丰田卡罗拉内饰是塑料吗

A. 丰田卡罗拉内饰品质如何

卡罗拉的车身尺寸为4630×1775×1480mm，轴距为2700毫米，定位是一台紧凑型的家用轿车，和同级别的车型相比，它的车身尺寸优势并不明显。但是消费者在选车的时候，一定是绕不开这台车的，因为它良好的口碑让他拥有了很高的群众基础。其实这也和丰田的生产模式有关系，在精益管理和生产方面，丰田领先了其他的车企很多年，正是这样的企业文化，让丰田的车子在世界的每一个地方都有着良好的口碑。

B. 丰田卡罗拉的内饰塑料多吗它费油吗

优点：优点是这款车的配置还挺高的，作为家用车来说真的是太棒了，跑高速的时候非常轻松，电子手刹有档位联动，挂上挡自动走，停车自动拉手刹，简直是太佩服这个技术了，设计也越来越人性化，车子的事也非常的棒，车内的盲区特别的小，感觉这个车真的是挺省心的。

缺点：缺点是车身的喷漆不够厚重，显得有点单薄了些，平时有些小刮小蹭的话会很容易掉漆，这个也是日系车的通病，隔音效果也比较一般，车内的噪音还是挺明显的。

外观：外观还是非常的喜欢的，设计的非常时尚大气，也有一股很强的运动感，看着比较年轻，符合我们现在的年纪，前脸的设计也比较独特，层次分明，做工方面车漆稍微薄了一点，要注意不要被刮蹭到，要不然容易掉漆，轮胎还比较惊喜，居然是米其林的，用料还是很厚道的。

油耗：油耗方面确实还挺不错的，综合百公里油耗只有6.3个，这个油耗量还是比较低的，平常就在市区里面跑1.5的发动机还算比较省油，性价比非常的不错。

舒适：我觉得作为一台家用车来讲的话，卡罗拉的舒适性已经算得上是比较不错的了，车内空间比较大，座椅也非常的厚实，对身体的支撑性比较好，长时间开还是比较舒服的，就是隔音效果要差一点，行驶中路面噪音还挺明显的。

C. 2021款卡罗拉内饰塑料感强吗它的顿挫感强吗

这个星期天的时候，开着我的卡罗拉到店里看看朋友的卡罗拉，朋友订车已经很久了，才来车，这不咱就陪着朋友看看车，毕竟对于朋友刚买的车，朋友还是和当初自己购车的时候一样激动。当初咱也打算购买高配的车型来，主要咱对竖屏的显示屏有点享受不了，说以咱还是考虑了咱现有的卡罗拉，一个人有一个人的品位，其实竖屏的卡罗拉还是很时尚个性的。还有就是新款卡罗拉没有了手动挡的了，全系都是自动挡的，这一方面也是变化很大的。性价比方面比老款的更加高。尤其是配置方面的升级，全新第十二代卡罗拉标配智行安全系统TSS2.0和10项主动安全配置。我感觉新款卡罗拉大嘴造型比较老款车型的前脸设计，反倒更耐看一些，尤其是和亚洲龙的前脸相似度是极高的。

内饰的改变比较老款车型，全新第十二代卡罗拉的内饰看起来要年轻很多，无论是浅色的内饰还是全黑的内饰，都体现出了较好的视觉品质感和科技感。关于科技感，这归功于悬浮式中控大屏的使用，有9英寸横屏和12.1英寸竖屏两种，部分车款支持手机连接，迎合年轻人的需求。开着自己的卡罗拉，拉着朋友往店里出发，看看朋友的卡罗拉。其实朋友定的这个颜色的车还是很看好的，其实这个颜色比照片好看多了这样颜色的外观，市面上也是很少见的。前脸布局还是很时尚个性的整个车身流线型造型，车身线条很有立体感尾部造型也是很有时尚感的黑色的内饰是我们大众都喜欢的一个内饰风格

这个价这个配置的车觉得比较适合我的需要、稳定保值出行安全有保障，智能辅助解放双手也比较有科技感、后期维护省心方便。

经济性达标，车经折腾，性价比高，性能配置都比较丰富，空间能满足一家所需，家用车也就无非这几个要求，卡罗拉方面都能兼顾到，先锋就足够。

用料挺讲究的，细节做得也不错，就是塑料的装饰过多显得廉价，可以加强一下。

点评：

优点：

对卡罗拉的印象一直很好，油耗低，耐造，保值。看卡罗拉安全性做的也很强，主动刹车，8个气囊，这些性能最低配的车都配备也是我最喜欢的，外观也一改往常变得活运动又不浮夸，家用车感觉不管从空间，性能，配置，安全感觉都很合适。

缺点：

卤素灯感觉可以淘汰了，晚上亮度实在是不安全，喇叭音质和声量实在让我觉得太糙了。

D. 丰田卡罗拉的车身和内饰质量真的很差吗

丰田新卡罗拉作为丰田的销量王并不是没有道理的，其油耗低、动力表现好、空间宽敞、操控性好、颜值高等优点都折服了不少消费者。最大的优点是没有缺点，而且延续了“开不坏的丰田”这一好口碑，在质量方面并没有爆出大的质量问题。但车无完车，丰田新卡罗拉1.2t也有一些通病被车主所诟病。

卡罗拉没有全系标配ESP车身稳定控制系统，即卡罗拉低配版是没有ESP，低配车型一般都是走量车型，自然会有很多车主选择购买低配，而对于这个ESP系统，作为紧急刹车时的一道安全保障，需要时可以救命。另外，卡罗拉低配把发动机防盗跟座椅高低调节给减了，卡罗拉的后排也没有设计空调出风口和USB接口，在现代流行的趋势下，这些实用且成本不高的小部件都省掉了，确实不应该。

E. 丰田卡罗拉缺点，内饰怎么样，用料很实在

丰田卡罗拉车型缺点是车子舒适性一般，钣金薄，优点是车子可靠性，保值性还有品牌知名度比较好。

F. 卡罗拉 外壳全部是塑料的吗

肯定不是全是塑料的，他们不是也有铁皮吗？塑料也不错了，别觉得塑料很差

G. 丰田卡罗拉的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：既然选择了卡卡，自然有很多喜欢的地方，从外到内都有不少惊喜。说到最满意的地方，可能就是超强的均衡表现了，没有任何地方让我失望：动力、油耗、外观、内饰、驾驶感受等等，包括广受诟病的噪音（也可能是因为心理早有准备，隔音表现反而超出了我的预期）。内饰的表现尤为突出，几乎所有朋友上车后都会感叹：看起来比他的车高档多了，真皮也很舒适~~

缺点：1.8太贵了，否则必入。。。

外观：这个仁者见仁，我既然买了就肯定是喜欢喽。提的是柏青铜色，平日里沉稳大气，强光一照金灿灿的，有股子闷骚气质，适合大叔的品味~~其实在见到真车之前，我和老婆都比较较喜欢雷凌的外观。广角镜头拍出来真的是帅气极了。但看到真车之后。。。还是卡卡吧。。。没了广角，明显感觉车窄了，没卡卡霸气。当然这都是个人见解。

内饰：内饰也是我很满意的地方之一，可能有人觉得老气，但我和我的朋友都觉得很高档，不仅仅是因为仿皮的缝线，更是因为中控的布局。个人非常喜欢这种非对称的平面化设计，按键不多但位置都很合理。原本想买米内的，但看到黑内的真车之后直接改变主意了，比图片漂亮太多了~~~

空间：空间不必多言，2700的轴距已经在同级别中处于领先地位了，对于卡卡这款以中庸为卖点的车而言，你还能要求更多么？本人身高1.75，座椅调整合适之后，后排腿部空间至少还有两拳。另外，卡卡后排纯平的地面也是一大优点，后排座椅中部也没有隆起，所以做三个人真的毫无压力。后备箱空间虽然赶不上掀背的明锐，感觉比哥们的新桑要大，加上后排座椅放倒，家用绰绰有余了。储物空间的话，感觉完全够用，但也算不上很丰富，有些地方要是能再大点就好了。

舒适：真皮版的座椅感觉还是很舒服的，驾驶席包裹性较好，腰部支撑也挺到位（有人反应支撑效果很差，可能是我比较胖的原因？贴合的刚刚好，看来卡卡真的是为大叔准备的良驹啊，哈哈哈~~）大家诟病最多的隔音问题确实是存在的。平时很少走砂石路所以对后轮拱噪音体会不算深。但顶棚被高空落水（如高架桥上滴落的大水滴）敲击后声音确实很清脆，有点廉价感。但正常雨水感觉还好，所以对我而言能够碰到这些情况的时候并不多（庆幸~）。

H. 丰田卡罗拉的内饰差吗它的外观怎么样

优点：外形很眼前一亮，价格，空间还有实用性都很符合我的选项，尤其是大尺寸，大空间，非常的喜欢

缺点：中控屏看起来很廉价感，跟内饰格调一点都不配，准备换个奔驰的那种中控屏

外观：大气、美观，车子看起来很长，整体风格偏向沉稳

内饰：内饰设计已经是很不错的了，高级和豪华氛围感都有

空间：空间很好，乘坐空间很充足，后排跟前排距离真的远

配置：配置还不错，这个价格其实已经挺难得了。

动力：起步平稳，加速线型。不适合激烈驾驶。高速120以上给油也还是有力的。

操控：转向轻松，转弯也相对比较稳定，整体感觉不错

油耗：油耗7个有左右，挺省油的，毕竟车子有点重。

舒适：舒适性挺好，我觉得物超所值了，避震滤震干脆

优点：外观看起来绝对好看，一对车灯真是非常漂亮。我自己换了BNT大屏一套，主要给媳妇开的，她很喜欢。

缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。

外观：整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。

内饰：一贯的内饰没什么可说的期待改变，并没有什么亮眼的

空间：前排不用说相当充足，车身大小的关系后排坐1米7以下的基本都不会觉得拥挤，就是吐槽上下车不方便。

空间：空间较大，前座前后移动距离大，适合各种体型的人驾乘，后排宽敞，脚下地板稍微隆起，不妨碍坐三人的乘感，腿部松快。

配置：配置较全，但倒车雷达和倒车影像没有，其它配置均可接受。

动力：适合温柔驾驶，大油门时动力也说得过去，但不要追求多大的推背感，启行车肉，深踩一点油电齐上，动力才说得过去。

操控：操控性一般，方向盘转动稍有旷量，还较沉。说得过去。

油耗：的确省油，我开车一直温柔，买车以来上下班开平均油耗一直5个以内，上过一次高速，70公里左右，高速测试时速90km显示5.5左右，估计天暖了油耗会下降。

舒适：总的来说还可以，这是家里第二辆车，旧车置换，第一辆是奇瑞QQ310，各方面都强的很多。

I. 卡罗拉g l里面的内饰是硬塑还是软塑

中控台上面是皮革软材料 中控台下面也是软的，车门里面前后车窗边上都是皮革包裹，车门下面都是塑料

J. 丰田卡罗拉19款外壳全部是塑料材料料吗

丰田卡罗拉19款外壳不可能全部是塑料材料料，只是车子前后保险杠等少数部分才是，剩下的主要还是钢板的。