特斯拉内饰显示屏

㈠ 内饰大变样！搭特斯拉级大屏，配L3级辅助驾驶，新C级谍照曝光

在车机系统和驾驶辅助系统方面，据外媒报道奔驰将为新C配置上可以达到L3级别自动驾驶系统功能。

在动力部分，新车将采用4缸、6缸、混动多种动力组合，新车预计在今年10月份的巴黎车展上首发，年底上市。

现在问题来了，奔驰车迷们，新C的这套长得像蔚来、特斯拉一样的屏幕设计，你喜欢吗

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㈡ 如何关闭特斯拉车内大屏幕

一、打开特斯拉车驾驶员这边的车门。中控屏基本承包了绝大部分的车辆行驶和娱乐功能的操作,让驾乘人员很方便的对车辆进行事无巨细的可量化设置。

㈢ 新款特斯拉Model S工程车内饰曝光 配8英寸后排液晶屏

新款Model S在外观方面变化很小，造型风格和车身比例完全保持老款车型的设计，仅是通过细节方面展现了特斯拉对极致的更高追求。新款车型通过开孔更大的前唇以及格栅和前杠造型微调，创造了更好的下压力表现。

动力方面，新款Model S结合了先进的动力总成和电池技术，效率更高，性能表现和续航里程也更为出色。新款Model S长续航版续航里程为663公里，百公里加速3.2秒，最高时速250km/h；三电机加持的Model S Plaid版续航里程为628公里，百公里加速时间2.1秒，最高时速320km/h；同样搭载三电机的Model S plaid Plus版续航里程更达到840公里，最大功率超过1100匹马力，百公里加速时间小于2.1秒，最高时速320km/h。毫无疑问，2.1秒破百的加速表现，已经是量产车中最强的。

㈣ 我看到有些汽车把中控弄出一个很大的屏幕，比如特斯拉、小鹏汽车，这种中控大屏真的实用吗这个能换吗

智能化的兴起，让大屏从手机、电视走到汽车行业，而且一个比一个大，在比“大”的路上，车企费尽了心思，无论是合资也好，国产也罢，追求中控大彩屏好像成为了每个车企的目标和潮流。在汽车中控屏上，也可以看到，屏幕尺寸也是越来越大，屏幕越大，观赏程度越好，但同时也要考虑到整车的一个配置状态，不是一昧的大就好。可以说，现在的汽车基本都是使用了中控屏，中控屏的好处从视觉上看，更加简洁明了，传统的按键的分散性较高，而中控屏就很好地将分散的视觉集中到一个屏幕上，更加的简洁，同时，中控屏能够实现车联网，能够像手机一样连上网。在互联体验上，搭载触控屏可以很好的实现智能人机交互，智能人机互动，很多车型都配备了语言互动，在科技感也比较强，市场热度高。像小鹏G3推出的3款新车型中，升级了智能网联硬件，提供智能化的中控屏更换服务，在芯片方面运用了820A芯片，运算能力和流畅度大幅度提升，功能上更加的丰富，同时配置有OTA，通过系统OTA同步更新系统软件升级。

㈤ 特斯拉内饰专利曝光 取消怀挡/方向盘增触控屏

特斯拉的极简内饰设计是其最大的卖点之一，中控超大屏幕以及和奔驰一样的怀挡设计都成为了标志。日前，行车视线从海外媒体获悉，特斯拉一张全新内饰专利图被曝光，从专利图中可以看到，未来特斯拉的内饰走向将取消怀挡设计，并且在方向盘中增加触摸屏。

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㈥ 为什么特斯拉、小鹏汽车都喜欢弄单独的中控大屏，这有什么特别之处吗

这也是顺应了目前的一个潮流趋势吧，像手机，以前没有智能手机的时候，基本都使用诺基亚这样的按键手机，有了智能手机后，除了老人在使用，基本上没有年轻人使用按键手机了，电视和中控大屏也是同样的道理，智能的发展给生活带来了更多的便捷，现代人也更习惯使用触屏智能，相比于传统的车载按键来说，中控大屏更符合现代人的使用习惯和审美。同时，单独的屏幕可以满足多种需求，不仅可以通过中控大屏来控制整车所有控制器的功能，还可以通过中控大屏观看娱乐节目等，进行娱乐放松，实现车联网，另外也可以实现车载屏幕控制整车所有控制器的功能，可以为后续实现用户个性化设计和调校打开大门。而中控大屏作为智能化的一个标志，基本上现在很多知名品牌都使用了，像你说的特斯拉、小鹏汽车都有使用了中控大屏，同时，小鹏G3在中控大屏上还进行了升级，在运行速度，储存空间上面都有了很大的提升，使得流畅度更高，个人体验感更好，带来更高级的驾驶体验。

㈦ 特斯拉的内饰并不好看，为啥销量还是这么好

可以看到特斯拉的遮阳板磁吸附是一个比较大的变化。很多车都是快照式的，过一段时间很容易松动，这种磁性会比较好。另外，旋转也很方便。阳光对着的时候拉起来，可以转身遮住。这种小细节喵喵型在设计上似乎有一些质变。化妆镜松开后会有柔和的灯光，与很多车不同，有硬塑料，拉起来会发出砰的声音，当然，换成磁吸设计，拉起来就会关灯，没那么吵。方向盘前面的地方是空的，显示屏在中间很方便。车子跳起来，稍微瞥一眼就能看到显示屏上的信息。语音识别性也很好，但互动性不如我们的国产车体验感好。的确，在我们的国产型中，我们可能会更了解我们国民的习惯和汉语习惯。

试运行的电车太少，突然试运行特斯拉容易冲动。事实上，与驾驶亲戚的特斯拉models、70多万辆车和比亚迪唐EV相比，安静了一些，但听不到其他车鸣笛的声音。其他方面特斯拉没有任何优势啊！model 3，好像可以和比亚迪的Jin EV相比。

㈧ 特斯拉内饰的大屏幕要不要贴膜

不要贴，影响手感和屏的反应灵敏度，现在的屏外边都是硬玻璃，钥匙都难搞得花

㈨ 对比特斯拉、小鹏、蔚来三者中控大屏，哪个设计更加人性化

在同等的事物之间，人们总是习惯性的进行对比，参考了很多的新能源电动汽车之后，我觉得在国内众多的新能源电动汽车品牌中，小鹏汽车旗下的新款车型小鹏G3在中控屏方面设计的比较人性化，新款小鹏G3对中控大屏进行了更新升级，搭载车规级的高通820A芯片，运算能力，流畅度，存储能力都将迎来很大的提升，并且屏幕本身的素质非常过硬，做过雾面屏处理，以及摆放位置都非常合适，使用起来非常舒适，起到了新能源电动汽车的智能终端作用。并且这一次推出升级版的车型，也使得小鹏G3这款新能源电动汽车的整体核心，以及性能各个方面都得到了提升，当然，这次升级除了中控屏之外，小鹏G3还在其他的部位分别进行了升级，车内的空间感也得到了进一步的提升，更加的受到广大消费者们的喜爱。

㈩ 10.96万起！配特斯拉同款内饰，入门就有190马力！要与皓影叫板

启辰星是东风启辰旗下的一款紧凑级SUV，新车基于东风启辰VSA-L中大型车平台打造，采用全新的家族外观设计，亮点颇多，给人眼前一亮的感觉。新车共推5款车型，指导价区间为10.96-14.96万元。

在动力方面，新车搭载1.5T直列四缸发动机和1.5T+48V两款动力系统，其中1.5T发动机最大功率为190马力。传动方面，匹配6档手动或7档双离合变速箱。

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