房车的床尺寸

㈠ 房车有什么标准

旅行房车
“RV”，Rving，旅行房车。用房车旅行，随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD……
RV跟缩小版的房子一样，大车有15平方米左右，大体上分为四个空间：有大床的卧室，装了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间，客厅，开放式厨房。客厅里两边都有大窗，方便随时随地欣赏路上的风景，地上铺着浅黄色的地毯，奶黄的软包内壁再配以原木装饰，确实有一种家的味道。“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。电器的启动，完全依赖交流发电机提供电源，在有外接电源的情况下，就由外接电源取代。同时，车上还装备了许多安全设施，包括LPG(液化石油气)检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等，可谓麻雀虽小，五脏俱全。
现代房车的标志之一是豪华和舒适，但它的雏形却是吉普塞人的大篷车，在欧洲，旅居房车被叫做：caravan，说是大篷车的意思。一次世界大战末，美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。1920年，一些人把木结构的简易家具加在T型底盘上。到1930年，房车运用了飞机的结构设计，在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电供水系统。二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。
到1950年，从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。在1950—1960年间，许多现在的房车制造商开始创业。随着航空动力学在房车技术上的运用，新型的豪华房车使用的是涡轮柴油发动加上豪华的家居用品。房车就是这样从改装车的模式逐渐发展成自己独特的体系。
房车历史第一次世界大战结束后，许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷，床，炊具，开着汽车就踏上了旅程。二十世纪20年代，许多房车先驱开始制造车轮上的家。他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋，然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。房车露营俱乐部的历史可以追溯到上世纪二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以这样称呼他们是因为这些房车先驱在美国众多穿越全国的公路还没有铺设时就已经开始了穿越美国大陆的旅行，开着破旧的汽车，不顾一路坎坷泥泞勇敢地上路了。他们常常就在路边露营，吃的是用汽油炉加热的罐装食品，喝的是凉水。到二十世纪三十年代，房车开始利用飞机式的构造，而且已经装备了床，餐桌椅，而且具备供电供水的功能。随着房车数量的不断增加，对设齐全的房车营地的需求也越来越大。第二次世界大战后，随着汽车的普及，更多的美国人开始寻求移动的生活，
房车业也随之繁荣起来。到1950年，拖挂型房车已经由原来自制的小型罐装房发展到30英尺长的豪华别墅。今天的许多房车生产企业都是在上世纪五六十年代开始创业的。房车的革命性进步包括两个方面。一是外部的空气动力学设计；二是内部舒适性的提高
[编辑本段]赛车房车
房车一般来说就是指的拥有固定顶棚的车辆（所以敞篷跑车不能算），这一点很容易从一些比赛的名字上就看出。比如非常有名的V8房车赛。
而跑车则是从赛车发展而来。一个例子就是法拉利。法拉利以前只是一个完完全全的比赛车队，后来法拉利的创建人恩佐·法拉利为了缓解车队的经济压力，才生产一些公路版本的赛车出售。后来渐渐演变成为一个专门的车型系列，然后成为一个跑车制造商。之后随着时代的发展，普通的人们也开始追求赛车的乐趣。

㈡ 约合人民币16万的丰田海狮房车，7座设计能住5口人，床尺寸真心大

丰田海狮底盘B型房车的空间问题一直没有很好的解决方法，即便是高顶车型头部空间也比较局促。最近小编发现日本厂商推出过一款加高车顶的丰田海狮B型房车，空间表现让人眼前一亮，今天就为大家详细介绍一下。

这款高顶丰田海狮房车就为大家介绍到这里，通过高顶设计增加了三个床位，同时合理的厨卫布局也提高了旅居舒适性，整车售价折合人民币约16万元，大家觉得怎么样呢？

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㈢ 房车有床的那些多少左右

广东牌应该是没什么问题的，广东已经有上牌的，如果说是价格的话.10W左右就能满足你的需求~~采纳谢谢

㈣ 车长4.4米的日产房车，配2张床能睡4口还是四驱，约合人民币14万

近些天不少地区就降低了防护等级，复工复产也在有序开展，说明疫情控制已经有很大进展了。不过小编还是要提醒大家减少不必要的外出，防护意识可不能松懈。这段时间没有实拍车，为大家介绍了不少日本房车，有些朋友又给小编出难题了：K-car太小，海狮太丑，C型房车又太贵，有没有国内也有同款车型的日本房车能解决这三个问题呢？

这款升顶房车的配置比较简单，NV200底盘在国内也相当常见，整车售价215万日元，折合人民币还不到14万元，可以说性价比相当高。如果国内厂商推出这样的房车设计方案，会不会受欢迎呢？

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㈤ 宇通依维柯房车，5座4卧还有隐藏床，这个设计可以增加床铺长度！

电力系统：3000W逆变器、200W太阳能板、180Ah电瓶

水路系统：140L净水箱、60L灰水箱、40L黑水箱

温度控制：进口顶置空调、8000W燃油加热器

这款5座4卧的宇通依维柯B型房车就给大家介绍到这里，车内配有2张双人床铺，隐藏式设计以及增加尾床长度的设计都提升了车内的居住人数，合理的利用了空间，这款房车售价45.9万。

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㈥ 太罕见，丰田普拉多变身房车，能住5口人大床尺寸超2米够舒适

Hello大家好，这里是房车情报。丰田普拉多一度被SUV爱好者奉为神车，有着强大的越野能力和出色的稳定性，各方面都很均衡。小编就想这样的车型如果做成房车那就太棒了，没想到还真有人这样干了，今天就带大家看一看。

由于图片质量欠佳且资料不全，这款特别的房车只能为大家介绍到这里，小编深感遗憾。价格方面整车折合人民币后大概70万元左右，考虑到能够同时拥有四驱功能强大的越野车和5人小屋，这个价格是不是还挺划算的？

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㈦ 铃木新款房车亮相，车高不足2米油耗3.8L，日本妹子测试床铺尺寸

Hello大家好，水电系统的配置一直是房车用户比较关心的问题，很多车友在对房车进行升级的时候，第一个项目就是水电配置。之前为大家介绍过不少日本房车，电力配置普遍偏低，甚至都没有逆变器，这主要是用车习惯的问题。不过，随着用车理念的发展，今年新推出的日本房车也开始重视这些配置了，今天小编就为大家找来一款新车，一起看看吧。
这款房车依然以日本K-car为基础打造，底盘系统来自于铃木的Every Van。整车动力方面采用0.6T三缸涡轮增压发动机，最大功率64Ps，最大扭矩95N·m。传动系统匹配5速AGS变速箱，这套变速箱是在5速手动变速箱的基础上加入自动离合器装置，相当于AMT效果的自动换挡变速箱，同时实现普通手动挡同等的低油耗，约每百公里3.8L。
整车外观方面没有太多变化，基本保持原厂造型，外部长宽高尺寸为：3395*1475*1980mm，不足2米的高度对于城市穿行毫无压力。车侧位置加装了遮阳棚，侧滑门打开还有折叠桌板的卡槽，能够轻松扩展出一个车外休息空间。
车尾部的车窗使用了向外突出的设计，在不增加车辆宽度的前提下增加车内横向空间。车顶的升顶设计是最有辨识度的地方，成年人可以通过升顶在车内轻松站直，夜晚时还是一张双人床，1850*1100mm的尺寸适合一大一小两人使用。
车内的一二排座椅被保留下来，满足日常四人核载，将座椅折叠后铺上软垫，车内形成平整的空间，这里的作为床铺的尺寸稍窄，仅有1900*1000mm，可以容纳一名成年人和另一位儿童乘客。座椅靠背上配置了书包样式的储物袋，后备箱地板下也能存放不少食品，将空间利用到极致。
除了乘坐、睡卧的空间之外，车尾箱还加装了整套家具，在不大的空间内囊括了不少电器。左侧位置是一个小型厨房，装配有微波炉、咖啡机、小型煎烤炉，折叠盖板打开就能看到隐藏的2000W逆变器和2块200Ah电池，再加上车顶的200W太阳能板，做一些简餐没有问题。
对侧的位置是储物柜和折叠洗手池，不用时收起不占用空间，需要时可以将花洒龙头拿到车外进行简单冲洗。柜子下方隐藏了容积为20L的便携式清、灰水箱，短途出行时可以方便的进行水源补给。
车尾的牌照框附近是充电接口，连接外部电源之后就能使用车内的大功率电器了。同时在车外还加装了防水电源插座，可以接入吹风机、等电器使用。
以上就是这辆新款日本K-car房车的基本情况了，在娇小的车内空间保持4座4卧的同时，还有满足吃住的水电设施，相当考验设计师的功力。整车220万日元起售，折合人民币约14.5万元，是不是性价比相当高呢？
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㈧ 这款房车包牌价29万！做饭洗澡没问题，大床尺寸惊人长宽皆是2米

?Hello大家好，这里是房车情报。华晨金杯海狮和丰田HIACE的渊源大家一定不陌生。在吸取丰田技术生产多年以来，已经有各类轻型客车、封闭货车等上百种型号问世。而日式原装的丰田HIACE房车也早就有先例，华晨自然也推出了类似的房车产品。今天就来为大家介绍这款丰田房车的远房表亲——华晨HC2房车。

这款房车空间给人极大的惊喜，6座6卧的设计可以满足更多人员使用的需求。整车落地价29万元（包牌），这种设计能不能俘获大家的芳心呢？

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㈨ 览众风骏C4房车的床尺寸是多少

尺寸是1.9米*1.9米