斯巴鲁brz内饰做工

1. 斯巴鲁斯巴鲁BRZ缺点，操控，油耗怎么样

86brz是全球改装率最高的车，不改动力只调整车辆平衡操控的话很舒服，土屋圭市的山路竞速视频里有讲

2. 丰田86和斯巴鲁哪个更值得购买

两台车几乎是一摸一样的，丰田86只是在斯巴鲁BRZ的基础上拉个皮挂个标而已

3. 斯巴鲁斯巴鲁BRZ优点，缺点怎么样

优点，驾驶乐趣高，可下赛道可玩便宜，改装潜力大
缺点，维修保养又贵又不方便（纯进口加售后网点少，而且水平对置发动机只有斯巴鲁和保时捷用）

4. 刚考完驾照 想买个斯巴鲁brz 大家觉得怎么样 对我来说车就是个摆设 后座能做人吗(比较瘦

许多刚考完驾照的新手都会或多或少的有些小顾虑，就是担心自己的技术没到家，对于车的驾驭感不好掌控。其实这跟车本身的操控感有很大关系，斯巴鲁新森林人这款车的方向盘是电子助力的，相比液压助力要更轻便，指向也非常的精准，不用担心转弯时车轮跑偏的问题。另外这款车的稳定性也非常好，由于车身重心低，所以驾驶起来很舒服，新手也更容易上手。建议车主可以尝试一下

5. 斯巴鲁BRZ开起来怎么样

斯巴鲁BRZ算是属于入门级跑车，开起来的话一般不是过分追求动力和加速的话个人认为还是可以的，建议最好还是自己能够试驾一下看该车子到底是不是真正符合您自己要求。

6. 不只是86姊妹车，斯巴鲁BRZ里外详解

斯巴鲁BRZ/丰田86无疑是近年来日本性能车行列里最瞩目的爆点，看看每年的东京改装展，放眼望去全是86/BRZ的改装作品。但86/BRZ的一枝独秀，只能说明日本性能车市场等得太久了，而等来的也不够多。如果将86/BRZ放回九十年代的日本市场，撇开四大天王不说，日产Silvia、本田S2000、丰田Celica等轻型跑车，对86/BRZ众星拱月的改装商就马上鸟兽散了。86/BRZ对于日本性能车市场是强心剂还是一现的昙花，这两款车（算上FR-S就是三款车）在市场上的表现，以及对其所属车厂之形象的拉动作用就至关重要。后一方面我们更多的是车厂自己如何运用这些性能车，而其市场表现，很大程度上还能带动改装市场的表现，这就是笔者乃至整个改装行业如此期待86/BRZ的原因。它来得有点晚，但笔者也相信不会太晚。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 全新斯巴鲁BRZ实拍图曝光

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 客观来说，斯巴鲁BRZ这款车的车型和性能如何

您好，BRZ是斯巴鲁推出的一款前置后驱两门跑车，亲民售价和跑车专有的操控感，让其受到年轻消费者的喜爱。新款BRZ的售价区间为27.38-28.38万元。动力方面，新车搭载2.0L自然吸气水平对置发动机，最大功率147千瓦，峰值扭矩205牛米。传动系统方面，匹配6速手动变速箱。

9. 买斯巴鲁brz很丢脸吗为什么都这么说

没有很丢脸，选车就是选最适合自己的，不要管别人怎么说，但是客观的说这款车的性价比是一般的。

外观上不用说，动感的跑车造型再加上大型车尾扰流器，不吸引年轻人的注意力才怪。按照官方所说，这款车的外观是依据空气动力学打造的流线型，更有利于减低风阻系。而这款车还把轮毂进行了升级，也让整车看上去更加惊艳。

验新车注意事项

1、有条件的话，看看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油，别笑，新车也会漏油，如果底盘上有油污痕迹，就要考虑是不是那里漏油。另外，新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀，尤其夏季阴雨连绵的时候，另外注意新车电瓶接头一般是松的，开走时一定要拧紧。

2、打开引擎盖，发动车辆，听听发动机的声音。比较专业的做法是，启动车辆后，用一个螺丝刀的一端顶住发动机，另一端顶在耳朵上听声音，听听发动机内部有没有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等，好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音，不会有其他杂音，不过这种方法老司机才能听出来 。

3、检查驾驶舱中的各项功能是否正常。最好对着说明书检查各种按钮、开关是否有效，灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动车窗等等，要不怕麻烦一个个去测试。

10. 丰田86，斯巴鲁BRZ实在是太像了，在这两部车里犹豫不决，究竟该选哪部车呀！！

建议86，虽然这两款入门级跑车从价格、配置、相似度上都确实让人没法选，但是品牌不能忽视，86的号召力实在是太强大了。

如果LZ想改装，你可以看看网上曝出的改装展照片，铺天盖地的86改装样车，由此可见改装商们更愿意为保有量大的86来开发对应的改装产品，所以86在改装件的丰富程度上还是比较占优势的。

当然，斯巴鲁的运动性能更加纯粹，它的拉力赛经验相当震撼人，在底盘调教上也很厉害，不过就像楼上说的那样，BRZ没继承斯巴鲁的大部分特点，让人可惜呀。

究竟要选哪部车，还要看楼主的想法，网上多查查资料或者去试驾什么的吧，可能对你的选择也有帮助。

​