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博瑞混动ge内饰

发布时间: 2021-07-30 22:18:48

㈠ 现在博瑞GE两个款哪个比较好

博瑞GE一共两款,MHEV和PHEV。两款都是混动车型,和传统燃油车相比,省油是最大的有点。两款车配置性价比都比较高,毕竟是国产车的优势。但如果说这两款车哪款车比较好的话,其实不大好比较,只能说这两款车的受众不一样。MHEV的适合经常跑长途的人,而PHEV版是送绿牌的,所以比较适合一些限行城市的人。

㈡ 车主点评,博瑞GE的六个方面用车分享,感谢有你

㈢ 博瑞GE PHEV怎么样值得买吗

我自己也是吉利的忠实粉丝,对吉利的车系关注也比较多。博瑞算是国产车中的里程碑,虽然被诟病很多,比如老博瑞的车重,油耗,变速箱不够智能,吉利也意识到了这一点,推出了减重后的新博瑞和混动版的博瑞GE。为了迎合不同的用车需求,博瑞GE分为MHEV动力和PHEV插电混动两种。

在高科技配置部分,顶配车型的博瑞GE PHEV耀领版,包括并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统、自适应巡航、自动泊车等功能在内的高科技配置均出现在了这台车上,可以说博瑞GE PHEV在驾驶辅助系统部分的配备是非常全面的。全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入/启动、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、Infinity音响、自适应远近光等实用性较强的功能都搭配的有。(此配置属于顶配车型)

总体来说,我觉得博瑞GE PHEV是一款很不错的国产新能源混合动力车型,现在国家对于新能源车型的福利政策也好过燃油车,所以是很值得购买的一款车型,前提是,价格合适。

㈣ 谁说中国品牌PHEV技术不行的试驾吉利2020款博瑞GE

2018年,吉利博瑞加推了博瑞GE车型。博瑞GE又分为PHEV和MHEV两个派生车型,其中,MHEV是轻度混合动力车型,并不属于新能源汽车的范畴,并不享受新能源政策的优惠(直接上绿牌,并免购置税)。虽然销量很“感人”,但吉利并没有放弃博越GE,还推出了2020款。

吉利的产品在轻量化课题上表现并不怎么样,博瑞GE整备质量接近1.8吨。毕竟用料足,各种内装的讲究,各种丰富的配置。但是,国人就是喜欢这种“厚重感”,从而获得“安全感”。较重的车身使得博瑞GE的总体行驶表现沉稳扎且富有韧性,话虽如此,博瑞GE的底盘调教还是最大限度地向舒适性靠拢,并非强调操控运动。

最后说一句:

新能源领域,纯电动汽车的销量数据基本没什么参考意义的,因为大部分的数据来自集采(出租车和共享出行)。而混合动力车型才是一般家庭消费者所需求的,所以,在PHEV细分市场销量出色,才可以证明车型和技术得到消费者的真正认可。在自主品牌PHEV当中,貌似就比亚迪和吉利的销量数字相对理想。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 吉利博瑞和吉利博瑞GE有什么区别哪款好

博瑞和博瑞GE外观方面是极为相似的,只不过博瑞GE的前脸设计的要更加立体,尾部的设计要更加时尚。内饰方面相差很大,如果说博瑞在追求车内的豪华感,那么博瑞GE就是在追求科技豪华感,原因在于博瑞GE将很多之前出现在博瑞上的物理按键进行了整合,使得整个面板显得非常整洁,中控屏幕与面板融为一体,右侧还有矩形装饰叠加,科技感十足。空间方面,两者的车身尺寸差不多,博瑞GE要稍长一些,但长出的尺寸有限。配置方面,博瑞的配置表现要好于博瑞GE。动力表现,博瑞GE采用了一款1.5T的发动机,也是吉利厂家大力宣传的沃尔沃的发动机,最大功率179马力,峰值扭矩265牛米,和博瑞的1.8T的数据表现差不多。总体来看,GE表现不如前者。

㈥ 吉利博瑞GE插电混动值不值得入手

值得入手。毕竟合资的混动车价格是多少大家都知道,国产的出来以后,一对比,外观内饰配置安全性都并不比别人差,但是价格却更优惠。支持。

㈦ 博瑞GE已使用一年多,分享几点用车的感受

新能源车,已经慢慢的成为了洗车市场上的主流,而且无论是合次厂商,还是国产品牌,在新能源车型方面已经开始全面发力了,而本篇主角便是一台新能源车型,博瑞GE-PHEV,而且我的博瑞GE也是可以挂绿牌的哦;随着时间的流逝,我的博瑞GE也已经使用一年多了,虽在说不算很长时间吧,但是我的这款博瑞GE-PHEV基本上都是在市区道路上行驶,而在这样的情况之下,博瑞GE-PHEV均是以纯电模式运行的,也只是在某个时间点电量不足时才会切入混动模式使用一下,所以平时很少去加油,也就是说我就是把博瑞GE-PHEV当成了一个纯电动的汽车在开,这样的好处是显而意见的,不但节约能源,减少污染,还能大大的降低养车的费用。

后视镜的视野很不错吧

结束

㈧ 博瑞GE怎么样值得买吗

在国产车中比较好,值得购买。

吉利博瑞成为“中国B级轿车新旗舰”,在设计、科技、舒享、性能、安全、服务等方面树立行业标杆。



2、动力

吉利博瑞新增1.8TD+ 6AT燃油动力车型,成为覆盖1.8TD燃油动力、1.5TD MHEV与PHEV且全系符合国六B排放标准的B级车。

3、底盘

吉利博瑞在底盘系统方面,采用的是前双叉臂式后多连杆悬架的结构,并且底盘前后都带有横向的稳定杆,由沃尔沃御用底盘调校供应商、国际著名调校公司Lean Nova针对底盘操稳性和舒适性进行优化调校。


㈨ 博瑞GE是混动的好 还是插电的好

考虑博瑞GE建议选择插电版,轻混版的高配价格已经和插电版重合,以GE的混动平台来看PHEV版本的用车体验会比轻混版好很多。

㈩ 吉利博瑞GE,这个混动车怎样值不值得入手

朋友买了一辆博瑞GE上下班用,听他说PHEV油耗很低,用车成本非常便宜,感觉值得入手

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