中国房车第一人张

⑴ 中国劳斯莱斯第一人

中国劳斯莱斯第一人是李春平。

李春平，1949年2月出生在江苏淮阴（现淮安市），祖籍山西临汾，慈善家。1980年，一位年届花甲的好莱坞女影星遇到他，并对他一见钟情。随后，李春平以“儿子情人”的身份赴美，与该影星共同生活近13年后，女影星去世，将所有财产赠送给他。

当时李春平拥有三辆顶级劳斯莱斯房车，北京的第一辆劳斯莱斯就是白色SilverSpur II房车，这款劳斯莱斯继承了劳斯莱斯一贯风格，采用铝质车身，在方向盘和车门侧增加了安全气囊。内饰豪华，配备了纯羊毛地毯、樱桃木吧台、电视机、冰箱、酒柜等设备，是当时中国乃至全世界最豪华的轿车。

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李春平的慈善事业：

1992年起李春平正式开始慈善捐助，并被媒体报道。2006年，为“健康援助进农家——红十字在行动”，即全国新型农村合作医疗捐献1千万元人民币。并被授予“中国红十字慈善家”称号，为中国红十字会成立百年来授予称号第一人。

2007年2月，投资1千万元成立“李春平博爱基金管理委员会”，投资2千万元成立“李春平慈善基金管理委员会”。在过去的20余年里，他平均每天以7万多元的速度，累计在全国捐款3亿3千万人民币。

⑵ 吕宜霖被誉为中国跑车第一人的秘密

吕宜霖男1983年5月16日生于北京赛车手兼北京HAC跑车俱乐部投资人之吕宜霖亚洲方程式赛车运动中出色年轻车手屡获赛段冠军
2009年8月2日在全国卡丁车锦标赛(CKC)本年度第分站赛北京站比赛中吕宜霖夺本站比赛ICA组冠军吕宜霖还获NCA组亚军由于伤病问题于2013年5月8日正式宣布退役
人物经历

吕宜霖2004年吕宜霖获全国卡丁车锦标赛国家乙级组年度亚军随后又获2007年康巴斯方程式年度总冠军2007年吕宜霖参加亚洲宝马方程式比赛2008年吕宜霖还参加亚洲雷诺方程式比赛获亚洲第国际组第成绩每参加项方程式比赛费用都在百万元
在面对众媒体采访中这位从来曾露面年轻赛车手甚至露出丝腼腆但将话题转入到他所感兴趣超跑文化时他立刻与记者们侃侃而谈正因为国内汽车文化闭塞才促使我去做这件事创办HAC俱乐部目也在于此我们俱乐部会员会去将跑车买来放在家里也会开超级跑车在公共道路危险驾驶会去开车跑车去夜店喝酒会员们愿意将他们爱车放在赛道里进行驾驶体验赛道文化乐趣男人天性使然吕宜霖骨子里对机械速度迷恋让35岁到吕宜霖目前已收藏20辆世界顶级跑车从布加迪到科尼塞克从法拉利恩佐到帕加尼这些在超跑爱者中如雷贯耳名字都吕宜霖个人珍藏宝贝而对于正在中国兴起超跑市场超跑文化萌芽与发展这位年轻赛车手也有自己独到见解

吕宜霖有趣说我从就特别喜欢汽车那会看见挂历车门往开兰博基尼简直敢相信经常幻想自己也能有辆从聊天中可以看出兴趣从孩童时期已经建立起来
时间倒退回他留学那年当时19岁吕宜霖在加拿第次亲眼见到兰博基尼儿时在挂历画册看到感觉完全同他被这辆触手可及速度机器彻底震撼整个人都崩溃车居然还能做成这样当时会觉这个车根本驾驭因为看太凶吕宜霖对车看法其他人有些区别有人关注车辆外型他则比较追求性能
吕宜霖回忆以前兰博基尼棱角其他车型完全同他甚至觉这车根本该有后视镜开这车完全可能有人能追你那种速度感棱角视觉冲击力都非常强那时兰博基尼对于他来说与其他车型同外形改变都为有压力可以保持快速度但现在兰博基尼给我感觉却有些样性能已经没有外观那么凶
辆车个故事 意外买轰动全国跑车圈两辆帕加尼
每买台车都个故事当时买车环境现在都样现在想买辆法拉利容易只要有足够钱就可以但当时你有钱却连车都见到为我自己第台帕加尼专程去香港看车结果因为我们年龄卖家根本愿意理你去时候人家连车都让你看磨到最后歹让我们看车那台车当时车主香港个挺有名富豪就想为难我们他说你给我加100万这台车我就卖你（限量版车型再次购买价格都为原车价2-3倍）当场我就答应车主也崩溃但因为他当家面说话所以也能毁约后来我们也成为朋友每次他看见我都会说起当时事情他那种后悔心情我非常理解虽然这台帕加尼绝对算那会最贵车型但真正顶级豪车谁看见都会直接拿
随对赛车赛事解越来越深入吕宜霖开始考虑引入自己代理品牌引入科尼赛克之前当时我谈两个品牌个布加迪个科尼赛克布加迪厂科尼赛克工厂我都看原本对布加迪感兴趣吕宜霖最终却被克里斯蒂安·范·科尼赛克（科尼赛克品牌创始人）敬业所打动
科尼赛克以前车型对我来说有点接受手动挡车我根本会考虑因为这要求车主有技术般在中国买超跑人都会接受手动挡除赛道吕宜霖告诉腾讯汽车但当时我个朋友强烈推荐我定要去看看因为科尼赛克老板个特别敬业人看过之后确实被他影响他年365天都住在厂里个工作狂人所有产品全他自己开发让我佩服
Agera问世最终促使吕宜霖决定科尼赛克签约推动其在中国推广Agera当时价格只布加迪半性能跟布加迪却差
从2011年开始代理科尼赛克到2013年全球90%销量都通过吕宜霖团队工厂在两年时间里生产出来几辆车都卖给吕宜霖今年市场有些滑所以计划在明年推出款超过千万车比迈凯轮P1便宜比兰博基尼LP-700贵吕宜霖说这款车代表他对车诠释我想做出台能够在赛道公路表现都比较综合车型我们想法让它轻点在赛道有表现在极速面也会比布加迪差我当时推选马力当时我要做1400马力
为这辆他心目中完美车型吕宜霖前期投入量资金用于优化整条生产线这辆车开发完全由我主导它仅能够在赛道表现流而且还可以平时驾驶变速箱使用双离合让反应快刹车也配备世界最顶尖车型资料就等到明年发布时候揭晓
吕宜霖对法拉利热爱除因为车本身这个品牌本身主要源于它唯性比如说法拉利出个Enzo永都那样永只有款代旗舰车型只会有些它DNA但会完全样
法拉利确我最爱品牌我也代理过品牌也买过品牌车但法拉利品牌文化我觉无与伦比为什么车中之王有道理文化方面做成功全世界管任何角落只要你买法拉利就会有车主活动等你今年这辆LaFerrari给我30岁生日礼物每年都会有几场法拉利嘉年华活动还会有系列服务给你目前全世界没有个厂家可以做到这样所以我觉法拉利最我法拉利忠实粉丝管我买它任何车我都可以体验到我买车意义
吕宜霖梦想把法拉利旗舰车型都收藏起来现在看来还非常难以实现我现在有台599有台355在加拿有台F12在中国还有EnzoLaFerrari这些本来之前有个机会能够收藏到法拉利288GTO然而我当时对于这种车并没有太研究我还跟人家在砍价当时报价110万美金我就报100万美金在商议中突然出现个英国人直接报价110万欧元就给开走特别遗憾
这种车越来越值钱但因为美国欧洲市场也样这些经典车型要花时间精力去找错过那台288GTO之后288GTO现在已经难找谈起他藏车吕宜霖难言兴奋250也我想买但太贵希望等到我50岁时候可以买部送给自己当礼物
吕宜霖跑车仓库正在慢慢转化为个私人博物馆但吕宜霖会选择在海外做收藏中国超级跑车收藏面临最问题价格比在国外至贵倍因为我已经把半钱都交税
未来我就考虑要在国外弄个比较仓库雇些人去管理对于车保值维修保养都会个比较完善保障中国市场毕竟还有限中国收藏超跑人现在也超过20个人虽说后起之秀像今年LaFerrari也抢进中国保时捷918迈凯伦P1也在中国名额售尽但这些其实还都起步阶段而已
对于超跑爱者或者车主来说只有参与到跑车专业赛事中才能真正体会到跑车魅力在专业赛事中车队团队协作在赛道风驰竞速以及驾驶技术断提能让参与者体会到超跑基因超跑内涵赛车运动魅力
吕宜霖赛车手照片所以吕宜霖他团队会花精力参与到超跑相关赛事中超跑赛事也钻研跑车性能全面学习相关理论经验最平台
但目前亚洲范围跑车相关赛事比较落后处于成阶段中国在这方面属于起步阶段否则跑车仅仅具有收藏日常驾驶意义处于与世隔绝状态吕宜霖认为
据他介绍今年FFF团队参加超跑赛事以亚洲GT为主同时也参加些DTMR8 LMS比赛我们现在正在组建属于中国人自己冠军级车队准备全面参与到2015赛季亚洲GT赛事当中车队将拥有25人以团队量核心技术管理人员来自于前F1车队与此同时车队将购买3台最新迈凯轮650S GT车型作为参战赛车投入每站赛事当中迈凯轮总部技师其F1车队相关技术人员都将参与到新车队工作当中
希望培养孩子也成为赛车手
从去年开始吕宜霖自己练习参加些比赛今年真声参加些赛事像保时捷卡雷拉杯就项错赛事专业
在参加比赛过程中吕宜霖也有过难忘危险经历在有次日本练习时候破自己最快圈速到正赛再开那个弯道时候还受到影响结果车直接就甩到墙去当时门都撞碎但日本赛道安全措施做非常完善当我爬出车时候救护车消防车已经到分钟我已经到他们医务室躺自己并没有受伤赛车都量身打造身体卡在里面所以会有什么问题
其实赛车还安全最起码比马路开安全
吕宜霖希望有机会参加像亚洲GT这样顶级比赛积累经验我目前最重要事情他聘请目前为止亚洲最快车手当他教练他也希望等自己孩子些教练能为他孩子做系统性赛车培训现在他就从开卡丁车差从岁就开始但我并会强迫孩子如果他喜欢愿意开就开只要孩子喜欢我就会全力培养
运动生涯

2004年首次参加全国卡丁车锦标赛获国家年组分站赛亚军年度季军
2005年全国卡丁车锦标赛国家乙级组分站赛冠军年度亚军
2006年首次参加全国场锦标赛获康巴斯方程式分站赛冠军
2006年获首届亚洲吉利方程式国际公开赛北京站冠军
2006年获选年度中国赛车风云榜最具潜质车手称号
2007年AGF亚洲方程式包揽所有分站赛冠军（北京成都珠海海）
2007年亚洲宝马方程式马来西亚站季军
2007年亚洲宝马方程式印尼站季军
吕宜霖赛车手2008年获亚洲方程式2000 组别马来西亚分站赛国际组亚军亚洲组冠军
2009年日本方程式挑战赛,分站赛第6名
2009年澳门世界卡丁车赛KF1组别
2009年全国卡丁车比赛北京站KF2组冠军ROK组亚军
2012年首位进军欧洲Formula 2锦标赛中国车手
2012年F2锦标赛英国站第9名
2012年F2锦标赛葡萄牙站第5名练习赛第2名
2012年F2锦标赛德国站第7名年度排名第11名
2012年奥迪R8 LMS CUP分站赛第4名

个人荣誉

2008年CFO中国方程式公开赛海站亚军
2009年全国卡丁车锦标赛北京站ROK组冠军
2009年澳门世界卡丁车赛KF2组别亚军
2009年亚洲宝马方程式
2010年日本方程式挑战赛第5名
2012年奥迪R8 LMS CUP分站第4名
2012年CTCC中国房车锦标赛肇庆站第3名
社会活动

吕宜霖先生在没有赛事情况经常许体育圈中运动员共同向西部贫困山区学校捐款我希望做些对社会有益事家都有自己事业人也经历艰苦卓绝努力才取今天成就我希望用我微薄之力给山区孩子们带去希望激发他们梦想后让他们成为对社会有用人才吕宜霖于说
评价
吕宜霖为人谦逊热于助人因此吕宜霖朋友我们都愿意他交朋友赛车手林志颖说吕宜霖从2013年正式退役后现阶段他受中国汽车运动联合会邀请主要致力于研究如何才能成为名合格赛车手而努力中国汽车工业协会秘书董洋向记者介绍.........

⑶ 20多万买“考斯特房车”，配2.8T发动机，5张床全家睡得很舒服

Hello大家好，有朋友给小编留言，询问有没有能住5口人的B型房车。很多B型房车空间都比较局促，福特全顺、大通V80底盘的房车基本都无法在车内站直，就算空间稍大的依维柯欧胜B型房车也基本不可能住下一家5口。不过这种问题难不倒小编，有一款江铃罗莎房车，空间可以说是B型房车中的佼佼者，一起看一下吧。

这款江铃罗莎房车外观比较低调，内部设计可以满足5个成年人的旅行居住，同时还有一款单侧上下铺的布局，满足不同使用习惯。整车售价26.8万元，是不是相当亲民呢？

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⑷ 军用车底盘造房车，这款国产经典越野车认识的都是80后

说起北汽勇士，大家的第一印象应该就是军用车，粗犷的线条、方正的造型，北汽勇士硬派的气质展现的就是军人的威武之风。然而这么一款有着军用车历史的底盘打造的房车，会碰撞出怎样的火花呢？

厨房位于乘客门后方，车内就是个简单的洗菜池，燃气灶设计在车外，避免车内炒菜油烟问题。厨房下方标配车载冰箱，容积50升。水路方面，该车配备60升净水箱及50升灰水箱。

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⑸ 长城房车10万一15万且6米以下乘4一6人的有吗

长城房车暂时没有20万以下的房车，你的预算如果多一些，那可以考虑长城览众系列车型，简单介绍几款：

览众C7-C房车

这款览众C7-C，底盘也同样采用的是长城风骏，配备2.0T柴油发动机，搭载6速手动变速箱，分时四驱，核载人数为四人，蓝牌C1照驾驶。

这几款都是长城览众比较经典的车型，均在6米内，乘4-6人没问题。只是价格相对于你的预算较高一些。

⑹ 京城“四李”除了李晓华，李成儒之外还有谁

九十年代的北京四李：李成儒，李春平，李晓华，李途纯

1，李春平

李春平，1949年2月出生在江苏淮阴（现淮安市），祖籍山西临汾，慈善家，1965年10月随转业父亲定居北京。20年来，他以平均每天70,000元的速度向各类需要救助的人捐赠，捐款总数累计已超过6.3亿元。他因此被誉为“百年慈善第一人”，也是被中国红十字会授予“慈善家”荣誉的第一人。

2012年9月11日，李春平捐26万建消防伤残基金。李春平拥有三辆顶级劳斯莱斯房车，一座仿白金汉宫设计的价值8000万的豪宅以及美国曼哈顿和北京华侨村的大量不动产，还有好莱坞女星妻子留给他的凡·高、毕加索四幅稀世珍品油画。

2，李途纯

1990年，30岁的李途纯从干了十年的国企辞职。1993年，李途纯从银行贷款10万元，印了一批纪念毛泽东诞辰100周年的挂历，由此掘到了他创业实验田的第一桶金。他用卖挂历挣来的一两百万元四处投资，做花花公子代理，开书店、酒店、录像厅。

也就在这个摸索的过程中，他发现了自己真正要做的事业。“那个时候，我就觉得奶业肯定是个朝阳产业。后来在深圳，我发现了一种叫做活菌奶的乳品饮料，当时国内外很多领导都喝这个。”1996年，在株洲，李途纯建立了太子牛奶厂。

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创业背景

1990年，30岁的李途纯从干了十年的国企辞职。当时的他，除了一腔创业的热情，还有的就是一张去深圳的车票以及兜里仅剩的300元钱。他做好了背水一战的思想准备，但并没有沦落到“卖苦力、扫大街”，而是被一位做粮油生意的老板看中，可干了不长一段时间就离开了。

“他毕竟是个农民，我在全国各地出差，一个月只给我1000多元，如果当时给我三五千，恐怕就没有今天的太子奶了。”李途纯笑言。 1993年，李途纯从银行贷款10万元，印了一批纪念毛泽东诞辰100周年的挂历，由此掘到了他创业实验田的第一桶金。

他用卖挂历挣来的一两百万元四处投资，做花花公子代理，开书店、酒店、录像厅。也就在这个摸索的过程中，他发现了自己真正要做的事业。“那个时候，我就觉得奶业肯定是个朝阳产业。后来在深圳，我发现了一种叫做活菌奶的乳品饮料，当时国内外很多领导都喝这个。”

1996年，在株洲，李途纯建立了太子牛奶厂。

⑺ 25.8万自动挡房车 2张独立床位内有浴室和厨房

说起价格比较亲民的房车，大通V80底盘占了大半，而除此之外，标配6速自动挡也是该底盘的一大亮点。本期房车快讯给大家实拍的就是一款基于大通V80底盘打造的自行式B型房车。

最后来到卫生间，别看车小啥也不缺，卫生间内还是独立洗手池，展车配备了赛特福德固定式坐便器，不过根据配置表来看标配的是一款便携式座便器，同时顶部还有淋浴器及换气扇，整体配置还是比较全面的。水路方面，该车标配130升灰水箱，70升灰水箱，配套有燃油热水器，水路配置对于B型房车来说属于中上水平。这款卫航V500的官方指导价为25.8万。

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⑻ 房车不是现代人专属用品，是哪位名臣率先开发的

房车是现代土豪的标配，也是很多人旅游出行的首选，但是又十分昂贵，普通人完全消费不起。

很多人都以为这种“装备”是现代才有的，其实不然，早在几百年前，我们的老祖先就已经开发出了房车。

张大人旅游没有时间，但是偶尔还是要回老家的，他曾经就坐过这辆房车回过荆州老家。荆州在哪呢？大概就是今天湖北范围。想一想，坐着这辆“快”得出奇的房车，从北京越过河北、河南，来到湖北，这是有多浪，呸呸呸，多威武。

不过，张大人虽然在生活上比较享受，但仍然是中国历史上难得的名臣。有点性情的名臣，感觉反而更接地气，大家觉得呢？

⑼ 国内很少见！94年的福特房车，车长6米可坐8人，折合人民币15万

Hello大家好，这里是房车情报。房车露营是一种非常自由的生活方式，不同国家生产的房车也有很强的地区特色。之前为大家介绍过不少日本房车，较小的排量和比较紧凑的尺寸带有非常明显的日式风格。在大洋彼岸的美国人则恰恰相反，大尺寸的房车最受欢迎。今天小编就带大家看一款25年前的福特房车，见识一下那个年代的房车设计是什么样子。

这款福特E350房车尺寸超大，内装也非常居家，应该是那个年代大家庭出游的梦想座驾。虽然当年的价格超过百万，但现在出售的价格折合人民币还不到15万，考虑到油费和后期保养的费用，一般人即便买得起也很难玩得起吧？

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⑽ 国内十分少见的大众升顶房车，上下两张床能住4人，带4驱油耗10L

Hello大家好，看了众多的国产房车和日本房车，不少车友都有些审美疲劳了。最近就有挑剔的网友给小编出难题了，想看看欧美的房车，而且常见的阿迪雅房车也不喜欢。这个要求对小编来说其实很简单，在欧洲盛行的大众房车国内就非常少见，今天就分享一款经典大众房车给大家开拓一下眼界。

这款大众California露营车资料显示售价折合人民币要60万左右，如果是合资生产的底盘肯定费用会更低。在国内也有过这样改造的车型，不过因为排放等原因已经停产了，如果新型大众T6厢式车国产后被如此改造为房车，大家觉得市场前景如何呢？

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