进口奔驰c级内饰2020

A. 全新奔驰C级内饰曝光！取消贯穿屏采用两个大屏幕，你喜欢吗

近些时日，关于全新一代奔驰S级的内饰外观谍照已经曝光了多次，让我们看到了全新一代奔驰的设计语言在奔驰老大哥车型S级身上的表现。然而S级毕竟距离大多数人还是太遥远了，而E级和C级才是更能贴近我们日常生活的车型，那么全新一代的C级会是什么样的呢？

近日，有海外媒体曝光了一组关于全新一代奔驰C级的内饰图片，不得不说，奔驰在套娃这条路上走的越来越彻底了。

据悉，全新的奔驰C级将会在2020年初曝光，并随后上市，而引入国内进行正式的国产上市可能需等到2021年左右，届时相信奔驰C级能再次掀起B级豪华车市场的“血雨腥风”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 全新奔驰C级谍照曝光，2020年最值得期待的车就是它了

值得注意的是，在车辆的内饰部分，新车采用的一款中控屏幕十分显眼。并且配合全液晶仪表盘，增加了车辆的科技感。此外，奔驰标志性的圆形出风口则放置在了中控屏幕的上方。

动力方面，关于全新奔驰C级的具体信息还不得而知。

写在最后

奔驰C级的产品力毋庸置疑，它的市场表现也证明了消费者对它的认可程度。现在整体车市竞争异常惨烈，尤其是老对手宝马3系珠玉在前，奔驰C级更是压力巨大。

从目前得到的信息来看，我们可以判断全新奔驰C级的升级变化十分巨大，一定会引起更大的关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 全新奔驰C级内饰曝光 更加现代化

近日网络曝光了，全新奔驰C级的谍照，新车在内饰方面跟之前曝光的S级设计非常相似，更加现代化，相比老款车型在豪华感上有所下降
新车的内饰取消了，连体液晶屏的设计，中控区域几乎取消实体按键，改为虚拟按键，新车基于第二代纵置后驱MRA2平台打造，预计将在明年正式发布，动力部分，全新C级将搭载1.5T+48V电机的轻混系统，还将装配2.0T涡轮增压发动机，传动系统为9速手自一体变速箱，后期车型很有可能会推出PHEV插电混动版本，新车在动力响应和燃油经济性方面也将进一步提升
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 2020款奔驰C级上市 配置价格均调整

梅赛德斯奔驰作为国内一线品牌的领头羊，在汽车市场中总是让人们关注的热点，奔驰旗下的很多车型都是人们所关心的，尤其是奔驰的C级和E级以及奔驰的GLC等等，C级是梅赛德斯-奔驰旗下中型轿车，也是奔驰在华的主力销售车型之一。近日，从梅赛德斯-奔驰官方获悉，2020款奔驰C级有部分车型进行了小改款。此次共推出8款车型，售价区间为30.78万元-37.38万元。新车外观/内饰维持了现款车型的整体设计风格，仅是在配置和价格方面进行了调整。与此同时，2020款奔驰C300运动版正式停产。

动力方面，奔驰C200L搭载1.5T直列四缸发动机，其最大功率为115千瓦，峰值扭矩为250牛米；C260L车型搭载1.5T直列四缸发动机+48V轻混系统，发动机最大功率135千瓦，电动机最大功率10千瓦，传动方面，新车将匹配9速手自一体变速箱。

据了解，这也是为了提升在同级别当中的竞争力，价格上调0.3万，换来这几项配置，站在性价比的角度来看，还是非常划算的，2020款改款奔驰C级正式上市，其它版车型在价格方面和配置上，并没有进行很大的改动，其中C300运动版车型已经停产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 全新一代奔驰C级谍照曝光，内饰依然全是屏幕，看着比新S级顺眼

近日外媒再次曝光了全新奔驰C级的谍照，但这次我们已经可以清晰的看到新车的内饰了，据悉换代的全新奔驰C级预计将在2021年亮相。
这一次我们得以看到新车更多的外观细节，首先在中网部分运用了多根横向饰条，并且可以大胆猜测新车的中网也将延续这一代家族设计语言的倒梯形；两侧的散热口内部也同样采用了黑色横向饰条，新车的头灯造型也变得更长。
新车的尾部方面没有暴露出太多细节，而尾灯组仍处于测试前期阶段的状态，这种程度的伪装目前是无法看出量产效果的，不过可以猜想一下新车的尾灯设计应该与刚刚完成中期改款的全新一代奔驰E级大相径庭。
内饰是此次谍照曝光的重点，整体来看全新一代C级的内饰与此前曝光的全新S级非常接近，大尺寸的屏幕占据了中控区大部分的面积，而下方的空调区域也集成在了控制面板之中，但标志性的圆形出风口则出现在了中控屏幕上方，看起来颇具运动感。
全新一代C级将基于MRA后驱平台打造，将推出多种衍生车型，其中高性能版 AMG C63或将搭载 500ps以上的混动系统，上面的效果图便是对比新款和假想的内饰效果，但仅供参考。更运动化的C级会是你的菜吗，至少小编认为看起来不错，但看起来怎么样，可就是另一回事了。
（韩京瑄）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 给大家分享一下我的奔驰C级2020款 C 200 L一千公里用车感受

4月中一个偶尔的原因，把自己的老凯卖了，去卖车的路上经过某4S店，进店看了看，价钱合适。但还想谈谈，反正不急着用车。这样拖拖拉拉到月底，看了另外三间4S店，了解到老版本厂家补贴9千5，050送1A+B保养，老款下地29，新款30。几间4S店都委婉拒绝选装小柏林，说排产无期，优惠不定。无奈只能接受现实不选装，能选建议选，不然准后悔。奔驰的服务只能说还不如普通品牌，口头上唯唯诺诺，实际说的话销售一句没记住，还经常前言不搭后语，自己说得前后也不一样。墙裂推荐佛山南庄的雷克萨斯，服务态度好得不可理喻，因为顺路过去看了一下，没想到销售居然打来告诉我他有个客户看了顺德那边的奔驰C很便宜，问我有没有兴趣去看看。小朋友，我有很多问号？？？你到底还卖不卖凌志了？ 然后提车，上牌，装精品。开了一千公里，质感很好，不愧是奔驰，底盘扎实，油耗也不高（对比2.4自吸+5at的老凯简直省油）两个人时速100就能挂到9档，不到一千五转，涡轮还没介入？ 胎压还没调，一直保持2.7-2.8的样子，所以轮胎偏硬，过滤微小震动效果超级好，但遇到大坑就不行了。 内饰设计尽管是很多年前的，但依然领先全同级，除了凌志有得对比，可惜凌志太老气，不适合我这种快30岁的中年油腻大叔。 1.5T ，节能模式真的没有动力，不愿意上2000转，有次在城区超车对油门预计低了，差点没超过（用舒适模式是能超得很愉快的）不过很省油，经常断开连接滑行。2.0T低功率版的A4 百公里加速不也9秒7？功率不也和2.0T低功率的3系一样？气缸小点没关系啊，反正国内限速就120，我经常100定速巡航。 没敢上260l是因为看到太多的48V故障。 说说配置，050比800多了氛围灯和舒适头枕，但双出变单出，尾喉变装饰。成本应该是差不多的，但毕竟氛围灯才是重点啊，不是说外面没加装，而是加装了容易异响。所以，素车下去，不改任何东西
看图说凯，老旧但舒服，打了蜡一样很新。除了油耗高和烧机油之外~~~~再见
喜提，大花的是自己买的，小的是4S送的
时速99就挂9档了，拍抖了， 没办法，开车副驾驶不能太多伸过来
之前凯美瑞大概8个油吧，300块92跑500公里不到，C仔300的95能跑个600多。
暂时录得最低油耗
尽管下过雨，但还是很白的北极白。你说的白是什么白？
LED 八爪大灯，有一说一，真没之前有透镜的好看，始终认为没透镜的大灯是没灵魂的
亮灯仪式
真*导流 。新款难得比老款好看的地方
装精品的时候告诉销售把我的北奔去掉，回家发现北奔还在。算了算了
在室外拍是真的白，又大又白
都选C，能不能换回小翅膀尾灯给我？小翅膀才能C 和 E傻傻分不清楚
看到没有，右边没有了排气的，左边的往下，后包围的纯粹是装饰，老款的真*双出才有灵魂
17寸的小脚，款式好看，小有小的好，舒服。
本来考虑260的，但后排空间实在惨不忍睹，2840的轴距也还不如我2600的日产阳光后排空间，还是要L吧，但为什么L后面会这么脏？
门槛也是，脏得不要不要的
夜店模式，氛围灯真的是很棒，不算很亮，也不用拆这拆那的改。前面的是我的honda scr100。10多年的车龄了，准备报废，摩托车真是我国发展重要的一部分。
请无视炭包，奔驰味道太重了。漩涡出风口不打算改了，就这个也挺好的
奔驰这一代的按键看上去太有质感了，虽然按上去还差了点，听说还很容易坏
前排阅读灯，水晶般的感觉
后排阅读灯，也是晶莹剔透。可惜后排没有梳妆镜
门槛灯，开门的时候会高亮一下，然后恢复普通亮度
窝脚灯，平时是白色，但会跟氛围灯一个颜色
买车之后才发现奔驰这么多问题，早知道买台ES或者5系，不过不买都买了，希望以后少点问题吧

G. 新车解析：2020款改款奔驰C级上市

近日，从梅赛德斯-奔驰官方网站获悉，官方针对2020款奔驰C级部分车型进行了改款。其共推出8款车型，售价区间为30.78-37.38万元。与此同时，2020款奔驰C300运动版正式停产。

作为小改款车型，在配置方面有所升级。仅奔驰C260运动版的价格相比老款上浮了3000元，在配置上增加18英寸AMG合金轮圈、电尾门、64色氛围灯。其余7款配置车型价格与老款相同，但同样在配置上有所调整。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 内饰变化巨大，2021款奔驰C级谍照披露，或明年上市

作为奔驰旗下最畅销的车型之一，奔驰C级在2019年累计销量达突破十五万台，超越同级对手宝马3系，占据了奔驰在华销量的近三成。C级对于奔驰来说的重要性无需多言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 2020款改款奔驰C级上市，价格不变取消氛围灯

日前，从梅赛德斯-奔驰官方网站了解到，奔驰官方针对2020款奔驰C级的部分车型进行了改款。本次共推出8款车型，指导价区间为30.78-37.38万元。

动力方面，奔驰C200L搭载一台M264系列1.5T直列四缸发动机，其最大功率为156马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统方面，新车匹配9速手自一体变速箱。C260L车型搭载1.5T直列四缸发动机+启动发电一体机组成的48V轻混系统，发动机最大功率184马力，电动机最大功率14马力，传动系统匹配9速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。