具。
3、C型房车：C型房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的完美结合，经济实惠。
4、拖挂式A型房车：这类房车不具备自身驱动力，要依靠牵引车才能前进。
5、拖挂式B型房车：拖挂式B型房车使皮卡车车厢上方空间成为宽大的主卧室，而车内更多的是家庭活动空间。
6、拖挂式C型房车：这种房车大多用于露营体验。在路上，拖挂式C型房车就像一个大的、扁平的行李箱，而将车体完全撑开后才是房车的样子。
7、拖挂式D型房车：这款房车与其他房车相比最显著的特点是没有单独车轮全部依靠"牵引车"前进。拖挂式D型房车外表更像是可以拆卸的自行式C型房车。
8、越野式：越野房车属于房车中比较特殊的一个类别，因其出色的越野能力和较为舒适的居住条件，满足了越野爱好者长途跋涉的需求。
9、移动别墅型房车：移动别墅房车是一种更像房子的房车，只是移动性差。可以用吉普车、平板车拖动。
(3)老崔介绍房车扩展阅读
房车历史发展：
1、房车的雏形在发明汽车前就有了，那就是吉普赛人的大篷车。
2、一次世界大战末，美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。
3、二次世界大战后，拖挂式房车成套的产品已经成熟。
4、进入21世纪后，国内国外的房车销售和生产量每年都在上升。
参考资料来源：网络-房车
㈣ gta5崔佛的房车里面有什么
你好，崔弗的房车里有可以存档的床，换衣服的衣柜，还有一台小电视（可以看），这些是可以使用的，至于桌子椅子卫生间和厨房都没法使用，就不提了。望采纳
㈤ 拖挂房车网房车介绍之中天TC9020XLJ轻风房车
今天给大家介绍的拖挂房车是中天TC9020XLJ轻风房车
这款旅居挂车选用三明治复合车身板
外廓尺寸：6665*2382*2610（mm）
室内尺寸：5510*2318*1980（mm）
室内面积约12.3平方米
整备质量1300kg，最大总质量1500kg
额定居住人数：5人
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㈥ 谁有专门介绍房车的网页，给一个
21世纪房车网，业内比较全面的一个网站。在我们专业角度来看网站一般，但目前国内房车产业和网站来看也只能算是名列前茅了。
这个网站是全能普及网站，能吃透你就是专家哈哈哈
跟我可没一毛钱关系哈哈哈
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㈦ 介绍世界上著名房车赛的历史和参赛车型
ETCC 欧洲房车锦标赛
2000年12月8日，国际汽联赛 车运动委员会在摩纳哥宣布任命由KSO组织负责承办2001年开始的全新FIA ETCC欧洲房车锦标赛，这标志着ETCC重获新生。第一年的比赛就吸引了包括宝马、奥迪、阿尔法.罗米欧、本田、日产、欧宝、沃尔沃等众多车厂共39部赛车前来参加，米其林也成为ETCC唯一轮胎指定赞助商。第一年的比赛分为STC(超级房车组)和SPC(超级量产组)两个组别进行比赛，到了2002赛季，两个组别合并为真正意义上的ETCC，并且参照F1比赛改进了规则，如每站成绩计前6名，得分一次为10、6、4、3、2、1。这年起，ETCC形成了每年十个分站比赛的惯例，宝马和阿尔法.罗米欧两大阵营逐渐脱颖而出，人气也日渐火爆，当年观看比赛(包括电视转播)的人数就突破了3亿人次，并且不少车队车手首次光临澳门东望洋赛事。
2003赛季，比赛规则被进一步调整，每站成绩计前8名，得分为10、8、6、5、4、3、2、1，2002赛季中途引入的前三名负重规则也被继续使用。这个赛季参赛车辆缩减至22部，以厂商名义参加的也仅有宝马、阿尔法.罗米欧以及西亚特三家。竞争主要是在宝马和阿尔法.罗米欧之间展开，年度车手总冠军被阿尔法车手塔库尼拿走，宝马则获得年度车队总冠军。这种情形在2004赛季被继续延续着，只不过最终的年度车手和车队总冠军都被宝马包揽。为了改变两大巨头独霸赛事的局面，同时也为了能吸引更多的厂商、赞助商和观众，国际汽联决定在2005年将ETCC升级为WTCC国际房车锦标赛，增设欧洲以外的分站赛，并保持规则基本不变。这一改革立竿见影，吸引了通用、福特以及中国的华晨汽车等几大汽车厂商的参与，比赛的精彩程度和影响力都将大大提升，为房车赛事的历史翻开了崭新的一页。 这一改革立竿见影，吸引了通用、福特以及中国的华晨汽车等几大汽车厂商的参与。
WTCC（World Touring Car Championship）世界房车锦标赛
WTCC（World Touring Car Championship）即世界房车锦标赛，是FIA国际汽联于2005年新推出的一项全球性汽车赛事，它的前身即为ETCC（Europe Touring Car Championship）欧洲房车锦标赛。WTCC将延续ETCC的Super 2000车辆规则，每站比赛分两回合（每回合8圈）进行，并颁发冠军车手和冠军车厂两个奖项。参赛的车辆为Super 2000级别，必需以量产房车为基础，发动机排量不能超过2000cc，采用自然吸气方式，马力在250hp～270hp之间。目前2005年度WTCC赛程安排暂定为10站比赛，除了延续ETCC原有的欧洲分站以外，增加了中美洲的墨西哥、欧亚交界的土耳其以及亚洲中国的澳门三站比赛，其中，澳门被指定为全年的收官之战。
㈧ 拖挂式房车的介绍
拖挂式房车是房车下的一支，与自行式房车不同，拖挂式房车自身没有动力，需要额外的车辆来对其进行拖挂行驶。
㈨ 自行式房车的介绍
自行式房车是指本身具有机动性，可依靠自身牵引力前进行驶的房车；根据外观特征，自行式房车又可分为A型、B型、C型三个类别。