迷你小房车自制过程

① 小型房车上生活日常开销大么

不大，和同排量私家车差不了多少钱。

② 自制房车最好车型

个人认为:1、车辆底盘要按需所取,尺寸,长度,驾照,价格,市场占有率,维修便利性都要考虑到,从广泛意义上来说,任何空间足够的车辆都可以作为房车底盘;2、空间布局和结构设计是个大工程,需要结合自己的需求考虑的东西方方面面,改装厂商工艺要考虑;3、改装上路的身份问题,自行改变功能的车辆如果没有上工信部的汽车公告,就是违法车辆,警察见一个抓一个,上公告的费用不是一般人可以承受.4、如果自己动手能力强,又有足够的资金和时间,那你就可以试试.推荐的6米底盘:依维柯2046(四驱越野)、2045(四驱越野)、A37、A36、江铃新世代全顺,都是c照可以开的.

③ 人力房车，世界最小，里面居然还能睡四个人！

房车有人追求大，有人追求小，一辆迷你房车，也能玩得很快乐，在英国，有一名汽车技工，安迪，就花了两周的时间，做出了世界上最小的房车。

在当地不属于机动车行列，属于自行车范畴，不用上牌就能上路。

如果不安装一个电力小马达，碰到山路，那就很难踩着去了，不过还是要为这哥们的创新精神点个赞！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 最便宜的房车几钱自制简易房车最低几钱，挂牌等手续有障碍吗

国内没有“房车”，真正的房车都是进口车。国内的“房车”无非是改装车而已，多用依维柯等商用车进行改装而成。目前而言，挂牌是不可能的，国内法规对此有明确的规定。但是过时的法规是挡不住潜规则的，有个专业的房车网站可以参考http://www.21rv.com/

⑤ 【车主点评:移动的迷你房车—途昂】

#选车理由 大气，有面，多功能用车,无论家用还是商务用车都可以,非常实用。人多的时候出行特别方便,带上全家来个自驾游,什么帐篷、睡袋、婴儿车,完全不用考虑没有地方放。
#最满意 对于途昂,众所周知的空间大,是毋庸置疑的,真七座空间,孩子都能在里边玩耍,座椅放倒的情况下,并排睡三四个人都是没问题的,还有一-个大天窗,夏天躺车里看星星,浪漫极了,而且外形也是真的霸气,低调中散发着与众不同。#最不满意 没有什么不满意的地方,唯一一点就是个头太大 ,出门不好找停车位,如果是女士开这个车的话,估计倒车都很费劲,但是跑长途就完全不必担心这个问题了,长途跋涉还补觉得累,视野也是相当宽阔的。#空间 空间那是真的大,尤其是第三排,平时用不到，完全可以一当做储物空间来使用,如果是情侣自驾游，在车上睡一夜也不会觉得憋屈,更不要说翘个二郎腿了,这都是小事一桩。
#外观 虽然是大众的套娃脸,但是看上去依然很显档次,外观强悍、稳重、大气,在路上开着,回头率超高。轮毂很耐看，不像市场的那种劣质货,全系LED大灯,相当霸气。包括尾灯,看起来也很精致,夜晚辨识度很高。
#内饰 这款车-直以来都是属于热门车型,内饰相当耐看，就像人一样,刚开始觉得普普通通的,但是时久了,越看越好看，虽然没有太多的亮点,但是这种低调奢华的感觉,非常适合我。
#动力 虽然个头很大，但是一点都不肉,开始时会担心动力不足,但是体验过后发现只要舍得给油,那起步也是很灵活的,没想到嗖的一下就出去了,动力很充沛,开起来相当有劲#操控 很容易上手,操控性价比很稳当,非常顺畅,不像是这么大的车,想去越野一下的话也是没问题的,我开始也被他的大迷惑了，以为这么大的个头 ,肯定不易操控,经过实际开起来以后,才发现这些都是过多的担心了。
#舒适性 车内的隔音效果很好,中午躺车里午休,非常安静舒适,放个轻音乐也是很惬意的,座椅很柔软,包裹性特别好,很有质感。这种大空间, - -点都不觉得拘束,让人很放松。#油耗 这么大的块头,没有想象中油耗那么高,市区10个左右,高速的话也就七八个油,毕竟这么大的车,体重在这摆着呢，算是很省油的了。

⑥ 自制房车 外 面 什么 材料

简单的厢式货车当外壳，然后外挂板材。一般厢式车厂可以根据尺寸做，但是要沉很多，你车马力得大。
玻璃钢外壳。但是得定做。有开模费用。
国内没有进口房车外箱的材料。
也就知道这么多，你在等等别人回答。

⑦ 自制拖挂房车怎么办理手续

不要做梦啦，自制的办不了手续的。

⑧ 我想自己做个拖挂小房车，道路交通法具体咋规定的可以不用上牌

除非你不上路，或者用牵引车拉到三不管的地方，在小城市可以用，大城市没有牌照始终不是长久之计。恐怕还会给你没收，因为你是改装车。上路只能躲着走！

⑨ 如何自制房车

房车，既是房子也是车，首要是能住，其次是要能跑，所以选择一个合适的底座非常重要，这个可以咨询专业做房车的企业，还是有很多选择窍门的。

选好了房车的车体，当然要开始处理底座的结构，房体运到之后可以直接安装，节省时间。

房体结构到位，主材是木龙骨结构，在工厂已经生产成型，现场直接组装即可。

主墙体木龙骨结构安装。

在龙骨上进行墙体安装。

墙体安装完毕，下一步进行屋顶屋面结构安装。

屋面处理，防水、保温、隔热、防潮一样都不能少，都采用的新型材料，施工速度快，质量有保障。

近距离看一下屋顶和墙体的连接件结构，采用的是特制的连接件，每个连接件两边各至少4颗螺丝固定，安全可靠，稳固耐久。

墙体处理完之后就差最后一层外墙挂板了，外墙采用的是仿木纹板，美观度高，耐候性强。

屋面瓦，采用的是整片结构的屋面瓦，便于移动。

外墙处理完之后就该做内部墙体的处理了，内墙保温、隔热、隔音都有对应的材料来安装。

水、电走线，插头预留也都要想在整体施工前面，做好预留。

管线预埋。

管线都铺好了，接下来就是处理地板，要求不留死角、严丝合缝。

内部结构全面安装和装修，首先是墙面安装，基本上都采用一体成型的墙体扣板材料，安装速度快，质量可靠。

⑩ 如何合法DIY自己的房车

房车热正在兴起，很多房车爱好者都希望有一辆按照自己喜爱的布局、在自己喜爱品牌的整车上DIY设计、定制一辆房车，价格要低，不用的时候最好还能干别的活。
我国对汽车的改装有着极其严格的管理规定，违反规定私自改装的车辆就算混过上牌关，也要面临验车的严格检验，出了事故私自改装的车是无法要求保险理赔的，行走在路上遇到交警检查，还会有麻烦。房车爱好者要取得一辆完全合法的改装房车只有去具备汽车改装资质的厂家订购，订购特殊设计的改装车要经过冗长的审批，取得批准进入“光盘”，才能去交警车管所取得合法牌照，否则就非法，不得上路。这种定制的成本极高，不是一般工薪阶层承担得起的。通常的做法是选购一辆厂家已经定型、申报、取得批准的合格房车，至于对选购的房车有什么不满意，也只好“吃进”。妥协接受。DIY按照自己的心意设计制作房车的想法，在现有体制下是行不通的。
此外，房车买来后，平时又不能开着上下班、接送孩子老人，占用的停车位还特别大。所以很不划算。目前的房车爱好者所能实现房车梦的途径是租赁，节假日租一辆房车几乎成了唯一选择。
如何取得一辆按照自己意愿设计、制作的房车呢？我们向您介绍一种好办法。市面上有很多现成的货客车，最多最成熟的是依维柯、全顺、大通、御风等，充足的柴油动力，完善的全封闭车厢，客车级的避震悬挂和高性能的空调、照明等系统，很多房车企业用它们来改装房车。首先可以选购一辆适合自己要求尺寸的（高、中顶，长轴或中轴）六座客货车（也叫快运车，多用于物流快运，不一定要大通V80，什么牌号都可以，只要空间足够大）。二手车也可以，办完所有的上牌手续，开到无锡上汽大通厂内的改装车间，厂方会安排工程师和您共同设计您的房车。什么地方放卫生间，什么地方放床，床多大，需不需要用扩展放开空间等，工程师会用多年的经验告诉您怎么做才既满足您的愿望又使房车耐用、功能良好又符合车辆的设计规范。厂方会提供一个轻金属构架，所有的房车模块都安装在构架上，构架和车体内空间良好结合，又固定稳固。按照商定的交付日期，您就可以得到一辆合法的DIY房车。记住：严格来说这不是改装房车，而是一辆货客车装载着装在构架上的房车模块。仍然是一辆不改变结构、用途、运载性质的货客车，构架和房车模块组成的整体仅仅是一件可装卸的“货物”而已。满足一切交通法规规定的货客车运行行驶条件。出去度假回来，可以非常容易地把“货物”卸下来，用布套套上放好，此时，您的货客车又是一辆可运载任何货物的“快运车”，可用于公司的日常送货。一车两用，各尽其职。
这样的构架是汽车专业厂家制造的“毛坯房”，可不是业余爱好者的习作，所以足够稳固、合理、经济。上面的房车模块都是按照用户各自偏好选购的专业厂家生产的产品，用专业装备、技术制造，既便宜又可靠。这样改装一个房车，节约点几万元就足以搞定，如果再用二手车来改，十几万就很满意了。柴油车的故障率特别低，几十万公里的旧车照样可以爬山涉水。
买过房自己装修自己住的人都有这方面经验：按照自己设计去装修房住起来也特别舒服。房车何尝不是如此？