2008款雅阁内饰图片大全

A. 2008款的雅阁与第8代雅阁车的区别是 什么

08款雅阁就是第八代雅阁啊，2008年1月6日，第八代广州本田雅阁正式上市

B. 广州本田 08款 雅阁 基本配置 有什么

雅阁 八代雅阁 基本配置.

基本参数 雅阁 八代雅阁2.0 MT 雅阁 八代雅阁2.0 EX 雅阁 八代雅阁2.4 EX 雅阁 八代雅阁2.4 EX Navi 雅阁 八代雅阁3.5
报价： 18.18万 19.98万 22.98万 26.48万 33.98万
发动机： 2.0L 156马力 L4 2.0L 156马力 L4 2.4L 180马力 L4 2.4L 180马力 L4 3.5L 280马力 V6
变速箱： 5挡手动 5挡自动 5挡自动 5挡自动 5挡自动
安全装备 雅阁 八代雅阁2.0 MT 雅阁 八代雅阁2.0 EX 雅阁 八代雅阁2.4 EX 雅阁 八代雅阁2.4 EX Navi 雅阁 八代雅阁3.5
驾驶座安全气囊： ● ● ● ● ●
副驾驶安全气囊： ● ● ● ● ●
前排头部气囊(气帘)： - - - ● ●
后排头部气囊(气帘)： - - - ● ●
前排侧气囊： ● ● ● ● ●
后排侧气囊： ● ● ● ● ●
膝部气囊： - - - - -
电子防盗： ● ● ● ● ●
车内中控锁： ● ● ● ● ●
遥控钥匙： ● ● ● ● ●
无钥匙启动系统： - - - ● ●
操控配置 雅阁 八代雅阁2.0 MT 雅阁 八代雅阁2.0 EX 雅阁 八代雅阁2.4 EX 雅阁 八代雅阁2.4 EX Navi 雅阁 八代雅阁3.5
ABS防抱死： ● ● ● ● ●
制动力分配(EBD)： ● ● ● ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： - - ● ● ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA)： - - ● ● ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： - - ● ● ●
升降(空气)悬挂： - - - - -
胎压监测装置： - - - - -
零胎压继续行驶： - - - - -
动力随速转向： - - - - -
主动转向系统： - - - - -
外部配置 雅阁 八代雅阁2.0 MT 雅阁 八代雅阁2.0 EX 雅阁 八代雅阁2.4 EX 雅阁 八代雅阁2.4 EX Navi 雅阁 八代雅阁3.5
手动天窗： - - - - -
电动天窗： - ● ● ● ●
全景天窗： - - - - -
同色后视镜： ● ● ● ● ●
同色防擦条： ● ● ● ● ●
运动版包围： ● ● ● ● ●
铝合金轮毂： ● ● ● ● ●
内部配置 雅阁 八代雅阁2.0 MT 雅阁 八代雅阁2.0 EX 雅阁 八代雅阁2.4 EX 雅阁 八代雅阁2.4 EX Navi 雅阁 八代雅阁3.5
真皮方向盘： - ● ● ● ●
左脚休息踏板： ● ● ● ● ●
方向盘上下调节： ● ● ● ● ●
方向盘前后调节： - - - - -
多功能方向盘： - ● ● ● ●
方向盘换档： - - - - -
定速巡航： - ● ● ● ●
泊车辅助： ● ● ● ● ●
倒车影像： - - - ● ●
多功能显示屏： ● ● ● ● ●
HUD抬头数字显示： - - - - -
座椅配置 雅阁 八代雅阁2.0 MT 雅阁 八代雅阁2.0 EX 雅阁 八代雅阁2.4 EX 雅阁 八代雅阁2.4 EX Navi 雅阁 八代雅阁3.5
真皮座椅： - ● ● ● ●
运动座椅： - - - - -
座椅高低调节： ● ● ● ● ●
腰部支撑调节： - ● ● ● ●
前排座椅电动调节： - ● ● ● ●
电动座椅记忆： - - - - -
座椅加热： - ● ● ● ●
前座中央扶手： ● ● ● ● ●
后坐中央扶手： ● ● ● ● ●
前排杯架： ● ● ● ● ●
后排杯架： ● ● ● ● ●
座椅按摩/通风： - - - - -
后排座椅整体放倒： ● ● ● ● ●
后排座椅按比例放倒： - - - - -
多媒体配置 雅阁 八代雅阁2.0 MT 雅阁 八代雅阁2.0 EX 雅阁 八代雅阁2.4 EX 雅阁 八代雅阁2.4 EX Navi 雅阁 八代雅阁3.5
GPS导航系统： - - - ● ●
多媒体控制系统： ● ● ● ● ●
蓝牙系统： - - - ● ●
车载电视： - - - - -
车载电话： - - - - -
中控台液晶屏： ● ● ● ● ●
后排液晶屏： - - - - -
外接音源输入（AUX、USB、iPod）： ● ● ● ● ●
支持MP3、WMA： ● ● ● ● ●
单碟CD： ● - - - -
多碟CD转换器： - ● ● - -
单碟DVD： - - - - -
多碟DVD系统： - - - ● ●
2-3喇叭扬声器系统： - - - - -
4-5喇叭扬声器系统： - - - - -
6-7喇叭扬声器系统： ● ● ● ● ●
8喇叭以上扬声器系统： - - - - -
灯光配置 雅阁 八代雅阁2.0 MT 雅阁 八代雅阁2.0 EX 雅阁 八代雅阁2.4 EX 雅阁 八代雅阁2.4 EX Navi 雅阁 八代雅阁3.5
氙气大灯： - ● ● ● ●
自动头灯： - ● ● ● ●
转向头灯： - - - - -
前雾灯： ● ● ● ● ●
后雾灯： ● ● ● ● ●
大灯高度可调： - ● ● ● ●
大灯清洗装置： - ● ● ● ●
玻璃/后视镜 雅阁 八代雅阁2.0 MT 雅阁 八代雅阁2.0 EX 雅阁 八代雅阁2.4 EX 雅阁 八代雅阁2.4 EX Navi 雅阁 八代雅阁3.5
前电动车窗： ● ● ● ● ●
后电动车窗： ● ● ● ● ●
防夹手功能： ● ● ● ● ●
电动后视镜： ● ● ● ● ●
后视镜加热： - - ● ● ●
后视镜电动折叠： ● ● ● ● ●
手动后遮阳帘： - - - - -
电动后遮阳帘： - - - ● ●
后视镜防眩目： ● ● ● ● ●
后排侧遮阳帘： - - - - -
遮阳板化妆镜： ● ● ● ● ●
感应雨刷： - - - ● ●
空调/冰箱 雅阁 八代雅阁2.0 MT 雅阁 八代雅阁2.0 EX 雅阁 八代雅阁2.4 EX 雅阁 八代雅阁2.4 EX Navi 雅阁 八代雅阁3.5
手动空调： ● - - - -
自动空调： - ● ● ● ●
后座出风口： - ● ● ● ●
温度分区控制： - ● ● ● ●
车内空气调节： - - - - -
车载冰箱： - - - - -
车轮制动 雅阁 八代雅阁2.0 MT 雅阁 八代雅阁2.0 EX 雅阁 八代雅阁2.4 EX 雅阁 八代雅阁2.4 EX Navi 雅阁 八代雅阁3.5
前制动器类型： 通风碟 通风碟 通风碟 通风碟 通风碟
后制动器类型： 碟式 碟式 碟式 碟式 碟式
前轮胎规格： 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16
后轮胎规格： 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16
备胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

C. 现在买2008款的本田雅阁觉得怎么样呢，对方给的价格在6.5万

根据提供的车辆信息，价格有点偏高，油耗得十几个了

D. 08款雅阁的详细资料

生产厂家
本田(广州本田)
汽车品牌
雅阁
出厂日期
2007
生产状态
在产
厂家报价
20.6（万）
排放达标
欧
IV
雅阁
精典版
i-VTEC
2.0
自动舒适型
-
主要参数
长×宽×高(mm)
4854×1821×1463
排气量(ml)
1998
最高车速(km/h)
195
轴距(mm)
2738
最大功率(kW/rpm)
110.0/6000
0-100Km/h加速时间(s)
--
整备质量(kg)
1462
最大扭矩(N.m/rpm)
186/4500
行李箱容积(l)
447
变速器形式
5档
自动
燃油标准
93#无铅汽油
油耗[等速](l/100km)
6.8

E. 08款雅阁2.4高配的，都有那些配置

1、外观

尺寸和空间的增长是08款雅阁的重要亮点。长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局（EPA）的“中型”变为“大型”，尺寸及空间均全面超越。宽大的尺寸能够满足顾客对空间舒适性的要求。

2、内饰

全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工学。8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作，比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面。

3、动力

第八代雅阁还采用了本田最先进的VCM技术，可以根据不同情况自动在3缸、4缸和全6缸工作模式间切换，从而大大降低了燃油消耗。这样，在驾驶的时候，能时刻体验到强劲的动力，无论是启动还是加速，平稳行驶还是超车，新雅阁的强劲动力都可以体验爽快超强的感觉。

(5)2008款雅阁内饰图片大全扩展阅读：

八代雅阁海外版和国产版外观上的不同

国产版本尾部略有不同，多了反光条；国产雅阁比海外版本增加了前雾灯，前保险杠设计有所不同；轮毂国产版在后视镜上多了转向灯。国产雅阁增加了大灯清洗装置。从侧面看，前组合大灯略也有些不同。

总体来说国产雅阁在外观上还是保持了和海外版的高度一致，只是在小地方增加了配置。内饰方面因为还没有拿到广州本田八代雅阁的内饰图，所以暂时还不能判断是否会和海外版有差异。

参考资料来源：人民网-深度解析“史上最强雅阁”

参考资料来源：网络-第8代雅阁

F. 08款2.4雅阁内饰按钮什么功能

动力日常足够了，同级别自然吸气的发动机当中算是不错的了几乎没有小毛病，本田的发动机都属于高转速发动机，我家的是奥德赛和雅阁是一款发动机，高速最高跑过210，高速巡航10个油，室内夏天开空调14个左右，本人开车油脚比较猛，希望能够帮助到你

G. 08款本田雅阁这车怎么样

un根据您所说的情况，08款本田雅阁有三款车型发动机配置，分别为直列四缸的2.0l和2.4l及v型6缸3.5l。.全新技术升级的本田i-vtec发动机，动力与上一代相比更加强劲，燃油经济性更高。其中2.0升的i-vtec直列四缸发动机功率达到115千瓦，扭矩达到189牛·米，90公里等速行驶时仅6.2升的耗油量，当然在城市的综合路况上讲由于驾驶习惯和日后车况的性能会有所提高。舒适程度相信在您亲身体验一次后绝对会带给您极其良好的乘坐感觉和操控感觉。由于配置的问题是厂家根据不同的消费群体所制定出来的。

H. 第八代雅阁的内饰

全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工学。8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作，比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面，驾驶的主动安全性得以确保。带40G硬盘的音响导航系统，不但免除读取导航光盘的不便，而且可以自动录取播放过的CD歌曲，使用极为方便。此外，先进的智能进入系统、自动氙气大灯、8向电动调节带加热座椅、独立控制的双区恒温自动空调等装备，均给驾乘者提供了高级享受。
第八代雅阁在座椅设计细节上也照顾了驾乘者的乘坐舒适性问题。包裹式的座椅能给驾乘者更舒适的享受，使驾乘者在高速驾驶时犹如贴身保镖般稳住身体、保证安全。同时，高侧靠垫也给驾驶者高品质和运动的感觉，带来更多的安全感。新雅阁的座椅可以自由调整，而且调节的幅度也变大了，原来的手动调节也变成电动调节了。座椅的靠背增加肩部支撑和侧面腰垫，这些以前只有少数豪华车能具备。平稳驾驶时，座椅能让你感觉宽厚舒适;而当急转弯时，从腰间到肩膀又能获得实实在在的承托，增强了安全性和舒适感，也减低了长期长途驾驶的疲劳。这样的设计，都让第八代雅阁很好地平衡了操控性和舒适性，给驾乘者更随心所欲的享受。
第八代雅阁的内饰大幅度减少了对环境有污染的PVC材料、对人体有害的VOC（挥发性有机物）含量，充分体现出广州本田对环境与人的关怀。
归根结底，广州本田第八代雅阁在原有的品牌吸引力中增添了更多的情感与格调，以此全力实践打造最佳汽车品牌的承诺。正因为此，广州本田执行副总经理付守杰表示，在中国市场上，第八代雅阁全面超越了已有的B级车概念，接近甚至达到了C级车的档次，是一款名副其实的“B++级”轿车，从而给中国中高级轿车市场树立了全新的坐标。

I. 08款雅阁车到底怎么样

第八代雅阁在车身尺寸和内部空间上有巨大突破，长宽高分别达到了4945/1845/1480mm，其中车身长度比现款雅阁增加了近10cm，宽度和高度也稍有增加。轴距也进一步增长达到了2800mm，比现款雅阁增加了62mm。
还有第八代雅阁内饰风格成熟稳重，更宽大的中控台面板更具层次感感，空调与音响系统控制按钮的布局上体现了日系车一贯的精细风格。
液晶显示屏也从原来的位置上移到空调出风口以上，方便驾乘人员读取车辆信息。国产雅阁的内饰应该为更具运动气息的多功能方向盘造型，并且新雅阁没有随俗在中控台和换挡杆附近大量使用桃木装饰，而是较多的采用亮色的铝饰板和真皮材质，显得更加高档。
新雅阁的自动档变速箱采用的依旧是直线型的拍档模式，使用起来很方便，但是也存在容易误操作的问题。新雅阁提供真皮透气座椅，后排座椅可按4/6放倒。
全新动力系统更加强大 6速手动变速箱很吸引人
第八代雅阁的动力系统提升明显，从国外发布的版本来看有2.4升直列四缸和3.5升V6发动机可选，目前已经确定这两款发动机都将引进国内，只是在参数的调校上与国外版本稍有不同。2.4升直四发动机最大功率达到了132千瓦（180马力）/6500转/分，比现款雅阁125千瓦（170马力）/5800转/分相比，增加了6%。最大扭矩220牛·米/4300转/分，并没哟增加，但是输出更顺畅。该发动机具有本田i-VTEC可变气门正时技术，DOHC双顶置凸轮轴设计。另外，第八代雅阁采用专利技术的主动降噪技术，进一步改善了四缸发动机的噪音问题。
顶级动力的3.5升V6发动机将替代现有的3.0升V6发动机，最大功率为197千瓦（268马力）/6200转/分，最大扭矩为337牛·米/5000转/分，无论功率还是扭矩比起现款3.0升发动机都有很大程度提升。同时，它还具有本田全新的VCM气缸管理系统，可以根据工况让发动机在3缸、4缸和6缸之间切换，从而在保证强大动力的同时有效降低了油耗，据称比现款3.0升V6发动机还要省油5%左右。
目前尚不能确定，本田八代雅阁在国内是否会保留2.0升发动机，考虑到国内市场的具体情况，也是为了降低门槛，拉大价格区间。我们预测很可能最终在国内上市的车型将保留2.0升车型，但是其动力系统仍旧采用现款雅阁的老款发动机。
在车身的底盘设计上，新雅阁较现款车型轴距加长了62mm，不仅令车内空间受益，同时令新雅阁的动态行驶稳定性大大加强。第八代雅阁的车身悬架设定强调运动性，前悬架仍然采用了与前一代相同的双横臂独立悬架，但是后悬架使用了全新的轮内式多连杆独立悬架，在保证舒适性的前提下，很大程度的加强了车身的硬度，提供更出色的行驶操控性。
新雅阁运动性突出的另一表现是，方向盘总圈数缩小为2.56圈，转向精准而灵敏。可变速比（VGR）转向系统的齿条中间密两边疏，能够根据车辆行驶状态调节转向力度。在高速时，只需小幅摆动方向盘便可平缓改变方向；而低速掉头或转弯时，随着齿轮齿条间隙的增大，转向更为敏捷丝毫不拖泥带水。达到高速转向稳定、精准和低速转向敏捷灵活的效果，极大提高了操控性和高速稳定性。
制动系统与安全系统显得更为重要。第八代雅阁使用前通风盘后盘式制动器，高效而持久。全系车型将标配ABS+EBD、刹车辅助（BA）、车身动态辅助VSA（类似于ESP），另外胎压检测系统也为标准配置。被动安全性配置有多安全气囊、座椅头颈部保护系统等。另外，从本田公司进行的碰撞实验来看，新雅阁的车身强度很高，结构合理，碰撞安全性很高。